Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Отзывы, Тесты, Обзоры, Советы > Муки выбора

Важная информация

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.04.2010, 09:35   #61
Gosha
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Tucson или SantaFe

Tucsona собирался купить около двух лет и вот в январе наконец собрался ! Купил дизеля на механике. Засматривался на Santy, скидок не хватило, но в общем и не жалею !
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.04.2010, 11:35   #62
Ёжик
Старейшина
0118
 
Аватар для Ёжик
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Харьков
Авто: Tucson 2.0 CRDi AT
Сообщений: 1,042
Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 75 раз(а) в 56 сообщениях
По умолчанию Re: Tucson или SantaFe

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от mbr4 Посмотреть сообщение
Езжу регулярно на тушкане (4вд диз) и санте(новой)(4вд диз). Санта нравится больше. Разницы хоть и 8тыщ всего, но разница громадная: салон, фаршировка, ходовая, двигатель - все лутше!
По ходовой:
дубовая в обеих машинках + по сторонам сильно кидает. После затяжных поездок 500км и более устает шея. На тушкане помимо кидания в стороны, кидает еще и вперед-назад. Борода под двигателем (защита) капитально ухудшает клиренс тушкану. большие колеса и база делают санту чуть комфортнее.
двигатель:
санта - круто. тушкан - фу! немного цифр: санта трасса (100км/ч) - 5.8/100, тушкан трасса (100) - 8/100, санта агресивно в городе - 8.2, тушкан экономно в городе - 9.3. О динамике не говорю - у тушкана ее попросту нету.
салон+фишки - ну тут все понятно - кожсалон+люк+электросиденья+круиз+автодождь+2хклим ат+чейнджер на 6дисков, раздельные фары (европейцев с такой конфи-ей дешевле 55тыщ не видел вроде). у тушкана же фишки 20тыщной машины.
Задние сиденья в санте действительно немного неудобные (получается полулежачее положение засчет низкого пола), но это про те сиденья которые в багажнике. Пассажирский диван в санте немного шире.
пластик внутри одинаковый, тоже поскрипывает. но наружный пластик у санты покачественее ну и впрочем его там значительно меньше.

Вообщем мое мнение: тушкан - это укороченная версия морально устаревшего "старого" санта-фе
Странно, а за счет чего Санта меньше ест солярки, масса больше, объем двигателя тоже ...
Ёжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.04.2010, 11:43   #63
sywer
Старожил
 
Аватар для sywer
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Житомир-Киев
Авто: был Tucson, стал Х5
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 34 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию Re: Tucson или SantaFe

у тушкана дизель на 112 л.с. 2 литра (старого образца)
у Санты новый дизель 2.2. на 150 л.с. (хотя у Санты 2010 года ещё новее дизель на 194 л.с. уже и крутящего под 450Нм)
__________________
Тушкан ушёл, оставив только лучшие воспоминания...
sywer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.04.2010, 12:02   #64
stin_ua
Старожил
 
Аватар для stin_ua
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Бровары
Возраст: 44
Авто: TUCSON 2.0 4WD MT
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 60 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию Re: Tucson или SantaFe

Цитата:
хотя у Санты 2010 года ещё новее дизель на 194 л.с. уже и крутящего под 450Нм
Да и расход поменьше.
При адекватной цене ньюшки многие перепрыгнут на Санту.
stin_ua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 22.04.2010, 12:04   #65
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Tucson или SantaFe

Цитата:
Сообщение от sywer Посмотреть сообщение
у Санты новый дизель 2.2. на 150 л.с. (хотя у Санты 2010 года ещё новее дизель на 194 л.с. уже и крутящего под 450Нм)
отличается прошивкой
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2010, 21:22   #66
sywer
Старожил
 
Аватар для sywer
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Житомир-Киев
Авто: был Tucson, стал Х5
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 34 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию Re: Tucson или SantaFe

а кто подскажет - у бензиновой Санты движок 2,7 и коробка автомат 4-ступка такие же как и на Тушканах?
действительно ли Санта 2,7 бензин не достойный вариант? (ну если с дизелем 2,2 ровнять и 5-ступ автоматом)?
__________________
Тушкан ушёл, оставив только лучшие воспоминания...
sywer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2010, 21:29   #67
yuriy_od_ua
Старейшина
 
Аватар для yuriy_od_ua
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Одесса
Авто: Tucson 2.0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 1,037
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 127 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию Re: Tucson или SantaFe

Цитата:
Сообщение от sywer Посмотреть сообщение
а кто подскажет - у бензиновой Санты движок 2,7 и коробка автомат 4-ступка такие же как и на Тушканах?
действительно ли Санта 2,7 бензин не достойный вариант? (ну если с дизелем 2,2 ровнять и 5-ступ автоматом)?
Бензиновый Санта - практически то же самое, незначительные различия в прошивке.
Дизель гораздо лучше.
yuriy_od_ua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2010, 21:33   #68
sywer
Старожил
 
Аватар для sywer
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Житомир-Киев
Авто: был Tucson, стал Х5
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 34 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию Re: Tucson или SantaFe

