Выбор системы ГБО на Туксон

[Logan3x]

Сообщение от Anch

А зачем автосбраывать ошибки лямбды? Что с ней и почему валятся ошибки? На сколько я знаю такого быть не должно. Нужно устранять причину, а не маскировать ее.

Знаменитая ошибка p0133. Устраняется только прошивкой. Но стаг может её скидывать автоматически.

[Anch]

Рекламные ссылки:

Ошибки нужно устранять. Просто так они не появляются. Где то есть проблема. Может лучше к диагносту?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Logan3x]

Сообщение от Anch

Ошибки нужно устранять. Просто так они не появляются. Где то есть проблема. Может лучше к диагносту?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Про эту ошибку уже писано переписано и на этом форуме и а других. Это недочёты настройки мозгов. Но тема не об этом.

[Prince]

Сообщение от Anch

А зачем автосбраывать ошибки лямбды? Что с ней и почему валятся ошибки? На сколько я знаю такого быть не должно. Нужно устранять причину, а не маскировать ее.

Вот кстати да. У меня за 4 года со STAGом никаких ошибок, так что я бы тоже прекомендовал поискать причину.

[Logan3x]

Сообщение от Prince

Вот кстати да. У меня за 4 года со STAGом никаких ошибок, так что я бы тоже прекомендовал поискать причину.

какого года авто ?

[Prince]

Сообщение от Logan3x

какого года авто ?

2011. Ко мне попалось в 2014 с пробегом в 5000км - с того момента и стоит ГБО.

[Logan3x]

Повезло. 2011 год, по этому ошибки и не выскакивают. У меня 2007, до 2008 производитель безуспешно боролся с ошибкой p0133 именно на машинах с пробегом , путем замены ДМРВ. В мае 2008 рестайлинг замена ДМРВ на ДАД и новая прошивка мозгов и вуаля, ошибка более не мучает автовладельцев.

[Prince]

Сообщение от Logan3x

Повезло. 2011 год, по этому ошибки и не выскакивают. У меня 2007, до 2008 производитель безуспешно боролся с ошибкой p0133 именно на машинах с пробегом , путем замены ДМРВ. В мае 2008 рестайлинг замена ДМРВ на ДАД и новая прошивка мозгов и вуаля, ошибка более не мучает автовладельцев.

И что, неужто с 2008 по 2018 проблема p0133 не решена?

[ApTeM]

Сообщение от Logan3x

2011 год, по этому ошибки и не выскакивают

У меня 2103 года и есть эта ошибка. Пока никак не могут настроить, гбо чтобы не выскакивала (

[Prince]

Сообщение от ApTeM

У меня 2103 года и есть эта ошибка. Пока никак не могут настроить, чтобы не быскакивала (

2103-й? "Назад, в будущее" © ?
Подозреваю, что это 2013-й, потому всё-таки считаю, что надо поискать толкового диагноста.

[Logan3x]

Сообщение от ApTeM

У меня 2103 года и есть эта ошибка. Пока никак не могут настроить, гбо чтобы не выскакивала (

Первое поколение производили до 2009 года
Производитель столкнулся с этой проблемой ещё на бензине, на машинах с пробегом. Так что проблема не конкретно в ГБО, оно проявляет её. Люди меняли свечи, лямбды, пока не прошили под Евро 2.

[Logan3x]

Сообщение от _VICTOR_

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

как то так, тоже PL2303

Проверил свой , точно так же. Но не подключается

[_VICTOR_]

Сообщение от Logan3x

Проверил свой , точно так же. Но не подключается

Ну если проблема не программная (настройки порта, разрешений и скороти), то может быть просто коротыш земли на самой плате (довольно паршиво распаяно и земля подключена голой оплеткой) просто прозвони тестером попарно штекер со стороны гбо мозга.
Если короткое есть, то черный силикон с платы нормально отрывается медленными движениями (в моем так точно).

[ProGas]

Сообщение от Anch

Руки отбивать надо тем, кто не снимает коллектора и потом рассказывает, что стружка безвредна.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Дядя, снятый коллектор ничего не означает, особенно, когда работают в небольшом боксе:

- абразив от болгарки
- уличная пыль
- инородные предметы
- подсосы и разного рода проблемы при сборке из-за возраста... по шевелил резиночки топливной рейки и вперед за новыми...

Снятый коллектор нужет только тогда, кодга не знаешь его особенности :
- раздвоение каналов
- вихревые заслонки
- удаление клапанов в голове

Для того, чтобы всеми нелюбимая стружка не попала в коллектор при сверлении, подайте +1 бар давления во время процедуры и никому не нужно будет отбивать руки. И так их мало. Слесаря в своем большинстве свалили на АТО или в польшу.

* отдельно скажу, что снятие коллектора - это 3-6 нормочаса+прокладки. Если вы готовы платить за это свои денюжки, кто же вам откажет?

[Anch]

Та это даже не обсуждается. Бежать нужно от таких. Нормо часы, прокладки, резинки и все остальное, как ты говоришь, должно быть включено в базовый минимальный прайс установки. И точка! Сделай хорошо или не делай совсем, откажи, объясни и т.д. Это ведь будет твоим конкурентным преимуществом, что ты все сделал правильно. И выбор гарантированно рабочей комплектации оборудования туда же. Ведь не из всего можно безотказную пулю слепить, а репутация пострадает.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk