Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Бензиновые > ГБО > Ремонт, эксплуатация

Важная информация

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.02.2017, 11:55   #1
sergio1965
Старожил
 
Аватар для sergio1965
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 59
Авто: Nissan X-Trail/Rogue
Сообщений: 915
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 252 раз(а) в 197 сообщениях
По умолчанию "газові" свічки

Не знайшов спеціальної теми саме про "газові" свічки, тому вирішив створити нову. Встановив в "газований" дволітровий двигун свічки Brisk Silver DR15YS з розжарювальним числом 15, що по радянському ГОСТ дорівнює "17". Іскрові зазори були близько 0,8 мм (входив щуп 0,75 мм), я виставив 0,9 (входив щуп 0,85 мм). Але знаю, що є свічки Brisk Silver більш "холодні", з розжарювальним числом 14, що по радянському ГОСТ дорівнює "20". Так як газ згоряє все ж таки з дещо вищою температурою, то чи не доцільніше було б в "газовані" двигуни встановлювати свічки більш "холодні", тобто, 14-ті по маркуванню Brisk ?
sergio1965 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.02.2017, 12:27   #2
koka-ftp
Аксакал
 
Аватар для koka-ftp
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Ирпень
Возраст: 39
Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD
Сообщений: 3,307
Сказал(а) спасибо: 913
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 760 сообщениях
По умолчанию Re: "газові" свічки

Рекламные ссылки:
а я не парюсь по поводу зазоров))
как на оригинале ngk 18814-11051 катался...так и сейчас на denso k16tt...зазоры не трогаю
koka-ftp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bad (13.02.2017), Vetal-1977 (13.02.2017), ИгорьОК (14.02.2017)
Старый 13.02.2017, 12:27   #3
Maga_7484
Старожил
 
Аватар для Maga_7484
 
Регистрация: 02.07.2013
Адрес: Харьков
Авто: Nissan Rogue SV Premium
Сообщений: 766
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 272 раз(а) в 160 сообщениях
По умолчанию Re: "газові" свічки

Цитата:
Сообщение от sergio1965 Посмотреть сообщение
Не знайшов спеціальної теми саме про "газові" свічки, тому вирішив створити нову. Встановив в "газований" дволітровий двигун свічки Brisk Silver DR15YS з розжарювальним числом 15, що по радянському ГОСТ дорівнює "17". Іскрові зазори були близько 0,8 мм (входив щуп 0,75 мм), я виставив 0,9 (входив щуп 0,85 мм). Але знаю, що є свічки Brisk Silver більш "холодні", з розжарювальним числом 14, що по радянському ГОСТ дорівнює "20". Так як газ згоряє все ж таки з дещо вищою температурою, то чи не доцільніше було б в "газовані" двигуни встановлювати свічки більш "холодні", тобто, 14-ті по маркуванню Brisk ?
Может я не совсем понимаю понятия "холодных" и "горячих" свечей, но на тренинге от NGK на наш вопрос "А есть ли свечи под газ, или это всё маркетинг?" нам ответили, что по большому счёту да, маркетинг, но всё-таки стоит ставить свечи с бОльшим калильным числом (+1). Это спасёт свечу от бОльших температур горения и не позволит ей расплавиться.

ТекДок на бензиновый Тушкан, работающий на газу, тоже рекомендует ставить особые свечи, в частности по Бошу 0 242 235 666: зазор 0,7 мм, замена по 15000 км, стоимость "рубь/ведро". Я на таких езжу - .
Maga_7484 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.02.2017, 23:20   #4
sergio1965
Старожил
 
Аватар для sergio1965
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 59
Авто: Nissan X-Trail/Rogue
Сообщений: 915
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 252 раз(а) в 197 сообщениях
По умолчанию Re: "газові" свічки

[QUOTE=Maga_7484;458455]Может я не совсем понимаю понятия "холодных" и "горячих" свечей, но на тренинге от NGK на наш вопрос "А есть ли свечи под газ, или это всё маркетинг?" нам ответили, что по большому счёту да, маркетинг, но всё-таки стоит ставить свечи с бОльшим калильным числом (+1). Это спасёт свечу от бОльших температур горения и не позволит ей расплавиться.

Свічка, що нормально працює на бензині, не обов'язково так само нормально працюватиме на газу - ці два палива досить різні по всіх характеристиках і горять по різному. Тому вимоги до свічки в "газованому" двигуні вищі, ніж до "бензинової" свічки - ось і весь маркетинг. До речі, свічка, що нормально працює на бензині влітку, цілком може не працювати взимку.
sergio1965 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 17.02.2017, 23:25   #5
sergio1965
Старожил
 
Аватар для sergio1965
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 59
Авто: Nissan X-Trail/Rogue
Сообщений: 915
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 252 раз(а) в 197 сообщениях
По умолчанию Re: "газові" свічки

[ но всё-таки стоит ставить свечи с бОльшим калильным числом (+1). Это спасёт свечу от бОльших температур горения и не позволит ей расплавиться.