ну вот я пытаюсь понять чем именно лучше
смотрю разгон до сотни - у бензиновой лучше на полторы секунды.. максималка тоже выше..
крутящий не сравниваю (я бездор не бороздю и прицепы не тягаю ) хотя параметр важный само собой.. ну и расход топлива тож не сравниваю
__________________
Тушкан ушёл, оставив только лучшие воспоминания...
sywer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2010, 21:37   #69
ПРАКТИК
Аксакал
0055
 
Аватар для ПРАКТИК
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Донецк
Авто: 4WD
Сообщений: 3,001
Сказал(а) спасибо: 173
Поблагодарили 376 раз(а) в 155 сообщениях
По умолчанию Re: Tucson или SantaFe

Санта нравится.Но на сегодняшний день взял бы Киа Соренто(nev).В базе у Санты по сравнению с Соренто всего 2подушки,5мест и нет ESP.
ПРАКТИК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2010, 21:41   #70
sywer
Старожил
 
Аватар для sywer
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Житомир-Киев
Авто: был Tucson, стал Х5
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 34 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию Re: Tucson или SantaFe

ну и плюс у Соренты новой там вроде и моторы посвежее и коробка.. это да.. кстати нада глянуть что там за цены на топовые Соренты новые.. хоть я и испытываю большую неприязнь к этой машине, так как знакомый со старым за 4 года намучился страшно...
я всегда рассматриаю не базовые версии (мех), а автомат как минимум..
__________________
Тушкан ушёл, оставив только лучшие воспоминания...
sywer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2010, 21:42   #71
yuriy_od_ua
Старейшина
 
Аватар для yuriy_od_ua
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Одесса
Авто: Tucson 2.0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 1,037
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 127 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию Re: Tucson или SantaFe

Цитата:
Сообщение от sywer Посмотреть сообщение
ну вот я пытаюсь понять чем именно лучше
смотрю разгон до сотни - у бензиновой лучше на полторы секунды.. максималка тоже выше..
крутящий не сравниваю (я бездор не бороздю и прицепы не тягаю ) хотя параметр важный само собой.. ну и расход топлива тож не сравниваю
Не верю в цифры разгона)
Про дизельный Тушкан вообще пишут 16 сек. до 100, а он реально разгоняется (до чиповки) за 12-13, имхо, даже побыстрее бензинового.

Но по запасу тяги, спокойной и уверенной езде на низких оборотах, и наконец, расходу топлива дизель предпочтительнее. Я уже не говорю о том что будет, если Санту чипануть)
yuriy_od_ua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2010, 21:43   #72
yuriy_od_ua
Старейшина
 
Аватар для yuriy_od_ua
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Одесса
Авто: Tucson 2.0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 1,037
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 127 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию Re: Tucson или SantaFe

Цитата:
Сообщение от sywer Посмотреть сообщение
...хоть я и испытываю большую неприязнь к этой машине, так как знакомый со старым за 4 года намучился страшно...
Новый Соренто - совершенно другой автомобиль, на одной платформе и с идентичными агрегатами с Санта Фе.
yuriy_od_ua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2010, 21:45   #73
ПРАКТИК
Аксакал
0055
 
Аватар для ПРАКТИК
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Донецк
Авто: 4WD
Сообщений: 3,001
Сказал(а) спасибо: 173
Поблагодарили 376 раз(а) в 155 сообщениях
По умолчанию Re: Tucson или SantaFe

Цитата:
Сообщение от sywer Посмотреть сообщение
ну и плюс у Соренты новой там вроде и моторы посвежее и коробка.. это да.. кстати нада глянуть что там за цены на топовые Соренты новые.. хоть я и испытываю большую неприязнь к этой машине, так как знакомый со старым за 4 года намучился страшно...
я всегда рассматриаю не базовые версии (мех), а автомат как минимум..
База -в смысле без люка,кожи.Автомат ,как правило,в базе не идет.
Друзья тоже жаловались на старую Соренто.Думаю новая будет совсем другой.Если интересны цены,выкладываю ссылку
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
ПРАКТИК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2010, 21:52   #74
yuriy_od_ua
Старейшина
 
Аватар для yuriy_od_ua
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Одесса
Авто: Tucson 2.0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 1,037
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 127 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию Re: Tucson или SantaFe

Цитата:
Сообщение от sywer Посмотреть сообщение
но подозреваю, что там цена будет Веракруза... потому что вон икс35й дороже Санта Фе выставили..
Не будет, это рестайлинг, а не новая модель. Еще неделю назад на офф. сайте ХМУ в разделе цен на Санту были цены машин 2009 года и 2010 (модельного). Разница была в районе 10 000 грн. (Сейчас висят только старые - акция)
yuriy_od_ua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2010, 21:54   #75
sywer
Старожил
 
Аватар для sywer
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Житомир-Киев
Авто: был Tucson, стал Х5
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 34 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию Re: Tucson или SantaFe

ну там могли висеть цены не на те модели 2010го года
Санты со свежим автоматом и движками ещё нигде не продаются вроде..

зырю Соренту новую.. так цена практически один в один с сегодняшней Сантой.. так что если Санта 2010го года будет дороже сегодняшней - думаю все покупатели уйдут за Сорентой..
интересно будет через полгодика посмотреть на статистику продаж новых Тушканов (их35) по его шикарной цене
__________________
Тушкан ушёл, оставив только лучшие воспоминания...
sywer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Рекламные ссылки:


Текущее время: 09:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 1.91056 секунды с 11 запросами