Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Плановое и внеплановое ТО

Важная информация

Плановое и внеплановое ТО говорим о работах, регламенте, стоимости, расходниках

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.05.2011, 10:32   #1
*AleX*
Старейшина
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Киев, Харьковское шоссе / Вишнёвое.
Авто: Tucson CRDI, 5MT
Сообщений: 1,181
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 234 раз(а) в 135 сообщениях
По умолчанию ТО 40К (х10) CRDI МКПП

Утро доброе!
Люди, а подскажите пожалуйста какие ещё процедуры нужно выполнять на Дизеле с МКПП при 40 тысячях пробега, если делаю ТО каждые 10 тысячь?
Меня вчера на АвтоКоме (раньше всё делал там) немного удивили сказав, что кроме обычных замен всех фильтров (воздушный, кондея, топлива и маслянного) + масла в двигателе, нужно поменять тормозную житкость И всё...
Я планировал честно говоря сменить масло везде и в коробке (есть небольшие нарекания на работу каробки и думал попробовать полечить сменой масла), и в редукторе (та же ситуация), и в муфте (на всякий случай)... Но после того, как они мне сказали, что они заливают или ZIC или Castrol я задумался... Был план поменять у них по минимому, а потом самолично поменять везде где хотел на что-нить приличное. И до 60 тысячь кататься...
Честно говоря забил бы на всю эту гарантию и поехал бы к своему мастеру (и дешевле и надёжнее), но появившееся недавно дребезжанее (после долгих выяснений понял что у многих тут такое проявляется на механике - скорее всего корзина сцепления), решил пока остаться на гарантии...
Вопрос ещё такой есть - у меня сейчас почти 38 тысячь, через неделю в отпуск, а там были планы покататься... Могу вылезти за 40 тысяч... Вот и думю - ехать на ТО (если ехать то как быть - менять по минимому то что СТО рекомендует или самому что-то думать) или кататься в отпуске и уже ехать после... Но есть шанс, что на ТО попаду уже ближе к 41 тысячи...
Заранее спасибо за советы!
*AleX* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.05.2011, 10:45   #2
ИгорьОК
Активист
0166
 
Аватар для ИгорьОК
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
По умолчанию Re: ТО 40К (х10) CRDI МКПП

Рекламные ссылки:
Так если гарантию хочеш оставить,то полюбому едь к оффам и лучше перед отпуском-недокат лучше переката.
Регламент работ[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)
ИгорьОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
*AleX* (25.05.2011)
Старый 25.05.2011, 12:37   #3
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию Re: ТО 40К (х10) CRDI МКПП

Цитата:
Сообщение от *AleX* Посмотреть сообщение
Люди, а подскажите пожалуйста какие ещё процедуры нужно выполнять на Дизеле с МКПП при 40 тысячях пробега, если делаю ТО каждые 10 тысячь?
Меня вчера на АвтоКоме (раньше всё делал там) немного удивили сказав, что кроме обычных замен всех фильтров (воздушный, кондея, топлива и маслянного) + масла в двигателе, нужно поменять тормозную житкость
Обычно делаем так:
1. ДВС - 10 000 км.
2. КПП/АКПП, ГУР - 60 000 км
3. Задний мост, раздатка - 30 000 км
4. Фильтр маслянный - по умолчанию, с каждой заменой масла
5. Фильтр топливный - 20 000-30 000 км
6. Фильтр фоздушный и салонный - по состоянию
7. DOT-4 - 1 раз в 2 года, проверка каждый год
8. ОЖ - в зависимости от вида, максимум 250 000 км или 5 лет (G12+, красный цвет), проверка плотности каждый год перед зимой.


Цитата:
Сообщение от *AleX* Посмотреть сообщение
но появившееся недавно дребезжанее (после долгих выяснений понял что у многих тут такое проявляется на механике - скорее всего корзина сцепления), решил пока остаться на гарантии...
Очень сильно сомневаюсь, что сцепление поменяют по гарантии...

Цитата:
Сообщение от *AleX* Посмотреть сообщение
Могу вылезти за 40 тысяч... Вот и думю - ехать на ТО (если ехать то как быть - менять по минимому то что СТО рекомендует или самому что-то думать) или кататься в отпуске и уже ехать после... Но есть шанс, что на ТО попаду уже ближе к 41 тысячи...
Обычно перекат 500 км - прощай гарантия.

