Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Трансмиссия - АКПП, МКПП, раздатка, редуктор > АКПП

Важная информация

АКПП Проблемы и вопросы по автоматической коробке передач

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.06.2011, 01:04   #16
DOKTOR
Активист
0034
 
Аватар для DOKTOR
 
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 49
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с АКП

Штатная-32 вт (16х2). Ксенон там специальный, по 16 ватт блоки (есть по 20). Но в любом случае, на старте больше берёт.

з.ы. У меня стоят лампы по 27 ватт, правда, не автомат.
__________________
Слава Україні!
DOKTOR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.08.2011, 17:49   #17
dredd
Участник
 
Аватар для dredd
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: Донецк
Возраст: 48
Авто: Tucson 2.0 4WD AT4
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 37 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с АКП

Рекламные ссылки:
Вчера при движении заметил очень странное поведение авто: при скорости 120 км\ч обороты двигателя были 5000 об\мин. Обычно где-то в районе 3000 об\мин. Сразу переключился из режима "D" на тип-троник. Копмьютер мне показал, я еду на 3 передаче. Попытка повысить "+" или понизить "-" передачу не к чему не привела. Пришлось срочно остановиться. При снижении скорости компьютер показывает переключение передачи 3, 2, 1. Но в моем случае отображалась 3 передача. После выкл\вкл. двигателя все стало на свои места. Что это может быть. Я уже записался на СТО, но может не все так плохо.


п.с. стоит газ на нем машина прошла 18000 км.
dredd вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.08.2011, 19:16   #18
ИгорьОК
Активист
0166
 
Аватар для ИгорьОК
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с АКП

В горку не ехал?
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)
ИгорьОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.08.2011, 10:20   #19
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с АКП

Цитата:
Сообщение от dredd Посмотреть сообщение
Что это может быть.
Меньше тапку давить надо
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 11.08.2011, 10:37   #20
Albear
Постоялец
 
Аватар для Albear
 
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Винница
Возраст: 64
Авто: Hyundai Tucson 2.0 MT 4WD
Сообщений: 149
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с АКП

Скорее всего, сбой программы. Когда-то была аналогичная ситуация на Паджеро-Спорт (3.0 АКПП). Не включалась четвертая передача. Снял клемму с АКБ минут на 10. После этого проблема сама по себе исчезла, передача стала включаться. Диагностика на СТО ничего не выявила.
__________________
Автомобиль - это диагноз...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Последний раз редактировалось Albear; 11.08.2011 в 16:34.
Albear вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
dredd (11.08.2011)
Старый 11.08.2011, 11:51   #21
Stan
Аксакал
0098
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2,0i AT 4WD
Сообщений: 3,589
Сказал(а) спасибо: 467
Поблагодарили 570 раз(а) в 475 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с АКП

Так если даже в ручном режиме не переключалась, то причём тут...
Цитата:
Сообщение от ИгорьОК Посмотреть сообщение
В горку не ехал?
Цитата:
Сообщение от Poshtarik Посмотреть сообщение
Меньше тапку давить надо
Наверное всё-таки глюк и при вкл./выкл. зажигания он прошёл.
Stan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
dredd (11.08.2011)
Старый 11.08.2011, 15:58   #22
dredd
Участник
 
Аватар для dredd
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: Донецк
Возраст: 48
Авто: Tucson 2.0 4WD AT4
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 37 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с АКП

Цитата:
Сообщение от Stan Посмотреть сообщение
Наверное всё-таки глюк и при вкл./выкл. зажигания он прошёл.

Да я тоже склоняюсь к данной версии. В течении двух последних дней ничего такого пока не замечалось.
dredd вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.08.2011, 10:14   #23
dredd
Участник
 
Аватар для dredd
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: Донецк
Возраст: 48
Авто: Tucson 2.0 4WD AT4
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 37 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с АКП

Цитата:
Сообщение от dredd Посмотреть сообщение
Вчера при движении заметил очень странное поведение авто: при скорости 120 км\ч обороты двигателя были 5000 об\мин. Обычно где-то в районе 3000 об\мин. Сразу переключился из режима "D" на тип-троник. Копмьютер мне показал, я еду на 3 передаче. Попытка повысить "+" или понизить "-" передачу не к чему не привела. Пришлось срочно остановиться. При снижении скорости компьютер показывает переключение передачи 3, 2, 1. Но в моем случае отображалась 3 передача. После выкл\вкл. двигателя все стало на свои места. Что это может быть. Я уже записался на СТО, но может не все так плохо.


