Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Кузов и салон > Автозвук, сервисная электроника и электрика, обесшумка

Важная информация

Автозвук, сервисная электроника и электрика, обесшумка Здесь обсуждается звук, тишина, и всё что с ними связано в автомобиле, а также парктроники, доводчики, дистанционки и пр.

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.10.2016, 16:41   #16
ближнебойщик
Пользователь
 
Регистрация: 27.04.2015
Адрес: Винницкая обл.
Авто: TUCSON diezel
Сообщений: 78
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию Re: Инструкция к штатной голове

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
AF - АПЧ автоматична підстройка частоти
LO - локальний прийом, використовується для близько розміщених станцій, коли сигнал занадто сильний і АРУ не справляється, атенюатор, ослаблює сигнал
А как выключить LO пол часа ковырялся так и не нашел.
ближнебойщик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2017, 17:14   #17
д.Леня
Пользователь
 
Аватар для д.Леня
 
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Новоград-Волинский
Авто: TUCSON
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию Re: Инструкция к штатной голове

Рекламные ссылки:
Здравствуйте форумчане! Тема заглохла, но все равно хочется спросить. У меня симптомы такие же как и у автора. Магнитола без кассеты, при автоматическом поиске - ищет без остановки и не находит каналов, при ручном поиске - все ищется и хорошо работает. Может что-то включить надо, или выключить? Мануала нет, сам разобраться не могу - подскажите? (Антенну проверил тестером - сигнал есть)
д.Леня вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2017, 19:21   #18
Bad
Активист
0179
 
Аватар для Bad
 
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Полтава
Возраст: 48
Авто: Infiniti QX60
Сообщений: 6,917
Сказал(а) спасибо: 2,708
Поблагодарили 1,772 раз(а) в 1,227 сообщениях
По умолчанию Re: Инструкция к штатной голове

Цитата:
Сообщение от д.Леня Посмотреть сообщение
Магнитола без кассеты, при автоматическом поиске - ищет без остановки и не находит каналов, при ручном поиске - все ищется и хорошо работает
Смотря где производить поиск, к примеру если в мегаполисе, то останавливается на каналах, а на переферии, или в дороге (между мегаполисами))), то ручками и находится. По крайней мере у мну так...
__________________
Україна починається з тебе
(с) В’ячеслав Чорновіл
Bad вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2017, 19:59   #19
д.Леня
Пользователь
 
Аватар для д.Леня
 
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Новоград-Волинский
Авто: TUCSON
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию Re: Инструкция к штатной голове

Может AF как-то влияет, как ее отключить? У меня в городе несколько станций ловит хорошо, но автопоиск их не видит, проскакивает и опять ищет. Если бы инструкцию раздобыть и почитать.
д.Леня вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 13.03.2017, 20:41   #20
sviazist
Заблокирован
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Изюм
Авто: TUCSON
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 31 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию Re: Инструкция к штатной голове

Инструкция там не нужна от слова вообще!
RDS news - (новости по рдс) выключить совсем
TA- Track Affairs (предупреждение о дорожный событиях)-вот он корень зла, именно эта гадость и заставляет проскакивать частоты, ИБО!! ГУ ищет в канале данных рдс-а информацию о том, передается ли инфа о событиях (аварии, заторы и пр). Кстати, ТА-единственная! функция которая становится в положение "вкл" после пропадания питания (безопасность, мать ее). Так что основное-выключаем в сетапе TA - и счастье наступает, остальное можно и не трогать
и кстати,
AF - АПЧ автоматична підстройка частоти
не соответствует действительности. Это Alternative Frequency -альтернативная частота. Используется радиостанциями при организации "сквозного вещания" по регионам, в канале данных рдс передается частота В, на которую переключаться в случае снижения до критического уровня сигала на частоте А, при условии что А иВ используются одной и той же станцией.
sviazist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
3397 (14.03.2017), Bad (13.03.2017), Dimych (14.03.2017), Doutor (14.03.2017), Poshtarik (14.03.2017), Vovank7777 (13.03.2017), ближнебойщик (14.03.2017), д.Леня (13.03.2017)
Старый 14.03.2017, 17:18   #21
ближнебойщик
Пользователь
 
Регистрация: 27.04.2015
Адрес: Винницкая обл.
Авто: TUCSON diezel
Сообщений: 78
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию Re: Инструкция к штатной голове

Цитата:
Сообщение от sviazist Посмотреть сообщение
Инструкция там не нужна от слова вообще!
RDS news - (новости по рдс) выключить совсем
TA- Track Affairs (предупреждение о дорожный событиях)-вот он корень зла, именно эта гадость и заставляет проскакивать частоты, ИБО!! ГУ ищет в канале данных рдс-а информацию о том, передается ли инфа о событиях (аварии, заторы и пр). Кстати, ТА-единственная! функция которая становится в положение "вкл" после пропадания питания (безопасность, мать ее). Так что основное-выключаем в сетапе TA - и счастье наступает, остальное можно и не трогать
и кстати,
AF - АПЧ автоматична підстройка частоти
не соответствует действительности. Это Alternative Frequency -альтернативная частота. Используется радиостанциями при организации "сквозного вещания" по регионам, в канале данных рдс передается частота В, на которую переключаться в случае снижения до критического уровня сигала на частоте А, при условии что А иВ используются одной и той же станцией.
Наконец то все четко и по полочкам.Спасибо.
ближнебойщик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2017, 20:44   #22
sviazist
Заблокирован
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Изюм
Авто: TUCSON
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 31 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию Re: Инструкция к штатной голове

Цитата:
Сообщение от ближнебойщик Посмотреть сообщение
Наконец то все четко и по полочкам.Спасибо.
на самом деле-все из описания стандарта рдс, правда там все на англицком. Но понастраивавши пару раз кодеры на радиостанциях-изучается на "Ять"
sviazist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.03.2017, 23:06   #23
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Инструкция к штатной голове

Цитата:
Сообщение от sviazist Посмотреть сообщение
Так что основное-выключаем в сетапе TA - и счастье наступает, остальное можно и не трогать
где ее выключатель?


