Выбор системы ГБО на Туксон

[Басем]

Всем привет! Хочу установить ГБО и мне предлагают такой комплект, что скажете?
Блок: Stag-4 QBox plus
Форсунки: barracuda
Редуктор Tomasetto Nordic AT-09 до 170 л.с.
Тороидальный баллон: 225х720 мм 72 л Green Gas
Мультиклапан: Tomasetto 220-30 с катушкой без ВЗУ
И скажите еще пожалуйста нужен ли вариатор?

[newbe]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Басем

Всем привет! Хочу установить ГБО и мне предлагают такой комплект, что скажете?
Блок: Stag-4 QBox plus
Форсунки: barracuda
Редуктор Tomasetto Nordic AT-09 до 170 л.с.
Тороидальный баллон: 225х720 мм 72 л Green Gas
Мультиклапан: Tomasetto 220-30 с катушкой без ВЗУ
И скажите еще пожалуйста нужен ли вариатор?

Редуктор лучше не Томазетто, в Польше отзывы про него плохие, не тянет он заявленных 170 лошадок. Давление газа может проседать больше нормы при полном газе, но ты ошибки не увидишь, так как двигатель работает в открытой петле. Потом проблемы с клапанами...
KME TUR
AC R-01 250
У меня последний, но тур хвалят больше и он ремонтируемый.

[Басем]

KME TUR
Это :KME Silver TUR(до 205 л.с)?

[Басем]

Сообщение от newbe

Редуктор лучше не Томазетто, в Польше отзывы про него плохие, не тянет он заявленных 170 лошадок. Давление газа может проседать больше нормы при полном газе, но ты ошибки не увидишь, так как двигатель работает в открытой петле. Потом проблемы с клапанами...
KME TUR
AC R-01 250
У меня последний, но тур хвалят больше и он ремонтируемый.

А может блок KME Nevo лучше чем стаг??

[_VICTOR_]

Сообщение от Басем

А может блок KME Nevo лучше чем стаг??

Может и лучше, но машинок на нем не много судя по форуму, а настройщиков адекватных на него и того меньше. Это как врач - если есть адекватный и ты ему доверяешь, то почему бы и не лечиться у него.

[melolegek]

Вчора встановив комплект:
Мозги - KME Nevo
Редуктор - KME Silver Fz6
Форсунки - Barracuda
Фільтр отстійник - AlexUltra360
Мультиклапан в балоні та заправочний клапан Tomasetto
Балон - Atiker 72л
Пластикові магістралі
Заправочний в бампер
Індикатор в заглушку на торпедо під аварійкою.
За все добро 360 Євро з встановленням.
Перехід на бензин 4500 об/хв
По якості наче все нормально ніде не пахне, звикаю до їзди на газу.

[ProGas]

Сообщение от _VICTOR_

Может и лучше, но машинок на нем не много судя по форуму, а настройщиков адекватных на него и того меньше. Это как врач - если есть адекватный и ты ему доверяешь, то почему бы и не лечиться у него.

Stag и KME - это электроника + может редукор в одном классе возможностей и цен... как тапочки сравнивать в одном размере с разным цветом

По сути на прошлой серии туксонов будет ездить любой вариант железа

[sergio1965]

Сообщение от ProGas

Stag и KME - это электроника + может редукор в одном классе возможностей и цен... как тапочки сравнивать в одном размере с разным цветом

По сути на прошлой серии туксонов будет ездить любой вариант железа

І якщо їздити при обертах до 4000, що і рекомендовано на газі, тобто, при віддачі двигуна максимум 94 к.с., то цілком має вистачити і редуктора на 130-140 к.с. Навіть якщо він забезпечить 70%, тобто, 98 к.с., то цього достатньо. А для "гонщиків", безумовно, потрібен редуктор з більш стабільними характеристиками в усьому діапазоні обертів к/в.

[newbe]

Я кручу мотор на газу до 5500, редуктор и форсунки справляются. Клапана скоро проверю. Допрыски отключены, вариатор не стоит.

[newbe]

Сообщение от Басем

KME TUR
Это :KME Silver TUR(до 205 л.с)?

Да, на украинский рынок добавили слово 'Сильвер'...
Отличается от других сильверов и голдов заслоночным/клапанным механизмом регуляции давления газа. В отличие от игольчатых однофазовых редукторов очень стабильно держит давление. Поляки рекомендуют его для двигателей типа 2.0 G4GC. В комплекте с форсунками типа барракуд/AC R02/03/Hana обеспечивает бесперебойную работу в полном диапазоне оборотов и режимов нагрузки.
Будет ли работать другой Сильвер? Да.

