Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Дизельный двигатель (CRDI)

Важная информация

Дизельный двигатель (CRDI) все что касается дизельных авто

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.06.2017, 11:58   #181
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,047
Сказал(а) спасибо: 1,289
Поблагодарили 1,876 раз(а) в 869 сообщениях
По умолчанию Re: глохнет дизельный двигатель

Цитата:
Сообщение от Pashtet Посмотреть сообщение
я нічого краще не знайшов як МАН( здивувало, вироблено в Кореї)
Не удивляйся, MANN поставщик фильтров на конвеер НМС. Вот фото масляного на бензинку (смотри нижнюю надпись на фильтре):
Посмотреть весь текст
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dimych (12.06.2017), koka-ftp (12.06.2017), Кореец (12.06.2017)
Старый 12.06.2017, 21:07   #182
adum
Участник
 
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: UA-KH
Возраст: 49
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 65 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию Re: глохнет дизельный двигатель

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от СТО ХАДО Посмотреть сообщение
adum, посмотрите на свои посты в контексте того, что:
1. Человек недавно приобрел авто
2. Находится за границей
3. Имеет проблемы с адекватной стоимостью з/ч
Если Pashtet прислушается к вашему категорическому утверждению "только оригинал" то, скорее всего, опять столкнется с пунктом №3.
Это было написано для всех владельцев дизельных туксонов .....
Цитата:
Сообщение от СТО ХАДО Посмотреть сообщение
Есть желание продолжить
Нет ,поскольку [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
adum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2017, 18:51   #183
avtomaster
Постоялец
 
Регистрация: 18.10.2017
Адрес: переважно Рівненщина...
Авто: Тушкан мех. диз. 4wd
Сообщений: 153
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 36 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию Відповідь: Re: глохнет дизельный двигатель

Вітаю. Дизельний тушкан. пів року стояв, після цього за пару днів відкатав біля 500 км. Сьогодні на дорозі просто заглох. Заводим, і таке враження, що вхолосту стартер крутить. Постояла хвилин 5 - завелась. Проїхала пару км - знову те ж саме. Паливний пройшов тисяч 20-30. По-моєму, Кнехт. Яка послідовність дій? По друге, чи міняється окремо в бакові фільтр грубої очистки на насосі? Який номер? Що таке перекачуюча станція? І чим відрізняються (це до спеців), крім розмірів Кнехтовські фільтра КС101/1 і КС226? Вроді як обидва підходять...
avtomaster вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2017, 19:18   #184
barsa
Постоялец
 
Регистрация: 11.01.2014
Адрес: Днепропетровск
Авто: TUCSON дизель 112 л.с.
Сообщений: 147
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию Re: глохнет дизельный двигатель

Можливо у вас засмітився датчик тиску у рампі. треба промивати. Насос НТ може згоріти. Сітка змінюється, але чи продається- не знаю...
barsa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 17.11.2017, 20:51   #185
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 40
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,805
Сказал(а) спасибо: 2,153
Поблагодарили 1,203 раз(а) в 738 сообщениях
По умолчанию Re: глохнет дизельный двигатель

Замовляй паливний фільтр оригінал. Часто в інетах пишуть шо з неоригіналом можуть бути проблеми
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2017, 20:58   #186
Кореец
Участник
Партнер клуба
 
Аватар для Кореец
 
Регистрация: 05.11.2015
Адрес: Киев
Возраст: 46
Авто: TUCSON 1.5 TURBO MT
Сообщений: 481
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 117 раз(а) в 84 сообщениях
По умолчанию Re: Відповідь: Re: глохнет дизельный двигатель

Цитата:
Сообщение от avtomaster Посмотреть сообщение
Вітаю. Дизельний тушкан. пів року стояв, після цього за пару днів відкатав біля 500 км. Сьогодні на дорозі просто заглох. Заводим, і таке враження, що вхолосту стартер крутить. Постояла хвилин 5 - завелась. Проїхала пару км - знову те ж саме. Паливний пройшов тисяч 20-30. По-моєму, Кнехт. Яка послідовність дій? По друге, чи міняється окремо в бакові фільтр грубої очистки на насосі? Який номер? Що таке перекачуюча станція? І чим відрізняються (це до спеців), крім розмірів Кнехтовські фільтра КС101/1 і КС226? Вроді як обидва підходять...
Почитай [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Врагу не пожелаешь этих проблем с дизелем...
И вот хотел бы себе еще взять Туксон дизельный, но не хочу опять на грабли... Хотя это не только Туксона проблема...
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], партнер клуба
Кореец вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как быстро должен заводиться дизельный двигатель? VTEC Дизельный двигатель (CRDI) 14 06.01.2016 21:01
Глохнет двигатель из-за датчика регулирования давления в рейке Turbin Дизельный двигатель (CRDI) 10 31.12.2011 15:41
Двигатель глохнет KARAY 2.7 V6 64 10.04.2011 23:13
Дизельный двигатель и влажность воздуха. beleg85 Дизельный двигатель (CRDI) 10 07.12.2010 16:05
Холостые обороты - дизельный двигатель Modul Дизельный двигатель (CRDI) 18 19.09.2009 14:49

Рекламные ссылки:

Форум ЖК Эврика , форум жильцов ЖК Эврика



Текущее время: 19:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.53355 секунды с 13 запросами