Масло в двигатель

[СТО ХАДО]

Сообщение от sergio1965

2. Взагалі-то при переході з "тридцятки" на "сороківку" бажано зменшити термін використання мастила, адже "сороківка" швидше втрачає свою в'язкість ніж "тридцятка".

Не нужно постить глупости. Прочтите что такое BMW LL-чего нибудь, посмотрите присутствует ли сей допуск на "сороковках", попробуйте переосмыслить вышесказанное.

[Logan3x]

Рекламные ссылки:

Я вот тоже мучался с выбором масла, задавал вопросы. Но после наткнулся на форум Оил-клуб и для себя определил какое масло по отзывам и характеристикам мне нужно. Щелочное повыше чтобы мыло лучше, производителя кого подделывают меньше и кто сам делает масла ну и так далее . Сейчас на нашем рынке появился Kroon oil, завод небольшой, сами делают вроде базу(могу ошибаться) по характеристикам очень даже, подделок нет, ведь бренд не раскручен. Утром на Шеле при прогреве постукивали клапана, сразу обратил внимание на Kroon oil гараздо тише такого звука иногда вообще нет. Ну далее буду наблюдать.

[Bad]

Сообщение от ROM

2-3 раза заливали мотул 8100 еко-лайт 5w-30
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Но что-то не устраивает.

Хотілося б почути, що конкретно не влаштовує, а то також використовую Motul і вже тричі заливав (поки все влаштовує), може я чогось незнаю...

[Doutor]

Все так тщательно выбирают масло "под свою машину", "то что именно моей подходит", складывается впечатление, что на каждый Tucson ставили индивидуальный особый движок, и каждый движок - такой привередливый к маслу...

[VIC]

Сообщение от Bad

Хотілося б почути, що конкретно не влаштовує, а то також використовую Motul і вже тричі заливав (поки все влаштовує), може я чогось незнаю...

самі надумуємо проблем потім намагаємося вирішити в 300 сторінок тексту
навіщо шукати рішення неіснуючих проблем

[Logan3x]

Сообщение от Doutor

Все так тщательно выбирают масло "под свою машину", "то что именно моей подходит", складывается впечатление, что на Tucson'ы ставили три десятка разных движков, и каждый движок - такой привередливый...

Я например искал соотношение цены и качества, а двигатель здесь не причём. Я вообще думал брать родное Хюндай и не париться оно очень хорошее характеристикам, а Шел сильно подорожо, но нашёл Kroon oil и взял его. Сейчас реально не время когда в Жигулі лили только то что смогли достать,вот по этому При таком разнообразии и количестве контрафакта не удивительно что люди ищут доя себя ответ.

[VIC]

Сообщение от Logan3x

При таком разнообразии и количестве контрафакта не удивительно что люди ищут доя себя ответ.

.... і все одно куплять тару з чимось всередині))))

[sergio1965]

Сообщение от СТО ХАДО

Не нужно постить глупости. Прочтите что такое BMW LL-чего нибудь, посмотрите присутствует ли сей допуск на "сороковках", попробуйте переосмыслить вышесказанное.

Почему же сразу глупости ? Вязкостные присадки представляют собой длинные синтетические цепочки, а далее посмотрите ролик

, особенно, с 1:30 до 2:30 минуты. Достаточно убедительно, хотя, возможно, что на самом деле это и глупости...

[Doutor]

Извините, ещё раз влезу. Просто уже не могу читать эту ветку без улыбки. Подбираете масла так, как будто биодобавки для себя - от того меня пучит, от того поносит, от этого аллергия, от этого понос а это по запаху не подходит. У всех движки собраны из одного железа, но одному хочется малозольного, другому - многозольного, третьему - кислого...
Прочитав первые страницы ветки, без переливания из пустого в порожнее, понятно, что подходит ЛЮБОЕ нормальное небодяжное масло, если оно подходит по допускам, указанным в букваре. Вопрос только в том, чтобы не купить подделку, ВСЁ.

