Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Трансмиссия - АКПП, МКПП, раздатка, редуктор > МКПП

Важная информация

МКПП Проблемы и вопросы связанные с механической коробкой передач, сцеплением.

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.08.2012, 00:53   #16
alvasir
Пользователь
 
Аватар для alvasir
 
Регистрация: 01.05.2012
Адрес: Донецкая обл. Краматорск
Возраст: 53
Авто: ТUCSON 2.0L 5MT 4WD
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию Re: PLEASE HELP - неудачный ремонт сцепления!!!

Всегда лучше присутствовать при ремонте своей машины. И лишнего не насчитают, и кувалду в руки стараются не брать, когда съемники и прессы есть.
alvasir вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2012, 00:56   #17
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: PLEASE HELP - неудачный ремонт сцепления!!!

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от alvasir Посмотреть сообщение
Машина приехала с исправным двигателем
да? а где это зафиксировано?
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2012, 01:02   #18
Korvin
Постоялец
 
Аватар для Korvin
 
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Львів
Возраст: 46
Авто: Tucson 2.0 4WD AT
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию Відповідь: Re: PLEASE HELP - неудачный ремонт сцепления!!!

+1 . І казати більше нічого. Сам завжди ремонтуюсь лише на сервісі де можу завжди бути біля автомобіля. А по темі - запчасти куплені на базарі і здати їх назад не вийде; що з двигуном - скаже лише сторонній моторист; гроші потрібно постаратись але не платити; компенсацію за втрачений час і можливі додаткові поломки авто отримати малореально . На жаль потрібно відвоювати машину і відвезти на нормальний сервіс. А все що сталось списати на науку на майбутнє. А сто грам вип'ємо як в гості приїдеш, я ставлю як сторона що не зазнала втрат в цій ситуації. Так що зберешся в гості до Львова - дзвони.
Korvin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2012, 01:07   #19
Denis93
Пользователь
0041
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Киев
Возраст: 42
Авто: TUCSON 2.0MT 2008 ГБО BRC
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию Re: PLEASE HELP - неудачный ремонт сцепления!!!

Цитата:
Сообщение от alvasir Посмотреть сообщение
Я не ремонтник, но насколько я понимаю:
Он имеет ввиду то, что фередо диска сцепления ЗНАЧИТЕЛЬНО толще нормы. Настолько толще, что при нормальном выходе штока рабочего цилиндра сцепления этого выхода не хватает, чтобы отжать диск от корзины... Как по мне - маловероятно.. Скорее или пробка воздушная, или цилиндр перепускает торм. жидкость и шток не до конца выходит. Соответственно выжимной подшипник не отключает диск от корзины. Еще, как вариант - может согнута вилка сцепления, не помню, как на туксоне она выглядит вживую, и можно ли ее погнуть, но раз даже шток РЦС поломан был - видимо давил ты на нее неслабо и вполне мог согнуть, а мастер не заметить. При нормальном выходе штока и нормальной вилке, наварив на шток дополнительную длину ты может и добьешься выжима сцепления в случае особо толстого фередо, но заодно и увеличишь нажим и ход лепестков на корзине сцепления, что, как мне кажется, не добавит ей срока службы.

Спасибо. Я так понимаю что в случаях если детали не бракованные СТО должно проверить эти варианты. Это вселяет надежду.
А если диск толще нормы - то это считается браком?
Если (крайний случай) поступить так как они предлагают (наварить) - то насколько это уменьшит срок службы сцепления и не будет ли наносится вред другим компонентам машины?
И кстати этот вариант тоже у них под вопросом - т.е. мастер не обещал что вариант 100% сработает...

Но мне вариант с браком или с неправильной толщиной тоже кажется сомнительным. А мастер говорит - надо было брать не валео в разных коробках а типа сакс в одной - все было бы нормально. Но работать то взялся и с этими.

Вообщем пока появились хоть какие-то варианты.


