ТО 130 000

ОТЕЦ · 07.11.2011, 16:15

Всем привет!
Вот мы с Тушкой и изменили в верности Паритету на Автозаводской.

Машине больше 6 лет и все это время обслуживались только там.
Ребята не вредные были и не заносчивые. Всё внимательно и быстро. Но в этот раз, записываясь по телефону, просто убили своей "ориентировочной" стоимостью ТО. Ценообразование за последние пол года у них как-то сильно изменилось.

Данный факт и побудил поехать на разведку к клубному Кириллу.
Однозначно дешевле. Однозначно менее формально: сам заехал в бокс - сам выехал. Весь процес наблюдаешь. У официалов наоборот: оставьте нам ключи и машину на улице, сигнализацию отключите. Потом приезжаешь, а твою машину уже успели отогнать и стоит она одна-одинешенька на улице с закрытыми дверьми и с отключенной же сигнализацией. На реплику: её ж угнать так нечего делать, ответ: дык у нас видеонаблюдение и не было ещё такого.

Одним словом - изменил и себя совершенно этим фактом не огорчил.
ТО по регламенту не ёмкое абсолютно: масло и фильтра: масла, воздуха и салона. Добавили к этому свечи да колодки задние.
Выяснилось, что умерла левая опора стойки амортизатора, сайлентблок переднего рычага и втулки задних рычагов, левый рулевой наконечник. Всё оказалось в наличии.
Жду теперь сальник передней полуоси.
С надеждой почистили форсунки, а то расход под 16 литров по городу как-то напрягает.
Ну и понятное дело развал-схождение. Шиномонтаж, цена приятная - 160 грн. четыре колеса.
Всё адекватно и организовано, за что Кириллу спасибо.
Скребёт только что после 100 000 не покинул официалов.
Удачи на дорогах)

Alex Under · 20.11.2011, 12:02

Рекламные ссылки:

Цитата:

Сообщение от ОТЕЦ

...С надеждой почистили форсунки, а то расход под 16 литров по городу как-то напрягает...

Об этом, пожалуйста, поподробнее - где чистили форсунки и какой эффект?

ОТЕЦ · 24.11.2011, 00:18

Цитата:

Сообщение от Alex Under

Об этом, пожалуйста, поподробнее - где чистили форсунки и какой эффект?

Чистил их там же, у Кирилла, пока ребята с ходовкой разбирались. До этого считал, что форсунки чистят только на дизелях.

Ловкость рук - и никакого мошенничества)))
На самом деле, в аппарат, отдалённо напоминающий очертаниями гипертрофированный счётчик и детектор банкнот , вкручиваются форсунки. В него же заливается спец жидкость (едкая-краску вокруг горловины уничтожила полностью).

А дальше всё просто, Жидкость прогоняется через фосунки, паралельно аппарат даёт высокочастотные колебания и вот так: мытьём и колебанием, чистит.

Процесс наблюдателен. Видно как жидкость распыляется каждой форсункой. да и разницу в распылении тоже видно. Одна откровенно "заливала" вместо того, что б давать тонкое распыление.

Результат: вместо 16 л по компу стало брать 15,9 л.))) (это расход городской за неделю езды на топливе с одной и той же заправки)

НО, при равномерном движении по трассе при скорости около 80км.час комп показал 8,9 л - таких цифр я не видел года 4.

Делал ли бы я чистку зная наперёд этот результат? Делал. Раз в 6 лет, я думаю, это можно себе позволить.

Maxxx · 24.11.2011, 00:30

насчет городского расхода, вместо 16 15,9.. так это изменения в пределах погрешности измерений, и можно считать что ничего не изменилось.

VIC · 24.11.2011, 00:32

Цитата:

Сообщение от ОТЕЦ

Результат: вместо 16 л по компу стало брать 15,9 л.)))

ОФФ
хочу это видеть, на 2,0 зажигалке с мешалкой приедь на встречу, а? ))))
P.S. обсуждаем расход в другой теме

ОТЕЦ · 25.11.2011, 00:13

2VIC: Меня эти цифры уже не удивляют. (
Но если закралось сомнение - лучше один раз увидеть:
мешалка
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Собственно компьютер и сомненные цифры
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Больше про расход ни гу-гу.

Со встречей, увы, не сложилось(

VIC · 25.11.2011, 00:32

Цитата:

Сообщение от ОТЕЦ

Со встречей, увы, не сложилось(

очень жаль

Serg · 07.12.2011, 01:12

Прошел ТО 130 тыс.
Замена масла и ОЖ. И фсе! Форсунки еще ни разу не чистил. Расход паспортный.

