ТО 60 000 (х10) (замена ремня ГРМ) 2,0 бензин

[Olegpan]

Сообщение от AirTC

Неделю назад прошел на Аелите нашей.
Мастерок, на мой вопрос о ролике кондера, сказал что трогать его не надо, хотя я его с собой привез.
Уговорил меня поменять сальники коленвала и распредвала, т.к. они не всегда до 120 тыс. дохаживают...
Пара сальников стоит 135 гр.

Игорь, сколько работа обошлась? А то я уже забыл, когда у офов обслуживался. И не обслуживался бы, но по ремням мой постоянный мастер проявляет долю неуверенности.

[Bigbunker]

Рекламные ссылки:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
тут все подробненько описал. Менял ремень на день раньше Игоря.
Ролик кондера живой и едет дальше!

[ViP]

У меня снятый ремень кондиционера весь растрескавшийся и держался на честном слове и нитях корда. Если ремень поддаётся более агрессивным нагрузкам, то и ролик наверняка тоже их испытывает. Поэтому всё время думать о том, выходит или не выходит и думать во что это выльется ИМХО не стоит. Заменил и забыл.

[Olegpan]

Интересно, износ ремня и ролика зависит от использования кондера?
Просто я очень не люблю кондер и включаю его 5-6 раз за год.

[tranzit42]

Сообщение от Olegpan

Интересно, износ ремня и ролика зависит от использования кондера?
Просто я очень не люблю кондер и включаю его 5-6 раз за год.

А при чем любишь или нет! Ремень и ролик работают не зависимо от включенного кондера! Нагрузка может быть разной!

[Olegpan]

Сообщение от tranzit42

А при чем любишь или нет! Ремень и ролик работают не зависимо от включенного кондера! Нагрузка может быть разной!

Ничего не понял. Я понимаю, что ремень крутит ролик всегда....тогда почему "нагрузка может быть разной"?

[ViP]

Сообщение от Olegpan

Ничего не понял. Я понимаю, что ремень крутит ролик всегда....тогда почему "нагрузка может быть разной"?

Ремень и ролик находятся в самом низу агрегата, потому и испытывают более агрессивное воздействие внешней среды - вода, грязь, песок.

[Olegpan]

Сообщение от ViP

Ремень и ролик находятся в самом низу агрегата, потому и испытывают более агрессивное воздействие внешней среды - вода, грязь, песок.

Теперь все ясно, спасибо. Еще вопрос - в случае обрыва этого ремня (к примеру, при заклинивании ролика) никаких фатальных для езды последствий не последует? Понятно, что кондер не будет работать, но это меня мало волнует
Ремни ГУР, генератора и особенно ГРМ важны в этом плане, а как с этим?

[ViP]

Сообщение от Olegpan

Теперь все ясно, спасибо. Еще вопрос - в случае обрыва этого ремня (к примеру, при заклинивании ролика) никаких фатальных для езды последствий не последует? Понятно, что кондер не будет работать, но это меня мало волнует
Ремни ГУР, генератора и особенно ГРМ важны в этом плане, а как с этим?

а как повезёт смотря куда ошмётки полетят

[KIRILL]

Сообщение от Olegpan

Теперь все ясно, спасибо. Еще вопрос - в случае обрыва этого ремня (к примеру, при заклинивании ролика) никаких фатальных для езды последствий не последует? Понятно, что кондер не будет работать, но это меня мало волнует
Ремни ГУР, генератора и особенно ГРМ важны в этом плане, а как с этим?

Не переживай,ремень ГРМ под крышкой спрятан ему ничего не будет,по остальным думаю тоже.... сегодня был Туксон(48т км пробега), оборвало ремень кондера на трассе , ничего, покатался пару дней приехал,заменили.

[Olegpan]

Понял, спасибо за ответы. Таки 4 ремня+2 ролика надо будет менять. Опять же при замене посмотрим на этот ролик кондера, если нет сильного люфта - пусть крутится дальше.

[Lordi]

Сообщение от Olegpan

Интересно, износ ремня и ролика зависит от использования кондера?
Просто я очень не люблю кондер и включаю его 5-6 раз за год.

ну кондей нужно включать хотя бы раз в месяц, даже зимой, еще лучше - раз в 2 недели хотя бы.....иначе пересохнут уплотнители и фреон того.... "туту" - потом геммора больше будет....

начет роликов и ремней: когда мое барахло меняли - оказалось все очень гут, даже ремень кондёра был в нормальном состоянии, пока его слесарь не начал с усилием складывать вдвое, тем самым образовывая трещины на ремне. Ролики вообще были такие, что если маслом смазать - то в упаковку и на Перова......но......

мне посоветовали, что процедура замены ремня ГРМ - достаточно гемморная, и если уже туда залез, то лучше заодно и ролики поменять.....ну а там - хозяин - барин.....

[Lordi]

Народ!

А кто менял масло в МКПП на 60000???

А то у меня в серв.книжке прописано на 90000 менять, а меня склоняют на 61000 поменять масло.

[VIC]

Сообщение от Lordi

Народ!

А кто менял масло в МКПП на 60000???

А то у меня в серв.книжке прописано на 90000 менять, а меня склоняют на 61000 поменять масло.

менял на 40 и 80

[Igor]

Сегодня прошел ТО-60 000.

Ролики, как оказалось, сильно поизносились, ремень ГРМ в нормальном состоянии, а вот ремень компрессора был уже порепаный.

Менял только ремни, ролики и масло. По времени заняло около 3-х часов.