Заводится с третьей попытки...

Привет всем!
Заметил такую проблему. Когда машина полдня постоит левыми колесами (передним и задним) на бровке, а правыми не на провке - ну типо под углом, то заводится с третьей попытки. И, кроме того, начинает дуреть бортовой компьютер, показывать дикий расход, около 30 литров на 100 км, потом попускается через время.
???

[Apache]

Рекламные ссылки:

Думаю проблема в том что бензин перетекает в правую сторону бака, а в лейво насос находится)
Попробуй с полным баком ездить)

[sabid]

А комп "дуреет" потому что насос воздух хватает.

[Toljanos]

став машинку наоборот

[Ойген]

И если часто с пустым баком ездить , то очень быстро полетит бензонасос.

[Chief]

На днях ночевал на озере Синевир - машина стояла рядом с домом с креном на правый борт. Утром было прохладно (около +5 градусов), бензина в баке было немного, но лампочка еще не горела. Стал заводить - ан нет, не хочет. Долго крутил - немного схватывает и все. Благо, впереди уклон (с выравниванием крена) - подтолкнул и завел сразу. Вот и думаю - не связано ли это с наклоном машины при стоянке... Ну может там что с забором и подачей бензина и т.д. Какие будут мнения???

[maestro]

Я думаю, что тоже с креном связано. Не случайно ведь лампочка загорается еще тогда, когда бензина может хватить еще +- на 100км? Наверное, конструктора корейские подстраховались

[g4aleks]

Всегда ставлю на стоянку автомобиль помытым и полностью заправленным!
(блин, может это всё армейский опыт сказывается?!)
Но почему то здравый смысл что то там бурчит в голове о конденсате в баке, о ржавчине, о бензонасосе....
Может пора обращаться с машиной как с иномаркой, а не как с жигулями?!
Извините - вырвалось....

[Chief]

Сообщение от g4aleks

Может пора обращаться с машиной как с иномаркой, а не как с жигулями?!

До этого думал, что разницы быть не должно...

[g4aleks]

Сообщение от Chief

До этого думал, что разницы быть не должно...

У меня уже более 10 лет инжекторы (в 2001 только начали устанавливать на Волгу инжекторные двигатели...)
Так мне механик сразу сказал - самый большой геморрой это осушить бензонасос.... и "всосать" воздух. С тех пор - никогда до "лампочки" дело не довожу....

[Chief]

Сообщение от g4aleks

С тех пор - никогда до "лампочки" дело не довожу....

Понятное дело, но ведь с лампочкой еще есть запас уровня, ну и, естественно, как руководство к немедленному действию. В Беларуси однажды пришлось поволноваться - лампочка горит а АЗС нет как нет (ну нет у них так много заправок). Ничего - дотянул...

[g4aleks]

Сообщение от Chief

Понятное дело, но ведь с лампочкой еще есть запас уровня, ну и, естественно, как руководство к немедленному действию...

Лампочка загорается приблизительно при 5 литрах...
Попробуй МЫСЛЕННО расплескать их по баку.... какой там будет уровень?!

По существу - так что вплоне возможно, что под уклоном просто-на-просто хватает воздух....

[VIC]

Сообщение от Chief

В Беларуси однажды пришлось поволноваться - лампочка горит а АЗС нет как нет (ну нет у них так много заправок). Ничего - дотянул...

так у тебя же битопливная, и газ и бензин заканчивались..
по сабжу а может редуктор напустил газа во впускной коллектор? если еще такое повторится - закрывай кран на баллоне

[Chief]

Сообщение от VIC

так у тебя же битопливная, и газ и бензин заканчивались..
по сабжу а может редуктор напустил газа во впускной коллектор? если еще такое повторится - закрывай кран на баллоне

На Синевире ездил только на бензине - негде было заправить газ.