|
Регистрация | Статьи | Все альбомы | Справка | Календарь | Новые темы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Дизельный двигатель (CRDI) все что касается дизельных авто |
Рекламные ссылки: |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#181 |
Аксакал
Партнер клуба
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,095
Сказал(а) спасибо: 1,313
Поблагодарили 1,921 раз(а) в 888 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#182 | |
Участник
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: UA-KH
Возраст: 49
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 65 раз(а) в 52 сообщениях
|
![]()
Рекламные ссылки:
Цитата:
Нет ,поскольку [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#183 |
Постоялец
Регистрация: 18.10.2017
Адрес: переважно Рівненщина...
Авто: Тушкан мех. диз. 4wd
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 38 раз(а) в 21 сообщениях
|
![]()
Вітаю. Дизельний тушкан. пів року стояв, після цього за пару днів відкатав біля 500 км. Сьогодні на дорозі просто заглох. Заводим, і таке враження, що вхолосту стартер крутить. Постояла хвилин 5 - завелась. Проїхала пару км - знову те ж саме. Паливний пройшов тисяч 20-30. По-моєму, Кнехт. Яка послідовність дій? По друге, чи міняється окремо в бакові фільтр грубої очистки на насосі? Який номер? Що таке перекачуюча станція? І чим відрізняються (це до спеців), крім розмірів Кнехтовські фільтра КС101/1 і КС226? Вроді як обидва підходять...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#184 |
Постоялец
Регистрация: 11.01.2014
Адрес: Днепропетровск
Авто: TUCSON дизель 112 л.с.
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 29 раз(а) в 25 сообщениях
|
![]()
Можливо у вас засмітився датчик тиску у рампі. треба промивати. Насос НТ може згоріти. Сітка змінюється, але чи продається- не знаю...
|
![]() |
![]() ![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#185 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 41
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,824
Сказал(а) спасибо: 2,163
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]()
Замовляй паливний фільтр оригінал. Часто в інетах пишуть шо з неоригіналом можуть бути проблеми
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#186 | |
Участник
Партнер клуба
Регистрация: 05.11.2015
Адрес: Киев
Возраст: 46
Авто: TUCSON 1.5 TURBO MT
Сообщений: 489
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 119 раз(а) в 85 сообщениях
|
![]() Цитата:
Врагу не пожелаешь этих проблем с дизелем... ![]() И вот хотел бы себе еще взять Туксон дизельный, но не хочу опять на грабли... Хотя это не только Туксона проблема... ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#187 |
Старейшина
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: одесса
Возраст: 51
Авто: TUCSON crdi механика 4wd
Сообщений: 1,965
Сказал(а) спасибо: 863
Поблагодарили 690 раз(а) в 241 сообщениях
|
![]()
У мня другая проблема - секунд 5 после запуска держит 500 оборотов, звук и вибрация как троит. На нажатие педали газа не реагирует. Причем запуск на холодную нормальный (теплый гараж). А когда машина горячая, имею эту проблему примерно через раз. Один раз даже заглох.
Фильтр МАН, прошел 8000. До этого всегда ставил оригинал. Перед МАНом был WIX, я на нем километров 300 проехал, прочел эту тему, и заменил на МАН. Топливо - ОККО, Катрал, УкрНафта, Сан Оил. Что бы это было? Пробег 150000 На ходу не глохнет
__________________
Уроки английского по Skype ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#188 | |
Постоялец
Регистрация: 18.10.2017
Адрес: переважно Рівненщина...
Авто: Тушкан мех. диз. 4wd
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 38 раз(а) в 21 сообщениях
|
![]() Цитата:
Тикніть носом де прочитати про заміну всяких сєточок в дизелі. Думаю, за 200к лишнім не буде. Хоча якраз запрвки переважно нормальні. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#189 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 41
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,824
Сказал(а) спасибо: 2,163
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#190 | |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 41
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,824
Сказал(а) спасибо: 2,163
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как быстро должен заводиться дизельный двигатель? | VTEC | Дизельный двигатель (CRDI) | 14 | 06.01.2016 21:01 |
Глохнет двигатель из-за датчика регулирования давления в рейке | Turbin | Дизельный двигатель (CRDI) | 10 | 31.12.2011 15:41 |
Двигатель глохнет | KARAY | 2.7 V6 | 64 | 10.04.2011 23:13 |
Дизельный двигатель и влажность воздуха. | beleg85 | Дизельный двигатель (CRDI) | 10 | 07.12.2010 16:05 |
Холостые обороты - дизельный двигатель | Modul | Дизельный двигатель (CRDI) | 18 | 19.09.2009 14:49 |
Рекламные ссылки: |
Форум ЖК Эврика , форум жильцов ЖК Эврика |