Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Отзывы, Тесты, Обзоры, Советы > Особенности эксплуатации

Важная информация

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.11.2011, 12:54   #1
Виктор Первый
Пользователь
 
Регистрация: 12.10.2011
Возраст: 78
Авто: TUCSON
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию Обороты и переключение передач - АКПП

Прошу ответить тех у кого АКПП. На каких оборотах происходит переключение передач при разгоне и сбрасывании скорости на всех режимах(спорт,норма и на гололеде)? Я думаю, что на таких оборотах надо переключаться и на РКПП. Хочется понять как рекомендуют инженеры ХУНДАЙ. Инструкцию читал. Сам переключаюсь на более низких оборотах чем рекомендует инструкция. Так привык еще с советских авто.
Виктор Первый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2011, 16:10   #2
poputchik
Аксакал
0027
 
Аватар для poputchik
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: УКРАИНА! (в надежде вернуться в Украинский Донецк)
Возраст: 57
Авто: TUCSON 2.0 4WD5MT - погиб
Сообщений: 2,911
Сказал(а) спасибо: 496
Поблагодарили 381 раз(а) в 185 сообщениях
По умолчанию Re: Обороты и переключение передач

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от Виктор Первый Посмотреть сообщение
Так привык еще с советских авто.
так оно и на советских тоже надо по разному переключать, волга/москвич низкооборотистые движки, более тяговые, они с низов хорошо подхватывают, там и на более низких приходилось переключать, а вазы - зажигалки, там крутить надоть .........
Я лично тоже привык на низких оборотах переключать (осталась привычка от москвича), но ещё зависит куда катимся......если с горки - то и на 1,5-2т.об переключаю, а если на горку, то 3......вот как-то так

На сколько я знаю, у Туксона А/коробка адаптивная, сама подстраивается постепенно под стиль вождения водителя, поэтому у всех это будут довольно разные циферки
__________________
Если я попался Вам навстречу, значит Вам со мной не по пути!

Последний раз редактировалось poputchik; 20.11.2011 в 11:51.
poputchik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2011, 17:22   #3
Виктор Первый
Пользователь
 
Регистрация: 12.10.2011
Возраст: 78
Авто: TUCSON
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию Re: Обороты и переключение передач

Спасибо за ответ, но со стажем водителя в 49лет, я это знаю и понимаю. Никогда не было авто с АКПП и хочется понять как это реализовано в Хундае с АКПП.
Виктор Первый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2011, 17:32   #4
maxa
Старейшина
0042
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Киев, Новобеличи
Возраст: 54
Авто: Tucson 2.0 MT 4WD Chip
Сообщений: 1,915
Сказал(а) спасибо: 512
Поблагодарили 900 раз(а) в 565 сообщениях
По умолчанию Re: Обороты и переключение передач

Цитата:
Сообщение от Виктор Первый Посмотреть сообщение
Прошу ответить тех у кого АКПП. На каких оборотах происходит переключение передач при разгоне и сбрасывании скорости на всех режимах(спорт,норма и на гололеде)? Я думаю, что на таких оборотах надо переключаться и на РКПП. Хочется понять как рекомендуют инженеры ХУНДАЙ. Инструкцию читал. Сам переключаюсь на более низких оборотах чем рекомендует инструкция. Так привык еще с советских авто.
Опытным путем исключительно для себя пришел к следующим выводам.
Пока масло в РКПП не разогрелось, на повышенную передачу перехожу на слегка пониженных оборотах, примерно 2200-2500, с первой на вторую на 1500-1800. Когда масло в КПП разогревается, зимой это минут 20 езды, то на повышенную перехожу, раскрутив движок до 3000-3500 тыс. оборотов, на пониженную на 2500-2000 тыс. оборотах.
Иногда при переходе на пониженную, особенно с 5 на 4 и с 3 на 2, делаю перегазовку. Тогда переключение происходит значительно плавнее.
__________________
Знание нескольких принципов освобождает от знания многих фактов.
maxa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 19.11.2011, 17:38   #5
Bad
Активист
0179
 
Аватар для Bad
 
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Полтава
Возраст: 48
Авто: Infiniti QX60
Сообщений: 6,917
Сказал(а) спасибо: 2,708
Поблагодарили 1,772 раз(а) в 1,227 сообщениях
По умолчанию Re: Обороты и переключение передач

