Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Трансмиссия - АКПП, МКПП, раздатка, редуктор > МКПП

Важная информация

МКПП Проблемы и вопросы связанные с механической коробкой передач, сцеплением.

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.06.2008, 10:03   #1
Valex
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию 5 МКПП вопросы

Приветствую всех участников форума.
В ноябре взял 2,0 МКПП, 4WD, сейчас на спидометре 11200.
За этот время возникли некоторые вопросы, в частности у меня такое впечатление, что
3-я передача тормознутее 4-й, т.к. на скорости 40 км/час на четвертой эластичность лучше,
чем на 3-й. Никак не могу к этому привыкнуть. Далее, напрягает переключение передач, нет
постоянной четкости, легкости, особенно с первой на вторую, а иногда приходится тратить время и
искать как воткнуть 3-ю. Иногда при включении сцепления возникает клацанье и дребезжание.
Все это страшно раздражает !
Так вот хочу спросить - это есть проблемы моего экземпляра, или у кого-то встречаются подобные
проблемы ? Ukraine
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2008, 10:43   #2
Igor
Участник
 
Аватар для Igor
 
Регистрация: 17.10.2007
Адрес: Киев
Возраст: 62
Авто: Tucson 2WD
Сообщений: 466
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Рекламные ссылки:
Я такого не замечал.
Igor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2008, 10:57   #3
Макс aka MaximUA
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Цитата:
Сообщение от Valex Посмотреть сообщение
3-я передача тормознутее 4-й, т.к. на скорости 40 км/час на четвертой эластичность лучше,
чем на 3-й. Никак не могу к этому привыкнуть.
на 4й стараюсь не допускать снижения скорости до 50


Цитата:
Сообщение от Valex Посмотреть сообщение
Далее, напрягает переключение передач, нет
постоянной четкости, легкости, особенно с первой на вторую, а иногда приходится тратить время и
искать как воткнуть 3-ю.
Заметил сразу такую особенность. Не спешу. Делаю более длительной "микропаузу" до "втыкания" - помогает.

Цитата:
Сообщение от Valex Посмотреть сообщение
Иногда при включении сцепления возникает клацанье и дребезжание.
Иногда при "втыкании" на 3-ю и плавном отпускании сцепления начиналась вибрация- "рокот". Решение: сразу выжать сцепление и "перевоткнуть" через нейтраль с паузой заново. Сейчас случается все реже и реже, из чего делаю вывод - мы с Тушканом привыкаем друг к другу .

Мой рецепт - не надо "насиловать" коробку. С учетом короткого рычага переключения передач, тело должно привыкнуть к стандартной моторике.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2008, 15:44   #4
Andrey
Постоялец
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Львов
Сообщений: 198
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Машину брал в конце октября, пробег 25500км., всё отлично, переключение, разгон, может чёто с коробкой не алё.
Andrey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 27.06.2008, 16:03   #5
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Цитата:
Сообщение от Макс Посмотреть сообщение
Сейчас случается все реже и реже, из чего делаю вывод - мы с Тушканом привыкаем друг к другу .
Мой рецепт - не надо "насиловать" коробку. С учетом короткого рычага переключения передач, тело должно привыкнуть к стандартной моторике.
+1, абсолютно правильно, притираются механизмы, притирается водитель к автомобилю.
Да, некоторая нечеткость есть, нужно привыкнуть
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2008, 18:37   #6
Serg
Аксакал
0007
 
Аватар для Serg
 
Регистрация: 12.12.2007
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 45
Авто: Yeti 4WD, был Tucson 2WD
Сообщений: 2,321
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 101 раз(а) в 66 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Рычаг сильно вынесен в перед. Не на уровне бедра, а на уровне колена. Это одна из причин к которой нужно привыкнуть.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Serg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2008, 12:06   #7
kaa
Старейшина
0030
 
Аватар для kaa
 
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: Овидиополь, Одесская обл.
Возраст: 44
Авто: Tucson, 2WD, 5MT
Сообщений: 1,277
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 98 раз(а) в 73 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Доволен коробкой как слон! в феврале стал владельцем тушкана у меня переднеприводнй тушкан: снег, гололед, болото, бездорожье, обгон, старт на светофоре одним словом не подвела ни разу (тфу тфу тфу)
__________________
Если находясь на форуме Вас еще не забанили - это не Ваша заслуга, это наша недоработка

Всем Одесситам* [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
kaa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2008, 14:14   #8
Xobo
В гостевой зоне
 
Регистрация: 07.04.2008
Сообщений: 208
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

+1! Ни на Тушкане с МКП, ни на Спортаже с МКП за два года ничего из минусов не встречал!
Щас тестю АКП црди!
Xobo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.07.2008, 14:33   #9
GAV
В гостевой зоне
 
