ПТФ, ближний, дальний свет в качестве ДХО (DRL)

[Сергей57]

Хотя при езде за городом почти всегда пользуюсь для обозначения своей машины в потоке ближним светом либо ПТФ, но в связи с вступлением на Украине в 15 апреля 2013 года в силу дополнений и изменений к ПДД, где написано, что надо будет пользоваться ДХО (дневные ходовые огни) либо ближним светом озадачился этим вопросом.
Вопрос с приобретением ДХО (филипс, осрам и т.д.) как дополнительного оборудования и установки его на автомобиль не рассматриваю, на это и тема отдельная есть.

Я в качестве ДХО намерен использовать противотуманки. Можно или нет использовать ПТФ в качестве ДХО конкретных разъяснений (на Украине) пока что нет.

Пока в правилах вот что:
19. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИХ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от степени освещения дороги, а также в туннелях на транспортном средстве, которое двигается, должны быть включены следующие световые устройства:
а) на всех механических транспортных средствах - фары ближнего (дальнего) света;
..... Примечание. В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах разрешается вместо фар ближнего (дальнего) света включить противотуманные фары.
19.5. Противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости как в отдельности, так и с ближним или дальним светом фар, а в темное время суток на неосвещенных участках дорог - только вместе с ближним или дальним светом фар.

Задачи, которые ставились перед реализацией идеи:
1. ПТФ в режиме ДХО должны включаться по алгоритму ДХО: загораться при включении двигателя (положение ключа зажигания ON), а выключаться при включении головного света фар/габаритов/парковочных огней.
2. Не вносить в электрическую схему автомобиля кардинальных изменений: не резать провода, не прокладывать дополнительные, по возможночти использовать то, что в автомобиле установлено.
3. Переделка не должна быть необратимой - в случае необходимости доработка из машины изымается и имеем статус кво. Может пригодиться при техосмотре, продаже и т.п.
4. Не должна нарушаться штатная работа ПТФ - в случае необходимости иметь возможность одним нажатием из режима ДХО вернуться в штатную работы ПТФ.

Если вы человек, которого не раздражает при включении ПТФ в светлое время суток постоянно включенные габариты передние и задние, подсветка номерного знака и вся салонная иллюминация приборной панели и кнопок, то все, что я написал выше и что будет ниже можете не читать.

Вот схема:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

- в положении "ПТФ" - штатная работа, противотуманки включаются с габаритами;
- в положении "ДХО" - ПТФ включаются при положении ключа "ON", вся остальная иллюминация на автомобиле не светится, выключаются ПТФ автоматически при включении фар или габаритов. Диод нужен только для того, чтобы в положении ключа АСС и включенных габаритах ПТФ не включались.
Реализовано под капотом, на дополнительном реле, рядом с которым и тумблер переключения режимов ПТФ, закркплено на пустой шпильке на стакане амортизатора, жгутом соединено с блоком предохранителей. Штатное реле передних ПТФ из блока изъято, лежит в бардачке в качестве ЗИПа. Питание "Hot In On" взято с ноги реле ближнего света.
Вот фотки:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
-это расположение реле и контакты, которые будут задействованы.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
- это подготовленное реле на контктной площадке с тублером, на другом конце 4 контактных лепестка и провод, который пойдет под реле ближнего света.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Вот что получилось. Проверено, работает.
Со временем может только внешний вид облагорожу - в какую-нибудь коробочку помещу. Когда потеплеет.
И еще что не сделал, но сделать надо. Перерегулировать направление луча света ПТФ, потому как ПТФ светят "под ноги" машине, а ДХО должны светить вперед, примерно как дальний свет.

[VIC]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Сергей57

И еще что не сделал, но сделать надо. Перерегулировать направление луча света ПТФ, потому как ПТФ светят "под ноги" машине, а ДХО должны светить вперед

не регулируй, они светят широкой полосой "куда попало", для ДХО хватит, и еще, если у тебя галоген, включи лампы последовательно в режиме ДХО, не напасешься зипов

[Сергей57]

Лампочки в ПТФ у меня такие:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[VIC]

Сообщение от Сергей57

Лампочки в ПТФ у меня такие:

хорошие лампы, года на три в штатном режиме должно хватить

[VIC]

Комментарий модератора VIC: человек написал КАК СДЕЛАЛ ОН, за что ему спасибо, а как сделать правильно и целесообразность - Ваше ИМХО

[Сергей57]

Сообщение от Alex Under

А зачем городить самоделки, если достаточно не выключать габариты и ПТФ - вставил ключ и они светят.
К тому же, если в самоделке топикстартера установлен режим ДХО, то ПТФ вообще невозможно включить в тёмное время суток, придётся переключать режим. А зачем?
Законность использования ПТФ в качестве ДХО действительно чётко нигде не определена. Так что можно использовать ПТФ на свой страх и риск, и доказывать потом ГАИшникам - какой это "ближний свет"...