Человек спрашивает как переключение происходит в АКПП, а все с МКПП расказывают о том, как они переключаются...Давайте дождёмся ответов у кого АКПП...
__________________
Україна починається з тебе
(с) В’ячеслав Чорновіл
Bad вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2011, 17:52   #6
Hacker
Участник
0176
 
Аватар для Hacker
 
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Донецк/Днепропетровск
Возраст: 35
Авто: Tucson 4wd AT ГБО
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 69 раз(а) в 53 сообщениях
По умолчанию Re: Обороты и переключение передач

Несколько странный вопрос...
АКПП может переключаться на повышенную от ~1500 до красной зоны в зависимости от того как давить на педаль..
Автоматика не переключает передачи всегда на конкретных оборотах..Управляется все силой нажатия на гашетку..
Так, что ИМХО переключайтесь как Вам удобно..Тут норм быть не может - это все индивидуально..Кто как ездит..
У меня при спокойно езде автомат переключает на повышенную на ровной дороге ~2000-2500..Если на подъемчик, то 2500-3500...
Hacker вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2011, 17:58   #7
Виктор Первый
Пользователь
 
Регистрация: 12.10.2011
Возраст: 78
Авто: TUCSON
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию Re: Обороты и переключение передач

Цитата:
Сообщение от Hacker Посмотреть сообщение
Несколько странный вопрос...
АКПП может переключаться на повышенную от ~1500 до красной зоны в зависимости от того как давить на педаль..
Автоматика не переключает передачи всегда на конкретных оборотах..Управляется все силой нажатия на гашетку..
Так, что ИМХО переключайтесь как Вам удобно..Тут норм быть не может - это все индивидуально..Кто как ездит..
У меня при спокойно езде автомат переключает на повышенную на ровной дороге ~2000-2500..Если на подъемчик, то 2500-3500...
Тогда в чем разница между режимами АКПП? Зачем они если все зависит от нажатия на педаль газа?
Виктор Первый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2011, 18:02   #8
Hacker
Участник
0176
 
Аватар для Hacker
 
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Донецк/Днепропетровск
Возраст: 35
Авто: Tucson 4wd AT ГБО
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 69 раз(а) в 53 сообщениях
По умолчанию Re: Обороты и переключение передач

Цитата:
Сообщение от Виктор Первый Посмотреть сообщение
Тогда в чем разница между режимами АКПП? Зачем они если все зависит от нажатия на педаль газа?
А я вот как-то еще из первого сообщения не понял - о каких режимах идет речь ??
Есть 2 режима работы АКПП TUCSON:
1й - автоматический адаптивный (собственно что я выше описал)
2й - Ручной (когда переключаем что хотим когда хотим с некоторыми ограничениями)
Hacker вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2011, 18:13   #9
Виктор Первый
Пользователь
 
Регистрация: 12.10.2011
Возраст: 78
Авто: TUCSON
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию Re: Обороты и переключение передач

Цитата:
Сообщение от Hacker Посмотреть сообщение
А я вот как-то еще из первого сообщения не понял - о каких режимах идет речь ??
Есть 2 режима работы АКПП TUCSON:
1й - автоматический адаптивный (собственно что я выше описал)
2й - Ручной (когда переключаем что хотим когда хотим с некоторыми ограничениями)
А разве нет в АКПП режима "спорт" "движение по гололеду", или как там они называются?
Виктор Первый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2011, 18:16   #10
ИгорьОК
Активист
0166
 
Аватар для ИгорьОК
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
По умолчанию Re: Обороты и переключение передач

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Что вас не устраивает в алгоритме переключения?Перестаньте заморачиваться-наслаждайтесь движением.
Цитата:
Сообщение от Виктор Первый Посмотреть сообщение
А разве нет в АКПП режима "спорт" "движение по гололеду", или как там они называются?
Прежде чем задавать такие вопросы,нужно изучить руководство по эксплуатации приобретенного авто-невзирая на предыдущий опыт вождения.
Много вопросов отпадет.
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)
ИгорьОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2011, 18:20   #11
Hacker
Участник
0176
 
