А як Тушкан реагує на "прикурювання" ?

[Borisich]

Сообщение от Alex Under

Я ни разу не видел, чтобы при подобной операции кто-нибудь цеплял "-" к корпусным деталям - всегда цепляют к аккумулятору...

Я, после прочитаного мануала всегда цепляю "-" за болт гидроусилителя.

а в случае скидывания клеммы для разных случаев и потом ее одеть - те же условия: и искра при контакте, и та же вентиляция никуда не делась....
как в таком случае?

Сначала цепляют "+", а потом "-".

[kym]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Borisich

Сначала цепляют "+", а потом "-".

и как это отличается, если прводами сначала плюс к плюсу
а потом минус на минус?

[Borisich]

Если цеплять "-" последним искры нет, да и

глянь вентотверстия сбоку аккумулятора, иногда оттуда "дует" гремучка

"-" находится с другой стороны

[kym]

Сообщение от Borisich

Если цеплять "-" последним искры нет, да и

"-" находится с другой стороны

и?
хоть минус системы подключай последним
хоть минус прикуривателя, все равно последний...

мне так каэЦЦа, что страшилка преувеличена
много ли автомобилистов знают и блюдут правил подключения минусового провода на корпус при прикуривании?
у нас бы сми захлебнулось бы от потока одинаковых сообщений про взрывы от прикуривания....

[VIC]

Сообщение от kym

и?

очень много информации на эту тему

[DocFC]

Взрывается на раз.На предыдущем авто у меня во время подключения пускового разорвало аккум в клочья.Благо был в чехле.Взрыв был такой что на стоянке много сигналок сработало а аккумуляторщик со страху под машиной оказался

[Lazer]

Как я понимаю, горючка обильно выделяется при нагреве электролита.
А если аккум разряжен - значит и гарючки нет?

А ситуация при отключении/подключении "-" провода от аккума - может тоже искра проскочить, как быть?

Честно, сегодня впервые узнал, что аккум, при подключении прикуривателя к "-" клемме, может взорваться!

[Tabbycat]

Сообщение от Lazer

А если аккум разряжен - значит и гарючки нет?

Грубо: донорский аккум, U1=12,8 V, внутреннее сопротивление R01 (оч. малое)
Дохлый аккум: U2=6...10,5 V, внутреннее сопротивление R02 (побольше чем R01)
Сопротивление проводов: Rw (оч. малое кроме мест контактов)

Собрали цепь. Потек ток I=(U1-U1)/(R01+R02+Rw)
На каждом участке цепи будет выделяться тепло P= I^2*R, где R - сопротивление конкретного участка цепи. "Козлом отпущения" по нагреву будет именно дохлый аккумулятор.

Если аккум разряжен в ноль, электролит представляет собой подкисленую воду, в которой тоже бойко идет разложение на кислород и водород.

[DRAKO]

Сообщение от Lazer

Честно, сегодня впервые узнал, что аккум, при подключении прикуривателя к "-" клемме, может взорваться!

Жизнь вообще опасная штука, заканчивающаяся смертью...\
По сабжу - заводится!

[DOKTOR]

Для тех, кто в танке, не надо минус цеплять на аккум. Подключается последним, на двигатель. Даже если и будет искра, пары не бабахнут, да и к стартеру ближе.