Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Доработка двигателя

Важная информация

Доработка двигателя чиптюнинг и прочее

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.03.2011, 15:44   #1
Бомж
Старожил
0116
 
Аватар для Бомж
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 47
Авто: НМПС 2,5 Di-D
Сообщений: 622
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 109 раз(а) в 37 сообщениях
По умолчанию Новая версия гражданской прошивки.

Все машинки я чипую... Поэтому сразу после покупки прочиповал и дизель. Так как на гражданской прошивке практически не ездил...то и сравнивать особо нечего было. А вот вчера появилась возможность протестировать разные прошивки, в том числе и стоковую. Мало того,все не только почувствовать...что да едет...но и увидеть циферки, посмотреть графики.
Замеры производились прибором SPRINT. На ровной поверхности без трафика. Все время старт со одного места. То есть обратно возвращались в холостую. прибор крепился на мощной тяжелой плите установленной на пол переднего пассажира. начинал медленно трогаться со второй, и как тока сцепа нормально хватала - педаль в пол.Ниже тока два графика. Сток и та прошивка которую оставил себе.
Сток

Прошивка

А теперь немного интересных цифр.
Сток:
105 сил / 252 момента / 2,8 ускорение м/с2 / 63,8 -max развитая скорость
Средняя прошивка (на ней ездил)
130 сил / 289 момента / 3,2 ускорение м/с2 / 65,7 -max развитая скорость
Макс. прошивка( ее оставил, больше как я понимаю уже опасненько )
133 сил / 312 момента / 3,4 ускорение м/с2 / 66,0 -max развитая скорость
__________________
Rally...its my life!
Бомж вне форума   Ответить с цитированием Вверх
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
beleg85 (20.03.2011), Captain (20.03.2011), Key (20.03.2011), ManЯ (21.03.2011), Serg (20.03.2011), Shara (20.03.2011), SiD (03.07.2011), Snayper (01.10.2011), Tankist (20.03.2011), VIC (20.03.2011), yuriy_od_ua (20.03.2011), Ёжик (20.03.2011), Колесик (20.03.2011)
Старый 20.03.2011, 15:47   #2
Бомж
Старожил
0116
 
Аватар для Бомж
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 47
Авто: НМПС 2,5 Di-D
Сообщений: 622
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 109 раз(а) в 37 сообщениях
По умолчанию Re: Новая версия гражданской прошивки.

Рекламные ссылки:
Еще не решил прикольно или нет...но если педаль в пол.....ручкой приходится работать чаще. двиг очень быстро выкручивает 4500.
__________________
Rally...its my life!
Бомж вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2011, 16:19   #3
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 52
Авто: TLC 150
Сообщений: 26,213
Сказал(а) спасибо: 3,046
Поблагодарили 6,327 раз(а) в 3,631 сообщениях
Сообщение Re: Новая версия гражданской прошивки.

Цитата:
Сообщение от Бомж Посмотреть сообщение
Еще не решил прикольно или нет...но если педаль в пол.....ручкой приходится работать чаще. двиг очень быстро выкручивает 4500.
наглядно, факты - упрямая вещь
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2011, 16:59   #4
Бомж
Старожил
0116
 
Аватар для Бомж
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 47
Авто: НМПС 2,5 Di-D
Сообщений: 622
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 109 раз(а) в 37 сообщениях
По умолчанию Re: Новая версия гражданской прошивки.

Когда видишь цифры...процесс прошивки воспринимается по другому. Благодаря тому что шьется все с ноута прямо в дороге в течении минуты можно все попробывать пощупать и сравнить. Кстати тем кто прошивался в другом месте можно подъехать и сравнить свою прошивку с прошивкой Валеры. ну заплатить в случае если захочется оставить другую.
__________________
Rally...its my life!
Бомж вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 20.03.2011, 18:12   #5
Ёжик
Старейшина
0118
 
Аватар для Ёжик
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Харьков
Авто: Tucson 2.0 CRDi AT
Сообщений: 1,042
Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 75 раз(а) в 56 сообщениях
По умолчанию Re: Новая версия гражданской прошивки.

Цитата:
Сообщение от Бомж Посмотреть сообщение
Макс. прошивка( ее оставил, больше как я понимаю уже опасненько)
Спасибо за графики . Я так понимаю, ты перешился на Максимум, что с расходом?
Ёжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2011, 19:39   #6
Бомж
Старожил
0116
 
Аватар для Бомж
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 47
Авто: НМПС 2,5 Di-D
Сообщений: 622
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 109 раз(а) в 37 сообщениях
По умолчанию Re: Новая версия гражданской прошивки.

Ага на максимум. С расходом не знаю. По городу на выходных.....сбросился на заправке показывает 8,8. Завтра поеду в командировку. Буду тестить круиз и прошивку.
__________________
Rally...its my life!
Бомж вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2011, 20:01   #7
Serg
Аксакал
0007
 
Аватар для Serg
 
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 40
Авто: Yeti 4WD, был Tucson 2WD
Сообщений: 2,321
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 101 раз(а) в 66 сообщениях
По умолчанию Re: Новая версия гражданской прошивки.

Цитата:
Сообщение от Бомж Посмотреть сообщение
Когда видишь цифры...процесс прошивки воспринимается по другому. Благодаря тому что шьется все с ноута прямо в дороге в течении минуты можно все попробывать пощупать и сравнить. Кстати тем кто прошивался в другом месте можно подъехать и сравнить свою прошивку с прошивкой Валеры. ну заплатить в случае если захочется оставить другую.
как в течении минуты? а сброс клемы с аккумулятора?
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Serg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2011, 22:30   #8
yuriy_od_ua
Старейшина
 
Аватар для yuriy_od_ua
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Одесса
Авто: Tucson 2.0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 1,037
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 127 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию Re: Новая версия гражданской прошивки.

