Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Дизельный двигатель (CRDI)

Важная информация

Дизельный двигатель (CRDI) все что касается дизельных авто

Рекламные ссылки:

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.02.2013, 23:26   #1
Toljanos
Аксакал
 
Аватар для Toljanos
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Ужгород
Авто: Tucson CRDi 2.0, AT, 4wd.
Сообщений: 2,933
Сказал(а) спасибо: 1,099
Поблагодарили 421 раз(а) в 232 сообщениях
Печаль Лопнув ремінь агрегатів.

Сьогодні виїзджаю і розвертаючись на дорозі почув як щось захрустіло , зразу руль перестав крутитись, думаю "вафель гідрику". Вийшов чи нічого не тече, та вроді нє...
Завожусь знову (з дороги машинку ж треба забрати), а вона і не тормозить...
Віддкриваю капот а мій ремінчик скомканий :


Порвало його по повній, чого б це? лише 57 тис. пробігу. Щоправда зсередини потрісканий.
Далі не заводячись мене відтягнули додому, побоявся сам їхати, помпа на скільки пам’ятаю працює від цього ремня.
Думав з ГРМ тянути десь до 80 тис., вже передумав , скоро поміняю
Чим чревато, що ремінь сам порвався?
На скільки розумію разом з ремнем треба буде поміняти направляючий і натяжний роліки, чи як?
Буду вдячний, якщо хтось підкине коди детальок і для ГРМ заміни теж.
Порекомендуєте брати оригінал чи замінник якийсь?
Toljanos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Рекламные ссылки:


Текущее время: 17:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.27504 секунды с 11 запросами