Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Отзывы, Тесты, Обзоры, Советы > Бортовой журнал Вашего TUCSONа

Важная информация

Бортовой журнал Вашего TUCSONа пишем все истории из жизни наших автомобилей

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.01.2012, 01:57   #1
Tabbycat
Активист
0193
 
Аватар для Tabbycat
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Киев
Возраст: 71
Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП
Сообщений: 9,969
Сказал(а) спасибо: 5,545
Поблагодарили 4,131 раз(а) в 1,955 сообщениях
По умолчанию Бортовой журнал Tabbycat

Привет!
Сегодня начал обкатку Тушкана и себя (привыкшего не щадить старый ВАЗ-2106). Друг (субарист) вызвался руководить процессом.
Друг, зная мои "неправильные" водительские рефлексы, сам вывел Тушкан к Вышгородскому шоссе, дальше рулил я. Поначалу мы ожесточенно спорили о самом режиме обкатки: друг утверждал, что "контроллер умный и сам знает, как ехать", а я настаивал на принудительном втыкании на трассе 3 передачи АКПП и езде с переменными оборотами - от 2000 до 3000.
Не хотелось, чтобы в населенном пункте Тушкан ехал 60 на 4 передаче (ок 1800 об/мин)
Ехали и на принудиловке, и на драйве. Киев-Дымер-Хотяновка (кофе-брейк) - Киев.
Сбросил я еще "заводские" показания расхода - красота! Показывал 9,2, потом вообще 8,9.
К концу поездки, с учетом частичной принудительной 3-й передачи и парковочных упражнений на площадке - 9,6. Бензин - 95 Pulls Okko.
Настройки подвески понравились, правда друг осаживал меня при входе в повороты, напоминая про высокий центр тяжести.

Что удивило: на разогретом движке один раз заметил, что холостые обороты были где-то около 650. Это нормально?

Еще не нашел оптимальные положения локтей, немного устала спина в районе левой лопатки. Такое ощущение, что сидушка водителя чуть повернута влево на 1 градус. Но друг утверждает, что все в порядке (а он крупнее меня). Он - сторонник вальяжной езды строго по правилам, при этом нещадно материт всех других участников движения, особенно пьяных велосипедистов.

Поставив Тушканчика на временной стоянке и попрощавшись с другом, я дал волю низменным инстинктам: стронул ВАЗ из ворот стоянки на 3000 оборотах, придержав сцепление и юркнул в щель между двумя рядами.

3.01 заканчивается срок временного "бумажного" техпаспорта, буду теребить менеджера салона, чтобы забрал в МРЭО постоянный. Уроды - неправильно транслитерировали мою фамилию (якобы у них прога автоматом транслитерирует).
И еще - спросить код иммобилайзера.
Tabbycat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2012, 03:01   #2
olegoo
Аксакал
0064
 
Аватар для olegoo
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Возраст: 51
Авто: 2,7 AT 4WD Aqua Silver
Сообщений: 4,680
Сказал(а) спасибо: 1,993
Поблагодарили 1,009 раз(а) в 630 сообщениях
По умолчанию Re: Бортовой журнал Tabbycat

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от Tabbycat Посмотреть сообщение
Что удивило: на разогретом движке один раз заметил, что холостые обороты были где-то около 650. Это нормально?
А что смущает? Для 2,7 v6 холостые еще ниже.
И по манере езды. Вообще-то у меня, например, автомат даже при подъеме в горку может держать 4 передачу и 1800 оборотов. Ускориться в таком режиме не получится, но и напряга особого не ощущается.
olegoo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Tabbycat (03.01.2012)
Старый 03.01.2012, 12:03   #3
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Бортовой журнал Tabbycat

Цитата:
Сообщение от Tabbycat Посмотреть сообщение
И еще - спросить код иммобилайзера.
они его не знают )))
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2012, 12:15   #4
Tabbycat
Активист
0193
 
Аватар для Tabbycat
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Киев
Возраст: 71
Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП
Сообщений: 9,969
Сказал(а) спасибо: 5,545
Поблагодарили 4,131 раз(а) в 1,955 сообщениях
По умолчанию Re: Бортовой журнал Tabbycat

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
они его не знают )))
А кто знает? Сервисмены? В родном мануале напоминают, что надо знать код.
Tabbycat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 03.01.2012, 12:23   #5
ИгорьОК
Активист
0166
 
Аватар для ИгорьОК
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
По умолчанию Re: Бортовой журнал Tabbycat

