Заправка автомобильного кондиционера

[VIC]

Сообщение от rus72

Добрый вечер. Вопрос по климату такой: сегодня поездив, открыл капот, на толстой трубке конденсат,

це нормально, коли буде іній - низький тиск в системі, потрібно додати фреону

[rus72]

Рекламные ссылки:

Спасибо.

[хирург Тарас]

А конденсат хорошо капает под машину при нынешней жаре ?

[Dimych]

Сообщение от хирург Тарас

А конденсат хорошо капает под машину при нынешней жаре ?

Нормально капает.

[rus72]

Течет.

[Mayor]

Сообщение от хирург Тарас

А конденсат хорошо капает под машину при нынешней жаре ?

Мне как-то на заправке одна барышня сказала (дословно): Ой, мужчина, у вас из под машины что-то капает, я бы даже сказала течет!

[avtomaster]

Крякнув компресор. Ще не знаю, що з ним, але однозначно - під заміну. Питання таке: Скільки точно фреону (510, так?) і масла (так і не знайшов точну цифру) закачувати в систему? І чи при заміні компресора масло в системі залишається? Це при умові, якщо автоматичний "чудо-шкафчик" не будуть підключати. Тобто, що я маю зробити після установки компресора з розборки (англійка) і як його можна перевірити до установки?

[VIC]

Сообщение от avtomaster

Тобто, що я маю зробити після установки компресора з розборки

спочатку потрібно перевірити чи старий стружки в систему не закинув

[kym]

Сообщение от VIC

спочатку потрібно перевірити чи старий стружки в систему не закинув

именно по этой причине я год назад не взял бу
а взял оригинал новье и именно хюндай в коробке и с залитым маслом - около 8 тыс грн
всяк почти втрое дешевле от официалов выходило...

[AlexS]

Сообщение от avtomaster

Крякнув компресор. Ще не знаю, що з ним, але однозначно - під заміну. Питання таке: Скільки точно фреону (510, так?) і масла (так і не знайшов точну цифру) закачувати в систему? І чи при заміні компресора масло в системі залишається? Це при умові, якщо автоматичний "чудо-шкафчик" не будуть підключати. Тобто, що я маю зробити після установки компресора з розборки (англійка) і як його можна перевірити до установки?

А какие симптомы были, система еще под давлением?

[avtomaster]

Стравили газ. До того давно не обслуговувався клімат. Років шість точно. ТОму і сказав - не паритись а стравлювати. Планую заново качнути. Видно, десь підклинював компресор. Розмолотило недавно замінену муфту. Як дізнатись, є там стружка чи ні ? По чому видно?
UPD: мені обійшовся компресор у 70 ує. Різниця суттєва. Це щодо нового. А ще на черзі регулювання муфти ПП, заміна муфти генератора, та ще по дрібному... Витрат достатньо, як на мене.

[AlexS]

Сообщение от avtomaster

Стравили газ. До того давно не обслуговувався клімат. Років шість точно. ТОму і сказав - не паритись а стравлювати. Планую заново качнути. Видно, десь підклинював компресор. Розмолотило недавно замінену муфту. Як дізнатись, є там стружка чи ні ? По чому видно?
UPD: мені обійшовся компресор у 70 ує. Різниця суттєва. Це щодо нового. А ще на черзі регулювання муфти ПП, заміна муфти генератора, та ще по дрібному... Витрат достатньо, як на мене.

Теоретичеески, "волшебная тумбочка" при откачке фреона, отделила бы масло(около 20мл) и по его состоянию можно было бы сделать выводы.
Если перед поломкой компрессор не издавал посторонних звуков, то вероятно обошлось без стружки.
Разбирай заклинивший компрессор, там будет видно, погнало стружку или нет.
Вообще к волшебной тумбочке, на поклон не реже 1-го раза в 2-а года и наблюдать за состоянием отделенного масла.

[avtomaster]

Сообщение от AlexS

Теоретичеески, "волшебная тумбочка" при откачке фреона, отделила бы масло(около 20мл) и по его состоянию можно было бы сделать выводы.
Если перед поломкой компрессор не издавал посторонних звуков, то вероятно обошлось без стружки.
Разбирай заклинивший компрессор, там будет видно, погнало стружку или нет.
Вообще к волшебной тумбочке, на поклон не реже 1-го раза в 2-а года и наблюдать за состоянием отделенного масла.

Сьогодні продовження історії: Установили придбаний компресор. Не вмикалась муфта. Замінив згорівший запобіжний, коли згорів - хз. Запрацювала. На тестовому газові. Кондиціонерщик манометром перевірив тиск. коло високого тиску було 7атм (він нагнав чи компресор таке дає?), а низького тиску - всього біля 1 атм. Через хвилини дві роботи стало 1,2атм. він сказав, що це дуже мало, швидше всього чимось забитий ресивер. Що робити далі - не знає. Я тим більше(( Консультувався ще, там взагалі, пардон, жопа! Промивай систему, з обов"язковою заміною компресора, ресивера, радіатора. Прайс - 800-1000ує. Я також в аує.

На рахунок посторонніх звуків - звеніло, як відро з болтами. Проїхав після цього вимушено близько 10 км. Чи працював під час поїздки клімат - уже не скажу.

[AlexS]

Сообщение от avtomaster

Сьогодні продовження історії: Установили придбаний компресор. Не вмикалась муфта. Замінив згорівший запобіжний, коли згорів - хз. Запрацювала. На тестовому газові. Кондиціонерщик манометром перевірив тиск. коло високого тиску було 7атм (він нагнав чи компресор таке дає?), а низького тиску - всього біля 1 атм. Через хвилини дві роботи стало 1,2атм. він сказав, що це дуже мало, швидше всього чимось забитий ресивер. Що робити далі - не знає. Я тим більше(( Консультувався ще, там взагалі, пардон, жопа! Промивай систему, з обов"язковою заміною компресора, ресивера, радіатора. Прайс - 800-1000ує. Я також в аує.

На рахунок посторонніх звуків - звеніло, як відро з болтами. Проїхав після цього вимушено близько 10 км. Чи працював під час поїздки клімат - уже не скажу.

Заклинивший компрессор разобрали? Cтружка присутствует? Может легким испугом обойдется. По разнице давлений - показания для замены осушителя (вообще рекомендована замена каждый раз при разгерметизации)

[Ljubash]

Сообщение от Ljubash

Сегодня тоже заехал к Александру на Северную,5. Сделал профилактику, продул, помыл радиаторы с химией. Фреона было 610г(с его слов). Крайний раз профилактику кондея проводил в 12-ом у Володи на Березняковской. Отаке.

Сьогодні заїхав до Олександра(без черги і без запису), на профілактику, бо при вмиканні кондєя мотору трішечки важкувавато було ))). Перевірив кількість хладогенту (140гр дозаправив), герметичність системи, продув радіатори. На самій мінімальній температурі "Lo" і при середньому обдуві +3,5 °С. За все 240 грн

Посмотреть весь текст

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]