Регистрация: 25.06.2008
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Проблем не замечал с МКПП, только иногда вместо 3-ей, 5-ю врубаю (и то только из-за того, что тушкан - машина жены (Lena) и я на нем редко катаюсь)
GAV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2008, 18:31   #10
Лев
Старожил
0053
 
Аватар для Лев
 
Регистрация: 25.09.2008
Адрес: Днепропетровск
Авто: PajeroSportивный Тушкан
Сообщений: 723
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 20 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Беда или нет - это пока неизвестно. У меня тоже иногда при попытке включить третью она недовключается и слышен скрежет шестерен в коробке. Приходится вдавливать сцепление в самый пол. Иногда задняя включается со второй попытки. Может быть для начала попытаться отрегулировать ход педали сцепления? А Вы, Valex, как определят на СТО проблему, обязательно отпишитесь - шо воно таке та з чим його їдять. Потому что (судя по описанию) здается мне что Вы где-то правы в своем независимом диагнозе.
Лев вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.08.2008, 11:58   #11
WalkBY
Старейшина
 
Аватар для WalkBY
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2.0 MT 4WD ГБО
Сообщений: 1,227
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 59 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Да, коробка передач у нас непростая , но нечеткость переключения передач уходит через 15-20 тыс...сами передачи довольно короткие, момент сцепления при переключении передач тоже небольшой, поэтому, если едешь на нейтралке, надо хорошо подгадать, какую передачу включать в том или ином случае, чтобы нашина не дёргалась...Переключаться лучше всего на 3000 оборотов, тогда все проходит очень гладенько Но, все равно, с 1-й на 2-ю гладко переключится намного сложнее, чем со 2-й на 3-ю и т.д., это факт.
WalkBY вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.08.2008, 17:11   #12
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Цитата:
Сообщение от WalkBY Посмотреть сообщение
...Переключаться лучше всего на 3000 оборотов, тогда все проходит очень гладенько Но, все равно, с 1-й на 2-ю гладко переключится намного сложнее, чем со 2-й на 3-ю и т.д., это факт.
Еще лучше на 4000
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.08.2008, 13:30   #13
WalkBY
Старейшина
 
Аватар для WalkBY
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2.0 MT 4WD ГБО
Сообщений: 1,227
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 59 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Цитата:
Сообщение от Vic Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от WalkBY Посмотреть сообщение
...Переключаться лучше всего на 3000 оборотов, тогда все проходит очень гладенько Но, все равно, с 1-й на 2-ю гладко переключится намного сложнее, чем со 2-й на 3-ю и т.д., это факт.
Еще лучше на 4000
тогда перегазовочка получается 2900-3200 - оптимально
WalkBY вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.08.2008, 06:50   #14
Aviator
Аксакал
0191
 
Аватар для Aviator
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Чернигов - база, а вообще катаюсь по всей Украине и не только.
Возраст: 54
Авто: Ford Edge Titanium 2.0 bi
Сообщений: 4,839
Сказал(а) спасибо: 1,175
Поблагодарили 1,293 раз(а) в 837 сообщениях
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

Чёткость переключения и "длинноходность" коробки довольно на высоком уровне , особенно по сравнению с другими представителями корейского автопрома . Со всем вышеперечисленным вполне согласен .
__________________
Не желайте здоровья и богатства, а желайте удачи, ибо на Титанике все были богаты и здоровы, а удачливыми оказались единицы!
© Уинстон Черчилль
Aviator вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.08.2008, 13:08   #15
Oliva
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: 5 МКПП вопросы

У меня tucson тоже не первая машина и часто езжу на машинах друзей, так вот - проблему переключения с второй на третью передачу заметил, как только выехал с салона. На всех машинах, на которых мне приходилось ездить - как бы резко я не перетыкал передачи - третья всегда включалась четко.
Сразу в сервис обращаться не стал, решил до ТО-0 покататься. За это время привык делать небольшую паузу при переключении 2->3.
На сервисе сказали, что это "особенность" коробки tucson-а и посоветовали прокатиться на чужом, чтоб убедиться, что это так.
Почти смирился с этим, но уже несколько раз попал в ситуацию, когда надо резко набрать скорость, чтоб избежать ДТП.
И как-раз, в самый ответственный момент, 3-я не втыкается! Теряешь драгоценные секунды (милисекунды)!
Тут писали, что 1->2 сложно переключается - у меня все, кроме 2->3 идеально.
  Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
2-я передача, мкпп

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы по сборке, Vin Code и т.д. SemeN Вопрос официальному представителю Автосборочного завода № 2 к. Богдан (обратная связь) 122 12.03.2018 01:09
Вопросы гарантии по допам VIC Гарантия 38 25.08.2010 14:05

Рекламные ссылки:


Текущее время: 15:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.68958 секунды с 13 запросами