Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Тормоза, ABS, ESP, подушки безопасности

Важная информация

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.02.2018, 10:33   #106
DonKihot
В гостевой зоне
 
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Полтава
Авто: TUCSON
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Всем привет. Ребята, подскажите что делать, достал ручник
Дело было так, год назад примерз ручник в мороз, поставил на 1 минуту, чтобы выйти к проходной, когда опустил ручник, лампочка продолжала гореть и задние колеса не крутились (переднеприводный тушкан). Проехав так пару метров и подергав ручник, отлипло. Когда пришло теплое время, начался свист и писк сзади, от колодок ручника. Приехал на СТО, сказали менять колодки. Но и диски тормозные задние у меня также были изношены. Так что решил немного подсобирать денег и купить все одним махом. Так вот, купил тормозные диски задние, колодки ручника, колодки тормозные, все пружинки к ручнику. Поехал к официалам менять. Все это мне поменяли и сказали, что правый тросик ручника тоже под замену, закис. Заказал оригинальный тросик ручника, все это время ручником не пользовался. Через пару недель поехал менять тросик, официалы сказали что все классно, ручником можно пользоваться. Проехался, и действительно все круто, ручник держит, 5-6 щелчков, ничего не скрипит.
Но не тут то было. На следующие день после замены тросика нужно было ехать на дельнее расстояние. Так вот, разгоняюсь до 80 и машину начинает трясти, чувствую сильную вибрацию в руль, педали, в задницу. Начинаю топить сильнее, до 100-120, вибрация только сильнее. Поездку пришлось отменить. Поехал к официалам, рассказал все, полезли к ручнику, говорят был немного перетянут, но все новое и нужно чтобы притерлось, так как все новое и зазор между диском и колодками ручника минимальные. Проехался, вроде все хорошо. Через день, снова выезжаю, разгоняюсь до 120, снова эта вибрация. Сбросил скорость до 60, попробовал на пол щелчка ручник поднять, вибрация стала в разы сильнее. Получается виновник этому ручник. На маленькой скорости теперь, когда в повороты въезжаю, жуткий скрип сзади, как от телеги, и на скорости от 60-80 тряска, в основном заметил под горку или с горы. Капец, не знаю что делать если все новое. Может быть нужно в другую сторону копать или все же пробовать регулировать ручник?
Помогите советом, потому что уже закрадываются мысли его просто снять(
DonKihot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2018, 17:21   #107
VTEC
Участник
 
Регистрация: 26.09.2015
Адрес: Черкассы
Авто: TUCSON 2.0CRDI
Сообщений: 213
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 35 раз(а) в 17 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от DonKihot Посмотреть сообщение
Всем привет. Ребята, подскажите что делать, достал ручник
Дело было так, год назад примерз ручник в мороз, поставил на 1 минуту, чтобы выйти к проходной, когда опустил ручник, лампочка продолжала гореть и задние колеса не крутились (переднеприводный тушкан). Проехав так пару метров и подергав ручник, отлипло. Когда пришло теплое время, начался свист и писк сзади, от колодок ручника. Приехал на СТО, сказали менять колодки. Но и диски тормозные задние у меня также были изношены. Так что решил немного подсобирать денег и купить все одним махом. Так вот, купил тормозные диски задние, колодки ручника, колодки тормозные, все пружинки к ручнику. Поехал к официалам менять. Все это мне поменяли и сказали, что правый тросик ручника тоже под замену, закис. Заказал оригинальный тросик ручника, все это время ручником не пользовался. Через пару недель поехал менять тросик, официалы сказали что все классно, ручником можно пользоваться. Проехался, и действительно все круто, ручник держит, 5-6 щелчков, ничего не скрипит.
Но не тут то было. На следующие день после замены тросика нужно было ехать на дельнее расстояние. Так вот, разгоняюсь до 80 и машину начинает трясти, чувствую сильную вибрацию в руль, педали, в задницу. Начинаю топить сильнее, до 100-120, вибрация только сильнее. Поездку пришлось отменить. Поехал к официалам, рассказал все, полезли к ручнику, говорят был немного перетянут, но все новое и нужно чтобы притерлось, так как все новое и зазор между диском и колодками ручника минимальные. Проехался, вроде все хорошо. Через день, снова выезжаю, разгоняюсь до 120, снова эта вибрация. Сбросил скорость до 60, попробовал на пол щелчка ручник поднять, вибрация стала в разы сильнее. Получается виновник этому ручник. На маленькой скорости теперь, когда в повороты въезжаю, жуткий скрип сзади, как от телеги, и на скорости от 60-80 тряска, в основном заметил под горку или с горы. Капец, не знаю что делать если все новое. Может быть нужно в другую сторону копать или все же пробовать регулировать ручник?
Помогите советом, потому что уже закрадываются мысли его просто снять(
У вас на скорости при этом должны греться диски.
Попробуйте открутить колеса и через специальное отверстие на дисках подкрутить регулировочную звездочку. Т.е вам нужно немного сжать колодки, чтобы они вообще не торкались диска. Пусть ручник будет схвачивать не на 6-м щелчке, а скажем на 9-10
Там работы на полчаса с перекурами.
VTEC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2018, 17:55   #108
SYN
Участник
 