В першу чергу, не буде перегрівання елементів свічки і це зменшить ризик виникнення розжарювального запалювання (калильного зажигания), що небезпечно для двигуна.
sergio1965 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2017, 20:17   #6
Helge
Постоялец
 
Аватар для Helge
 
Регистрация: 02.08.2016
Адрес: Odessa
Авто: Tucson 2.0 4WD 5MT
Сообщений: 179
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 56 раз(а) в 36 сообщениях
По умолчанию Re: "газові" свічки

Пробовал ездить на Денсо иридиум. Через 5 тыс сдохла одна свеча. Визуально, все свечи в идеальном состоянии. На подделку не похоже. Как с этим жить?
Helge вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.11.2017, 21:07   #7
ROM
Постоялец
 
Регистрация: 22.11.2014
Адрес: Северодонецк
Авто: Tucson 2.0 & vitara 1.6
Сообщений: 181
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию Re: "газові" свічки

так же озадачился свечами под газ. судя по всему нужно либо холоднее либо горячее я так и не понял.
у меня BKR5ES NGK вот интересно надо BKR4ES или BKR6ES
ROM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.11.2017, 22:32   #8
sergio1965
Старожил
 
Аватар для sergio1965
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 59
Авто: Nissan X-Trail/Rogue
Сообщений: 915
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 252 раз(а) в 197 сообщениях
По умолчанию Re: "газові" свічки

Цитата:
Сообщение от ROM Посмотреть сообщение
так же озадачился свечами под газ. судя по всему нужно либо холоднее либо горячее я так и не понял.
у меня BKR5ES NGK вот интересно надо BKR4ES или BKR6ES
Нужны ли особые свечи для СПГ

Многие автомобилисты приходят в магазин с запросом – мне нужны особые свечи под газ на инжектор и не понимают, что никто не выпускает такую продукцию. Свечи делят не по марке или типу топлива, а по калильному числу. Если у вас мотор под 98 бензин, на клапанах не образуется нагар, компрессия в норме, вы ездите без экстремальных нагрузок, то вам не нужны никакие особые свечи. Достаточно использовать наиболее холодные из рекомендованных в мануале. Если же вы используете средние свечи (калильное число от 11 до 17), то необходимо проверять их один раз в 2–3 месяца, но не позже чем через 10 тысяч километров. Необходимо контролировать, не появился ли нагар, соответствует ли зазор заданному значению. Это поможет определить, подходят ли они для двигателя и режима езды, или нужно поставить более холодные свечи. Если вы собираетесь быстро ездить, но степень сжатия мотора ниже 11, то необходимо ставить максимально холодные из доступных свечей. Желательно подобрать калильное число не ниже 23 и проверять зазор, нагар каждые 2-3 тысячи километров. Если же вы полностью перешли на СПГ и не собираетесь ездить на бензине, то нагар на свече не появляется, а немного изменившийся зазор между электродами не угрожает мотору. Если двигатель со степенью сжатия свыше 9,5 постоянно работает на СПГ, то не возникает большей части тех проблем, которые ждут моторы, потребляющие бензин и газ. Ведь слишком холодную свечу покрывает нагар, а на слишком горячей от температуры меняется зазор. Все это негативно влияет на работу мотора.

Если вы заботитесь о своем бензиновом двигателе и решили перевести его на газ/бензин, обратитесь к шлифовщику, чтобы он обработал ГБЦ для увеличения степени сжатия, после чего отрегулируйте УОЗ. В этом случае установка холодных свечей даст максимальный эффект. Если же этого не сделать, то никакие специальные свечи зажигания для газа не смогут сохранить ресурс мотора.
Вывод

Теперь вы знаете, какой тип свечей лучше подходит для газа, а также знакомы с теми мероприятиями, которые продлят срок службы мотора. Следуя рекомендациям этой статьи, вы избежите снижения ресурса мотора и продлите его пробег.
Джерело: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Последний раз редактировалось sergio1965; 03.11.2017 в 22:34. Причина: вставка посилання
sergio1965 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2017, 00:18   #9
ROM
Постоялец
 
Регистрация: 22.11.2014
Адрес: Северодонецк
Авто: Tucson 2.0 & vitara 1.6
Сообщений: 181
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию Re: "газові" свічки