Да, все наглядно и понятно
Только почему-то цифры мощности, что на стоковой прошивке, что на максимальной, меньше, чем обычно (а обычно примерно 112/140)
yuriy_od_ua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2011, 08:58   #9
Vval
Старожил
0159
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Авто: 4WD 5МТ
Сообщений: 576
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 101 раз(а) в 67 сообщениях
По умолчанию Re: Новая версия гражданской прошивки.

Эффективность чиования не отрицаю - сам прочипован, но сильно пытает любопытсво по поводу прибора Sprint. В свое время во время учебы в институте на лабораторных занятиях вручную строил график изменения крутящего момента используя данные полученные со специального стенда. Так этот стенд имел размер с пол автомобиля. Как меряется момент и на каком элементе трансмисии? Если мы должны получить значение момента на коленвале? На стенде все просто: двигатель-сцепление-нагрузочный динамометр, а как на живом авто?
Vval вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2011, 10:44   #10
Бомж
Старожил
0116
 
Аватар для Бомж
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 47
Авто: НМПС 2,5 Di-D
Сообщений: 622
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 109 раз(а) в 37 сообщениях
По умолчанию Re: Новая версия гражданской прошивки.

Принцип работы спринта не знаю. Знаю только что он принят всеми известными спецами в этой области как прибор данные которого можно принимать.
Да и вопрос не в точности цифр, а в изменении что было и что стало. Вес автомобиля задали 1900 кг. Скока весит дизельная тушка с двумя пассажирами по 100 кг с одеждой и 30 л воды в багажнике и пол бака соляры.....не знаю.
Проехался по трассе с новой прошивкой. Не понравилось.Буду откатываться на предыдущую.Пропала эластичность.То есть если равномерно набираешь скорость......то какие то рывки чувствуются.При стабильном движении пару раз машинка подернулась. Расход как мне кажется вырос на поллитра. В городе правда стреляет..... В общем считаю пред.прошивку более сбалансированной. 130 сил и 290 Ньютонов вполне хватит.
__________________
Rally...its my life!
Бомж вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2011, 10:50   #11
Бомж
Старожил
0116
 
Аватар для Бомж
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 47
Авто: НМПС 2,5 Di-D
Сообщений: 622
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 109 раз(а) в 37 сообщениях
По умолчанию Re: Новая версия гражданской прошивки.

Цитата:
Сообщение от Serg Посмотреть сообщение
как в течении минуты? а сброс клемы с аккумулятора?
ниче не сбрасывали. сначала ноут стирает старую...несколько секунд. потом шьет новую...ну секунд 20-30.все.
__________________
Rally...its my life!
Бомж вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2011, 10:54   #12
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 41
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,850
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Новая версия гражданской прошивки.

Цитата:
Сообщение от Бомж Посмотреть сообщение
как тока сцепа нормально хватала - педаль в пол.
А скоко сцепа проживет с такимим параметрами?
Цитата:
Сообщение от Бомж Посмотреть сообщение
133 сил / 312 момента / 3,4 ускорение м/с2 / 66,0 -max развитая скорость
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2011, 11:31   #13
Vval
Старожил
0159
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Авто: 4WD 5МТ
Сообщений: 576
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 101 раз(а) в 67 сообщениях
По умолчанию Re: Новая версия гражданской прошивки.

Цитата:
Сообщение от Бомж Посмотреть сообщение
Принцип работы спринта не знаю. Знаю только что он принят всеми известными спецами в этой области как прибор данные которого можно принимать.
Как устанавливается, что куда подключается? Просто если он берет косвенные показатели и на основе их вычисляет момент, то тогда это условный график.
Vval вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2011, 11:36   #14
Ёжик
Старейшина
0118
 
Аватар для Ёжик
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Харьков
Авто: Tucson 2.0 CRDi AT
Сообщений: 1,042
Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 75 раз(а) в 56 сообщениях
По умолчанию Re: Новая версия гражданской прошивки.

Цитата:
Сообщение от Бомж Посмотреть сообщение
Пропала эластичность.То есть если равномерно набираешь скорость......то какие то рывки чувствуются.При стабильном движении пару раз машинка подернулась. Расход как мне кажется вырос на поллитра.
Во-во у меня что-то похожее, расход по трассе вырос даже меньше, а вот по городу
Ёжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2011, 11:49   #15
Бомж
Старожил
0116
 
Аватар для Бомж
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 47
Авто: НМПС 2,5 Di-D
Сообщений: 622
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 109 раз(а) в 37 сообщениях
По умолчанию Re: Новая версия гражданской прошивки.

Цитата:
Сообщение от Vval Посмотреть сообщение
Как устанавливается, что куда подключается? Просто если он берет косвенные показатели и на основе их вычисляет момент, то тогда это условный график.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
погугли sprint sg-2
__________________
Rally...its my life!
Бомж вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Веселая картинка (версия 1 - закрыто) VIC Весёлые картинки 3074 20.09.2013 14:23
Официальная версия? Ну икак это назвать? объехал шлагбаум? Komar Нарушаем? 24 30.08.2013 11:00

Рекламные ссылки:

Форум ЖК Эврика , форум жильцов ЖК Эврика



Текущее время: 02:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.23508 секунды с 11 запросами