все владельцы автомобилей с акп сюда!!

[Костяныч]

Наверное для полного успокоения по этому поводу заеду я на Гринченко на СТО, хай посмотрят...хуже от этого не будет...правда они за диагностирование денег попросят...или это гарантийный случай ....как думаете?

Sid. К официалам не едь;это не гарантийный случай ,это явка с повинной,с одной только разницей-снисхождения не будет.На трансмиссию,гарантия-1год. Если еще достаточно времени;не суетись, покатайся послушай,если трабл есть,он проявится. А если он проявится сам;тебе гораздо проше будет говорить с гарантийщиками. Извини опять за "потдержку",просто говорю прямо,сюсюкать не люблю. Повторюсь еще раз:не думаю что у тебя возникнут какие нибудь проблемы,если скорость действительно была невелика. Буть повнимательней...УДАЧИ!!!

[SiD]

Рекламные ссылки:

Спасибо за дельный совет машинка с ноября...время еще есть!!! Стараюсь быть аккуратным и внимательным на дороге , я исхожу из принципа «когда не знаешь что и как делать..делай это с особой тщательностью» хотя по неопытности и такое бывает...

[Stan]

Мне один знакомый советует перед запуском двигателя вкл. нейтраль, заводить двигатель на нейтралке потом вкл. драйв и ехать, говорит так меньше вреда АКПП, чем тащить её с паркинга через реверс, нейтраль и только потом драйв.
Мотивирует тем, что при каждом лишнем переводе рычага в коробке вкл. всякие насосы, гоняющие там жидкости и т.д. и особенно на холодную это вредно для АКПП, типа если надо ехать вперёд зачем при этом переключатся через реверс и нейтраль. Но почему-то производитель именно так всё расположил, а как на других АКПП?
Кто что думает?

[sabid]

Сообщение от Stan

Мне один знакомый советует перед запуском двигателя вкл. нейтраль, заводить двигатель на нейтралке

Наоборот в холодное время рекомендуют (производители, специалисты) прежде чем начать движение, подержать в каждом режиме P,N,R,D 5-10 сек., для разгона жидкости и прогрева. А на N не рекомендуют держать. Почитай в мануале или в инете.

[ИгорьОК]

Stan
Пургу несет твой знакомый!

[RIKITIKITAVI]

Сообщение от ИГОРЬОК

Stan
Пургу несет твой знакомый!

Аргументированней пожалуйст. Что куда зачем и как. Это интересное мнение. Так кто что скажет профессионалы.

[simf]

на нейтрали она вообще не заведется . толко на Р

[Bur]

Сообщение от simf

на нейтрали она вообще не заведется . толко на Р

заведется!
только на Р не покатится а на N - может

[simf]

Сообщение от Bur

заведется!
только на Р не покатится а на N - может

сегодня попробую. на D точно не заводится. а зачем вообще эти эксперименты, все написано в мануале , что заводить на P

[Poshtarik]

Сообщение от RIKITIKITAVI

Аргументированней пожалуйст.

"Прислушайся" к работе АКП, ведь когда втыкаешь R или D , слышно как "насосы" включаются в работу, идет небольшой толчок, но.... идет то он не сразу, а с небольшой задержкой. Я, например, втыкаю драйв с такой скоростью, что никакого толчка, когда селектор проходит зад не слышно, он идет уже на драйве. Зато когда в мороз хочу прогнать масло, то переключаю медленно с задержкой на каждой передаче, тогда слышно, что насосы гоняют масло во всех режимах.

[Stan]

Пока аргументов маловато, ждём мнение авторитетных спецов с "железными" аргументами.

[ИгорьОК]

Stan
Че ты заморочился и какие аргументы тебе нужно?
Знакомого,который советчиком у тебя, "тереби" и аргументы требуй!
Нового еще не придумали,окромя рекомендаций мануала!
Все остальные манипуляции/кто то посоветовал,что-то в голову взбрело/ можеш проводить на свое усмотрение/только чтоб не УБИТЬ коробку/!

[Poshtarik]

Ну ты спросил

Сообщение от Stan

Кто что думает?

я и ответил, а теперь будут "железные" аргументы, правда к технике не касающиеся. Это мы приучены совком все пощупать своими руками и шатуны и кольца и планетарку подрегулировать. Но производитель то делает машины не для дипломированных инженеров-разработчиков трансмиссий, а, можно сказать, для блондинок да еще и американских, которым никогда в голову не придет думать как лучше машине, потому что за них уже ВСЕ продумал производитель.

Сообщение от Stan

а как на других АКПП

Сколько видел похожих АКПП этого типа, у ВСЕХ также, учитывая американский рынок, продано их сотни миллионов, но и это не "железный" аргумент

[sabid]

Сообщение от simf

на нейтрали она вообще не заведется . толко на Р

Заведётся, "руководство по эксплуатации" хоть раз прочитать необходимо.

[Stan]

Сообщение от sabid

Заведётся, "руководство по эксплуатации" хоть раз прочитать необходимо.

Вот теперь вопрос можно считать закрытым!