Когда нужно продавать машину?

[DRAKO]

Через лет 30-50 Туссан станет раритетом, как ГАЗ 21 или ГАЗ 69 и его можно будет продать дорого-дорого

[VIC]

Рекламные ссылки:

Сообщение от DRAKO

Через лет 30-50 Туссан станет раритетом, как ГАЗ 21 или ГАЗ 69 и его можно будет продать дорого-дорого

если хорошо сохранить )))

[ПРАКТИК]

Не думаю что нынешние машины смогут дожить до столь преклонного возраста

[Tyrant]

Сообщение от ПРАКТИК

Не думаю что нынешние машины смогут дожить до столь преклонного возраста

Тем дороже будут сохранившиеся экземпляры

[sywer]

Сообщение от Serg

Интересно, но факт: в мануале нет регламента на пробег после 100 тыс.

есть вот такая вот инфа относительного всего срока ТО:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[DRAKO]

Сообщение от sywer

есть вот такая вот инфа относительного всего срока ТО:

Это для ТО с интервалом 15 000, что подтверждает 100 000 для интервала 10 000

ИМХО продавать машину нужно:
1) трудное матреиальное положение
2) туча бабла позволяет купить новую
3) рыночная стоимость машины совпадает с вашей субъективной справедливой стоимостью
и, не дай бог 4) невозможность восстановления вследствие воздействия внешних причин

[Ойген]

Лучше всего ,это второй пункт.

У меня до Тушкана было где-то больше 30 меньше 40 машин-и не одной новой.Больше б\у не куплю-кот в мешке.В прошлом году в Ганновере видел Ауди А-8 двухлетку с пробегом 200000! Конечно ей скрутят пробег..Нализать загнанную лошадь-умельцев много. Тушканом доволен-ответственно подошел к покупке,на тестах других машин накатался до икоты..Думаю в этом один из главных фокусов-купить то,что тебе нужно.Продавать буду когда машина перестанет быть надёжной..

[Lordi]

пройдет года 2 - n, страна вылезет из Ж...кризиса, появятся более новые и интересные экземпляры, и я на 75% уверен, что нынешние тушканолюбы быстренько пересядут на эти экземпляры, предложение б/у тушек будет превышать спрос, что потянет за собой снижение цены, подтянется народ с глубинки, который сейчас рассекает на жигах, нивах и уазах.....и тушкан-клуб плавненько так перерастет в какой-нибудь "лунаход-клуб".....

[Olegpan]

Сообщение от Lordi

пройдет года 2 - n, страна вылезет из Ж...кризиса, появятся более новые и интересные экземпляры, и я на 75% уверен, что нынешние тушканолюбы быстренько пересядут на эти экземпляры, предложение б/у тушек будет превышать спрос, что потянет за собой снижение цены, подтянется народ с глубинки, который сейчас рассекает на жигах, нивах и уазах.....и тушкан-клуб плавненько так перерастет в какой-нибудь "лунаход-клуб".....

Спрос на б/у у нас неискореним
Посмотри на предыдущие поколения японских сувов - катается их ОЧЕНЬ много - аутлендеры, црв, рав4....и стоят вполне ощутимых денег.
Так что снижение цен будет вполне адекватным.

[Al-ik]

[quote=stin_ua;86333]

что покупать нужно 2х годичную и через пару лет продавать ,тогда и в цене не много потеряешь

[quote][quote]

[Mihey]

К стати неплохая машинка, у меня был Ниссан Х-трейл: 2.2 Д, мех, 4 ВД, в полном фарше

Эту машинку я и хотел взять :-) хочу добавить 6-ступ мех ну не сложилось, взял тушку и не жалею - вот! :-)

[Al-ik]

Приветики! Машину нужно продавать, когда есть деньги на новую, по кошельку, и которую сможеш потом содержать .
Что же касается технических ресурсов-то каждая машина индивидуальна, с учетом главного фактора "правильной" эксплуатации.

[DRAKO]

Сообщение от Al-ik

-то каждая машина индивидуальна,

ОФФ
Машину нужно продавать когда засвистит водительское зеркало

[almond]

ОФФ : Причем, очень важно, какая именно дверь скрипит , водительская или пассажирская, зад или перед. Ведь от этого цена сильно зависит !