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.03.2017, 11:37   #24
3397
Участник
0197
 
Аватар для 3397
 
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: Киев
Возраст: 41
Авто: TUCSON 2.0 4WD
Сообщений: 443
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 125 раз(а) в 75 сообщениях
По умолчанию Re: Инструкция к штатной голове

Цитата:
Сообщение от Poshtarik Посмотреть сообщение
где ее выключатель?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Вот.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
3397 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Poshtarik (16.03.2017)
Старый 17.10.2017, 00:03   #25
ближнебойщик
Пользователь
 
Регистрация: 27.04.2015
Адрес: Винницкая обл.
Авто: TUCSON diezel
Сообщений: 78
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию Re: Инструкция к штатной голове

Так поднимим темку.В общем так проблему с радио решить не удается,замучился кататься без радио и принято решение выбросить на мусорку штатную голову и вместо нее установить другую, но 1 диновую.В связи с этим назрело два вопроса:Как ее туда вмонтировать как это правильно сделать-прикрепить???И вопрос по антене как ее подключить к новой голове ведь вход у наших штатных какой то квадратный а у остальных круглый или есть такие головы к которым наш разъем подходит или нужно колхозить другую антену?
ближнебойщик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2017, 00:48   #26
Aviator
Аксакал
0191
 
Аватар для Aviator
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Чернигов - база, а вообще катаюсь по всей Украине и не только.
Возраст: 54
Авто: Ford Edge Titanium 2.0 bi
Сообщений: 4,839
Сказал(а) спасибо: 1,175
Поблагодарили 1,293 раз(а) в 837 сообщениях
По умолчанию Re: Инструкция к штатной голове

На разборке поискать переход на 1ДИН. Как правило у англичан такие. Ну а антенна, это переходник.
__________________
Не желайте здоровья и богатства, а желайте удачи, ибо на Титанике все были богаты и здоровы, а удачливыми оказались единицы!
© Уинстон Черчилль
Aviator вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2017, 01:15   #27
ближнебойщик
Пользователь
 
Регистрация: 27.04.2015
Адрес: Винницкая обл.
Авто: TUCSON diezel
Сообщений: 78
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию Re: Инструкция к штатной голове

Что за переходник как он выглядит,гре купить?
ближнебойщик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2017, 12:02   #28
koka-ftp
Аксакал
 
Аватар для koka-ftp
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Ирпень
Возраст: 39
Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD
Сообщений: 3,307
Сказал(а) спасибо: 913
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 760 сообщениях
По умолчанию Re: Инструкция к штатной голове

Цитата:
Сообщение от ближнебойщик Посмотреть сообщение
Что за переходник как он выглядит,гре купить?
если мафон такой, то там стандартный круглый разъем
Посмотреть весь текст

по панели есть несколько вариантов
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Цитата:
решение выбросить на мусорку штатную голову
на мусорку не надо)) заберу ежели чего))
koka-ftp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2017, 12:10   #29
Dimych
Заслуженный Активист
0044
 
Аватар для Dimych
 
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Буча
Возраст: 48
Авто: Tucson 2.0 2WD AT BU Chip
Сообщений: 16,894
Сказал(а) спасибо: 6,783
Поблагодарили 13,746 раз(а) в 5,488 сообщениях
По умолчанию Re: Инструкция к штатной голове

Цитата:
Сообщение от koka-ftp Посмотреть сообщение
если мафон такой, то там стандартный круглый разъем Посмотреть весь текст
Коля, у него магнитола без кассеты и возможно с подключением функции ЮСБ.
__________________
Designed by Moya
Dimych вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2017, 12:17   #30
Dimych
Заслуженный Активист
0044
 
Аватар для Dimych
 
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Буча
Возраст: 48
Авто: Tucson 2.0 2WD AT BU Chip
Сообщений: 16,894
Сказал(а) спасибо: 6,783
Поблагодарили 13,746 раз(а) в 5,488 сообщениях
По умолчанию Re: Инструкция к штатной голове

Цитата:
Сообщение от ближнебойщик Посмотреть сообщение
Что за переходник как он выглядит,гре купить?
По поводу квадратного разъема. Антенный провод протянут под правым пластиковым порогом, в районе пассажирского сидения есть соединение, обычный (стандартный) круглый разъем папа вставлен в аналогичный круглый мама, потом провод протянут к магнитоле и заканчивается квадратным штекером.
__________________
Designed by Moya
Dimych вне форума   Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
koka-ftp (17.10.2017), ближнебойщик (17.10.2017)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема со штатной сигналкой. Youri Электрооборудование и охранные системы 19 04.10.2015 12:09
Инструкция по укорачиванию порогов Сапфир и им подобных sheridan Описание конструкции, рекомендации по диагностике и ремонту 0 29.01.2014 15:35
Инструкция по снятию релингов! Kollega Описание конструкции, рекомендации по диагностике и ремонту 8 01.02.2013 15:14

Рекламные ссылки:


Текущее время: 13:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.74441 секунды с 11 запросами