глохнет дизельный двигатель - Страница 13

СТО ХАДО · 12.06.2017, 11:58

Цитата:

Сообщение от Pashtet

я нічого краще не знайшов як МАН( здивувало, вироблено в Кореї)

Не удивляйся, MANN поставщик фильтров на конвеер НМС. Вот фото масляного на бензинку (смотри нижнюю надпись на фильтре):

Посмотреть весь текст

adum · 12.06.2017, 21:07

Рекламные ссылки:

Цитата:

Сообщение от СТО ХАДО

adum, посмотрите на свои посты в контексте того, что:
1. Человек недавно приобрел авто
2. Находится за границей
3. Имеет проблемы с адекватной стоимостью з/ч
Если Pashtet прислушается к вашему категорическому утверждению "только оригинал" то, скорее всего, опять столкнется с пунктом №3.

Это было написано для всех владельцев дизельных туксонов .....

Цитата:

Сообщение от СТО ХАДО

Есть желание продолжить

Нет ,поскольку [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

avtomaster · 17.11.2017, 18:51

Вітаю. Дизельний тушкан. пів року стояв, після цього за пару днів відкатав біля 500 км. Сьогодні на дорозі просто заглох. Заводим, і таке враження, що вхолосту стартер крутить. Постояла хвилин 5 - завелась. Проїхала пару км - знову те ж саме. Паливний пройшов тисяч 20-30. По-моєму, Кнехт. Яка послідовність дій? По друге, чи міняється окремо в бакові фільтр грубої очистки на насосі? Який номер? Що таке перекачуюча станція? І чим відрізняються (це до спеців), крім розмірів Кнехтовські фільтра КС101/1 і КС226? Вроді як обидва підходять...

barsa · 17.11.2017, 19:18

Можливо у вас засмітився датчик тиску у рампі. треба промивати. Насос НТ може згоріти. Сітка змінюється, але чи продається- не знаю...

Poshtarik · 17.11.2017, 20:51

Замовляй паливний фільтр оригінал. Часто в інетах пишуть шо з неоригіналом можуть бути проблеми

Кореец · 17.11.2017, 20:58

Цитата:

Сообщение от avtomaster

Вітаю. Дизельний тушкан. пів року стояв, після цього за пару днів відкатав біля 500 км. Сьогодні на дорозі просто заглох. Заводим, і таке враження, що вхолосту стартер крутить. Постояла хвилин 5 - завелась. Проїхала пару км - знову те ж саме. Паливний пройшов тисяч 20-30. По-моєму, Кнехт. Яка послідовність дій? По друге, чи міняється окремо в бакові фільтр грубої очистки на насосі? Який номер? Що таке перекачуюча станція? І чим відрізняються (це до спеців), крім розмірів Кнехтовські фільтра КС101/1 і КС226? Вроді як обидва підходять...

Почитай [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Врагу не пожелаешь этих проблем с дизелем...

И вот хотел бы себе еще взять Туксон дизельный, но не хочу опять на грабли... Хотя это не только Туксона проблема...

ventura · 06.02.2019, 19:46

У мня другая проблема - секунд 5 после запуска держит 500 оборотов, звук и вибрация как троит. На нажатие педали газа не реагирует. Причем запуск на холодную нормальный (теплый гараж). А когда машина горячая, имею эту проблему примерно через раз. Один раз даже заглох.
Фильтр МАН, прошел 8000. До этого всегда ставил оригинал. Перед МАНом был WIX, я на нем километров 300 проехал, прочел эту тему, и заменил на МАН. Топливо - ОККО, Катрал, УкрНафта, Сан Оил.
Что бы это было?
Пробег 150000
На ходу не глохнет

avtomaster · 07.02.2019, 01:12

Цитата:

Сообщение от Poshtarik

Замовляй паливний фільтр оригінал. Часто в інетах пишуть шо з неоригіналом можуть бути проблеми

Вирішив свою проблему уже давно. Як кажуть - Обделался легким испугом. Фільтр стояв не мій улюблений Кнехт/Мале, а JC. Замінив на оригінальний (тобто - не лівак) Кнехт, і все - як рукою зняло. Розпиляв старий, не сказати, що сильно грязний був чи води прямо багато. Але, катаюсь уже майже рік - все норм. До речі, Кнехт нам іде 226-ий.

Тикніть носом де прочитати про заміну всяких сєточок в дизелі. Думаю, за 200к лишнім не буде. Хоча якраз запрвки переважно нормальні.

