Включение аварийных огней при экстренном торможении

[olegoo]

В некоторых современных автомобилях при экстренном торможении включается сигнализация аварийными огнями - автоматически.
Это, как считается, увеличивает вероятность предотвращения ДТП.
На автоуа как раз сейчас активна ветка на эту тему, что и подвигло меня обсудить вопрос.

По результатам исследований ведущих автопроизводителей включение дополнительной световой сигнализации (аварийки) уменьшает время реакции едущего сзади водителя на 0,2-0,3 секунды (что при скорости 60км/ч даст фору примерно в 4 метра пути до кормы Вашего автомобиля), а главное - в 3,5 раза снижает вероятность так называемого "позднего" торможения (это когда всилу сочетания нескольких факторов внимание притупляется, водитель "прозевает" момент начала торможения впередиидущего авто).

А вопрос вот в чем - как думаете, такая фишка будет необходима для нашего Тушкана? Разработка такая возможна, все технические предпосылки есть.
Подключения - сигнал тормоза, зажигание, масса и выход на аварийку. Можно будет "обучить" для конкретного авто и манеры торможения (у каждого свое представление что считать экстренным торможением).

[RED-LINE]

Рекламные ссылки:

цікава штука. осталось її реалзувати. Там напевне до датчика положення кузова підключають

[olegoo]

Сообщение от RED-LINE

цікава штука. осталось її реалзувати. Там напевне до датчика положення кузова підключають

Нет, для включения аварийных огней - датчик ускорения.

[VIC]

Сообщение от olegoo

уменьшает время реакции едущего сзади водителя на 0,2-0,3 секунды

практически тот же эффект от перехода с обычной лампы на светодиодную, они быстрее включаются, а аварийка только сообщает о том что применено экстренное торможение

[Snayper]

Олег , отличная и нужная идея, по личному опыту скажу что это работает, особенно на автобанах и "нормальных" дорогах, где все двигаются одинаково быстро и монотонно, отлично привлекает внимание . Не могу сказать что это меня "типа" уберегло , но то что я незамедлительно реагировал на аварийку, гораздо проще было оттармаживаться, особенно когда проезжали горы в Италии, где куча тунелей и поворотов. Выскакивая из-за поворота не сразу реагируешь на тормозящую машину, а если в плохую погоду да у впереди идущей машины включены постоянно были включены задние противотуманки, то аварийка ох как выручает.

[g4aleks]

Сообщение от olegoo

Разработка такая возможна, все технические предпосылки есть.
Подключения - сигнал тормоза, зажигание, масса и выход на аварийку. Можно будет "обучить" для конкретного авто и манеры торможения (у каждого свое представление что считать экстренным торможением).

Мыслю, что всё же и датчик ускорения нужно подключать...
(ведь как то же должна система определить, что это именно - ЭКСТРЕННОЕ торможение!)
Ну и ещё одно!
Коль пошла такая пьянка - заодно можно реализовать сигнализацию НЕ экстренного торможения, это когда ты сбрасываешь газ и идёшь накатом....

[olegoo]

Сообщение от Snayper

Олег , отличная и нужная идея, по личному опыту скажу что это работает, особенно на автобанах и "нормальных" дорогах, где все двигаются одинаково быстро и монотонно, отлично привлекает внимание . Не могу сказать что это меня "типа" уберегло , но то что я незамедлительно реагировал на аварийку, гораздо проще было оттармаживаться, особенно когда проезжали горы в Италии, где куча тунелей и поворотов. Выскакивая из-за поворота не сразу реагируешь на тормозящую машину, а если в плохую погоду да у впереди идущей машины включены постоянно были включены задние противотуманки, то аварийка ох как выручает.

Будем реализовывать. Размер будет такой же, как у нашего датчика наклона, т.е. крошечный.

[olegoo]

Сообщение от g4aleks

Мыслю, что всё же и датчик ускорения нужно подключать...
(ведь как то же должна система определить, что это именно - ЭКСТРЕННОЕ торможение!)
Ну и ещё одно!
Коль пошла такая пьянка - заодно можно реализовать сигнализацию НЕ экстренного торможения, это когда ты сбрасываешь газ и идёшь накатом....

Это и будет датчик ускорения. Но не затрагивающий "мозги" автомобиля. По нескольким соображениям:
- Универсальность. Должен подходить ко всем авто, включая старые.
- Простота подключения. Зажигание, тормоз, аварийка. Все.
Анализ неэкстренного торможения вряд ли возможен - много неоднозначности.

[Mega_Serega]

Была такая "фича" на фиесте, пару раз включалась при экстренном торможении и после бооольшой ямки. Ну раз такая пьянка пошла, может тогда и поворотники сделать чтоб мигали 3 раза при одном касании? Тоже удобная штучка. Да и еще чтоб дворник задний сам включался когда сдаешь назад и включены передние дворники. И еще, была такая штучка, при начале движения двери запирались сами!

[olegoo]

Сообщение от Mega_Serega

Ну раз такая пьянка пошла, может тогда и поворотники сделать чтоб мигали 3 раза при одном касании? Тоже удобная штучка. Да и еще чтоб дворник задний сам включался когда сдаешь назад и включены передние дворники. И еще, была такая штучка, при начале движения двери запирались сами!

Удлинитель поворотников есть на автофишках ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]), кстати, мой знакомый их изготавливает, мир тесен.
Но не всем нравится - некоторые поставили и потом сняли.

Запирание дверей по началу движения есть в Spider GSM S301.

[Snayper]

Сообщение от olegoo

Запирание дверей по началу движения есть в Spider GSM S301.

Да эта функция есть на любой мало-мальски наормальной сигналке ))), Просто в некоторых её надо активировать.

[Mega_Serega]

Сообщение от olegoo

Удлинитель поворотников есть на автофишках ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]), кстати, мой знакомый их изготавливает, мир тесен.
Но не всем нравится - некоторые поставили и потом сняли.

Запирание дверей по началу движения есть в Spider GSM S301.

На фиесте это всё было, только нужно было подергать замочком для активации. И работало без всяких допов... может и у нас эти возможности чутка скрыты?

[olegoo]

Сообщение от Snayper

Да эта функция есть на любой мало-мальски наормальной сигналке ))), Просто в некоторых её надо активировать.

На некоторых есть по датчику скорости - надо подключать датчик скорости. В S301 - по встроенному акселерометру, датчик скорости не нужен.

[olegoo]

Сообщение от Mega_Serega

На фиесте это всё было, только нужно было подергать замочком для активации. И работало без всяких допов... может и у нас эти возможности чутка скрыты?

Автозапирания, наверное, все-таки нет. Не припоминаю, чтоб на ETACS приходили какие-то сигналы для этого.

[Mega_Serega]

Сообщение от olegoo

Автозапирания, наверное, все-таки нет. Не припоминаю, чтоб на ETACS приходили какие-то сигналы для этого.

все-таки что-то есть. У меня при установки доводчиков на штатную сигналку при открывании двери, щелкают замочки на открывание. А вот при движении такого нет...