Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Комплектуем автомобиль

Важная информация

Комплектуем автомобиль Аптечка, огнетушитель, трос и т.д.

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.05.2009, 16:35   #16
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Инверторы 220-12В

постоянно в машине 150 Вт (в прикуриватель)
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.06.2009, 15:02   #17
Ihtiandr
Постоялец
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Киев
Возраст: 42
Авто: Tucson
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 21 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию Re: Инверторы 220-12В

Рекламные ссылки:
Как правильно выбрать автомобильный инвертор для ноутбука ?
Это зависит от потребляемой мощности Вашего ноутбука. Если перемножить напряжения питания в Вольтах на потребляемый ток в Амперах (они написаны на на блоке питания или на корпусе ноутбука, снизу) то получим максимально возможную потребляемую мощность в Ваттах. Именно на нее (как на самый худший вариант) следует ориентироваться при выборе авто инвертора. Его номинальную мощность надо выбрать такую, чтобы она превосходила ту, что Вы рассчитали, хотя бы процентов на 20 - 25. (Ни одно устройство не должно работать на пределе своих возможностей, даже несмотря на то, что наши инверторы оснащены защитой от перегрузки по выходу.)

На какое время хватит заряда автомобильного аккумулятора при работе ноутбука от авто инвертора и выключенном двигателе ?
Если предположить, что аккумулятор новый и полностью заряжен и, к примеру, имеет емкость 60 А*ч и если Ваш ноутбук потребляет, к примеру, 80 Вт (это у большинства самых распространенных ноутбуков. Как рассчитать - см. предыдущий ответ), с учетом КПД инвертора 90%, от авто аккумулятора потребляется ток = 80Вт / 0,9 / 12В = 7,5 А. При таком токе аккумулятор способен сохранять работоспособный уровень зарядки не более чем 60А*ч / 7,5 А = 8 часов. Фактически это время почти всегда будет меньше по ряду причин. Так, что своевременно старайтесь восполнить заряд не дожидаясь полного обесточивания Вашего авто аккумулятора !

Есть ли какие особенности эксплуатации автомобильных инверторов ?
Да есть. Напомним, что автоинвертор, он же DC-AC convertor - это устройство, которое преобразует постоянное напряжение (DC) автомобильной бортовой сети обычно 12Вольт (бывает и 24В) в переменное (AC), как правило величиной 220-230Вольт с частотой 50-60Гц. Начнем с самых важных особенностей, которые должен знать каждый, кто собирается использовать это полезное, но не безопасное устройство:
Во-первых всегда надо помнить, что автомобиль был, есть и будет не дешевым устройством и, самое главное, средством повышенной опасности, способным нанести ущерб вашему здоровью и здоровью окружающих вплоть до смертельного исхода даже если он стоит на стоянке !

