Вода в салоне

[СТО ХАДО]

Допис від Dimych

Шпильки проверены к крыше.

T9, сцуко, такой коварный. А автозамена ваще жесть

[vb86]

Рекламные ссылки:

итак, виновник мокрого потолка найден. микротрещинка в герметике шва. судя по всему толи от времени треснул, то-ли от конденсата образовалась ржавчинка и его подорвала... сначала думал всё-же стекло, но когда разобрал потолок, капало не по стеклу, а именно по металу, стекольный шов был сухим. на фото я уже "расковырял" немного трещинку, чтоб пятно адгезии увеличить

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

клеить буду завтра уже, вот таким:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[ДмитрийА]

Так а где именно эта трещинка?Скажем,если сверху на машину смотреть?

[Dimych]

Допис від ДмитрийА

Так а где именно эта трещинка?Скажем,если сверху на машину смотреть?

Я так понимаю под этой накладкой.

[vb86]

Допис від Dimych

Я так понимаю под этой накладкой.

Именно. На перегибе. В месте где шов герметика.
Кстати, герметик, который я взял довольно неплох. Он текучий и затекает в такие щели хорошо. Затвердевает где-то час. Посмотрим как будет держаться)

[Tabbycat]

Освіжу тему.
Ще в грудні помітив що протер каблуком дірку в гумовому килимку. Періодично підкладав під килимок поліетиленові пакети, потім купив новий килимок, але виявилося що і ковролін протер. Все мокре вщент, в тому числі за педалями.
Частково підняв ковролін, під шумкою іржа, на нижній поверхні ковроліна та шумки теж.
Сушив протягом 12 годин калорифером.
Як діяти далі? Обробити метал інгібітором корозії? Яким? Чи треба зачистити до голого металу і загрунтувати?
А що робити з ковроліном? Не хочеться міняти повністю в усьому салоні, та й купити можна лише б/в з польських розбірок. Хоча зараз логістика з Польщі мабуть не працює.
Може хтось знає конкретні СТО в Києві де можна вирішити проблему за притомні гроші?

[VIC]

Тут бляха і те поклеєне на метал здирати потрібно, здерти, зачистити і погрунтувати, шкурити без фанатизму але до металу, хоча б те що пластами йде познімати, далі Stop Rust або це (краще) і грунт, фарбувати не обов'язково

[Tabbycat]

Дякую за відповідь. “Поклеєне на метал ” – це накладка із заоваленими прорізями?
Це який матеріал? Як та накладка може називатися і чи потрібно шукати заміну щоби поставити після обробки металу?
Ці роботи береться виконати майстер Денис із команди Кирила, по фото він теж сказав що потрібна максимальна зачистка, перетворювач іржі та кислотний грунт
Ще раз дякую за рекомендації перетворювачів іржі.

[VIC]

Допис від Tabbycat

Як та накладка може називатися і чи потрібно шукати заміну щоби поставити після обробки металу?

шумку поклеїти, то і є шумка

[Tabbycat]

Дякую.
У мене шумка наклеєна на ковролін. Під ногами щось схоже на багатошарову повсть, а за педалями щільний поролон.
На металі накладка 1...2 мм, розберемося на місці.
Мій товариш з Інституту Патона (колись займався кузовними роботами) порадив таке: обідрати до металу болгаркою з гольчастою фрезою (у формі зворотного конусу або чашоподібною) і потім обробити цинковим грунтом, у два шари. Марку грунту він назве.
Стоп-раст він не рекомендував, бо він може з'їсти ізоляцію дротів, які пролягають поруч.