Куплю машину туксон в хорошем состоянии

[Ret]

Сообщение от VIC

автомат, а ще варто врахувати те, що ресурс по кузову максимум 15 років у тушкана навіть при малій і бережливій експлуатації якщо взимку не відстоюється

Про кузов - неприятная новость, какие места проблемные? Я, почитав, решил брать 2007-2009г, эта серия была наиболее оптимальной, а это уже 10-12 лет машинам, т.е 2-3 года и привет проблемы с кузовом? и это при цене "Хороший, ухоженный Туксон это тоже 10-11 тыс. И никак не меньше".
Новый дизельный полноприводный дастер сейчас стоит ~20к, дороговато для меня.

[VIC]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Ret

Про кузов - неприятная новость, какие места проблемные?

біда починається ззаду, кузов під заднім підрамником, задні лонжерони, кишені під заднім бампером за колісними арками, зустрічав і пороги від днища

[Aviator]

Сообщение от VIC

зараз 120-й можна найти до 20-ки в хорошому стані

Я пол-годика назад задался целью посмотреть Крузаки и Прадики. Скажу, что найти машину в более-менее нормальном состоянии тот еще квест. Практически все 100% со смотанным пробегом (причем смотанным бессовестно), процентов 80-90 ушатаны до безобразия. Я уже молчу про ДТП. Нет, конечно, найти можно, но сложно. Я лично на этой затее поставил крест и остановился на другом варианте.
Ну а 20к это другой вопрос. Хороший, ухоженный Туксон это тоже 10-11 тыс. И никак не меньше. Все что по 8-9 тыс на рынке - безбожный хлам.

[Aviator]

Сообщение от Ret

Или какие варианты?

Кстати с этой задачей неплохо справляется дизельный Дастер. Знакомый тягает трейлер. Но это аппарат на любителя. Мне не заходит лично.

[Evgen 2]

Сообщение от Aviator

дизельный Дастер

якщо новий --да, б/у --залишить Вас без трусів, ціна запчастин така що крузак буде дешевше утримувати

[Aviator]

Сообщение от Evgen 2

залишить Вас без трусів

Мене не залишить. Він мені не потрібен. Я ж вище написав, що це не моє. Просто для людини, як варіант.

[Stason-Tucson]

очень скоро буду выставлять на продажу свой. 2.0 бензин\ГБО, 4WD, механика. ценник 10$. Полностью рабочее состояние. Если интересно напишу что и как по ней.

[Ret]

В связи с анонсированной отменой акциза [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] , подожду 2-3 месяца, а там посмотрим.
Если примут, цена на 10-летний tucson может снизиться на 75*2*10*1,2 = 1500 евро...

[Doutor]

Я так в 2017-м тоже думал, потом плюнул, и купил машину. Третий год катаюсь, а она все в той же цене...

[Ret]

Тоже вариант, возможно так и сделаю, но и пара месяцев срок небольшой .

[Aviator]

Сообщение от Ret

Тоже вариант, возможно так и сделаю, но и пара месяцев срок небольшой .

Цена экземпляров на нашем рынке 100% не изменится ни за 2 , ни за 3 и ни за 5 месяцев. Тем более что Туксоны вряд-ли начнут массово завозить. Хочешь эту машину, ищи и покупай. Подождав, особо не выиграешь.

[Ret]

Сообщение от Aviator

Цена экземпляров на нашем рынке 100% не изменится ни за 2 , ни за 3 и ни за 5 месяцев. Тем более что Туксоны вряд-ли начнут массово завозить. Хочешь эту машину, ищи и покупай. Подождав, особо не выиграешь.

А причём здесь цена на нашем рынке? ЕСЛИ закон о нулевом акцизе примут, поехал в Польшу или Германию, выбрал и привёз сам. Там цена на Туксон 2008г 4-5к евро + 1.5-2к платежей+дорога, всё меньше 10к$ выйдет. И дороги там получше будут, и машина с сервисной книжкой...

[Maga_7484]

Сообщение от Ret

Напишу здесь, что бы не плодить темы. Нужна машина для обычного использования 40/60 трасса/город, 2-3 раза в год природа, но есть ньюанс, на природу езжу 500-800 км с караваном на хвосте(кто не знает: жилой прицеп массой 1300кг) + последние километры природы - не всегда асфальт. Думаю, что оптимальным будет 4wd tucson с дизелем и мех.коробкой(сейчас ford transit). Год 2008+. Или какие варианты?

ИМХО, сейчас за 13-15 уже можно смотреть 10-летний L200! Понятно, что для "обычного использования" машинка немного специфическая... Но для езды с караваном на природу - идеально!

[Ret]

Сообщение от Maga_7484

ИМХО, сейчас за 13-15 уже можно смотреть 10-летний L200! Понятно, что для "обычного использования" машинка немного специфическая... Но для езды с караваном на природу - идеально!

Немного - не то слово , смотрел, сидел, сарай на колесах, для природы, деревни самое-то, для города - перебор. Если расширить поиск: а как SsangYong Korando 2012-2013г будет?

[Doutor]

Сообщение от Maga_7484

ИМХО, сейчас за 13-15 уже можно смотреть 10-летний L200! Понятно, что для "обычного использования" машинка немного специфическая... Но для езды с караваном на природу - идеально!

Регулярно приходится рулить на эЛьке 2005 года. Невероятно узкий салон по сравнению с Туссаном. Рама и кузов сзади берут свое. Потолок близко, задним пасажирам вообще ноги не вытянуть. Действительно, довольно специфичная машина. Неоспоримые плюсы - кузов сзади (для тех, кому это надо), и вездеходность. Когда уже кажется: "Нет, тут она точно не пройдет" - она проходит!
Я бы тогда смотрел на Паджеро Спорт, тех же годов, с такой же трансмиссией SuperSelect.