Цитата:
Вернуть деталь со следами установки можно только доказав, что имеет место быть заводской брак. Для этого и нужны бумаги с СТО. Но в случае, если брал з.ч. на рынке - как пика ляжет... если продавец продавит рекламацию у своих поставщиков, то думаю проблемы будут не большие... мозги конечно попарят... отправят запчасть поставщикам, те проведут экспертизу... хотя чаще бывает так: чтобы не морочить голову поставщик договаривается с магазином (не знаю как с продавцом на рынке, но у нас бывает), что магазину на стоимость бракованного товара делают дополнительные скидки, а тот просто отдает деньги покупателю. В итоге все довольны. Так что шанс вернуть деньги есть.
Если окажется брак - будем пробовать.
Denis93 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 27.08.2012, 01:08   #20
alvasir
Пользователь
 
Аватар для alvasir
 
Регистрация: 01.05.2012
Адрес: Донецкая обл. Краматорск
Возраст: 53
Авто: ТUCSON 2.0L 5MT 4WD
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию Re: PLEASE HELP - неудачный ремонт сцепления!!!

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
да? а где это зафиксировано?
Понятно, что можно заявить, что его вообще дотолкали без мотора, но я думаю, там ничего страшного таки не произошло, нужно просто определить неисправность, а там видно будет могли ли они иметь отношение к поломке двигателя.
alvasir вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2012, 01:13   #21
Denis93
Пользователь
0041
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Киев
Возраст: 42
Авто: TUCSON 2.0MT 2008 ГБО BRC
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию Re: Відповідь: Re: PLEASE HELP - неудачный ремонт сцепления!!!

Цитата:
Цитата:
Сообщение от alvasir
Машина приехала с исправным двигателем
да? а где это зафиксировано?
Цитата:
Сообщение от Korvin Посмотреть сообщение
+1 . І казати більше нічого. Сам завжди ремонтуюсь лише на сервісі де можу завжди бути біля автомобіля. А по темі - запчасти куплені на базарі і здати їх назад не вийде; що з двигуном - скаже лише сторонній моторист; гроші потрібно постаратись але не платити; компенсацію за втрачений час і можливі додаткові поломки авто отримати малореально . На жаль потрібно відвоювати машину і відвезти на нормальний сервіс. А все що сталось списати на науку на майбутнє. А сто грам вип'ємо як в гості приїдеш, я ставлю як сторона що не зазнала втрат в цій ситуації. Так що зберешся в гості до Львова - дзвони.

Сегодня по телефону приемщик признал что мотор работал нормально. То есть только на словах, но признал.

Вообщем пока не понимаю что делать.

забирать - сто уже совсем не причем

не забирать - есть шанс что отремонтируют хотя бы двигатель. но и есть вероятность что сделают еще хуже.

Видимо решение придется принимать на месте, исходя из того что они скажут - предложат.
Denis93 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2012, 01:15   #22
Denis93
Пользователь
0041
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Киев
Возраст: 42
Авто: TUCSON 2.0MT 2008 ГБО BRC
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию Re: PLEASE HELP - неудачный ремонт сцепления!!!

Цитата:
Сообщение от alvasir Посмотреть сообщение
Понятно, что можно заявить, что его вообще дотолкали без мотора, но я думаю, там ничего страшного таки не произошло, нужно просто определить неисправность, а там видно будет могли ли они иметь отношение к поломке двигателя.
А можно ли снять мотор и поменять на плохой?
Можно ли это определить?

Если мотор не меняли - то что с ним делали (допустим они не врут) при замене сцепления?
Denis93 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2012, 01:16   #23
alvasir
Пользователь
 
Аватар для alvasir
 
Регистрация: 01.05.2012
Адрес: Донецкая обл. Краматорск
Возраст: 53
Авто: ТUCSON 2.0L 5MT 4WD
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию Re: Відповідь: Re: PLEASE HELP - неудачный ремонт сцепления!!!

Цитата:
Сообщение от Korvin Посмотреть сообщение
+1 . І казати більше нічого. Сам завжди ремонтуюсь лише на сервісі де можу завжди бути біля автомобіля. А по темі - запчасти куплені на базарі і здати їх назад не вийде; що з двигуном - скаже лише сторонній моторист; гроші потрібно постаратись але не платити; компенсацію за втрачений час і можливі додаткові поломки авто отримати малореально . На жаль потрібно відвоювати машину і відвезти на нормальний сервіс. А все що сталось списати на науку на майбутнє. А сто грам вип'ємо як в гості приїдеш, я ставлю як сторона що не зазнала втрат в цій ситуації. Так що зберешся в гості до Львова - дзвони.
Думаю продавцы на рынке тоже опасаются общества защиты прав потребителей и не любят терять клиентов. В любом случае попробовать решить вопрос стоит. А про обслуживание в нормальном сервисе и покупки в нормальных магазинах - 100%
alvasir вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2012, 01:22   #24
alvasir
Пользователь
 
Аватар для alvasir
 
Регистрация: 01.05.2012
Адрес: Донецкая обл. Краматорск
Возраст: 53
Авто: ТUCSON 2.0L 5MT 4WD
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию Re: PLEASE HELP - неудачный ремонт сцепления!!!