Аватар для Hacker
 
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Донецк/Днепропетровск
Возраст: 35
Авто: Tucson 4wd AT ГБО
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 69 раз(а) в 53 сообщениях
По умолчанию Re: Обороты и переключение передач

Цитата:
Сообщение от Виктор Первый Посмотреть сообщение
А разве нет в АКПП режима "спорт" "движение по гололеду", или как там они называются?
Неа
Ничего подобного нет...
Так что согласен с Игорьком, получайте удовольствие и не заморачивайтесь..
Все что до красной зоны - все есть нормой и для АКПП и для РКПП..
Hacker вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2011, 18:33   #12
Виктор Первый
Пользователь
 
Регистрация: 12.10.2011
Возраст: 78
Авто: TUCSON
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию Re: Обороты и переключение передач

"Ничего подобного нет"...

Да... был уверен в обратном. Я на гололеде трогаюсь со второй передачи. Значит владельцы АКПП лишены воможности трогаться и переключаться "в натяг" на скольской дороге?
Виктор Первый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2011, 18:42   #13
Виктор Первый
Пользователь
 
Регистрация: 12.10.2011
Возраст: 78
Авто: TUCSON
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию Re: Обороты и переключение передач

Цитата:
Сообщение от ИгорьОК Посмотреть сообщение
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Что вас не устраивает в алгоритме переключения?Перестаньте заморачиваться-наслаждайтесь движением.

Прежде чем задавать такие вопросы,нужно изучить руководство по эксплуатации приобретенного авто-невзирая на предыдущий опыт вождения.
Много вопросов отпадет.
Да у меня РКПП! Вот и спрашиваю о работе АКПП которой никогда не имел.
Виктор Первый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2011, 18:42   #14
Hacker
Участник
0176
 
Аватар для Hacker
 
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Донецк/Днепропетровск
Возраст: 35
Авто: Tucson 4wd AT ГБО
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 69 раз(а) в 53 сообщениях
По умолчанию Re: Обороты и переключение передач

Цитата:
Сообщение от Виктор Первый Посмотреть сообщение
"Ничего подобного нет"...

Да... был уверен в обратном. Я на гололеде трогаюсь со второй передачи. Значит владельцы АКПП лишены воможности трогаться и переключаться "в натяг" на скольской дороге?
Не лишены..
Можно выставить ручной режим переключения и тогда уже качнуть ручку АКПП вверх еще стоя на месте (выставить 2ю передачу) и трогаться со второй..

Если я не ошибаюсь, в мануале именно такие рекомендации в гололед для АКПП и указаны...
Hacker вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2011, 18:43   #15
maxa
Старейшина
0042
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Киев, Новобеличи
Возраст: 54
Авто: Tucson 2.0 MT 4WD Chip
Сообщений: 1,915
Сказал(а) спасибо: 512
Поблагодарили 900 раз(а) в 565 сообщениях
По умолчанию Re: Обороты и переключение передач

Цитата:
Сообщение от Виктор Первый Посмотреть сообщение
"Ничего подобного нет"...

Да... был уверен в обратном. Я на гололеде трогаюсь со второй передачи. Значит владельцы АКПП лишены воможности трогаться и переключаться "в натяг" на скольской дороге?
Я хоть и не ездил на автомате, но процесс трогания на льду понимаю так: отпустите педаль тормоза, а дальше АКПП уже сама все сделает за Вас. Я и на ручке то не трогаюсь со второй, достаточно на первой просто нежно отпустить сцепление без добавления газа и машина покатится, что на сухом асфальте, что на гололеде.
__________________
Знание нескольких принципов освобождает от знания многих фактов.
maxa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю Куплю, или приму в дар :o, ручку переключения передач АКПП mihailovich82 Куплю, Приму в дар 0 24.02.2016 12:33
Зависают обороты. Алекс.К78 DOHC 2.0 CVVT 35 15.12.2013 13:13
обороты fabriek 2.7 V6 9 12.05.2013 23:30
Нестабильные холостые обороты. yuriy_007 Двигатели TUCSON 1 06.09.2012 12:50

Рекламные ссылки:


Текущее время: 12:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.39527 секунды с 11 запросами