Опорный подшипник передней стойки

[koka-ftp]

Сообщение от Sympson

Проконсультируйте, парни.
Спасибо.

подшипник в опоре не меняется...,он там нехило завальцован)))
в теории его можно выбить кувалдой...но потом на его место новый просто нормально не станет

[Колесик]

Рекламные ссылки:

Сообщение от koka-ftp

подшипник в опоре не меняется.

підтверджую!! намагався на старій опорі випресувати підшипник домкрат 5 тн не зміг його видавити Не можу второпати чому на авто в 2 тн вагою в опорний вузол ставлять звичайний шарикопідшипник!!!!коли там має стояти опорний підшипник (хто в темі той зрозуміє) в нові опори заклав якісної змазки і після монтажу стійок виготовив з пробок пластикових пляшок глушки аби туди зверху не потрапляв пил та бруд.

[safo_nik]

а вот так никто не делал: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] ? По идее должно помочь, если родной подшипник еще более-менее живой.

На своем Тушкане планирую попробовать такое когда опоры РМС докатаю.

[Sympson]

Сообщение от Колесик

підтверджую!! намагався на старій опорі випресувати підшипник домкрат 5 тн не зміг його видавити Не можу второпати чому на авто в 2 тн вагою в опорний вузол ставлять звичайний шарикопідшипник!!!!коли там має стояти опорний підшипник (хто в темі той зрозуміє) в нові опори заклав якісної змазки і після монтажу стійок виготовив з пробок пластикових пляшок глушки аби туди зверху не потрапляв пил та бруд.

Надо понимать что этот подшипник не испытывает осевой нагрузки, а только радиальную при повороте стоек. Обычный радиальный да еще таких размеров ну никак не может держать массу в осевом направлении. Они бы сыпались как семечки. Или на крайний случай ставили бы радиально-упорные.
Чего то не думаю что корейцы этот вопрос профукали))) Походу "так надо"))

[Колесик]

Сообщение от Sympson

этот подшипник не испытывает осевой нагрузки,

ну тут я б посперечався!! підшипник в нашій опорі не спиймає осьової нагрузки тільки тоді коли власне амортизатор виходить з ладу (коли шток переміщується повздовш осі без зайвих зусиль) ,а от коли амортизатор новий і ви потрапрляєте на швидкості в яму то повірте мені підшипник таки отримує нагрузку повздовш осі і досить відчутну . А ось , що іменно зношується в нашій опорі швидше то на власному досвіді і досвіді друзів власників туксонів можу відверто заявити резинометалевий корпус як тільки но з конвеєра,а от підшипники чомусь з досить відчутним люфтом і жахливим хрустом думаю як би була можливість впресувати туди підшипник закритого типу надійного бренду то він як мінімум відходив би вдвічі довше.