Автомобильные багажники (аэробоксы) - Лобовое сопротивление

[almond]

Сообщение от Stason-Tucson

ну не скажите уважаемый-даже тот маленький кусок пластика создаёт прижимающее усилие. А какая разница пластик это или алюминий? на спорт авто для красоты это ставят? а тут у бокса площадь довольно большая и не понятно он реально прижимает или наоборот старается вверх подняться тем более есть большой зазор между крышей и боксом. Кстати думаю легко проверить сможете вы удержать кусочек пластика в руке высунутой из авто на скорости более 100 км.ч))))

1. На спорт авто - совершенно другая площадь антикрыла. Кроме того, значительно выше скорость, а сопротивление воздуха растет как квадрат скорости.
2. Моя рука - показатель для прижатия автомобиля и его устойчивости ?
3. Не хотел вас обижать. Считаете прижимающую силу от лобового сопротивления аэрбокса важным критерием при его выборе - ваше право.
А аэрбоксы по такой цене - замечательная вещь. Мое уважение их создателям-производителям-продавцам

[юлька]

Рекламные ссылки:

almond
Большое спасибо Это действительно очень приятно Мы очень стараемся, чтобы и наше качество заставило приятно удивиться.
Все советы и пожелания постараемся учесть.
Stason-Tucson
Спасибо

[Stason-Tucson]

3. Не хотел вас обижать. Считаете прижимающую силу от лобового сопротивления аэрбокса важным критерием при его выборе - ваше право.
__________________________________________________ __________________________________________________ _________________________
Да при чём здесь обида? Реально хочеться знать как действует бокс на крыше,и всё! А насчёт руки-просто пример который даёт почувствовать что реальную силу давления.

[Ёжик]

Сообщение от юлька

Вот поперечины и масштабный предмет рядом
а вот к ним замки. Алюминиевые мне понравились, а вот стальные так себе.

Юля, где забрать алюминий ?

[VIC]

Сообщение от Stason-Tucson

А насчёт руки-просто пример который даёт почувствовать что реальную силу давления.

не всегда так, бокс получается "в полутени" потока от лобового стекла, а то что на передней части куча битой мошкары - так они бьются по инерции, воздушный поток поворачивает, а частицы большей массы продолжают двигаться прямо (пример - инерционный воздушный фильтр питания двигателя в наших бензинках)

[kym]

и еще лично я не встречал отзывов, чтобы бокс оторвал тушкан в свободный полет.....

[poputchik]

мужики о чём спор? доходит до смешного! у нас не та машина и не те скорости (и уж совсем не те дороги, чтобы на них развивать такую скоррость), что-бы возникла необходимость прижимать авто к дороге.... даже если предположить, что бокс на скорости имеет некоторую подъёмную силу - так этому только радоваться надо (я имею в виду при полной загрузке бокса), меньше будет нагрузка поперечины и рейлинги......это всё философия которой можно (а точнее нужно) пренебречь!.......лучше давайте хвастаться - кто сколько багажа впихнёт в бокс!

[Captain]

Сообщение от poputchik

мужики о чём спор? доходит до смешного! у нас не та машина и не те скорости (и уж совсем не те дороги, чтобы на них развивать такую скоррость), что-бы возникла необходимость прижимать авто к дороге.... даже если предположить, что бокс на скорости имеет некоторую подъёмную силу - так этому только радоваться надо (я имею в виду при полной загрузке бокса), меньше будет нагрузка поперечины и рейлинги......это всё философия которой можно (а точнее нужно) пренебречь!.......лучше давайте хвастаться - кто сколько багажа впихнёт в бокс!

Меня, кстати, тоже интересует вопрос сопротивления касательно аэрбокса. Когда ехал с ним со скоростью 163 км/ч-было страшно. Боялся, что откроется на ходу.

[*Hari-Bari*]

одни Шумахеры)))) я без бокса больше 130 еду очень редко))) а с боксом буду 110 ехать, чтобы не оторвало)))

[Stason-Tucson]

Сообщение от *Hari-Bari*

одни Шумахеры)))) я без бокса больше 130 еду очень редко))) а с боксом буду 110 ехать, чтобы не оторвало)))

так в том-то и дело важно знать что с ним происходит даже на скорости 110км\ч или прижимает или наоборот вверх тянет? хотя раз он уже куплен то пофигу куда его тянет,главное что-бы не оторвался. У меня пример багажник на ваз2101 который за желобки цеплялся. Было дело ехали на море и сверху естественно груз но довольно обтекаемый да ещё и укрытый целофаном.Закреплён был капитально .Скорость на жиге 90 и вот в один момент этот багажник сорвало и стащило на заднее стекло.Как его не унесло одному богу извесно.

[VIC]

Сообщение от Stason-Tucson

так в том-то и дело важно знать что с ним происходит даже на скорости 110км\ч или прижимает или наоборот вверх тянет?

так поставь на машину и продуй в трубе, могу продуть свою с боксом, любой каприз за ваши деньги )))))

[kym]

судя по личному опыту, что на расход не повлияло ни с пустым багажником, ни с груженым, смею предположить что ни прижимания ни отрыва не наблюдается

[palysik]

Полностью согласен с мнением poputchik Ведь мы ,а не

[Captain]

Сообщение от kym

судя по личному опыту, что на расход не повлияло ни с пустым багажником, ни с груженым, смею предположить что ни прижимания ни отрыва не наблюдается

Я изучал аэродинамику. Расход с багажником просто обязан увеличиться. Компьютер может этого не показать, т.к., как правило, люди с багажниками едут медленнее обычного. А от формы багажника очень много зависит. И расход топлива и возможность его отрыва на ходу. Замки, кстати, для бокса-тоже важный элемент в плане безопасности.

[kym]

замки на скорость не влияют
теория теорией, но на практике мне расход не изменился
ну не вижу я, чтобы с багажником я чаще бегал бы на заправку
как ездил, так и езжу через то же самое расстояние по пробегу
если там на бак в 50 литров добавилось 50 грамм по расходу, так зато и место в багажнике просуммировалось
не заморачивайтесь, поверьте на слово.....

скажу больше - после установки оного, я ни разу не пожалел о потраченных деньгах
просто поездив с одним, начинаешь тянуться к бОльшему
на сегодня мне 320 литров объема уже не хватает, я бы уже литров на 450-520 замахнулся бы....

зы. оффтопик - могу свой уступить с прицелом на апгрейд сразу
мой видели на стрелке в парке или на фесте