[СТО ХАДО]

Сообщение от sergio1965

Почему же сразу глупости ? Вязкостные присадки представляют собой длинные синтетические цепочки, а далее посмотрите ролик

Я ролик посмотрел, а вы про LL посмотрели? Уточню: допуски BMW LongLife, МВ 229.31, VW 503.00, 503.01, 504.00, 506.00, 506.01, 507.00 - для масел с удлиненным межсервисным интервалом. Удлиненный это на 15-30 тык в зависимости от допуска. Как минимум MB 229.31, BMW LongLife, BMW LongLife-04 и VW 503.01 я вижу на своих маслах с вязкостью *W-40. Кроме этого BMW LongLife присутствует на масле *W-50. Ковырять ТТХ масел других производителей откровенно лень, если нужно - скажите, нарою ссылки на офф.сайтах. Как в этом свете выглядит утверждение в ролике "при переходе с 30-ки на 40-ку сократи межсервисный интервал"? IMHO - глупость! При этом я не сторонник межсервиса в 15 тык, считаю 10 тык (со скидкой на качество топлива) вполне норм. Но меньше - перебор.

[sergio1965]

Сообщение от СТО ХАДО

Я ролик посмотрел, а вы про LL посмотрели? Уточню: допуски BMW LongLife, МВ 229.31, VW 503.00, 503.01, 504.00, 506.00, 506.01, 507.00 - для масел с удлиненным межсервисным интервалом. Удлиненный это на 15-30 тык в зависимости от допуска. Как минимум MB 229.31, BMW LongLife, BMW LongLife-04 и VW 503.01 я вижу на своих маслах с вязкостью *W-40. Кроме этого BMW LongLife присутствует на масле *W-50. Ковырять ТТХ масел других производителей откровенно лень, если нужно - скажите, нарою ссылки на офф.сайтах. Как в этом свете выглядит утверждение в ролике "при переходе с 30-ки на 40-ку сократи межсервисный интервал"? IMHO - глупость! При этом я не сторонник межсервиса в 15 тык, считаю 10 тык (со скидкой на качество топлива) вполне норм. Но меньше - перебор.

Щось колись дивися та читав, але я LL не використовую. Думаю, що мастила серії LL і звичайні недорогі напівсинтетики класу SJ/SL, як кажуть в Одесі - дві великі різниці. І інтервали використання у них абсолютно різні: перше ще може працювати і працювати, а друге вже і мастилом назвати не можна, це вже "шмаровидло". А взагалі то є аргументована точка зору, що краще за 10 тис. км два рази замінити недороге мастило, ніж всі 10 тис. км їздити на дорогому. Особливо, коли двигун "газований" і при їзді в міському циклі. Особисто я свої 10 тис. км в рік проїжджаю в пропорції "90% шосе/10% місто" і замінюю мастило через 10 тис. км.

[Logan3x]

Сегодня с утра было холодно а при такой температуре сразу после запуска идут повышеные обороты. Так вот на Шеле у меня некоторое время после пуска на таких оборотах (да и на меньших) отчетливо стучали клапана. Но сегодня был приятно удивлён на Kroon oil движок с первых секунд тихонько стрекотал, без этого стука. Так что могу рекомендовать его на пробу и цена у него приятная, отзывов мало но практически все кто пользовался хвалят.

[Bad]

Сообщение от Logan3x

сегодня был приятно удивлён на Kroon oil

placebo)))

[Logan3x]

Сообщение от Bad

placebo)))

Абсолютно нет. Это различие заметил сразу после замены масла. Если бы масла не отличались качеством и характеристиками можно было бы лить что угодно. Вы пробовали Крон Оил? Я описал то с чем сам столкнулся. Возможно Вы проводили точно такие же действия как я и поэтому с уверенность можете говорить о пласебо?

[Gonzo]

Сообщение от Logan3x

Kroon oil, завод небольшой, сами делают вроде базу(могу ошибаться)

помиляєшся щодо бази,

підприємство з блендінгу (змішування), робить з десяток різних каністрочок на замовлення