1) Никогда не включайте автоинверторы с нагрузкой более 300 Ватт в прикуриватель автомобиля ! Их можно подключать только с помощью штатных проводов непосредственно к клеммам аккумулятора ! В противном случае ток, идущий по проводам прикуривателя превысит по своей силе 25 Ампер ! Это может привести к порче автомобильного электрооборудования, к повреждению изоляции проводов, их перегоранию или даже воспламенению и пожару !
2) Никогда не используйте бездумно автоинверторы с нагрузкой 1000 и более Ватт (даже при подключении непосредственно к клеммам аккумулятора !) не проведя предварительные расчеты ! Особо опасным заблуждением является мнение, что при заведенном двигателе можно избежать многих проблем ! Напротив, Вы их только усугубите ! Не надо брать это на веру ! Не всегда выделение текста красным цветом делается для красного словца ! Бездумное обращение даже с безопасными вещами может дорого стоить Вам и окружающим ! Просто нужно немножко порассуждать. При подключении 1000-Ваттной нагрузки от автомобиля потребляется как минимум 1100 Ватт (т.к. инвертор и сам кое-что должен потреблять для своей работы и в среднем КПД инверторов cоставляет примерно 90%), а это значит, что от автомобильной 12-Вольтовой бортовой сети потребляется ток не менее 90 Ампер ! Это очень большой ток ! (вспомните плавящиеся электроды во время электросварки - это "заслуга" тока порядка 50-60А). Из какого же места автомобиля он потребляется ? При выключенном двигателе и, следовательно, неработающем генераторе, он естесственно потребляется от аккумулятора. Для нового, хорошего аккумулятора работа с таким током (если он кратковременный) - обычное дело. Многие аккумуляторы рассчитаны и на 200 - 300 Ампер в импульсе. А вот при более длительной такой нагрузке Вашему аккумулятору не поздоровится. Эти наши рассуждения, как Вы помните, касаются случая 1000 -Ваттной нагрузки. А если нагрузка будет более 2 килоВатт, то аккумулятор может и вскипеть (а некоторые виды батарей могут и взорваться !) И, в лучшем случае Вы лишаетесь аккумулятора, в худшем - еще кто-то и пострадает ! Посмотрим, что присходит при заведенном моторе. Работающий генератор вырабатывает напряжение, которое стремится (но ограничивается автомобильной электроникой на требуемом уровне) всегда стать чуть выше собственного напряжения аккумулятора (чтобы шла зарядка, в противном случае будет разрядка). Теперь уже все энергообеспечение берет на себя генератор. Он работает на наш нагруженный инвертор (это 90А), на заряд аккумулятора (это от 1 до 10А - пусть в среднем 5), на систему зажигания и прочую автоэлектронику (это грубо можно оценить в 10А). А если еще включены габаритки, фары, печка, автомагнитола с усислителем (да мало ли что еще) ? Т.е. мы видим, что суммарный ток, который "пытается" выдать Ваш генератор перевалил далеко за сотню Ампер. Генератор конечно же их выдаст на какое-то время (благо его крутит двигатель с мошностью в десятки килоВатт) , но обмотки его задымят или сгорят, что в любом случае означает выход генератора из строя. На самом деле, обычно большинство генераторов рассчитано на токи в 50 - 80А, так что, опасности начинаются уже при мощностях, потребляемых 700-800 -Ваттной нагрузкой ! Так что будьте внимательны и осторожны !
3) Во избежании полного разряда автомобильного аккумулятора в автоинверторах предусмотрена система защиты аккумулятора. Она начинает подавать звуковой сигнал при истощении аккумулятора, что бы напомнить Вам о своевременной его подзарядке.
4) Во избежании порчи автоинвертора, желательно чтобы во время заводки и глушения двигателя автомобиля автоинвертор был отключен от бортовой сети. В этом случае при неисправном бортовом регуляторе напряжения у Вас больше шансов спасти автоинвертор от коротких бросков напряжения при переходных процессах.
5) У большинства автоинверторов предусмотрена собственная защита от входных перенапряжений. Так, что имейте ввиду, если инвертор не работает это иногда может свидетельствовать о повышенном бортовом напряжении (как правило более 14 Вольт) в Вашем автомобиле.
[/color]
Ihtiandr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2009, 13:40   #18
stin_ua
Старожил
 
Аватар для stin_ua
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Бровары
Возраст: 44
Авто: TUCSON 2.0 4WD MT
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 60 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию Re: Инверторы 220-12В

Цитата:
постоянно в машине 150 Вт (в прикуриватель)
VIC нужен твой совет, какой брать инвертор.
В первом посте совет на 350В, в последующих уже 150В.
350 не советуют подключать в прикуриватель.

Ataba
BlackDecker
Izzy Power
Porto
USBlaster

Говорят Porto делают качественные адаптеры, хорошее соотношение цена/качество
stin_ua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2009, 13:47   #19
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Инверторы 220-12В

Цитата:
Сообщение от stin_ua Посмотреть сообщение
Ataba
BlackDecker
Izzy Power
Porto
USBlaster

Говорят Porto делают качественные адаптеры, хорошее соотношение цена/качество
Если использовать в движении - то на прикуриватель, на стоянках - 350, у меня вообще какой-то польский за 180 грн купленный 2 года назад, работает без проблем, со всеми защитами
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 24.06.2009, 22:59   #20
Vik-440
Аксакал
0114
 
Аватар для Vik-440
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 43
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
По умолчанию Re: Инверторы 220-12В

Так можно купить 350 Вт а нагружать только на 100-150 Вт. Запас по надежности обеспечен! А кто его знает как он может потом в трудную минуту выручить... Себе купил 350.
Vik-440 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2009, 23:35   #21
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Инверторы 220-12В

Цитата:
Сообщение от Vik-440 Посмотреть сообщение
Так можно купить 350 Вт а нагружать только на 100-150 Вт. Запас по надежности обеспечен! А кто его знает как он может потом в трудную минуту выручить... Себе купил 350.
а как насчет минимума нагрузки (скажем фотик зарядить или видеокамеру)? лампочку не приходиться в паралель вешать чтобы не срабатывала защита сброса нагрузки?
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2009, 08:59   #22
Vik-440
Аксакал
0114
 
Аватар для Vik-440
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 43
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
По умолчанию Re: Инверторы 220-12В

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
а как насчет минимума нагрузки (скажем фотик зарядить или видеокамеру)? лампочку не приходиться в паралель вешать чтобы не срабатывала защита сброса нагрузки?
В таких проблемах замечен не был!
Vik-440 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2009, 09:19   #23
Vova
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Инверторы 220-12В

Берите 350 Вт, вмонтируйте стационарно в удобном месте (например в багажнике), проложите отдельный провод для питания инвертора. А 220 таскайте переноской куда надо. Я так года четыре пользуюсь.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2009, 22:57   #24
Vik-440
Аксакал
0114
 