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0i 2wd 5мкпп
Сообщений: 260
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 73 раз(а) в 54 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Цитата:
Сообщение от DonKihot Посмотреть сообщение
подскажите что делать, достал ручник
По моему нужно ехать к этим пи*стам официалам делать скандал и говорить чтобы они делали свою работу нормально а не через ж*пу
SYN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2018, 20:26   #109
rus72
Старожил
 
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2wD, 2007
Сообщений: 528
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 54 раз(а) в 39 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Свести колодки ручника. Попробовать проехать. Поставить старые задние диски, хотя не думю, чтобы они давали сильную тряску. Если изменений нет, то других причин много.
rus72 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 26.02.2018, 01:19   #110
Logan3x
Старейшина
 
Регистрация: 16.09.2017
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 МТ/2WD
Сообщений: 1,069
Сказал(а) спасибо: 390
Поблагодарили 124 раз(а) в 87 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Так, что вопрос решился?
Logan3x вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2018, 17:54   #111
петренко
Пользователь
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: киев
Авто: TUCSON 2,0 МКПП 4WD
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Подскажите в чем разница троссов 59770-2E500 и 59770-2E500DS. Что означает в OEM номере DS? Заранее спасибо
петренко вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2018, 18:29   #112
koka-ftp
Аксакал
 
Аватар для koka-ftp
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Ирпень
Возраст: 39
Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD
Сообщений: 3,307
Сказал(а) спасибо: 913
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 760 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Цитата:
Сообщение от петренко Посмотреть сообщение
Подскажите в чем разница троссов 59770-2E500 и 59770-2E500DS. Что означает в OEM номере DS? Заранее спасибо
DS дописали дабы запутать нашего брата
тросики идентичны....могут отличатся только упаковкой)) ..и ценой
зы
Original Equipment Manufacturer - производитель оригинального оборудования

Последний раз редактировалось koka-ftp; 11.04.2018 в 18:59.
koka-ftp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
петренко (11.04.2018)
Старый 11.04.2018, 20:20   #113
петренко
Пользователь
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: киев
Авто: TUCSON 2,0 МКПП 4WD
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию Re: Регулировка ручника

[QUOTE=koka-ftp;473085]DS дописали дабы запутать нашего брата
тросики идентичны....могут отличатся только упаковкой)) ..и ценой
зы

А цена на удивление в сторону "минус"
петренко вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.04.2018, 12:01   #114
Astute
Новичок
 
Регистрация: 05.12.2017
Адрес: Софиевская Борщаговка
Авто: TUCSON, 4WD, 2006
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

[QUOTE=VTEC;463421]Такой вопрос:
Колодки стояночного тормоза снимал еще позавчера. Думал память хорошая. Но сегодня при установке не могу понять какой стороной вставлять верхнюю распорную планку и на какой ее конец прямоугольную пружинку.
Сколько в иннете не искал все примеры почему-то на заднем левом колесе. У меня заднее правое по ходу движения.
Вот картинка%
Вот как на фото лежит, с той стороны и надевать пружинку на распорку.
Astute вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.04.2018, 12:18   #115
koka-ftp
Аксакал
 