ОТЕЦ · 08.12.2011, 00:15

Пока ждал сальник одной передней полуоси, сдался и второй передний, и задний левый... вот такая незадача. Прогнозируемая поломка так это, вроде, называется. Так что будем считать ТО130 продолжается.
Дождались сальников, поставили, но, убивает нелогичная разница в цене: левый передний стоит 80 грн., а правый - 240 грн.

cargo · 20.02.2015, 20:23

Добрый день.
Автомобиль 2.0 4WD АТ 2007 г.в. был приобретен с с пробегом 82 000 км. На 90 000 км были заменены все ремни, все ролики, все техжидкости (кроме тормозной жидкости). Каждые 10 000 км менялись все фильтра (топливный фильтр ни разу не менял) и масло в двигателе. Подскажите, что необходимо сделать во время ТО на 130 000 км.
Заранее спасибо кто ответит.
С ув. Сергей.

Aviator · 20.02.2015, 23:25

А в мануал заглянуть, не?

TAV12 · 24.09.2015, 20:25

Цитата:

Сообщение от Aviator

А в мануал заглянуть, не?

Меня тоже интересует что нужно делать на 130к. Не знаю что там написано в manual (нету просто) но таблица регламентов (в excel file) заканчивается на 120к. Потому и вопрос считаю актуальным. Если есть знающие люди прошу подсказать.

TAV12 · 16.10.2015, 19:38

Складывается впечатление что никто из Туксон клуба не пересек еще рубеж 130к км?? Сомнительно.
Может все-таки поделитесь инфо??

Bad · 16.10.2015, 20:49

Цитата:

Сообщение от TAV12

никто из Туксон клуба не пересек еще рубеж 130к км?

Отчего же, к примеру, в далеком 2012 году VIC преодолел этот рубеж - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

СТО ХАДО · 16.10.2015, 21:48

Цитата:

Сообщение от TAV12

Может все-таки поделитесь инфо??

Ну, давай попробую. Все равно 130, 150 или 500 тык. Есть определенный ресурс расходных материалов. А, да, есть еще мнение клубней которые делают ТО каждые 15 тык или ездят на ремне ГРМ по 100 тык, но да ладно, они тапками потом, чуть позже, закидают

1. Масло моторное, фильтр маслянный: каждые 10 тык.
2. Масло трансмиссионное: 75W-90 каждые 60 тык; 80W-90 каждые 30 тык.
3. ATF, PSF - каждые 60 тык.
4. ОЖ: зеленая (желтая) раз в 3 года или 175 тык в зависимости от того, что раньше наступит; красная раз в 5 лет или 250 тык в зависимости от того, что раньше наступит.
5. Ремень и ролики ГРМ: каждые 60 тык или раз в 5 лет в зависимости от того, что раньше наступит.
6. DOT-4: 1 раз в 2 года.
7. Фильтр топливный 60-100 тык.

Остальное по мере износа.
И, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], украинский мануал (кстати, первая же ссыль в гугле по запросу "руководство по эксплуатации tucson"

)

07.11.2011, 16:15	#1
ОТЕЦ В гостевой зоне Регистрация: 06.11.2011 Адрес: Киев Возраст: 44 Авто: Tucson 2,0i 5MT 4WD 130т Сообщений: 10 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	ТО 130 000 Всем привет! Вот мы с Тушкой и изменили в верности Паритету на Автозаводской. Машине больше 6 лет и все это время обслуживались только там. Ребята не вредные были и не заносчивые. Всё внимательно и быстро. Но в этот раз, записываясь по телефону, просто убили своей "ориентировочной" стоимостью ТО. Ценообразование за последние пол года у них как-то сильно изменилось. Данный факт и побудил поехать на разведку к клубному Кириллу. Однозначно дешевле. Однозначно менее формально: сам заехал в бокс - сам выехал. Весь процес наблюдаешь. У официалов наоборот: оставьте нам ключи и машину на улице, сигнализацию отключите. Потом приезжаешь, а твою машину уже успели отогнать и стоит она одна-одинешенька на улице с закрытыми дверьми и с отключенной же сигнализацией. На реплику: её ж угнать так нечего делать, ответ: дык у нас видеонаблюдение и не было ещё такого. Одним словом - изменил и себя совершенно этим фактом не огорчил. ТО по регламенту не ёмкое абсолютно: масло и фильтра: масла, воздуха и салона. Добавили к этому свечи да колодки задние. Выяснилось, что умерла левая опора стойки амортизатора, сайлентблок переднего рычага и втулки задних рычагов, левый рулевой наконечник. Всё оказалось в наличии. Жду теперь сальник передней полуоси. С надеждой почистили форсунки, а то расход под 16 литров по городу как-то напрягает. Ну и понятное дело развал-схождение. Шиномонтаж, цена приятная - 160 грн. четыре колеса. Всё адекватно и организовано, за что Кириллу спасибо. Скребёт только что после 100 000 не покинул официалов. Удачи на дорогах)