Аватар для Vik-440
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 43
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
По умолчанию Re: Инверторы 220-12В

Извените за плохое качество, фоткал телефоном рабочим...
Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
а как насчет минимума нагрузки (скажем фотик зарядить или видеокамеру)? лампочку не приходиться в паралель вешать чтобы не срабатывала защита сброса нагрузки?
Специально проверил еще раз, с зарядным от телефона работает, без нагрузки работает. Имеет вентнлятор (надеюсь на фото видно)
Vik-440 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2009, 12:31   #25
stin_ua
Старожил
 
Аватар для stin_ua
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Бровары
Возраст: 44
Авто: TUCSON 2.0 4WD MT
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 60 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию Re: Инверторы 220-12В

Спасибо, за консультацию.
Прикупил аппарат Porto 12-220V 350W в интернет магазине за 424 грн.
Аппарат сделан добротно, доволен USB портом, есть возможность подключения через прикуриватель (max 150W) и к аккумулятору (max 350W).
Сегодня подзарядил телефон от USB, проблем не обнаружил.

Очень понравилось предложение Vova.

Цитата:
вмонтируйте стационарно в удобном месте (например в багажнике), проложите отдельный провод для питания инвертора. А 220 таскайте переноской куда надо
Есть еще идеи, куда можно агрегат пристроить?
stin_ua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2009, 13:29   #26
poputchik
Аксакал
0027
 
Аватар для poputchik
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: УКРАИНА! (в надежде вернуться в Украинский Донецк)
Возраст: 57
Авто: TUCSON 2.0 4WD5MT - погиб
Сообщений: 2,911
Сказал(а) спасибо: 496
Поблагодарили 381 раз(а) в 185 сообщениях
По умолчанию Re: Инверторы 220-12В

Цитата:
Сообщение от stin_ua Посмотреть сообщение
Есть еще идеи, куда можно агрегат пристроить?
на днях делал подсветку подстаканников, заодно подсветил заднюю пепельницу, вот и возникла идея (правда реализую потом, когда наладится с финансами, и прикуплю инвертор) вмонтирую его стационарно в подлокотник (или как её(его)назвать - консоль), там места предостаточно, а так как пепельницей я не пользуюсь (не курю и другим не позволяю в машине), то в пепельнице встрою розетки......вот такая идея как сделаю выложу фотоотчёт
__________________
Если я попался Вам навстречу, значит Вам со мной не по пути!
poputchik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.12.2009, 13:53   #27
stin_ua
Старожил
 
Аватар для stin_ua
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Бровары
Возраст: 44
Авто: TUCSON 2.0 4WD MT
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 60 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию Re: Инверторы 220-12В

Вопрос: есть инвертор Porto - 350W, можно ли отключить вентилятор без последствий?
stin_ua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.12.2009, 14:26   #28
Vik-440
Аксакал
0114
 
Аватар для Vik-440
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 43
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
По умолчанию Re: Инверторы 220-12В

Цитата:
Сообщение от stin_ua Посмотреть сообщение
Вопрос: есть инвертор Porto - 350W, можно ли отключить вентилятор без последствий?
наверное нет. Все производители гоняться за маленькими габаритами, потому и ставят принудительное охлаждение. Может будет работать при малых нагрузках.
Разбираешь, отключаешь, даешь нагрузку и руками (или датчиком) пробуешь температуру. Лично я считаю что больше 60 градусов - это плохо. Только аккуратно: там 220 может быть на изолированном радиаторе!
Vik-440 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.12.2009, 00:17   #29
stin_ua
Старожил
 
Аватар для stin_ua
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Бровары
Возраст: 44
Авто: TUCSON 2.0 4WD MT
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 60 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию Re: Инверторы 220-12В

Цитата:
Может будет работать при малых нагрузках.
Да в этом и дело, что максимальная нагрузка не превышает 100Вт.
Нетбук - 18,5В * 3,5А = 65Вт
Зарядка мобильника - 5В * 1А = 5Вт
-----
Итого 70Вт

Инвертор размещен под водительским креслом (другого места пока не нашел ) и уж сильно раздражает шум вентилятора.
На менее мощных моделях вентилятор отсутствует, вот и посетила мысль отключить вентилятор.
stin_ua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.12.2009, 12:44   #30
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Инверторы 220-12В

Цитата:
Сообщение от stin_ua Посмотреть сообщение
Инвертор размещен под водительским креслом (другого места пока не нашел ) и уж сильно раздражает шум вентилятора.
На менее мощных моделях вентилятор отсутствует, вот и посетила мысль отключить вентилятор.
если есть контроль температуры в блоке (если нет то добавить термопредохранитель самососстанавлеваемый на 105 град С), то можно отключить, иначе загорится под сидухой - попу поджаришь, тем более перегрев по началу можно воспринять как подогрев сидух
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Рекламные ссылки:


Текущее время: 07:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 2.60569 секунды с 10 запросами