Цитата:
Сообщение от Denis93 Посмотреть сообщение
А можно ли снять мотор и поменять на плохой?
Можно ли это определить?

Если мотор не меняли - то что с ним делали (допустим они не врут) при замене сцепления?
Ни разу не слышал про подмену двигателя на СТО. На блоке есть серийный номер двигателя, он в техпаспорте не указывается сейчас, но в базе данных мрэо есть.
При замене сцепления снимается подрамник с рычагами, выхлопная система и рейка отпускается. Ну и коробка само собой. Вроде так. Есть тема по замене сцепления, там полный отчет с фото. Автор вроде poputchik, поищи
alvasir вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2012, 01:34   #25
Denis93
Пользователь
0041
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Киев
Возраст: 42
Авто: TUCSON 2.0MT 2008 ГБО BRC
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию Re: PLEASE HELP - неудачный ремонт сцепления!!!

Цитата:
Сообщение от alvasir Посмотреть сообщение
Ни разу не слышал про подмену двигателя на СТО. На блоке есть серийный номер двигателя, он в техпаспорте не указывается сейчас, но в базе данных мрэо есть.
При замене сцепления снимается подрамник с рычагами, выхлопная система и рейка отпускается. Ну и коробка само собой. Вроде так.
Тогда вопрос что могли при этом повредить в моторе и насколько серьезно...
Denis93 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2012, 01:52   #26
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию Re: PLEASE HELP - неудачный ремонт сцепления!!!

Мысли вслух...
1. Какая разница комплект сцепления из 3-х деталей или из 2-х плюс выжимной? Есть программы и каталоги по которым определенные з/ч подбираются на определенные авто.
2. Кто лоханулся при установке сцепления? Человек который купил неправильную з/ч (что весьма спорно) или слесарь который не проверив ее установил (а теперь предлагает подрихтовать кувалдой)? Что теперь не принято проверять артикульные номера з/ч перед установкой или хотя бы тупо приложить то, что снято к тому, что куплено?
3. Правильность подбора деталей можно проверить без разборки (упаковка же осталась).
4. Неправильный диагноз (точнее не полный диагноз - судя по всему накрылся рабочий или главный цилиндр сцепления, что привело к выходу из строя сцепления) не особо большая проблема. Можно решить вопрос полюбовно.
5. Подменить двигатель? Нужно быть совсем безбашенным чтобы пойти на такое. 90-е вроде бы уже закончились. Скорее всего неправильный монтаж (туда же постоянно горящий стоп).
6. Самостоятельно выяснять отношения я бы к таким мастерам не поехал. Ищите друзей разбирающихся в технике и законах.
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2012, 02:13   #27
Denis93
Пользователь
0041
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Киев
Возраст: 42
Авто: TUCSON 2.0MT 2008 ГБО BRC
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию Re: PLEASE HELP - неудачный ремонт сцепления!!!

Цитата:
Сообщение от СТО ХАДО Посмотреть сообщение
Мысли вслух...
1. Какая разница комплект сцепления из 3-х деталей или из 2-х плюс выжимной? Есть программы и каталоги по которым определенные з/ч подбираются на определенные авто.
2. Кто лоханулся при установке сцепления? Человек который купил неправильную з/ч (что весьма спорно) или слесарь который не проверив ее установил (а теперь предлагает подрихтовать кувалдой)? Что теперь не принято проверять артикульные номера з/ч перед установкой или хотя бы тупо приложить то, что снято к тому, что куплено?
3. Правильность подбора деталей можно проверить без разборки (упаковка же осталась).
Да и детали то были приняты. Короче их тема съехать с их вины за неправильную установку якобы браком деталей. Опять же неправильный монтаж мотора, стоп сигнал это аргументы за неправильную установку.

