Заміна дизельного двигуна Туксона на новий.

[Лірник]

Якщо цікаво - повідомте. Я розміщу фото і опишу процес і ціни.

[Лірник]

Рекламные ссылки:

Пробіг мого Туксона 310 000 км.
Поважний вік для машинки.
Експлуатувалася щодня і у всі сезони.
Проблеми накопичувались довго.
Постійний "чек" - замучився скидати. Проблема одна і та ж сама - клапан РГД.
У нас це "хронічно".
Міняв двічі, чистив багато разів.
Кажуть проблема в солярці.
Масло міняв строго по графіку, і взагалі проводив всі регламентні роботи.
За машинкою глядів добре.

[Лірник]

Машинка стала "тупити".
Поміняв форсунки.
Допомогло ненадовго.
Масло не їла.
Раптом із вихлопної пішов густий білий дим.
Поїхав на діагностику- там навіть нічого не міряли і не крутили - сказали одразу, що пробита прокладка і антифриз попадає в циліндри.
Поїхав до знайомих на СТО.
Поставили на діагностику, і тд.
Назавтра дзвонять: "Шукай новий двигун".

[Лірник]

Поїхав розбиратися.
Головка блока циліндрів - тріщини в кожній камері. Між клапанами і свічками накалу. Тріщини глибокі - саме через них і попадав антифриз в циліндри.
Стінки циліндрів- кажуть є задири. Я не бачив, але майстер підтвердив. Щоб роздивитися треба витягати поршні.
Якщо є задири, і анитфриз попадав в масло, то ніхто не дасть гарантії що колінвал не пошкоджений і скоро не накриється.
Розподільчий вал має виробку на двох кулачках - реально до 1,5 мм.Через те клапани цокали і двигун лихоманило. Ну і витрати палива і падіння потужності відповідно.
Необхідні запчастини для ремонту - попередньо біля 20 000 гривень. Це без ремонтних кілець і вских супутних справ.
З роботою потягне 1500 - 2000 доларів.
І не факт що зроблять якісно.
Запропоновано замінити двигун на інший- або новий, або вживаний.
Ціна нового навіть не розглядалася мною.
Вибрав варіант пошукати вживаний, але хороший.

[VIC]

Сообщение от Лірник

Вибрав варіант пошукати вживаний, але хороший.

треба шукати європейського донора з стоковою прошивкою, бо "надутий" скоро також тріщини дасть, плата за "ракєту"

[Лірник]

Займався пошуком двигуна довго.
Пропонують:
Вживані із пробігом 120 - 180 тисяч за 1200 - 1500 доларів.
Із пробігом 80 тисяч - 1800 доларів
Знайшов 130 тисяч за 600 доларів -голий двигун без "обвісу" і 1000 з "обвісом"( не вірю що такий пробіг).
Двигуни везуть з Європи.
Звичайно ніякої гарантії що пробіг саме такий ніхто не дає.
Всі двигуни вже зняті з машинок і лежать "на складі.
Реальна лотерея. Шило на мило.
Пропонують гарантію два тижні, іноді місяць.
Причому склади десь у Львівській області і один в Дніпрі.

[VIC]

Сообщение от Лірник

Якщо цікаво - повідомте. Я розміщу фото і опишу процес і ціни.

звичайно цікаво

[Лірник]

Сообщение от VIC

треба шукати європейського донора з стоковою прошивкою, бо "надутий" скоро також тріщини дасть, плата за "ракєту"

Я звичайно дуже вибачаюсь, але не розумію вашого сленгу.
Стоковий, надутий, ракета, і т. ін.
Пишу як чайник для чайників.

[Poshtarik]

Сообщение от VIC

бо "надутий" скоро також тріщини дасть, плата за "ракєту

здається у Лірника нечіпований двигун

[Лірник]

Врешті решт знайшов двигун у свого доброго давнього знайомого.
Він каже що сам знімав його з машинки, яку пригнали з Англії.
Пробіг 70 тисяч.
Двигун робочий - став і їдь.
Дав гарантію на "скільки хочеш".
Ціна 1000 доларів.
Погодився на розстрочку.
Я заплатив 450, а решту - коли поїжджу і не буду рекламацій.
Двигун можна сказати в ідеальному стані.
Двигун "голий", без обвісу.
"Обвіс" у мене свій нормальний із старого двигуна.
Тим більше що я робив капіталку генератора і що там ще треба було.
Майстер, який буде ставити, дивився, знімав кришку,перевіряв ремені і сальники, крутив.
Сказав що окей.

[VIC]

Сообщение от Лірник

Стоковий, надутий, ракета, і т. ін.

сток - заводська прошивка
надутий - модифікована прошивка
ракєта - більш жвавий і збільшено крутний момент в результаті модифікації програми керування двигуном

[Лірник]

Сообщение от Poshtarik

здається у Лірника нечіпований двигун

Я хотів чіпувати, але не зібрався ніяк.
А останній рік метлявся на фронт і дав йому прикурити добре.

[Лірник]

Сообщение от VIC

сток - заводська прошивка
надутий - модифікована прошивка
ракєта - більш жвавий і збільшено крутний момент в результаті модифікації програми керування двигуном

Зрозумів.
Але як це перевірити на знятому двигуні?

[Лірник]

Сообщение от VIC

звичайно цікаво

Продовжую.

[Poshtarik]

Сообщение от Лірник

Але як це перевірити на знятому двигуні?

чіпується блок керування, залізо ні при чому