Киев Киев - Автокондиционеры Заправка, ремонт и запчасти

VIC · 30.06.2009, 22:35

Автокондиционеры Заправка, ремонт и запчасти

При заправке автокондиционера на моей станции в обязательном порядке проводится диагностика системы кондиционирования на предмет ее герметичности путем выявления утечки хладагента с помощью специального электронного детектора.
Для заправки, диагностики, технического обслуживания и ремонта автокондиционеров я использую современное оборудование.
В его состав входит заправочная станция, детектор утечек, измеритель температур и диагностический электрический тестер.
Взаимодействие всех элементов осуществляется через микропроцессор, что упрощает работу с системой и сокращает время обслуживания. Установка позволяет осуществлять замену хладагента и проводить испытания и обслуживание систем кондиционирования с замкнутым циклом.
Перед заправкой производится комплексная диагностика в целях выявления возможных неисправностей и дефектов. При этом система вакуумируется для очищения от влаги и других примесей и проверяется на герметичность.
В случае обнаружения неисправности системы кондиционирования произведу замену или ремонт вышедших из строя деталей.
За плечами огромный опыт работы, начиная с 1995 года. За это время мне удалось помочь более 11 000 автовладельцев!

Контакты

Адресс: г.Киев ул.Березняковская 29А. Бокс №544
Время работы: По записи, c 9-00 до 21-00 без выходных.
В сложных ситуациях возможен выезд к заказчику.
Телефоны: 8 (050) 770 32 56 | 8 (098) 340 43 65 Владимир
E-mail: [email protected] | [email protected]

VIC · 30.06.2009, 22:44

Рекламные ссылки:

посетил, Володя добавил компрессорного масла и фреона
по эфекту - климат работает как на нулячем авто
выхлоп на холостом был +9 стал +5 и шум компрессора уменьшился
по деньгам - 150 грн
по времени - 30 минут
предварительная запись по телефону
если полная перезарядка (фреон и масло) - 300 грн

Лишнего ничего не навязывает, профессионализм заметен, наблюдал подход к разным авто, человек знает что делает

Оценка - ОТЛИЧНО

ЗЫ Владимир готов приехать на клубную встречу со станцией и полечить кондиционеры прямо на месте

ИгорьОК · 01.07.2009, 07:35

Цитата:

Сообщение от VIC

Владимир готов приехать на клубную встречу со станцией и полечить кондиционеры прямо на месте

Вот это хорошо!

Stan · 01.07.2009, 10:07

Если не будет видно следов вмешательства (ещё гарантия типа), я тоже бы проверил климат...

Ведьмак · 31.07.2009, 18:45

Сегодня был у Володи. Проверил, добавил масла и фреона. Прочистил (продул) радиаторы. В итоге померял температуру на выходе: 5,3 на холостом ходу.
Огромное спасибо и РЕКОМЕНДУЮ всем!
Еще раз подтверждил возможность приезда на встречу и обслуживание на месте (проверка, долив, или полная замена), по деньгам от 100 грн.
Нужно набрать минимум 5 желающих! Думаю стоит создать тему (кто заинтресуется) и собрать список, будет очень удобно всем, имхо.

Igor · 03.08.2009, 14:52

Цитата:

Сообщение от Ведьмак

Нужно набрать минимум 5 желающих! Думаю стоит создать тему (кто заинтресуется) и собрать список, будет очень удобно всем, имхо.

Я бы не против.

Ведьмак · 03.08.2009, 19:09

Цитата:

Сообщение от Igor

Я бы не против.

Создавай тему и начинай список. Как только будет 5 желающих можно звонить (даже могу я это сделать)))))

Igor · 10.08.2009, 12:21

Цитата:

Сообщение от Ведьмак

Цитата:

Сообщение от Igor

Я бы не против.

