Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Трансмиссия - АКПП, МКПП, раздатка, редуктор > МКПП

Важная информация

МКПП Проблемы и вопросы связанные с механической коробкой передач, сцеплением.

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.08.2008, 13:53   #16
roma2608
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

а в мене при перемиканні з 1-Ї на 2-у, коробка трохи скрегоче як при погано вижатому зчепленні
на сервісі кажуть що це синхронізатор і вже дуже скоро він притреться
вже 8500 пробіг, а нічого не притерлося
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.08.2008, 10:54   #17
Colonel
В гостевой зоне
 
Регистрация: 14.04.2008
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Рекламные ссылки:
6500 км - полет нормальный. Коробка работает как часы. Единственное, если открыть окно то иногда при включении первой мередачи под капотом слышен металический щелчек. Но не всегда. С закрытыми окнами ничего не слышно. Думаю, что так и надо... . Правда переключаться без рывков пришлось немного поучиться пару тыс.км. Особенно была не привычна задержка оборотов при снятии ноги с педали газа. Но сейчас уже все чики-пики.
Удачи на дорогах.
Colonel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2008, 20:46   #18
Wonderful
Участник
 
Аватар для Wonderful
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Киев (Виноградарь)
Возраст: 37
Авто: Tucson 2.0 MT 4WD
Сообщений: 338
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 30 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Да, есть небольшая проблемка переключения с 2 на 3 = но это при условии быстрого переключения.
Если не насиловать ручку = то можно нормально переключаться.

А сцепление, естественно, всегда нужно выжимать до упора
Wonderful вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2008, 15:15   #19
kaa
Модератор
0030
 
Аватар для kaa
 
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: Овидиополь, Одесская обл.
Возраст: 38
Авто: Tucson, 2WD, 5MT
Сообщений: 1,277
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 98 раз(а) в 73 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

у меня что быстро, что очень быстро - все передачи вперед переключаются нормально, а вот на повышеную резко перейти при обгоне не всегда получается поэтому заранее это делаю. когда ездил в Киев на обратном пути сцепился сакордом до 195 идет и еще просится, результат - пришлось ему уступить дорога сужалась, но наш скакун еще тот
__________________
Если находясь на форуме Вас еще не забанили - это не Ваша заслуга, это наша недоработка

Всем Одесситам* [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
kaa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 11.10.2008, 16:11   #20
Маю_Tucson
Постоялец
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2.0 бенз. 4WD 5MT
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Цитата:
Сообщение от kaa Посмотреть сообщение
а вот на повышеную резко перейти при обгоне не всегда получается поэтому заранее это делаю
у меня та же проблемка - пока с 5 на 4 при обгонах тяжело попасть... хоть вроде не кривой , пробег пока 3тыщи..я надеюсь притрётся....
Маю_Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2008, 23:23   #21
Olegpan
Участник
 
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 37
Авто: 2,0MT, 4WD
Сообщений: 437
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Цитата:
Сообщение от Маю_Tucson Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от kaa Посмотреть сообщение
а вот на повышеную резко перейти при обгоне не всегда получается поэтому заранее это делаю
у меня та же проблемка - пока с 5 на 4 при обгонах тяжело попасть... хоть вроде не кривой , пробег пока 3тыщи..я надеюсь притрётся....
Что-то не наблюдал такой проблемы, да и не слышал....
Советую попробовать - может немного не туда втыкаешь.
Olegpan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2008, 10:55   #22
AirTC
Модератор
0012
 
Аватар для AirTC
 
Регистрация: 11.03.2008
Адрес: Львів
Возраст: 44
Авто: MT 2WD ГБО StagQB
Сообщений: 7,022
Сказал(а) спасибо: 781
Поблагодарили 652 раз(а) в 442 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Цитата:
Сообщение от Wonderful Посмотреть сообщение
Да, есть небольшая проблемка переключения с 2 на 3 = но это при условии быстрого переключения.
Аналогично.