А я про это написал: " Если вы человек, которого не раздражает при включении ПТФ в светлое время суток постоянно включенные габариты передние и задние, подсветка номерного знака и вся салонная иллюминация приборной панели и кнопок, то все, что я написал выше и что будет ниже можете не читать."

И второе, наши ПТФ именно как противотуманные фары меня не устраивают, поэтому не велика потеря.

Ну, а третье - да, вопрос, дождемся апреля, увидим. Наши законодатели за 1,5 месяца ой как много могут поменять и дополнить... А поэтому я писал: "3. Переделка не должна быть необратимой - в случае необходимости доработка из машины изымается и имеем статус кво. Может пригодиться при техосмотре, продаже и т.п. 4. Не должна нарушаться штатная работа ПТФ - в случае необходимости иметь возможность одним нажатием из режима ДХО вернуться в штатную работы ПТФ."

[Сергей57]

По поводу лампочек - да, придет время и менять их надо будет, а в противотуманках это не особенно удобно проделывать. Но я думаю на своих отъездить, пока они не отправятся в ту страну, где опоссум сам спускается с дерева не дожидаясь когда охотник снимет его оттуда метким выстрелом, а затем заменить их примерно на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].
Думаю к тому времени они и подешевеют и по надежности и долговечности замечаний не будет...

[Poshtarik]

Сообщение от Сергей57

заменить их примерно на такие.

Они меняются вместо штатных без доработок?

[VIC]

Сообщение от Сергей57

а затем заменить их примерно на такие.

а вот в этом нет смысла, она не в фокусе, просто светит, ярко, но не туда, проверено лично

[Сергей57]

Для тех, кого устраивает вариант работы фар ПТФ только в режиме ДХО, без дополнительного тумблера и соответственно возможности переключения ПТФ - ДХО, все можно сильно упростить и задумку осуществить за пол часа работы, ну, если с пивом и разминкой, то за час, если с помощью друзей (чтобы побыстрее), то за пол дня, а если результат показать одному-двум соседям по гаражу, то вполне можно и к вечеру управиться.
В этом варианте ничего за пределы блока предохранителей выносить не надо, у штатного реле ПТФ нужно подогнуть ногу (я бы гнул таки не штатное, а купил такое же и над ним изголялся), которая шла к кнопке включения ПТФ и к ней (ноге реле) подпаять/прикрутить провод с диодом от ноги "Hot In On" реле ламп ближнего света. Или дальнего, оно вообще рядом с реле ПТФ находится. И все.
При этом кнопка включения ПТФ не работает, фары включаются и выключаются без участия мозга человека, как и положено ДХО.
Ну а если таки все это захочется вернуть в штатную работу (допустим, купил ДХО филипс, ДАИ неодобрительно отнеслось к идее и т.п.), то реле с подогнутой ногой выдергивается из блока (вместе с проводком и диодом), на его место втыкается сохраненное нетронутое штатное. И все.
ПТФ работают как ПТФ, от кнопки, как и положено по книге.
Вот фотка, откуда и куда чего тянуть:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
А это для напоминания, где какое реле живет:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Сергей57]

Сообщение от VIC

а вот в этом нет смысла, она не в фокусе, просто светит, ярко, но не туда, проверено лично

А может как для ДХО, то это как раз и нормально? Пусть сеют на все вокруг для того, чтобы "обозначить транспортное средство в потоке"...

[VIC]

Сообщение от Сергей57

А может как для ДХО, то это как раз и нормально? Пусть сеют на все вокруг для того, чтобы "обозначить транспортное средство в потоке"...

а в туман? по назначению как?

[Сергей57]

Сообщение от VIC

а в туман? по назначению как?

Честно говоря в густой туман на тусане не попадал, поэтому у меня встречный вопрос: а есть ли реальное преимущество в тумане ПТФ именно нашей машины перед её же ближним светом?
На сенсе у меня стояли польские, родные для ланос-сенс ПТФ, в сумерках прекрасно освещали обочину справа и слева, пучок был красивый, по талмудам и в горизонтали и в вертикали, а в тумане я принципиальной разницы между ними и ближним не замечал. Так вот есть ли смысл реальный в том, чтобы сохранить целкостность противотуманок для работы по прямому назначению. Я пока что сомневаюсь... Мне не особо нравится как освещают дорогу наши ПТФ и без тумана.

[VIC]

Сообщение от Сергей57

Честно говоря в густой туман на тусане не попадал, поэтому у меня встречный вопрос: а есть ли реальное преимущество в тумане ПТФ именно нашей машины перед её же ближним светом?

однозначно да, с ксеноном даже лучше штатки

[VIC]

Сообщение от fabriek

если ксенон без линзы в птф направить как можно ниже, будет ли слепить встречных?

Комментарий модератора VIC: название темы напомнить? горчичник