Создавай тему и начинай список. Как только будет 5 желающих можно звонить (даже могу я это сделать)))))

Судя по тому, что желающих проверить кондиционер на очередной встрече больше нет, то и новую тему создавать нет смысла

Ведьмак · 10.08.2009, 15:27

Цитата:

Сообщение от Igor

Судя по тому, что желающих проверить кондиционер на очередной встрече больше нет, то и новую тему создавать нет смысла

Мне уже не нужно, я сьездил и все сделал. Хотел как лучше ВСЕМ: договорился предварительно, цены отписал, ЧТО еще нужно?))) Нет желающих - ездите по одному когда приспичит! Человек там адекватный примет каждого))

Igor · 11.08.2009, 08:13

Цитата:

Сообщение от Ведьмак

Цитата:

Сообщение от Igor

Судя по тому, что желающих проверить кондиционер на очередной встрече больше нет, то и новую тему создавать нет смысла

Мне уже не нужно, я сьездил и все сделал. Хотел как лучше ВСЕМ: договорился предварительно, цены отписал, ЧТО еще нужно?))) Нет желающих - ездите по одному когда приспичит! Человек там адекватный примет каждого))

Да, обидно. Так вырваться туда тяжело, тем более записываться надо, а тут человек бы сам приехал, проверил, если надо дозаправил, а я так понимаю, что кондиционер раз в год желательно проверять. В этой теме кроме меня только Игорьок и Stan высказали заинтересованность.

Ljubash · 18.08.2009, 16:53

Сегодня и я заехал к Володе. Дозаправил фреона и добавил масло,продул дренаж. Температура упала до 3,8-4,0 на холостом ходу. Заметно уменьшилась нагрузка на двигатель, почти не слышно момент включения. По времени заняло минут 25-30. Спасибо за работу!

01.10.2009, 17:58

ИМХО бред полный:
1. "температура на холостом ходу" -- чистейший развод, т.к. чем прохладней на улице, тем ниже будет температура на выходе; другое дело перепад температур между забором воздуха и выходе с воздуховодов, хотя и этот параметр во многом зависит от целого ряда факторов: чистоты конденсатора, скорости вентилятора печки, производительности компрессора и т.д. и т.п.
2. "добавление масла" -- аналогичный прикол; другое дело добавить краску в масло, если ее там нет, или замена масла; абсолютно не понятно как он вымерял объем масла, которого не хватает вашей машине -- ни в одном отзыве не писали об устранении утечки, следовательно утечки были в пределах допустимого и масло никуда не делось.
3. "дозаправка системы фреоном" -- если по-уму, фреон R-134A является компонентным и его правильно менять полностью, а не дозаправлять, хотя при небольших утечках такое и практикуют.
4. "уменьшилась нагрузка на двигатель" -- возможно только в том случае, если фреон выпускали, а не дозаправляли; либо в системе небыло масла вообще; либо конденсатор был забит практически "вглухую".

З.Ы. возможно получилось немного резковато, вы уж простите, как умею.

VIC · 01.10.2009, 19:25

ИМХО

Цитата:

Сообщение от ice

ИМХО бред полный:
1. "температура на холостом ходу" -- чистейший развод, т.к. чем прохладней на улице, тем ниже будет температура на выходе; другое дело перепад температур между забором воздуха и выходе с воздуховодов, хотя и этот параметр во многом зависит от целого ряда факторов: чистоты конденсатора, скорости вентилятора печки, производительности компрессора и т.д. и т.п.

рециркуляция, средние обороты вентилятора, двери закрыты. замер до и после в теж же условиях. так что влияние забортной температуры исключено, чистота конденсора не менялась, скорость вентилятора не менялась, производительность системы по холоду выросла. Показатель?

Цитата:

Сообщение от ice

ИМХО бред полный:
1. "температура на холостом ходу" -- чистейший развод, т.к. чем прохладней на улице, тем ниже будет температура на выходе; другое дело перепад температур между забором воздуха и выходе с воздуховодов, хотя и этот параметр во многом зависит от целого ряда факторов: чистоты конденсатора, скорости вентилятора печки, производительности компрессора и т.д. и т.п.
2. "добавление масла" -- аналогичный прикол; другое дело добавить краску в масло, если ее там нет, или замена масла; абсолютно не понятно как он вымерял объем масла, которого не хватает вашей машине -- ни в одном отзыве не писали об устранении утечки, следовательно утечки были в пределах допустимого и масло никуда не делось.

Пигмент в масло добавлялся, а система недозаправлена с завода фреоном и маслом, известный факт

Цитата:

Сообщение от ice

ИМХО бред полный:
4. "уменьшилась нагрузка на двигатель" -- возможно только в том случае, если фреон выпускали, а не дозаправляли; либо в системе небыло масла вообще; либо конденсатор был забит практически "вглухую".