Последний раз редактировалось СТО ХАДО; 25.05.2011 в 14:19.
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
*AleX* (25.05.2011)
Старый 25.05.2011, 15:32   #4
*AleX*
Старейшина
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Киев, Харьковское шоссе / Вишнёвое.
Авто: Tucson CRDI, 5MT
Сообщений: 1,181
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 234 раз(а) в 135 сообщениях
По умолчанию Re: ТО 40К (х10) CRDI МКПП

Только что перезвонил ещё раз на АвтоКом, поговорил с вменяемым менеджером - таки да:
- Все фильтра (кроме топливного).
- Масло в движке, муфте и редукторе.
- и всякие там диагностики.
Но масло:
- в движёк ZIC (diesel 5w30) как и лил
- в муфту и редуктор - Castrol или Shell на выбор
Своё - очень не приветствуется (намекнул что в случае возникновения проблем мне будет тяжело что-нить доказать)....
По поводу того, что я могу провтыкать и переездить 2 тысячи и приехать не ровно в 40 (+/-500км) а в 42 - сказали что у меня регламент 15К, так что им пофиг и на гарантию это не повлияет!
*AleX* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 25.05.2011, 15:36   #5
ИгорьОК
Активист
0166
 
Аватар для ИгорьОК
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
По умолчанию Re: ТО 40К (х10) CRDI МКПП

Цитата:
Сообщение от *AleX* Посмотреть сообщение
сказали что у меня регламент 15К, так что им пофиг и на гарантию это не повлияет!
А ты сам,без них,не знал какой у тебя регламент?
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)
ИгорьОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.05.2011, 15:43   #6
*AleX*
Старейшина
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Киев, Харьковское шоссе / Вишнёвое.
Авто: Tucson CRDI, 5MT
Сообщений: 1,181
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 234 раз(а) в 135 сообщениях
По умолчанию Re: ТО 40К (х10) CRDI МКПП

Нееее... Я прекрасно знал что у меня раз в 15К ТО, просто сознательно делал его раз в 10К.
Это я к тому, что со слов манагера - то что я приеду не через 10К а например через 12К - не важно, так как по регламенту мне вообще надо через 15К приезжать!
*AleX* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.05.2011, 17:20   #7
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию Re: ТО 40К (х10) CRDI МКПП

Цитата:
Сообщение от *AleX* Посмотреть сообщение
Но масло:
- в движёк ZIC (diesel 5w30) как и лил
- в муфту и редуктор - Castrol или Shell на выбор
Своё - очень не приветствуется (намекнул что в случае возникновения проблем мне будет тяжело что-нить доказать)....
Это действительно тяжело. Оффы зарабатывают на масле деньги, естественно они не хотят менять чужое. Для особо одаренных манагеров и мастеров выдаем (мы, по крайней мере) заводской паспорт качества и сертификат соответствия и в письменном виде со входящим номером просим дать письменный ответ с причиной отказа в заливке либо в гарантии. В 95% случаев помогает
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
*AleX* (25.05.2011)
Старый 25.05.2011, 18:34   #8
*AleX*
Старейшина
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Киев, Харьковское шоссе / Вишнёвое.
Авто: Tucson CRDI, 5MT
Сообщений: 1,181
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 234 раз(а) в 135 сообщениях
По умолчанию Re: ТО 40К (х10) CRDI МКПП

Хочу попробовать масла английского производителя Comma. Помнится отец заливал в рабочий Фрилендер (лет 6-7 назад правда было дело), было просто супер (по сравнению с Мобилом и Кастролом в соотношении цена/качество).
Сейчас прощупал этого производителя - на офф сай украинском есть точный подбор масел, правда там несколько вариантов дизельных Тушканов, но выбрал тот что 4*4 82КВт. Выдало такое:
HYUNDAI Tucson 2.0 CRDi 16V CPF 4WD (82kW) (2006-) DieselT
Двигатель - Syner-Z 5w-30 Литраж 5.9
Хладагент - Xstream G30 Antifreeze & Coolant Concentrate (Литраж 7.9)
Механическая коробка передач - SX75W-90 GL-4 (Литраж 2.2)
Задний дифференциал: EP80W-90 GL-5 (литраж непонятен)
Раздаточная коробка: EP80W-90 GL-5 (литраж непонятен)
Тормозная жидкость: DOT 4 ESP Synthetic Brake Fluid
Нам такое подходит?

