Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Трансмиссия - АКПП, МКПП, раздатка, редуктор > 4WD Трансмиссия

Важная информация

4WD Трансмиссия трансмиссия полноприводных авто

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.09.2016, 22:33   #166
sergio1965
Старожил
 
Аватар для sergio1965
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 59
Авто: Nissan X-Trail/Rogue
Сообщений: 915
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 252 раз(а) в 197 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод - вопрос

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
действительно странно.... из такого снега тушкан вылазит на ура, а лампочка неисправность полного привода не горела? может перегрел муфту? как с принудительной блокировкой? дело в том что в автомате её перегреть можно за 3-5 минут, нужно блокировать, сжимать диски "без проскальзывания"
дело в том что в автомате её перегреть можно за 3-5 минут, нужно блокировать, сжимать диски "без проскальзывания"
Тобто, якщо я маю їхати вгору в складних дорожніх (зимових гірських) умовах, то краще зразу заблокувати муфту ПП і так проїхати всі необхідні мені 10 км ? Чи на такій відстані муфта все рівно встигне перегрітися ?
sergio1965 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2016, 22:39   #167
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод - вопрос

Рекламные ссылки:
при блокировке она будет меньше греться так как фрикционы полностью сжаты, а в автоматическом режиме они частично прижаты и будет больше трения с выделением тепла. Поэтому лучше с заблокированной ехать по плохой дороге.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2016, 16:05   #168
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Відповідь: Re: Полный привод - вопрос

Цитата:
Сообщение от sergio1965 Посмотреть сообщение
чи можна під-налаштувати нашу систему ESP, щоб вона не чекала допоки вивішене колесо розкрутиться до великих обертів
так вона і не чекає великих обертів
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.10.2016, 00:04   #169
sergio1965
Старожил
 
Аватар для sergio1965
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 59
Авто: Nissan X-Trail/Rogue
Сообщений: 915
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 252 раз(а) в 197 сообщениях
По умолчанию Re: Відповідь: Re: Полный привод - вопрос

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
так вона і не чекає великих обертів
А хоча б приблизно, при яких обертах буксуючого колеса спрацьовує "блокування нашого міжколісного диференціалу", тобто, ESP починає допомагати ?
sergio1965 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 02.10.2016, 03:17   #170
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод - вопрос

Цитата:
Сообщение от sergio1965 Посмотреть сообщение
чи можна під-налаштувати нашу систему ESP
не можна!
друже, почасти корпорації навіть не знають самі, як працює той ЕСП. Зазвичай, його розробляють такі монстри, як бош, сіменс, денсо тощо і продають таким лохам як хюндай, кіа, деу і тд. так шо забудь. Скільки їм сказали обертів, стільки і накрутять перед тим, як заблокується колісчатко.
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.10.2016, 18:55   #171
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Відповідь: Re: Відповідь: Re: Полный привод - вопрос

Цитата:
Сообщение от sergio1965 Посмотреть сообщение
"блокування нашого міжколісного диференціалу"
у нас міжколісне блокування реалізоване робочим гальмом, TCS входить до складу ESP і спрацьовує практично зразу, десь з півоберта буксуюче колесо підторможує гідроблок АБС, від швидкості не залежить
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.10.2016, 20:45   #172
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Полный привод - вопрос

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
десь з півоберта буксуюче колесо підторможує гідроблок АБС
а на подьёмнике как то не так работает. Вывешивал машину,включал первую и смотрел как что крутится. Ничего нигде не притормаживается, с одной стороны колесо крутится с другой нет. И так по обеим осям и ничего не притормаживается. Правда АВС с ума сходит.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.10.2016, 23:20   #173
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Полный привод - вопрос

Цитата:
Сообщение от Stason-Tucson Посмотреть сообщение
Вывешивал машину,включал первую и смотрел как что крутится.
не плутай вільний і навантажений редуктор, ти бачив щоб колеса на ґрунті крутилися в різних напрямках (про танкові гусениці тут не потрібно, то зовсім друга техніка)
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.10.2016, 23:50   #174
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Полный привод - вопрос

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
не плутай вільний і навантажений редуктор
а чем отличаются условия когда на земле, например, одно колесо стоит на твёрдой поверхности а другое в скользкой ямке буксует. В это время электроника начинает притормаживать буксующее колесо и тем самым заставляя второе колесо вращаться. Почему на подъёмнике вращающееся колесо не притормаживается электроникой? или всё таки скорость колеса играет роль? Нужно будет завтра попробовать.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2016, 13:15   #175
Explorer
Новичок
 
Регистрация: 20.05.2016
Адрес: Винница
Авто: TUCSON 2,0 4WD мех
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод - вопрос

Думаю потому, что есп реагирует на разницу вращения колес, а на подъемнике все колеса вращаются с одинаковой скоростью.
Explorer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2016, 13:36   #176
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод - вопрос

Цитата:
Сообщение от Explorer Посмотреть сообщение
Думаю потому, что есп реагирует на разницу вращения колес, а на подъемнике все колеса вращаются с одинаковой скоростью.
не так, на підйомнику колеса однієї осі обертаються в різних напрямках, стандартна робота розвантаженого моста, обкатка сателітами
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2016, 18:41   #177
Alex Under
Активист
 
Аватар для Alex Under
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 51
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
Счастье Re: Полный привод - вопрос

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
не так, на підйомнику колеса однієї осі обертаються в різних напрямках, стандартна робота розвантаженого моста, обкатка сателітами
Это если одно колесо крутить рукой. А от работающего двигателя все крутятся в одну сторону... По крайней мере, должны...
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане.
Alex Under вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2016, 19:03   #178
sergio1965
Старожил
 
Аватар для sergio1965
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 59
Авто: Nissan X-Trail/Rogue
Сообщений: 915
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 252 раз(а) в 197 сообщениях
По умолчанию Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: Полный привод - вопрос

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
у нас міжколісне блокування реалізоване робочим гальмом, TCS входить до складу ESP і спрацьовує практично зразу, десь з півоберта буксуюче колесо підторможує гідроблок АБС, від швидкості не залежить
Якраз у мого автомобіля не зовсім так - вивішене колесо крутиться доволі активно. Та й у тих відео, що я бачив в ютубі, вивішене колесо досить довго крутилося, допоки його дещо не заспокоїв ESP. Можливо, у моєї системи ESP щось не так ?
sergio1965 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2016, 01:07   #179
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: Полный привод - вопрос

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
на підйомнику колеса однієї осі обертаються в різних напрямках
сегодня перепроверял-на одной оси крутится только одно колесо. Если его притормозить рукой то с небольшим усилием начинает крутится другое колесо. Тоже самое и на второй оси. В разные стороны на одной оси крутится не хотят. При всём этом ЕSP не притормаживает вращающееся колесо. Затормаживает только когда увеличиваешь скорость вращения.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2016, 01:25   #180
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Відповідь: Re: Полный привод - вопрос

Цитата:
Сообщение от Stason-Tucson Посмотреть сообщение
Затормаживает только когда увеличиваешь скорость вращения.
за умови достатньої потужності двигуна, підключи сканер і подивись, коли навантаження вище 30%, інакше двигун почне глохнути
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Полный привод в деле WalkBY Особенности эксплуатации 805 06.01.2018 16:21
Покупаем полный привод Nickoss Муки выбора 58 05.05.2017 01:05
Можно ли из передне приводного Тушкана зделать полный привод? Carbon Доработка ходовой 15 06.01.2011 00:19

Рекламные ссылки:


Текущее время: 14:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.36350 секунды с 11 запросами