Цитата:
4. Неправильный диагноз (точнее не полный диагноз - судя по всему накрылся рабочий или главный цилиндр сцепления, что привело к выходу из строя сцепления) не особо большая проблема. Можно решить вопрос полюбовно.
То есть судя по описанию проблемы нужно было менять еще и рабочий и главный цилиндры?
Дело в том что главный менялся - тоже покупался и сейчас уже стоит новый.

Важный вопрос - как бы вы видели "полюбовное" решение в данной ситуации?


Цитата:
5. Подменить двигатель? Нужно быть совсем безбашенным чтобы пойти на такое. 90-е вроде бы уже закончились. Скорее всего неправильный монтаж (туда же постоянно горящий стоп).
Тут успокоили. То есть если все делать в другом месте то проблему с мотором решат правильной процедурой снятия - установки сцепления?

Цитата:
6. Самостоятельно выяснять отношения я бы к таким мастерам не поехал. Ищите друзей разбирающихся в технике и законах.

Да вот это понятно но никого нет.
Но вероятно что придется все таки решать самому, по крайней мере завтра. Тоже ж не дело чтобы машина стояла пока буду кого-то искать.

Разве что можно и ссылаться на собственную неосведомленность в технических вопросах, и не принимать решений, откладывая их до совета с компетентными людьми.


Посоветуйте учитывая вышесказанное - стоит ли требовать от них починки двигателя и правильной установки сцепления? Или лучше уехать от них подальше?
Denis93 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2012, 02:27   #28
Korvin
Постоялец
 
Аватар для Korvin
 
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Львів
Возраст: 46
Авто: Tucson 2.0 4WD AT
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию Відповідь: Re: PLEASE HELP - неудачный ремонт сцепления!!!

На рахунок безбашенних 90. У Львові на оф сервісі шевролє рік чи два назад при ремонті людині тупо сперли бортовий комп'ютер з каптіви і сказали що так і було і як авто заїхало на територію ніхто не знає, певно святим духом все керувалось. Власник довести нічого не зміг, акту прийомки не було, наскільки знаю забирав машину на евакуаторі.
Хоча по решті п'яти пунктах я абсолютно згоден. Крім одного - можна було б взяти друзів які не зовсім дружать з технікою і законами та й заглянути до директора сто на тему "а що ж ваші орли з машиною то зробили". Тому що поведінка сервісу тягне на ті ж веселі 90-ті.

PS А от закінчувати ремонт я б в них не став. Однозначно інший сервіс з адекватними майстрами.
Korvin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2012, 02:29   #29
amiqo
Старейшина
0109
 
Аватар для amiqo
 
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Киев.Оболонь
Возраст: 51
Авто: tucson 2.0crdi. 4wd 5мт
Сообщений: 1,665
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 369 раз(а) в 246 сообщениях
По умолчанию Re: PLEASE HELP - неудачный ремонт сцепления!!!

Цитата:
Или лучше уехать от них подальше?
едь вот сюда
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
amiqo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.08.2012, 10:50   #30
alvasir
Пользователь
 
Аватар для alvasir
 
Регистрация: 01.05.2012
Адрес: Донецкая обл. Краматорск
Возраст: 53
Авто: ТUCSON 2.0L 5MT 4WD
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию Re: PLEASE HELP - неудачный ремонт сцепления!!!

По сцеплению.. склоняюсь, к тому, что треснула и погнулась или просто погнулась вилка сцепления. Мастер тупо просмотрел этот момент. Он наверняка и сам подозревает что-то подобное, но не хочется разбирать все второй раз. Вот и предлагает самый простой способ. И он сработает, но не на долго. Если там трещина, то через некоторое время от нагрузки вилка согнется сильнее проблема вернется.
alvasir вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам корзину сцепления veymar Двигатель, рулевое, трансмиссия, ходовая, тормозная система (Барахолка) 4 25.11.2015 15:50
Выжим сцепления Kulon МКПП 38 21.10.2015 00:30
Скрипит педаль сцепления tyrok Трансмиссия - АКПП, МКПП, раздатка, редуктор 17 21.09.2015 15:27
Вибрация педали сцепления (МТ5) poputchik МКПП 16 26.06.2014 15:41

Рекламные ссылки:


Текущее время: 20:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 1.27915 секунды с 11 запросами