Цитата:
Сообщение от Wonderful Посмотреть сообщение
А сцепление, естественно, всегда нужно выжимать до упора
Согласен.
__________________
Україна. Народжені вільними!
AirTC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2009, 13:11   #23
stin_ua
Старожил
 
Аватар для stin_ua
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Бровары
Возраст: 38
Авто: TUCSON 2.0 4WD MT
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 60 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

1. от 0 - 15 000 тыс. проблемы были только с переключением со 2 на 3
2. от 15 000 - 20 000 тыс проблемы п.1 исчезли, но появилось на переключении с 1 на 2.
причем, что характерно величина оборотов никак на это не влияет.
stin_ua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2009, 14:35   #24
WalkBY
Старейшина
 
Аватар для WalkBY
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2.0 MT 4WD ГБО
Сообщений: 1,227
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 59 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

0-10 тыс. - проблемки с переключением 1-2, 2-3
10-35 тыс. - иногда (но все реже и реже) все еще бывает проблемка 2-3...

Вот что реально не нравиться и частенько достает, так это невозможность плавненько включиться в передачу с холостых...
WalkBY вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2009, 15:05   #25
~Cherry~
Аксакал
0115
 
Аватар для ~Cherry~
 
Регистрация: 25.05.2009
Адрес: Киев, Троещина
Возраст: 33
Авто: CRDI 5MT 4WD
Сообщений: 2,488
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 239 раз(а) в 143 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

я уже 11.5 тис. наездил, так вот предачи 1-2-3 вечно туго включаються...пару раз уже с 1-2 не попадал обидно что в ланосе двумя пальцами переключалось (в предыдущей машине)
~Cherry~ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2009, 15:40   #26
Igor
Участник
 
Аватар для Igor
 
Регистрация: 17.10.2007
Адрес: Киев
Возраст: 56
Авто: Tucson 2WD, Mazda2
Сообщений: 462
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

У меня бывает туговато только вниз на 2-ю, 1-ю и то не всегда, а вверх все нормально.
Igor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2009, 17:26   #27
Wonderful
Участник
 
Аватар для Wonderful
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Киев (Виноградарь)
Возраст: 37
Авто: Tucson 2.0 MT 4WD
Сообщений: 338
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 30 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Цитата:
Сообщение от Igor Посмотреть сообщение
У меня бывает туговато только вниз на 2-ю, 1-ю и то не всегда, а вверх все нормально.
Чем выше скорость, тем тяжелее включается первая и вторая передача.
Желательно сбросить скорость еще немного.
Wonderful вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2009, 21:37   #28
тушканчик
Пользователь
 
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: мариуполь
Возраст: 34
Авто: Тушкан блэк МТ фул
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Тоже есть проблема переключения с 2-3, но еще со скрежетом шестерен, приходится заново через нейтралку, хотя сцепление выжимаю полностью-кстати появилось это после обкатки, тыс на 10. А на холодный движок 2-1 вообще бывает до 2 км ч надо снизить скорость ...
тушканчик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2009, 21:47   #29
Olegpan
Участник
 
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 37
Авто: 2,0MT, 4WD
Сообщений: 437
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Цитата:
Сообщение от тушканчик Посмотреть сообщение
Тоже есть проблема переключения с 2-3, но еще со скрежетом шестерен, приходится заново через нейтралку, хотя сцепление выжимаю полностью-кстати появилось это после обкатки, тыс на 10. А на холодный движок 2-1 вообще бывает до 2 км ч надо снизить скорость ...
На холодную со 2 на 1 с трудом - это обычное дело, у всех так вроде.
А вот скрежет.....что-то тут не так.
Olegpan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.05.2009, 12:11   #30
DimaCh
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Вся тема до цього про передні передачі. В мене питання по задній: блокуюче кільце на важілі перемикання працює в кого-небудь за призначенням, чи ні? Я можу втикнути задню в обох його положеннях - і верхньому, і нижньому. Може там ніякого блокування і нема а є просто картинка в мануалі? Та й рухається це кільце якось нечітко.
  Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы по сборке, Vin Code и т.д. SemeN Вопрос официальному представителю Автосборочного завода № 2 к. Богдан (обратная связь) 117 04.11.2017 20:39

Рекламные ссылки:

Форум ЖК Эврика , форум жильцов ЖК Эврика



Текущее время: 02:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.22699 секунды с 11 запросами