Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Бензиновые

Важная информация

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2008, 14:06   #16
olegonok
В гостевой зоне
 
Регистрация: 21.02.2008
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Перегазовка (Плавный сброс оборотов после отпускания педали газа)

у меня тьфу*3 такого не замечалось, но перегазовкой пользуюсь при переходе с 3ей на 2ю передачу, иначе машина дергается
olegonok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.09.2008, 13:29   #17
Маю_Tucson
Постоялец
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2.0 бенз. 4WD 5MT
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию Re: Перегазовка (Плавный сброс оборотов после отпускания педали газа)

Рекламные ссылки:
Да прикольно получаеться с оборотами (в основном на 1-2 передачах)...создаеться впечатление, что обороты зависают...как в спорт режимах на немецких автоматах....
Маю_Tucson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2008, 11:27   #18
sim72pin
Пользователь
 
Регистрация: 23.12.2007
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию Re: Перегазовка (Плавный сброс оборотов после отпускания педали газа)

а мне кажется 2000 об. для след передачи для динамичного Тушканчика мало... У меня выходит в среднем 3000 ... При обгонах, разгонах и т.п. до 4000...
sim72pin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2008, 11:35   #19
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Перегазовка (Плавный сброс оборотов после отпускания педали газа)

Цитата:
Сообщение от sim72pin Посмотреть сообщение
а мне кажется 2000 об. для след передачи для динамичного Тушканчика мало... У меня выходит в среднем 3000 ... При обгонах, разгонах и т.п. до 4000...

близко к полке максимального крутящего момента

Двигатель: 2.0 DOHC CVVT 2.7 V6 DOHC 2.0 CRDI
объем 1975 2656 1991
степень сжатия 10.1:1 10.0:1 17.7:1
максимальная мощность (л.с./об.мин.) 142/6000 175/6000 112/4000
максимальный крутящий момент (кгм/об.мин) 18.8/4500 24.6/4000 25/1800-2500
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 21.12.2008, 20:46   #20
sim72pin
Пользователь
 
Регистрация: 23.12.2007
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию Re: Перегазовка (Плавный сброс оборотов после отпускания педали газа)

Цитата:
Сообщение от Viс Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от sim72pin Посмотреть сообщение
а мне кажется 2000 об. для след передачи для динамичного Тушканчика мало... У меня выходит в среднем 3000 ... При обгонах, разгонах и т.п. до 4000...

близко к полке максимального крутящего момента

Двигатель: 2.0 DOHC CVVT 2.7 V6 DOHC 2.0 CRDI
объем 1975 2656 1991
степень сжатия 10.1:1 10.0:1 17.7:1
максимальная мощность (л.с./об.мин.) 142/6000 175/6000 112/4000
максимальный крутящий момент (кгм/об.мин) 18.8/4500 24.6/4000 25/1800-2500
чего и следовало доказать... (у меня 2,0 МТ)
sim72pin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2008, 21:23   #21
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Перегазовка (Плавный сброс оборотов после отпускания педали газа)

Цитата:
Сообщение от sim72pin Посмотреть сообщение
чего и следовало доказать... (у меня 2,0 МТ)
тоже 3-4 тыс кручу
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.03.2010, 20:12   #22
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Перегазовка

Цитата:
Сообщение от Chudik Посмотреть сообщение
Подозреваю что причина в том, что педаль газа не механическая (тросик), а электронная
не электронная, у зажигалок - трос
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2015, 21:26   #23
Tolstiy Sam
Участник
 
Регистрация: 17.06.2014
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 4WD 5MT
Сообщений: 463
Сказал(а) спасибо: 237
Поблагодарили 85 раз(а) в 55 сообщениях
По умолчанию Re: Перегазовка

Друзья, в последние дни проявилась описанная в 1-м посте проблема. После опускания газа двигатель еще 1-2 секунды газует. Если обороты не высокие - падают сразу, чем сильнее крутить двигатель - тем сильнее эффект. Привод не заедает, пробовал вручную - дросель возвращается на место а обороты падают с запаздыванием. Раньше этого не ощущалось, бывало казалось, что обороты падают не достаточно быстро, а сейчас наоборот - при интенсивном разгоне (до 3000-3500 оборотов) отпускаю газ, выжимаю сцепление и двигатель еще оборотов 200 добавляет, хотя нога уже не на газу. Насколько это нормально, и если нет то что делать?
Tolstiy Sam вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2015, 22:42   #24
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Перегазовка