Цитата:
Сообщение от Tabbycat Посмотреть сообщение
Что удивило: на разогретом движке один раз заметил, что холостые обороты были где-то около 650. Это нормально?
700+-100
так написано в мануале
Цитата:
Сообщение от Tabbycat Посмотреть сообщение
Не хотелось, чтобы в населенном пункте Тушкан ехал 60 на 4 передаче (ок 1800 об/мин)
Не мешай машинке работать!
Не усложняй себе задачи-наслаждайся ездой и не ищи проблем,там где их нет.
Друг прав
Цитата:
Сообщение от Tabbycat Посмотреть сообщение
друг утверждал, что "контроллер умный и сам знает, как ехать"
Цитата:
Сообщение от Tabbycat Посмотреть сообщение
В родном мануале напоминают, что надо знать код.
Четвертый год не знаю.
На эксплуатацию,никак не влияет.
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)
ИгорьОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Tabbycat (03.01.2012)
Старый 03.01.2012, 12:25   #6
DRAKO
Активист
0003
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Киев, Остер(вх)
Авто: Tucson 2,0 МТ 4WD
Сообщений: 7,119
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 3,399 раз(а) в 1,464 сообщениях
По умолчанию Re: Бортовой журнал Tabbycat

Цитата:
Сообщение от Tabbycat Посмотреть сообщение
придержав сцепление и юркнул в щель между двумя рядами
"юркнуть" можно и на Туссане разниза с жигой в ладошку по ширине, но это потом, когда габарит почуствуете.
А на счет поворотов, то разница для Вас скорее всего не в высоте машины, а в более другом приводе. Разнится немного передний и задний привод в технике прохождения поворота. Теоретически опрокинуть можно любой автомобиль, но судя по тому, как Вы подходили к выбору автомобися Вам это не грозит. Да и ESP Вам в помощь - придушит обороты при излишенй джигитовке.
DRAKO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Tabbycat (03.01.2012)
Старый 08.01.2012, 00:29   #7
Tabbycat
Активист
0193
 
Аватар для Tabbycat
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Киев
Возраст: 71
Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП
Сообщений: 9,969
Сказал(а) спасибо: 5,545
Поблагодарили 4,131 раз(а) в 1,955 сообщениях
По умолчанию Re: Бортовой журнал Tabbycat

Только написал - а тут реставрация форума.
Итак, сегодня обкатывал самостоятельно.
Киев- пос. Десна - Хотяновка (заправка WOG, 95 Mustang) - по дамбе и обратно.
Через села ехал 60 на принудительной 3-й, по шоссе - 80 в положении "D".
Полет нормальный. Сверчок - левый передний подголовник (пока утопил). Спинка водительского кресла могла быть и повыше. В смысле конструктивного размера.
Единственное недоразумение - когда разворачивался на дамбе (поворот на Лебедівку, Т-образый перекресток), прямо на меня побежал поддатый парень, отчаянно голосуя. Непроизвольно левой ногой нажал на тормоз (был момент трогания, скорость 0, педаль газа в позиции плавного трогания). Через 2 секунды сообразил, что делаю "не то", тронулся, объехал парня. Но АКПП "адаптировалась" - переключения стали происходить на более высоких оборотах. Вроде как для обкатки это даже неплохо - не будет езды внатяг.

ИгорьОК успел ответить, что для возврата на заводские установки нужно сбросить клемму.

Что посоветуете - сбрасывать или пока так поездить?

На одометре 308 км. Средний расход 9,2 л.
Tabbycat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.01.2012, 13:31   #8
KARAY
Аксакал
0123
 
Аватар для KARAY
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: пока Одесса
Возраст: 60
Авто: уже нет
Сообщений: 2,770
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 2,052 раз(а) в 790 сообщениях
По умолчанию Re: Бортовой журнал Tabbycat

Цитата:
Сообщение от Tabbycat;252131 .....
1)...Через села ехал 60 на принудительной 3-й, по шоссе - 80 в положении "D"......


[COLOR=Blue
....ИгорьОК успел ответить, что для возврата на заводские установки нужно сбросить клемму.
[/COLOR]
2) Что посоветуете - сбрасывать или пока так поездить?

На одометре 308 км. Средний расход 9,2 л.

1).."Ручной режим" - на наших машинах еще называется " спортивный "...
была ли необходимость переходить на " необкатанной " машине, в идеальных дорожных условиях на "ручной режим" ??????....

2) Обкатайте по "нормальному" свою машину... прежде начнете ее разбирать...

....Зачем, скажите зачем Вам снимать клему...

Давай уже сразу возьмемся за АКП, и посмотрим как же она там работает??... А еще интересно, что же находится в бортовом компьютере???

... У Вас новая, великолепная машина !!!! Перестаньте заморачиваться!!!! Катайтесь и получайте удовольствие!!!!
__________________
Толковый выбор приходит с опытом, а к нему приводит опыт бестолковый...
KARAY вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Tabbycat (08.01.2012)
Старый 08.01.2012, 13:50   #9
Tabbycat
Активист
0193
 
Аватар для Tabbycat
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Киев
Возраст: 71
Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП
Сообщений: 9,969
Сказал(а) спасибо: 5,545
Поблагодарили 4,131 раз(а) в 1,955 сообщениях
По умолчанию Re: Бортовой журнал Tabbycat

Цитата:
Сообщение от KARAY Посмотреть сообщение
была ли необходимость переходить на " необкатанной " машине, в идеальных дорожных условиях на "ручной режим" ??????...
1. Исключительно чтобы избежать езды внатяг на первых 500 км.
50-60 км/ч (населенный пункт) на 4-й передаче - это 1500-1700 оборотов.
Мне кажется, что 2000-2200 на этих скоростях мотору будет полезнее (как при обкатке автомобиля с механикой). Кончилось ограничение скорости - вернулся в положение "D".
Контроллер хоть и умный, но вряд ли знает, что идет обкатка.