если растет производительность системы по холоду, значит для достижения того же результата уменьшиться время работы компрессора, вот тебе и снижение нагрузки

01.10.2009, 21:52

Цитата:

Сообщение от VIC

рециркуляция, средние обороты вентилятора, двери закрыты. замер до и после в теж же условиях. так что влияние забортной температуры исключено, чистота конденсора не менялась, скорость вентилятора не менялась, производительность системы по холоду выросла. Показатель?

чистота такого замера хоть и правдоподобна, но будет справедлива только после, как минимум, часа работы при неизменной наружной температуре и чем дольше будет работать кондей тем температура выброса воздуха будет ниже.

Цитата:

Сообщение от VIC

Пигмент в масло добавлялся, а система недозаправлена с завода фреоном и маслом, известный факт

как и тот факт, что она вполне может быть и перезаправлена, хотя я писал немного о другом -- по каким соображениям он решил что масло надо добавлять? Может там оно с избытком?

Цитата:

Сообщение от VIC

если растет производительность системы по холоду, значит для достижения того же результата уменьшиться время работы компрессора, вот тебе и снижение нагрузки

не снижение нагрузки, а более высокая нагрузка, но на меньшие промежутки времени.

VIC · 01.10.2009, 21:57

Цитата:

Сообщение от ice

не снижение нагрузки, а более высокая нагрузка, но на меньшие промежутки времени.

пусть будет так )))), я думаю сервис у Володи не худший. Предложишь альтернативу или просто будешь очернять?

30.06.2009, 22:35	#1
VIC Админ 0001 Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Київ Возраст: 58 Авто: Тойота Сообщений: 27,200 Сказал(а) спасибо: 3,286 Поблагодарили 6,805 раз(а) в 3,906 сообщениях	Киев - Автокондиционеры Заправка, ремонт и запчасти Автокондиционеры Заправка, ремонт и запчасти При заправке автокондиционера на моей станции в обязательном порядке проводится диагностика системы кондиционирования на предмет ее герметичности путем выявления утечки хладагента с помощью специального электронного детектора. Для заправки, диагностики, технического обслуживания и ремонта автокондиционеров я использую современное оборудование. В его состав входит заправочная станция, детектор утечек, измеритель температур и диагностический электрический тестер. Взаимодействие всех элементов осуществляется через микропроцессор, что упрощает работу с системой и сокращает время обслуживания. Установка позволяет осуществлять замену хладагента и проводить испытания и обслуживание систем кондиционирования с замкнутым циклом. Перед заправкой производится комплексная диагностика в целях выявления возможных неисправностей и дефектов. При этом система вакуумируется для очищения от влаги и других примесей и проверяется на герметичность. В случае обнаружения неисправности системы кондиционирования произведу замену или ремонт вышедших из строя деталей. За плечами огромный опыт работы, начиная с 1995 года. За это время мне удалось помочь более 11 000 автовладельцев! Контакты Адресс: г.Киев ул.Березняковская 29А. Бокс №544 Время работы: По записи, c 9-00 до 21-00 без выходных. В сложных ситуациях возможен выезд к заказчику. Телефоны: 8 (050) 770 32 56 \| 8 (098) 340 43 65 Владимир E-mail: [email protected] \| [email protected] __________________ Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * *

30.06.2009, 22:44	#2
VIC Админ 0001 Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Київ Возраст: 58 Авто: Тойота Сообщений: 27,200 Сказал(а) спасибо: 3,286 Поблагодарили 6,805 раз(а) в 3,906 сообщениях	Re: Киев - Автокондиционеры Заправка, ремонт и запчасти Рекламные ссылки: посетил, Володя добавил компрессорного масла и фреона по эфекту - климат работает как на нулячем авто выхлоп на холостом был +9 стал +5 и шум компрессора уменьшился по деньгам - 150 грн по времени - 30 минут предварительная запись по телефону если полная перезарядка (фреон и масло) - 300 грн Лишнего ничего не навязывает, профессионализм заметен, наблюдал подход к разным авто, человек знает что делает Оценка - ОТЛИЧНО ЗЫ Владимир готов приехать на клубную встречу со станцией и полечить кондиционеры прямо на месте __________________ Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * *

01.07.2009, 10:07	#4
Stan Аксакал 0098 Регистрация: 14.01.2009 Адрес: Киев Авто: Tucson 2,0i AT 4WD Сообщений: 3,589 Сказал(а) спасибо: 467 Поблагодарили 570 раз(а) в 475 сообщениях	Re: Киев - Автокондиционеры Заправка, ремонт и запчасти Если не будет видно следов вмешательства (ещё гарантия типа), я тоже бы проверил климат...