у Боша, Денсо, НЖК и того же Бриска в каталогах для Тушканчика имеются свечки под LPG, свечной заговор?
ROM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2017, 01:10   #10
Stason-Tucson
Активист
 
Аватар для Stason-Tucson
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
По умолчанию Re: "газові" свічки

Цитата:
Сообщение от ROM Посмотреть сообщение
у Боша, Денсо, НЖК и того же Бриска в каталогах для Тушканчика имеются свечки под LPG, свечной заговор?
есть такие, и ездят на газу реально дольше до замены. Бриск Сильвер правда на рынке практически вся подделка, наружные изоляторы растрескиваются уже на пробеге до 2000 т.км. Раньше откатывали по 40000-50000 т км. Денсо пока без нареканий.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Stason-Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2017, 10:28   #11
Maga_7484
Старожил
 
Аватар для Maga_7484
 
Регистрация: 02.07.2013
Адрес: Харьков
Авто: Nissan Rogue SV Premium
Сообщений: 766
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 272 раз(а) в 160 сообщениях
По умолчанию Re: "газові" свічки

Цитата:
Сообщение от Stason-Tucson Посмотреть сообщение
есть такие, и ездят на газу реально дольше до замены. Бриск Сильвер правда на рынке практически вся подделка, наружные изоляторы растрескиваются уже на пробеге до 2000 т.км. Раньше откатывали по 40000-50000 т км. Денсо пока без нареканий.
+1! Проехал на "газовом" Боше 21000 км (хотя ТекДок рекомендует 15000), выкрутил - ни одна свеча не пробита, нагара практически нет. Поменял просто потому, что уже пора. Да и 200 грн раз в год как-то не жалко на новые свечи. Поставил такие же, а старые положил в запас.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Для сравнения, стандартные Чемпионы после установки ГБО пробило практически сразу, да ещё и один высоковольтный провод потянуло за собой...
Maga_7484 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2017, 12:34   #12
ROM
Постоялец
 
Регистрация: 22.11.2014
Адрес: Северодонецк
Авто: Tucson 2.0 & vitara 1.6
Сообщений: 181
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию Re: "газові" свічки

Можно маркировки Боша и Дензо которые вы используете на 2.0 под газ?
ROM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2017, 12:35   #13
Maga_7484
Старожил
 
Аватар для Maga_7484
 
Регистрация: 02.07.2013
Адрес: Харьков
Авто: Nissan Rogue SV Premium
Сообщений: 766
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 272 раз(а) в 160 сообщениях
По умолчанию Re: "газові" свічки

Цитата:
Сообщение от ROM Посмотреть сообщение
Можно маркировки Боша и Дензо которые вы используете на 2.0 под газ?
Смотри мой пост выше: по Бошу 0 242 235 666.
Maga_7484 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.11.2017, 23:21   #14
sergio1965
Старожил
 
Аватар для sergio1965
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 59
Авто: Nissan X-Trail/Rogue
Сообщений: 915
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 252 раз(а) в 197 сообщениях
По умолчанию Відповідь: Re: "газові" свічки

Цитата:
Сообщение от Stason-Tucson Посмотреть сообщение
...Бриск Сильвер правда на рынке практически вся подделка, наружные изоляторы растрескиваются уже на пробеге до 2000 т.км. Раньше откатывали по 40000-50000 т км. Денсо пока без нареканий.
На Brisk Silver DR15YS наїздив 7100 км - поки що без нарікань. Можливо, не підробка ?
sergio1965 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2017, 19:58   #15
Villi
Старейшина
0072
 
Аватар для Villi
 
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 59
Авто: TUCSON 2М бенз/газ
Сообщений: 1,004
Сказал(а) спасибо: 210
Поблагодарили 284 раз(а) в 253 сообщениях
По умолчанию Re: "газові" свічки

Поставил вместо родных. Вроде как для газа, да и время пришло.
Тока зазор уменьшил с 1,0 до 0,8.
Разницы никакой не заметил.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Villi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Приоритет на перекрестках с круговым движением и запрет "колхоз-ксенона". И кое-что ещё... В Украине готовят ввести "транспортный кодекс" Запорожец Аналитика 12 13.06.2014 10:12
"Потекла крыша" или "свищ" в уплотнителе лобового Tihiy Стекла, очистители, омыватель 2 20.10.2013 01:04
Хотелось бы узнать Ваше мнение о подлинности антифризов марки "Hundert-100 " и "НМ" Vasilij Эксплуатационные масла и присадки 0 05.06.2013 15:51
Год "под колпаком"... Кто-нибудь уже попал в "чёрный список Украины"? Запорожец Законодательство/Правила 24 14.09.2011 13:51

Рекламные ссылки:


Текущее время: 03:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 8.41293 секунды с 13 запросами