Poshtarik · 07.02.2019, 10:59

Цитата:

Сообщение от avtomaster

Тикніть носом де прочитати про заміну всяких сєточок в дизелі.

Не заважай машині їздити

Poshtarik · 07.02.2019, 11:01

Цитата:

Сообщение от ventura

У мня другая проблема - секунд 5 после запуска держит 500 оборотов, звук и вибрация как троит. На нажатие педали газа не реагирует. Причем запуск на холодную нормальный (теплый гараж). А когда машина горячая, имею эту проблему примерно через раз. Один раз даже заглох.
Фильтр МАН, прошел 8000. До этого всегда ставил оригинал. Перед МАНом был WIX, я на нем километров 300 проехал, прочел эту тему, и заменил на МАН. Топливо - ОККО, Катрал, УкрНафта, Сан Оил.
Что бы это было?
Пробег 150000
На ходу не глохнет

Заїдь на діагностику форсунок. Хай хоча б на компі корекцію по форсунках подивляться

17.11.2017, 18:51	#183
avtomaster Постоялец Регистрация: 18.10.2017 Адрес: переважно Рівненщина... Авто: Тушкан мех. диз. 4wd Сообщений: 159 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 38 раз(а) в 21 сообщениях	Відповідь: Re: глохнет дизельный двигатель Вітаю. Дизельний тушкан. пів року стояв, після цього за пару днів відкатав біля 500 км. Сьогодні на дорозі просто заглох. Заводим, і таке враження, що вхолосту стартер крутить. Постояла хвилин 5 - завелась. Проїхала пару км - знову те ж саме. Паливний пройшов тисяч 20-30. По-моєму, Кнехт. Яка послідовність дій? По друге, чи міняється окремо в бакові фільтр грубої очистки на насосі? Який номер? Що таке перекачуюча станція? І чим відрізняються (це до спеців), крім розмірів Кнехтовські фільтра КС101/1 і КС226? Вроді як обидва підходять...

17.11.2017, 19:18	#184
barsa Постоялец Регистрация: 11.01.2014 Адрес: Днепропетровск Авто: TUCSON дизель 112 л.с. Сообщений: 151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 29 раз(а) в 25 сообщениях	Re: глохнет дизельный двигатель Можливо у вас засмітився датчик тиску у рампі. треба промивати. Насос НТ може згоріти. Сітка змінюється, але чи продається- не знаю...

17.11.2017, 20:51	#185
Poshtarik Активист Регистрация: 02.10.2008 Адрес: Киев, Позняки Возраст: 41 Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT Сообщений: 5,824 Сказал(а) спасибо: 2,163 Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях	Re: глохнет дизельный двигатель Замовляй паливний фільтр оригінал. Часто в інетах пишуть шо з неоригіналом можуть бути проблеми

06.02.2019, 19:46	#187
ventura Старейшина Регистрация: 25.12.2012 Адрес: одесса Возраст: 51 Авто: TUCSON crdi механика 4wd Сообщений: 1,965 Сказал(а) спасибо: 863 Поблагодарили 690 раз(а) в 241 сообщениях	Re: глохнет дизельный двигатель У мня другая проблема - секунд 5 после запуска держит 500 оборотов, звук и вибрация как троит. На нажатие педали газа не реагирует. Причем запуск на холодную нормальный (теплый гараж). А когда машина горячая, имею эту проблему примерно через раз. Один раз даже заглох. Фильтр МАН, прошел 8000. До этого всегда ставил оригинал. Перед МАНом был WIX, я на нем километров 300 проехал, прочел эту тему, и заменил на МАН. Топливо - ОККО, Катрал, УкрНафта, Сан Оил. Что бы это было? Пробег 150000 На ходу не глохнет __________________ Уроки английского по Skype

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Как быстро должен заводиться дизельный двигатель?	VTEC	Дизельный двигатель (CRDI)	14	06.01.2016 21:01
Глохнет двигатель из-за датчика регулирования давления в рейке	Turbin	Дизельный двигатель (CRDI)	10	31.12.2011 15:41
Двигатель глохнет	KARAY	2.7 V6	64	10.04.2011 23:13
Дизельный двигатель и влажность воздуха.	beleg85	Дизельный двигатель (CRDI)	10	07.12.2010 16:05
Холостые обороты - дизельный двигатель	Modul	Дизельный двигатель (CRDI)	18	19.09.2009 14:49