А кто ездит с родной сигналицацией?

[мытарь]

На Тушкане стоит штатная сигналка.
1.Я хочу подключить к ней пейджер со связью на ЖК приемник(что бы было видно какая зона сработала)
2. Датчики удара, движения, объема
3. Доводчики стекол, люка и зеркал(что бы складывались при постановке на охрану, а открывались в ручном режиме)
Это можно сделать, если да, то личку я прочитал


4. И поставить замок на капот-он полезен?

Спасибо.

Рекламные ссылки:

Я родную сигнализацию вообще не снимал. Просто добавил к ней еще и дополнительную и мультилоковский замок на АМ коробку поставил. Тьфу, тьфу, тьфу... работает, как дети в школу

[мытарь]

Скажите, а для того чтобы обезвредить штатную систему защиты на Тушкане(сигналка+иммобилайзер=штатные стоят) нужно получать доступ в моторный отсек?(я в том плане нужно ли ставить в таком случае замок на капот?-во к чему веду).

[DOKTOR]

Хлопцы, не майтесь ! Не угоняют Тушканы. А если под заказ-угонят вместе с Вами, потом, в лучшем случае , высадят где-нибудь.

2 мытарь :
1 . Пэйджер-не вопрос
2 . Датчики- не вопрос, только одно-зоновые.
3 . Доводчик стёкол, люка- не вопрос. На штатке- зеркала не получатся.
4 . На капот замок -не нужен вообще. На моей памяти- никому не пригодился. А заклинивших я навидался.

Только по первым двум позициям- стоимость средней двусторонней сигналки.

Согласен с господином Доктором!Двухстороннюю сигналку типа Tiger 900 и т.п. можно купить за 350-450 грн.,установка в районе 300грн.Итого около 90-100 уе.И мы имеем еще одну систему.Наличие дублированных систем -это всегда хорошо.Не стоит насиловать родную сигналку различными вмешательствами."НЕ ТРОГАЙ МАТЧАСТЬ,И ОНА НЕ ПОДВЕДЕТ"

[Apache]

Придется брать 2 доводчика что-бы подключить 4 двери + люк?

[sanja]

Сообщение от persik5

Согласен с господином Доктором!Двухстороннюю сигналку типа Tiger 900 и т.п. можно купить за 350-450 грн.,установка в районе 300грн.Итого около 90-100 уе.И мы имеем еще одну систему.Наличие дублированных систем -это всегда хорошо.Не стоит насиловать родную сигналку различными вмешательствами."НЕ ТРОГАЙ МАТЧАСТЬ,И ОНА НЕ ПОДВЕДЕТ"

К стати о "дублировании", надёжность так установленных систем равна надёжности самого слабого звена. Не думаю, что штатная идеал по вскрываемости, но если поставит что-то дешовое, которое только ленивый не открывает (это не о упомянутой сигналке - мне лень искать что это, а о дешёвых вообще) то можно сильно себе напакостить и облегчить работы шпане вычищающей салоны машин.

[Mayor]

то можно сильно себе напакостить и облегчить работы шпане вычищающей салоны машин.

Шпане пофигу какая стоит сигналка, ее функции и сколько стоит. Они тупо бьют стекла или ломают замки и берут что плохо лежит. Профи обходят сигналки и пр. системы защитыс целью угона авто, а не что бы стырить зонтик на заднем сидении.

[sanja]

Сообщение от Mayor

Шпане пофигу какая стоит сигналка, ее функции и сколько стоит. Они тупо бьют стекла или ломают замки и берут что плохо лежит. Профи обходят сигналки и пр. системы защитыс целью угона авто, а не что бы стырить зонтик на заднем сидении.

Чего-же тогда весь autoua весной обсуждал регулярную чистку машин на стоянках Киева без оразбития стёкол? Хотя каждый конечно верит в то, во что хочет верить

А вообщем сообщение было не об этом, а о том что безопасность в данном случае не равна сумме, а равна безопасности наиболее слабого звена (что народ часто не учитывает).

[msok]

Сообщение от sanja

К стати о "дублировании", надёжность так установленных систем равна надёжности самого слабого звена.

Вы не правы! При выходе из строя одной системы, вторая выполнит свою задачу.

Охранная система должна выполнять две задачи, во-первых, не дать злоумышленнику похитить вещи из автомобиля или сам автомобиль, во-вторых, сообщить владельцу о попытках похищения.
Первая задача почти не выполнимая - против лома нет приёма, единственный способ - физическое ограничение доступа к автомобилю - надёжный гараж.
Вторая задача реализуется легко - сирены, пейджеры, GSM-сигнализации. Получив сообщение о попытках каких-либо действий с вашим автомобилем, вы предпринимаете адекватные действия.

Что касается штатного охранного устройства, то оно вполне прилично выполняет и первую задачу - препятствует лёгкому доступу в автомобиль (электромеханические замки дверей), препятствует лёгкому пуску двигателя (иммобилайзер), и вторую задачу - при открытии дверей включает звуковую сигнализацию.

Вывод - вполне достаточно штатного охранного устройства с некоторыми дополнениями.
Для выполнения первой задачи что-то добавлять в штатное устройство нет смысла (почему - см. выше).
Для выполнения второй задачи желательно добавить датчики (удара, движения, наклона) и сигнализирующие устройства (сирены, пейджеры, GSM-сигнализации).

[Олександр]

Сообщение от sanja

К стати о "дублировании", надёжность так установленных систем равна надёжности самого слабого звена.

все залежить від логіки встановлення: якщо "АБО" - так і є, якщо ж "І" - це сумма усіх ланок...

[DOKTOR]

Придется брать 2 доводчика что-бы подключить 4 двери + люк?

Нет, достаточно одного

[Apache]

Сообщение от DOKTOR

Нет, достаточно одного

Хм. Я встречал только доводчики 4 входа\выхода. А для люка потребуется 5-ый. Не подскажешь фирму и модель доводчика которого хватит на двери и люк?

[sanja]

Сообщение от Олександр

все залежить від логіки встановлення: якщо "АБО" - так і є, якщо ж "І" - це сумма усіх ланок...

Вот именно. Может это мне только так поставили вторую сигналку - но дверь откроет любая (вторая только орать будет - но это уже не важно). Вот такой он, оффициальный сервис.

[мытарь]

Абсолютно согласен с msok. Я пришел к таким же выводам=ЖСМ-сигналка+датчики+пекаль в кармане и сидеть в засаде ждать врага
Я серьезно.