|
Электрооборудование и охранные системы свет, сигнализация, автозвук, лампочки, кнопочки и др. |
Рекламные ссылки: |
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.09.2020, 20:54 | #9 |
Аксакал
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 44
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
|
Re: Посоветуйте схему зарядного устройства
Щоб зробити хороший зарядний для АКБ, потрібно розуміти 2 речі: можливість встановлення потрібної напруги (краще з вольтметром) і встановлення граничного струму (з амперметром).
Якщо стабілізувати напругу після трансформатора ще на транзисторі можна як встарі часи, використовуючи ВЕЛИКИЙ радіатор, бо транзистор буде дико грітись про 5-6А і падінні на ньому 5-10В, то потім ще навішати обмежувач струму, щоб все разом працювало - то треба не просто вміти паяльник тримати а городити схему з більше півсотні елементів і правільно потім відстроїти зворотні звязки. Які колись були зарядні? Трансформатор, який мав кілька вторинних обмоток, і випрямляч з амперметром. Дехто на всяк випадок вмикав через лампочку. Підключали АКБ і кожні півгодини-годину бігали перевіряли стан... В сучасних реаліях ніхто не використовує трансформатори, а імпульсні перетворювачі по своїй суті легко поєднують потрібні вимоги. Виставив МАХ напругу, закоротив клеми і виставив МАХ струм, розєднав клеми і підключив АКБ і можеш бути вільний. В іншій темі вже говорили про різні АКБ, так кожний має свої параметри до заряду. Деколи і встряснути АКБ треба, давши і 20В, просто контролюючи струм і температуру АКБ. Прості рішення не дадуть цього зробити... Якби ти хотів сам будку для пса зробити - то не проблема, але ти ж сам не пробуєш виготовити телевізор чи кондиціонер? І АКБ тобі треба грамотно зарядити до повного а не на 80% (бо щоб не перегріти) чи перегріти таки? |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
штатные головные устройства на Tucson | Лена | Автозвук, сервисная электроника и электрика, обесшумка | 11 | 21.11.2008 19:41 |
Рекламные ссылки: |