Двигатель G4GC будет работать даже на ГБО второго поколения, но по отдаче лучше секвенция, и любой современный компьютер будет работать.

Если интересует минимально время работы на бензине (стабильный переход на газ при 28°С редуктора), имеет смысл брать систему с возможностью коррекции не только по температуре газа, но и по температуре редуктора. Qbox Basic / Plus имеют эту возможность. Alex Nano и KME Nevo тоже.

[sergio1965]

Сообщение от newbe

Я кручу мотор на газу до 5500, редуктор и форсунки справляются. Клапана скоро проверю. Допрыски отключены, вариатор не стоит.

Конечно, это уже другая тема, но зачем залезать в такие верха - макс. крутящий момент ведь при 4500 об./мин. ? Дальше он уменьшается...

[Пума]

Отчет для камрадов после 2км.

Полет нормальный. Расход в начале на первом баллоне был ок 15-17л. Сейчас (примерно 5 баллон) - до 12 в смешанном цикле.
На первом баллоне была небольшая вибрация, сказали из за того, что баллон был пустой, воздух и притирка...

Примерно неделю назад стал плохо стартовать на холодную машину.
Сегодня проходили ТО у Кирилла и было сказано, что это связано с ГБО.
Посмотрим, будет продолжаться - заеду к газовщикам.

Сообщение от Пума

Ну вот и я уже с газом. Получилось почти идеально: оборудование выбирал сам. Брал абсолютно новое, с гарантией. А потом устанавливал всё у [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].

Вот табличка расходов.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

К монтажу вопросов нет - все сделано аккуратно и практически безукоризненно.

Но наш мир не идеален, нет изоляции термокембриком электрических проводов на входах в устройства. Вот голые провода, открытые негараздам показаны стрелками.

Во всём другом - очень аккуратно сработано. Молодцы. Буду дальше обслуживаться у Жени.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[newbe]

Сообщение от sergio1965

Конечно, это уже другая тема, но зачем залезать в такие верха - макс. крутящий момент ведь при 4500 об./мин. ? Дальше он уменьшается...

Разгон на автобане, надо встроиться в поток машин с круизом установленным на 150 км/ч...

[newbe]

Сообщение от Пума

Отчет для камрадов после 2км.

Полет нормальный. Расход в начале на первом баллоне был ок 15-17л. Сейчас (примерно 5 баллон) - до 12 в смешанном цикле.
На первом баллоне была небольшая вибрация, сказали из за того, что баллон был пустой, воздух и притирка...

Примерно неделю назад стал плохо стартовать на холодную машину.
Сегодня проходили ТО у Кирилла и было сказано, что это связано с ГБО.
Посмотрим, будет продолжаться - заеду к газовщикам.

Проверь ELM327/Torque: какие топливные коррекции (LTFT)? На газу может быть слишком богатая смесь, но ещё нет чека. Мозги двигателя добавят долговременное уменьшение дозы топлива, из-за чего двигатель может труднее стартовать (для зажигания нужна богатая смесь).

Либо где-то поступает газ в коллектор. Если перекрыть баллон, поездить хотя бы километров 10-20, потом оставить на ночь - будет ясно из-за газа или сама по себе она трудно заводится.

Ну а если дёргается в движении: надо настройки ГБО смотреть, это интерфейс нужен, или газовщик, который сядет в авто покататься, а потом все покажет и исправит.

Коррекции по оборотам газовщик выставил? Коррекции по температуре редуктора? Какая температура переключения на газ?

Расход газа должен быть на 20% больше расхода бензина (если не стоят допрыски или переход на бензин при определенных оборотах). Лучше мерять средний расход на больших пробегах: количество литров газа+бензина / 100 км в промежутках не меньше 1000 км (несколько заправок). Разное количество литров входит в бак в зависимости от наклона авто, давления на колонке, настроения мультиклапана.

Первая проверка зазоров клапанов желательна через 20000 км. Я буду скоро делать, перед установкой не проверял.

Успехов и быстрой окупаемости установки!

[ROMA-GRAFF]

Заехал на диагностику ГБО.ПРОБЕГ 60К. Зенит+ Валтек3ом+ АТ13 томасетто.
Была бедная смесь. Увил и услышал мастер, что одна фрсунка переливает.
Короче за 30 мин разобрал все форсунки , сменил резинки в них и откалибровал. Расход газа сразу упал. Динамика плавнее без рывков.

П,С, РемОНТОПРИГОДНОСТЬ ФОРСУНОК очень отлично.
сказал хорошо , что не ХАНА, не Баракуда не Матрикс......валтеки справляються со своей задачей на ура !!!!