Был на СТО у официала. Диагностика показала что действительно АКПП переходила в аварийный режим (случай описанный выше). Но причина установлена так и не была. Все датчики работают в норме. Предположительно сбой в гидротрансформаторе, но опять таки стенд ничего не выявил. Мастер предложил наблюдение, если аварийная ситуация повториться, будут "резать".
dredd вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2012, 14:27   #24
cap*
Пользователь
 
Аватар для cap*
 
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 TDI 4WD
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с АКП

Всем привет. Хочу описать проблему со своей АКПП, начну с начало: Тушкан CRDI 4WD 2008 года автомат (Луцкий завод), машина бомба, как-то на днях поехал машиной на работу и по дороге наблюдал следующее явление, при переключении с 2 на 3 передачу идут завышенные обороты (звук как в механики когда пробуксовывает сцепление) и резкий удар внутри АКПП, скорость 40 км/ч. Ситуация неприятная, но что есть то есть, в пятницу загнал машину к официфлам, что странно, чек не загорался. Пришел понедельник , приехал на СТО, коробку сняли и разобрали и что, а дело в следующим , в коробке есть диф. Кольца ( сталь+фрикцион), так на одной паре полностью рассыпался фрикцион. В связи с этим нужно менять полностью комплект, я спрашиваю спеца:- почему такая лажа, на что он ответил, что в эти кольца входит вал, но он (вал) до конца не был вставлен в пазы последней диф. Пары и это есть заводской брак . И если машина была бы еще на гарантии, то меняли бы по гарантии (пробег 147 000км.), а так плати.
В связи с выше изложенным, хочу просить совета. Что делать? Насколько мне известно, есть статья закона (Украины):…..если в процессе послегарантийной эксплуатации оборудования выявятся заводские дефекты, то ответственность несет производитель… . Так я не знаю, писать на завод или нет и как вся это процедура выглядит.
Может кто уже сталкивался с данной проблемой?
Заранее спасибо.
cap* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2012, 14:36   #25
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с АКП

Цитата:
Сообщение от cap* Посмотреть сообщение
…..если в процессе послегарантийной эксплуатации оборудования выявятся заводские дефекты, то ответственность несет производитель…
1) почитай что написано в договоре
2) а кто даст заключение? тот кто сказал может сказать что такого не говорил
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2012, 14:46   #26
cap*
Пользователь
 
Аватар для cap*
 
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 TDI 4WD
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с АКП

В томто и дело, хочется услышать совет по процедуре всей этой возни.
cap* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2012, 14:49   #27
ИгорьОК
Активист
0166
 
Аватар для ИгорьОК
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с АКП

Пусть актируют оффы выявленную проблемку,а потом уже пляши от полученного заключения.
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)
ИгорьОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2012, 15:05   #28
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с АКП

Цитата:
Сообщение от cap* Посмотреть сообщение
при переключении с 2 на 3 передачу идут завышенные обороты (звук как в механики когда пробуксовывает сцепление) и резкий удар внутри АКПП, скорость 40 км/ч.
проблема до ремонта проявлялась постоянно, или была плавающей?
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2012, 15:22   #29
cap*
Пользователь
 
Аватар для cap*
 
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 TDI 4WD
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с АКП

Завывание при переключении и бес удара гдето около 3 месяцев.
cap* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Poshtarik (28.02.2012)
Старый 28.02.2012, 15:40   #30
cap*
Пользователь
 
Аватар для cap*
 
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 TDI 4WD
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с АКП

Завтра буду говорить с директором, может если не пойдет на полный гар. ремонт, попробую 50/50
cap* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
акпп

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Г.У.Р. - проблема Lazy Horse Подвеска, рулевое 66 04.12.2022 20:23
Проблема с карданом radio-active 4WD Трансмиссия 158 07.07.2019 22:13
Проблема с часами TOOL Автозвук, сервисная электроника и электрика, обесшумка 2 29.04.2013 15:35

Рекламные ссылки:


Текущее время: 00:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.80983 секунды с 12 запросами