31.07.2009, 18:45	#5
Ведьмак Аксакал 0048 Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Вена Возраст: 44 Авто: Mazda CX-5 Сообщений: 2,389 Сказал(а) спасибо: 1,210 Поблагодарили 430 раз(а) в 192 сообщениях	Re: Киев - Автокондиционеры Заправка, ремонт и запчасти Сегодня был у Володи. Проверил, добавил масла и фреона. Прочистил (продул) радиаторы. В итоге померял температуру на выходе: 5,3 на холостом ходу. Огромное спасибо и РЕКОМЕНДУЮ всем! Еще раз подтверждил возможность приезда на встречу и обслуживание на месте (проверка, долив, или полная замена), по деньгам от 100 грн. Нужно набрать минимум 5 желающих! Думаю стоит создать тему (кто заинтресуется) и собрать список, будет очень удобно всем, имхо. __________________

18.08.2009, 16:53	#11
Ljubash Старейшина 0018 Регистрация: 03.11.2007 Адрес: Київ, БВР Авто: Tucson 2.0,4WD,MT,WS,BRC Сообщений: 1,790 Сказал(а) спасибо: 494 Поблагодарили 630 раз(а) в 384 сообщениях	Re: Киев - Автокондиционеры Заправка, ремонт и запчасти Сегодня и я заехал к Володе. Дозаправил фреона и добавил масло,продул дренаж. Температура упала до 3,8-4,0 на холостом ходу. Заметно уменьшилась нагрузка на двигатель, почти не слышно момент включения. По времени заняло минут 25-30. Спасибо за работу! __________________ Досвід зростає прямо пропорційно виведеному з ладу обладнання. (Постулат Хорнера.) HIKITY(ML-CK1018 МТ/АС8227L) 2din Android 1g/16g

01.10.2009, 17:58	#12
ice Гость Сообщений: n/a	Re: Киев - Автокондиционеры Заправка, ремонт и запчасти ИМХО бред полный: 1. "температура на холостом ходу" -- чистейший развод, т.к. чем прохладней на улице, тем ниже будет температура на выходе; другое дело перепад температур между забором воздуха и выходе с воздуховодов, хотя и этот параметр во многом зависит от целого ряда факторов: чистоты конденсатора, скорости вентилятора печки, производительности компрессора и т.д. и т.п. 2. "добавление масла" -- аналогичный прикол; другое дело добавить краску в масло, если ее там нет, или замена масла; абсолютно не понятно как он вымерял объем масла, которого не хватает вашей машине -- ни в одном отзыве не писали об устранении утечки, следовательно утечки были в пределах допустимого и масло никуда не делось. 3. "дозаправка системы фреоном" -- если по-уму, фреон R-134A является компонентным и его правильно менять полностью, а не дозаправлять, хотя при небольших утечках такое и практикуют. 4. "уменьшилась нагрузка на двигатель" -- возможно только в том случае, если фреон выпускали, а не дозаправляли; либо в системе небыло масла вообще; либо конденсатор был забит практически "вглухую". З.Ы. возможно получилось немного резковато, вы уж простите, как умею.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Киев: где лучше сделать кузовной ремонт?	Tabbycat	КИЕВ - СТО	27	18.08.2020 14:10
Киев Кузовной ремонт, покраска: "Пегас Авто", Киев (СТО на Троещине).Клубу скидка 10%	ПЕГАС АВТО (ok5)	Киев - Партнеры	101	04.11.2014 19:04
Киев Ремонт автостекол (Киев, Новобеличи, Академгородок)	automedic	Киев - Партнеры	7	05.12.2012 00:05
Заправка ТНК (Киев, Оболонский проспект)	VIC	КИЕВ - АЗС	5	05.09.2011 12:12
Львов АВТОКЛІМАТ- діагностика,ремонт,заправка автокондиціонерів!	samvexler	Львов - Партнеры	0	21.08.2010 18:33