2. Намеренно езжу по незагруженным загородним трассам - т.е. не дергаюсь в городских пробках и не насилую молодую машинку на крутых подъемах (живу в холмистом районе Киева).
Tabbycat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.03.2012, 21:04   #10
Tabbycat
Активист
0193
 
Аватар для Tabbycat
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Киев
Возраст: 71
Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП
Сообщений: 9,969
Сказал(а) спасибо: 5,545
Поблагодарили 4,131 раз(а) в 1,955 сообщениях
По умолчанию Re: Бортовой журнал Tabbycat

Съездил сегодня в Обухов (как бы продолжая обкатку за городом).
Перед выездом проверил уровни жидкостей и умудрился недозахлопнуть капот. Понял уже при возвращении на стоянку. Захлопнул, обнаружил некоторое неприлегание крышки (ход меньше миллиметра) при пошатывании за элементы решекти.
Раньше как-то не проверял это дело.
Интересно, а как на других Тушканах с плотностью прилегания крышки капота?
И вопрос - сразу ехать с этим к официалам или дождаться ТО-2500 (сейчас у меня 750 км)? Есть ли опасность повреждения лакокрасочного покрытия с этим неприлеганием?

А ведь был "звоночек": увидел в лесу вроде бы Аутлендер знакомого, остановился метров через 100 (у шашлычной площадки, где было несколько машин), поставил на "штатку" (сигнализацию еще не установил), пробежался до Аутлендера - обознался, не мои знакомые. Возвращаюсь - а мой Тушкан мигает аварийкой и бибикает. На месте не понял в чем дело, а по приезде понял, что из-за капота.
__________________
Ведь это уже не бескрайний простор,
Когда там стоит хоть один семафор!
Tabbycat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.03.2012, 21:07   #11
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Бортовой журнал Tabbycat

Цитата:
Сообщение от Tabbycat Посмотреть сообщение
Захлопнул, обнаружил некоторое неприлегание крышки (миллиметровый ход при пошатывании за элементы решекти).
лечится выкручиванием упоров
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Tabbycat (18.03.2012)
Старый 18.03.2012, 21:12   #12
Maxxx
Старожил
 
Аватар для Maxxx
 
Регистрация: 21.08.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 48
Авто: нет
Сообщений: 552
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 43 раз(а) в 31 сообщениях
По умолчанию Re: Бортовой журнал Tabbycat

У меня так же, всегда было. Помоему нормально всё. Он же не хлопает при езде.
Maxxx вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Tabbycat (18.03.2012)
Старый 18.03.2012, 21:17   #13
Tabbycat
Активист
0193
 
Аватар для Tabbycat
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Киев
Возраст: 71
Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП
Сообщений: 9,969
Сказал(а) спасибо: 5,545
Поблагодарили 4,131 раз(а) в 1,955 сообщениях
По умолчанию Re: Бортовой журнал Tabbycat

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
лечится выкручиванием упоров
Рассмотрю в светлое время суток. Сколько упоров - два? Три?
__________________
Ведь это уже не бескрайний простор,
Когда там стоит хоть один семафор!
Tabbycat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.03.2012, 22:08   #14
KARAY
Аксакал
0123
 
Аватар для KARAY
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: пока Одесса
Возраст: 60
Авто: уже нет
Сообщений: 2,770
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 2,052 раз(а) в 790 сообщениях
По умолчанию Re: Бортовой журнал Tabbycat

их там 4 , поднимешь - увидешь ...

Нет там ничего "военного" ....
__________________
Толковый выбор приходит с опытом, а к нему приводит опыт бестолковый...
KARAY вне форума   Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Tabbycat (18.03.2012), VIC (18.03.2012)
Старый 19.03.2012, 00:41   #15
olegoo
Аксакал
0064
 
Аватар для olegoo
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Возраст: 51
Авто: 2,7 AT 4WD Aqua Silver
Сообщений: 4,680
Сказал(а) спасибо: 1,993
Поблагодарили 1,009 раз(а) в 630 сообщениях
По умолчанию Re: Бортовой журнал Tabbycat

Только не переусердствуйте, чтоб захлопывался хорошо.
У меня есть тоже микролюфт на закрытом капоте. Это нормально.
olegoo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
бортовой журнал ventura ventura Бортовой журнал Вашего TUCSONа 17 19.07.2014 14:23
Бортовой журнал VEV VEV Бортовой журнал Вашего TUCSONа 15 22.07.2012 16:37
Re: Бортовой журнал Мих@лыч Мих@лыч Бортовой журнал Вашего TUCSONа 3 17.07.2009 21:06

Рекламные ссылки:


Текущее время: 20:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.31168 секунды с 11 запросами