Правда купить его можно у офф представителя только оптом (хотя подозреваю что можно договориться ).
*AleX* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.05.2011, 20:34   #9
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию Re: ТО 40К (х10) CRDI МКПП

Цитата:
Сообщение от *AleX* Посмотреть сообщение
Нам такое подходит?
Да. Объем в редукторе и раздатке (если правильно помню) по 0,8 л.
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
*AleX* (26.05.2011)
Старый 12.06.2011, 17:38   #10
*AleX*
Старейшина
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Киев, Харьковское шоссе / Вишнёвое.
Авто: Tucson CRDI, 5MT
Сообщений: 1,181
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 234 раз(а) в 135 сообщениях
По умолчанию Re: ТО 40К (х10) CRDI МКПП

Не успел отписаться - был на ТО на позапрошлой неделе. Если кому интересно.
Ездил на АвтоКом. Всего затянуло ТО где-то на 2100грн. Из работ:
1. Масло + фильтр в движке (масло ZIC 5w30).
2. Фильтр воздушный и салона.
3. Масло в редукторе и муфте (по литру где-то и туда и туда влезло), но масло Castrol и по моему Castrol EPX 80W-90
4. Развал/Схождение.
5. Шприцевание крестовины.
6. Ну и типа диагностика ходовой, электро оборудования и т.п.

По поводу ГСМ - надо что-то решать
*AleX* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2011, 20:36   #11
amiqo
Старейшина
0109
 
Аватар для amiqo
 
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Киев.Оболонь
Возраст: 51
Авто: tucson 2.0crdi. 4wd 5мт
Сообщений: 1,665
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 369 раз(а) в 246 сообщениях
По умолчанию Re: ТО 40К (х10) CRDI МКПП

По поводу ГСМ - надо что-то решать
лей КОММУ и не думай! я в свой лью и все просто гут
купи здесь
Авто Инжиниринг ООО

02099, г. Киев, ул. Оросительная 7
(044) 576 41 93
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
я пользуюсь таким [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
amiqo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
*AleX* (13.06.2011)
Старый 13.06.2011, 01:19   #12
*AleX*
Старейшина
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Киев, Харьковское шоссе / Вишнёвое.
Авто: Tucson CRDI, 5MT
Сообщений: 1,181
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 234 раз(а) в 135 сообщениях
По умолчанию Re: ТО 40К (х10) CRDI МКПП

О!
Класс - значит есть тут люди которые Комму льют
А в остальные узлы тоже? Или только движок?
*AleX* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.06.2011, 01:31   #13
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию Re: ТО 40К (х10) CRDI МКПП

Цитата:
Сообщение от amiqo Посмотреть сообщение
купи здесь
Авто Инжиниринг ООО
Действительно, это единственный официальный представитель тм Comma в Украине. Головной офис находится в Донецке. Сайт - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.06.2011, 23:14   #14
amiqo
Старейшина
0109
 
Аватар для amiqo
 
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Киев.Оболонь
Возраст: 51
Авто: tucson 2.0crdi. 4wd 5мт
Сообщений: 1,665
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 369 раз(а) в 246 сообщениях
По умолчанию Re: ТО 40К (х10) CRDI МКПП

залито везде!
amiqo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
*AleX* (14.06.2011)
Старый 14.06.2011, 12:54   #15
*AleX*
Старейшина
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Киев, Харьковское шоссе / Вишнёвое.
Авто: Tucson CRDI, 5MT
Сообщений: 1,181
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 234 раз(а) в 135 сообщениях
По умолчанию Re: ТО 40К (х10) CRDI МКПП

Цитата:
Сообщение от amiqo Посмотреть сообщение
залито везде!
Спасибо - уточнить хотел пару моментов ещё...
А почему в наш дизель не лить например это [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]?
Мне их подборка масел например выдала вообще вот такое:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
А в редукторе и муфте эти:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
А для коробки это:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

И ещё - покупали прямо у Авто Инжиниринг ООО? Они только оптом вроде торгуют или договорится можно?
Спасибо!
*AleX* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
5 МКПП вопросы Valex МКПП 236 16.07.2019 13:37
Подтекание масла МКПП rus72 МКПП 12 29.12.2014 14:48
Сорвал резьбу в МКПП OLEG_63 МКПП 23 12.09.2014 11:56
Куплю МКПП на 2.0 бензин до 400 дол. olegek Куплю, Приму в дар 10 27.06.2014 12:42
Рычаг переключения передач МКПП Kuvasil МКПП 4 07.07.2012 09:46

Рекламные ссылки:


Текущее время: 01:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 5.14346 секунды с 11 запросами