Аватар для koka-ftp
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Ирпень
Возраст: 39
Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD
Сообщений: 3,307
Сказал(а) спасибо: 913
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 760 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Посмотреть весь текст
[QUOTE=Astute;473110]
Цитата:
Сообщение от VTEC Посмотреть сообщение
Такой вопрос:
Колодки стояночного тормоза снимал еще позавчера. Думал память хорошая. Но сегодня при установке не могу понять какой стороной вставлять верхнюю распорную планку и на какой ее конец прямоугольную пружинку.
Сколько в иннете не искал все примеры почему-то на заднем левом колесе. У меня заднее правое по ходу движения.
Вот картинка%
Вот как на фото лежит, с той стороны и надевать пружинку на распорку.

pic_1

pic_2
koka-ftp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Logan3x (13.04.2018)
Старый 11.06.2018, 11:03   #116
VEV
Старожил
 
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Бровары
Возраст: 42
Авто: Tucson 2,0i 5MT 4WD ГБО
Сообщений: 984
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 82 раз(а) в 69 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

А есть ли ремкомплет ручного тормоза, номер может кто-нибудь подсказать?
VEV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2018, 16:42   #117
Roma007UA
Старейшина
0174
 
Аватар для Roma007UA
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Житомир
Возраст: 39
Авто: Tucson 2.0 2WD ГБО МТ
Сообщений: 1,790
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 395 раз(а) в 282 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

На минулому тижні перестав тримати. Поїхав на СТО. Подивилися що в барабані колодки розведені на максимум, а в підлокотнику - троси не сильно натягнутий. Відпустили в барабані і підтягнули в підлокотнику. Ручник почав тримати, однак після затягування не відпускав. Попередньо вирішили що троми під заміну (закисли). коли все розібрали виявилось що заржавіли пластини (ймовірно внаслідок того, що рідко користуюся ручником). По результатам 300 грн за попередню діагностику і роботу. Троси вернув на екзіст (991 грн). Походу виявили що опору амортизатора, втулку в рулевій рейці і рульову тягу під заміну... але то вже інша історія ))) Так-що не поспішайте купувати троси, можливо проблема в іншому
Roma007UA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2018, 18:06   #118
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Цитата:
Сообщение от Roma007UA Посмотреть сообщение
Походу виявили що опору амортизатора, втулку в рулевій рейці і рульову тягу під заміну...
А яким методом це все одночасно виявили?
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.03.2019, 19:44   #119
TAV12
Постоялец
 
Аватар для TAV12
 
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: Киев-Чернигов
Возраст: 68
Авто: Tucson 2.0 MT ГБО
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию Re: Регулювання стояночного гальма

И мне сегодня поставили диагноз тросы ручника - замена. Сначала обнаружил подтормаживание правого заднего колеса - сказал что колодка клинит, затем немного пошатал трос и отпустило колесо - поэтому сделал вывод что трос поломан где-то внутри. и сказал что менять нужно пару.
Кто подскажет действительно ли пару нужно менять? (это ж по 500 гр. штука). кстати номера узнал всех трех, может кому важно будет:
передний трос 59750-2Е000, задний правый 59770-2Е200, задний левый 590760-2Е200.
TAV12 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.03.2019, 20:04   #120
Dimych
Заслуженный Активист
0044
 
Аватар для Dimych
 
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Буча
Возраст: 48
Авто: Tucson 2.0 2WD AT BU Chip
Сообщений: 16,894
Сказал(а) спасибо: 6,783
Поблагодарили 13,746 раз(а) в 5,488 сообщениях
По умолчанию Re: Регулювання стояночного гальма

Цитата:
Сообщение от TAV12 Посмотреть сообщение
Кто подскажет действительно ли пару нужно менять?
Зачем оба, если левый нормальный меняй только правый. У меня года 2 назад заклинило правый трос, менял только его.
__________________
Designed by Moya
Dimych вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам Трос стояночного тормоза левый кат. №59760-2E200 dmitrob Двигатель, рулевое, трансмиссия, ходовая, тормозная система (Барахолка) 3 02.06.2015 19:38
тормозные колодки стояночного тормоза Der_Arzt Тормоза, ABS, ESP, подушки безопасности 9 29.05.2013 12:12
Регулювання зони дії склоочисника Олександр Стекла, очистители, омыватель 21 24.05.2011 11:03

Рекламные ссылки:


Текущее время: 21:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.54707 секунды с 11 запросами