компрессия двухлитрового двигателя

[maestro]

Всем привет!
Искал в разных темах...не нашел. Подскажите - какая компрессия должна быть у двухлитрового мотора с пробегом 43.000 км?
Спасибо.

[Poshtarik]

Рекламные ссылки:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] см. степень сжатия

[VIC]

Сообщение от Poshtarik

http://hyundai.com.ua/cars/tucson/performance.html см. степень сжатия

и что? степень сжатия прямой показатель соотношения объёма цилиндра по ВМТ и НМТ, а компрессия - косвенный показатель базирующийся на степени сжатия, способность двигателя работать компрессором. Воздух при сжатии сильно нагревается, поэтому компрессия как правило всегда выше степени сжатия, зависит от состояния цилиндро-поршневой группы и клапанов, сопротивления всасываемому воздуху, наличия масла на компрессионных кольцах. Например при слабых маслосъёмных кольцах но нормальных компрессионных показатель компрессии будет выше чем при нормальных маслосъёмных и компрессионных из-за того, что масло закроет тепловые зазоры компрессионных колец. Так что показатель должен быть при НОРМАЛЬНЫХ клапанах и седлах где-то 11-14 атм. для двигателя со степенью сжатия 10 (бензин) и где-то до 20 для степени сжатия 17 (дизель).

[maestro]

Сообщение от VIC

Так что показатель должен быть при НОРМАЛЬНЫХ клапанах и седлах где-то 11-14 атм. для двигателя со степенью сжатия 10 (бензин)....

В таком случае, если свечи держат давление меньше 11 кг - это не есть ГУД? Нужно выкидывать?
Или я неправильно понимаю???

[Poshtarik]

Сообщение от VIC

Так что показатель должен быть при НОРМАЛЬНЫХ клапанах и седлах где-то 11-14 атм. для двигателя со степенью сжатия 10 (бензин)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] не следует путать с понятием компрессия, которое обозначает (при определённой конструктивно обусловленной степени сжатия) максимальное давление, создаваемое в цилиндре при движении поршня от нижней мёртвой точки (НМТ) до верхней мёртвой точки (ВМТ) (например: степень сжатия — 10:1, компрессия — 14 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]).

[VIC]

Сообщение от maestro

В таком случае, если свечи держат давление меньше 11 кг - это не есть ГУД? Нужно выкидывать?
Или я неправильно понимаю???

что значит "свечи не держат давление"? теряют разряд или герметичность?

[VIC]

Сообщение от Poshtarik

Понятие степени сжатия не следует путать с понятием компрессия

я тебе не интернет цитирую, а пишу что знаю сам, здесь же ты отвечаешь на вопрос по компрессии степенью сжатия, здесь себе противоречишь

[maestro]

Сообщение от VIC

что значит "свечи не держат давление"? теряют разряд или герметичность?

Проверил свечи...пробои на керамических изоляторах на всех 4-х. Электроды чистые. Проверил на приборе - держат 6 кг. Хочу узнать - какое давление минимально допустимое???

[VIC]

Сообщение от maestro

Проверил свечи...пробои на керамических изоляторах на всех 4-х. Электроды чистые. Проверил на приборе - держат 6 кг

ты проверил сжатым влажным воздухом, а не топливо-воздушной смесью (бензин - изолятор), но похоже конусы покрылись выпавшим ферроценом из "95-го" бензина и поверхность конусов стала частично электропроводной, попробуй свечи отпескоструить и промыть бензином, если показатель на воздухе вырастет на 8-10 можно ездить дальше

[maestro]

Сообщение от VIC

....если показатель на воздухе вырастет на 8-10 можно ездить дальше

Т.е. минимально свеча должна держать 8 кг. Я правильно понял? Меньше уже недопустимо???

[VIC]

Сообщение от maestro

Т.е. минимально свеча должна держать 8 кг. Я правильно понял? Меньше уже недопустимо???

поставь перед компрессором осушитель, за компрессором ресивер-осушитель и увидишь как вырастут показания, на нормальном сухом воздухе как правило 8, чтобы убедится - держи эталонную новую свечу, этим ты исключишь ложную тревогу, да, и напряжением бей 10-12КВ

[ymka]

А реально что тебя беспокоит.

[maestro]

Сообщение от VIC

поставь перед компрессором осушитель, за компрессором ресивер-осушитель и увидишь как вырастут показания, на нормальном сухом воздухе как правило 8, чтобы убедится - держи эталонную новую свечу, этим ты исключишь ложную тревогу, да, и напряжением бей 10-12КВ

ОК. Завтра попробую. И еще, если можно, один вопрос: Нужно ли после чиповки подбирать свечи с большим калильным числом...или, как обычно, по каталожным характеристикам?
Спасибо!!!

[maestro]

Сообщение от ymka

А реально что тебя беспокоит.

Беспокоит высокий расход в беспробочном городе, а именно 16,5/100. Вот и гадаю - от чего??? То-ли от того, что свечи изначально были г....но с магазина? (после 5.000 км. у всех были пробои на изоляторах)
Или же это последствия ЧИПА, который их убил быстрее положенного срока?
А может и бензин 95 FORMULA GREEN с повышенным октановым числом?
Может все-таки на 92-м получше было бы?

[RED-LINE]

Ти під який бензин чіпувався?