Цитата:
Сообщение от Tolstiy Sam Посмотреть сообщение
Насколько это нормально, и если нет то что делать?
похоже на подкапвыающую форсунку, игла не держит когда разрежение большое
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Tolstiy Sam (06.04.2015)
Старый 06.04.2015, 22:49   #25
Tolstiy Sam
Участник
 
Регистрация: 17.06.2014
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 4WD 5MT
Сообщений: 463
Сказал(а) спасибо: 237
Поблагодарили 85 раз(а) в 55 сообщениях
По умолчанию Re: Перегазовка

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
похоже на подкапвыающую форсунку, игла не держит когда разрежение большое
То-есть ехать на сто проверять инжектор?
Tolstiy Sam вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2015, 22:50   #26
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Перегазовка

Цитата:
Сообщение от Tolstiy Sam Посмотреть сообщение
То-есть ехать на сто проверять инжектор?
что с расходом? то что инжектор - однозначно, а вот что именно, датчики или разгерметизация - ХЕЗ
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2015, 23:00   #27
Tolstiy Sam
Участник
 
Регистрация: 17.06.2014
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 4WD 5MT
Сообщений: 463
Сказал(а) спасибо: 237
Поблагодарили 85 раз(а) в 55 сообщениях
По умолчанию Re: Перегазовка

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
что с расходом? то что инжектор - однозначно, а вот что именно, датчики или разгерметизация - ХЕЗ
Расход 11,8, это для меня многовато. Обычно по городу было 10-10,5.
Tolstiy Sam вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2015, 23:04   #28
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Перегазовка

Цитата:
Сообщение от Tolstiy Sam Посмотреть сообщение
Расход 11,8, это для меня многовато. Обычно по городу было 10-10,5.
если вырос безосновательно - проверяй форсы по герметичности, снимать и на стенд
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2015, 23:13   #29
Tolstiy Sam
Участник
 
Регистрация: 17.06.2014
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 4WD 5MT
Сообщений: 463
Сказал(а) спасибо: 237
Поблагодарили 85 раз(а) в 55 сообщениях
По умолчанию Re: Перегазовка

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
если вырос безосновательно - проверяй форсы по герметичности, снимать и на стенд
Трудно сказать насколько безосновательно. В последнее время езжу только на короткие расстояния и по городу. Может поэтому и показывает расход чуть выше. Еще попутно вопрос: на прогретом двигателе холостой ход обычно оборотов 800 (стрелка на 2-3 мм ниже чем 1000), раньше не обращал внимания а сейчас начал смотреть - при езде на передаче после перехода на нейтраль обороты падают сначала до 1000 и только через некоторое время опускаются до 800. Может это как-то связано с моей перегазовкой?
Tolstiy Sam вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2015, 23:34   #30
berimor
Старожил
Партнер клуба
0089
 
Аватар для berimor
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Киев Сумы
Возраст: 50
Авто: нет
Сообщений: 665
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 211 раз(а) в 153 сообщениях
По умолчанию Re: Перегазовка

Цитата:
Сообщение от Tolstiy Sam Посмотреть сообщение
сначала до 1000 и только через некоторое время опускаются до 800.
При движении так и должно быть!На месте падают на 800.Если нет 1 чистка дросельной заслонки 2 форсунки!
__________________
Скручиваю проводки 0932595617 звоните
berimor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Tolstiy Sam (06.04.2015)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Заедание педали газа alexa Бензиновые 43 15.08.2016 17:49
Где брать сигнал оборотов RPM двигателя? patrolll Настройка, обслуживание 5 29.12.2015 01:42
вибрация педали газа ) dimaomni DOHC 2.0 CVVT 47 10.12.2014 14:26
Характеристика педали газа (2.0 акпп) Tabbycat DOHC 2.0 CVVT 49 05.02.2014 00:11
Сброс СНЕСК не снимая клемму и не сбивая часы Bigbunker Описание конструкции, рекомендации по диагностике и ремонту 9 26.12.2009 12:24

Рекламные ссылки:


Текущее время: 17:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 3.27410 секунды с 11 запросами