24.11.2011, 00:30	#4
Maxxx Старожил Регистрация: 21.08.2009 Адрес: Харьков Возраст: 48 Авто: нет Сообщений: 552 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 43 раз(а) в 31 сообщениях	Re: ТО 130 000 насчет городского расхода, вместо 16 15,9.. так это изменения в пределах погрешности измерений, и можно считать что ничего не изменилось. Последний раз редактировалось Maxxx; 24.11.2011 в 00:49.

25.11.2011, 00:13	#6
ОТЕЦ В гостевой зоне Регистрация: 06.11.2011 Адрес: Киев Возраст: 44 Авто: Tucson 2,0i 5MT 4WD 130т Сообщений: 10 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: ТО 130 000 2VIC: Меня эти цифры уже не удивляют. ( Но если закралось сомнение - лучше один раз увидеть: мешалка [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Собственно компьютер и сомненные цифры [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Больше про расход ни гу-гу. Со встречей, увы, не сложилось( Последний раз редактировалось ОТЕЦ; 25.11.2011 в 00:39.

07.12.2011, 01:12	#8
Serg Аксакал 0007 Регистрация: 12.12.2007 Адрес: Днепропетровск Возраст: 46 Авто: Yeti 4WD, был Tucson 2WD Сообщений: 2,321 Сказал(а) спасибо: 104 Поблагодарили 101 раз(а) в 66 сообщениях	Re: ТО 130 000 Прошел ТО 130 тыс. Замена масла и ОЖ. И фсе! Форсунки еще ни разу не чистил. Расход паспортный. __________________ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

08.12.2011, 00:15	#9
ОТЕЦ В гостевой зоне Регистрация: 06.11.2011 Адрес: Киев Возраст: 44 Авто: Tucson 2,0i 5MT 4WD 130т Сообщений: 10 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: ТО 130 000 Пока ждал сальник одной передней полуоси, сдался и второй передний, и задний левый... вот такая незадача. Прогнозируемая поломка так это, вроде, называется. Так что будем считать ТО130 продолжается. Дождались сальников, поставили, но, убивает нелогичная разница в цене: левый передний стоит 80 грн., а правый - 240 грн.

20.02.2015, 20:23	#10
cargo Новичок Регистрация: 05.08.2013 Адрес: Северодонецк - Харьков Авто: TUCSON 2.0i 4WD AT Сообщений: 20 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	ТО 130 000 подскажите Добрый день. Автомобиль 2.0 4WD АТ 2007 г.в. был приобретен с с пробегом 82 000 км. На 90 000 км были заменены все ремни, все ролики, все техжидкости (кроме тормозной жидкости). Каждые 10 000 км менялись все фильтра (топливный фильтр ни разу не менял) и масло в двигателе. Подскажите, что необходимо сделать во время ТО на 130 000 км. Заранее спасибо кто ответит. С ув. Сергей.

20.02.2015, 23:25	#11
Aviator Аксакал 0191 Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Чернигов - база, а вообще катаюсь по всей Украине и не только. Возраст: 54 Авто: Ford Edge Titanium 2.0 bi Сообщений: 4,839 Сказал(а) спасибо: 1,175 Поблагодарили 1,293 раз(а) в 837 сообщениях	Re: ТО 130 000 подскажите А в мануал заглянуть, не? __________________ Не желайте здоровья и богатства, а желайте удачи, ибо на Титанике все были богаты и здоровы, а удачливыми оказались единицы! © Уинстон Черчилль

16.10.2015, 19:38	#13
TAV12 Постоялец Регистрация: 22.09.2010 Адрес: Киев-Чернигов Возраст: 68 Авто: Tucson 2.0 MT ГБО Сообщений: 137 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях	Re: ТО 130 000 подскажите Складывается впечатление что никто из Туксон клуба не пересек еще рубеж 130к км?? Сомнительно. Может все-таки поделитесь инфо??