Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Трансмиссия - АКПП, МКПП, раздатка, редуктор > АКПП

Важная информация

АКПП Проблемы и вопросы по автоматической коробке передач

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.04.2011, 12:38   #31
kurt
Участник
 
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Житомир
Авто: Hyundai Tucson 2,7 АТ
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 30 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию Re: Особенности нашего автомата

Да. Этот момент неприятен. Для себя сделал вывод про ручник сразу же после первой парковки на склоне.
Вчера по дороге из Киева пробовал как едет машинка. Так вот почему-то на 4й передаче после 110-130 вообще не разгоняется. Даже в ручном режиме не хочет набирать скорость. Если дам ему соображать - сразу на третью и разгоняется. Вплоть до 170. В чем прикол я так и не понял, но такое впечатление сложилось, что четвертая передача ему только для поддержания скорости, а ускоряться тяжело на ней.
Может передаточные числа такие? 3тыс оборотов - это 130-140км/час.
kurt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2011, 12:45   #32
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Особенности нашего автомата

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от olegoo Посмотреть сообщение
У меня точно также, есть свободный ход, и так было всегда.
Парковка под горкой/с горки:
1. на нейтраль
2. ручник
3. пускаем основной тормоз
4. идет небольшой откат
5. ставим на Р
6. Приходим заводим, переводим без проблем на Д, или куда нужно


Цитата:
Сообщение от kurt Посмотреть сообщение
почему-то на 4й передаче после 110-130 вообще не разгоняется.
спокойно до 160-ти, дальше не пробовал
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2011, 12:50   #33
Alex Under
Активист
 
Аватар для Alex Under
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 51
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
По умолчанию Re: Особенности нашего автомата

Цитата:
Сообщение от kurt Посмотреть сообщение
Да. Этот момент неприятен. Для себя сделал вывод про ручник сразу же после первой парковки на склоне.
Вчера по дороге из Киева пробовал как едет машинка. Так вот почему-то на 4й передаче после 110-130 вообще не разгоняется. Даже в ручном режиме не хочет набирать скорость. Если дам ему соображать - сразу на третью и разгоняется. Вплоть до 170. В чем прикол я так и не понял, но такое впечатление сложилось, что четвертая передача ему только для поддержания скорости, а ускоряться тяжело на ней.
Может передаточные числа такие? 3тыс оборотов - это 130-140км/час.
У тебя определённые траблы...
Варианты: плохое топливо, проблемы с системой питания, неправильное масло, забит катализатор, нечипованный... Вроде всё. Сам недавно в Одессу мотался, так на всех горах шёл 120 на круизе и ни разу с четвёртой не ушёл - но мы чипованные и на 3 тыках такую дурь даём, что нам уже пятая передача нужна. После чиповки с лёгкостью набираю 165, больше просто негде было разгнаться.
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане.
Alex Under вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2011, 12:59   #34
Stan
Аксакал
0098
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2,0i AT 4WD
Сообщений: 3,589
Сказал(а) спасибо: 467
Поблагодарили 570 раз(а) в 475 сообщениях
По умолчанию Re: Особенности нашего автомата

Цитата:
Сообщение от Poshtarik Посмотреть сообщение
Парковка под горкой/с горки:
1. на нейтраль
2. ручник
3. пускаем основной тормоз
4. идет небольшой откат
5. ставим на Р
6. Приходим заводим, переводим без проблем на Д, или куда нужно


...спокойно до 160-ти, дальше не пробовал
Полностью согласен.
Stan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 15.04.2011, 13:12   #35
kurt
Участник
 
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Житомир
Авто: Hyundai Tucson 2,7 АТ
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 30 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию Re: Особенности нашего автомата

нет. ну 170 я тоже разгонялся, причем довольно динамично. Но на третьей. Как раз 5 тыс, а потом уже четвертая
kurt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2011, 13:19   #36
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Особенности нашего автомата

Цитата:
Сообщение от kurt Посмотреть сообщение
ну 170 я тоже разгонялся. Но на третьей.
160 на 4-й
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2011, 13:25   #37
Stan
Аксакал
0098
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2,0i AT 4WD
Сообщений: 3,589
Сказал(а) спасибо: 467
Поблагодарили 570 раз(а) в 475 сообщениях
По умолчанию Re: Особенности нашего автомата

Цитата:
Сообщение от kurt Посмотреть сообщение
нет. ну 170 я тоже разгонялся, причем довольно динамично. Но на третьей. Как раз 5 тыс, а потом уже четвертая
2.7 не разгоняется на четвертой?
Что-то тут не так...
Stan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2011, 13:29   #38
Alex Under
Активист
 
Аватар для Alex Under
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 51
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
По умолчанию Re: Особенности нашего автомата

Цитата:
Сообщение от Stan Посмотреть сообщение
2.7 не разгоняется на четвертой?
Что-то тут не так...
Это что, я не глянул в профиль и думал, что у него дизель и просто офонарел когда он про 5 тысяч написал...
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане.
Alex Under вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2011, 13:37   #39
olegoo
Аксакал
0064
 
Аватар для olegoo
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Возраст: 51
Авто: 2,7 AT 4WD Aqua Silver
Сообщений: 4,680
Сказал(а) спасибо: 1,993
Поблагодарили 1,009 раз(а) в 630 сообщениях
По умолчанию Re: Особенности нашего автомата

Цитата:
Сообщение от Poshtarik Посмотреть сообщение
Парковка под горкой/с горки:
Как ставить на Р в курсе, сходит с него всегда нормально. Но сам факт наличия свободного хода (или люфта) подтверждаю.

2,7 на 4-й после 120 у меня продолжает разгоняться. Какой максимум - не пробовал, на наших дорогах на Тушкане мне страшно ездить быстрее 130.
olegoo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2011, 13:43   #40
sabid
Активист
0009
 
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
По умолчанию Re: Особенности нашего автомата

Цитата:
Сообщение от kurt Посмотреть сообщение
...Так вот почему-то на 4й передаче после 110-130 вообще не разгоняется.....
Что то не то, тем более для 2.7. С 100 в основном только на 4 (обгоны подъёмы и т.д.) Конечно когда надо ускориться ,посильнее придавил(тапку в пол) или 2 раза качнул педалью, тогда переходит на третью, повторю это когда надо быстро кого нибудь обойти. А с 130 на 4 динамика довольно таки ощутима. Тип-троником забыл когда пользовался(на трассе). На Днепровской трассе , заговорился с товарищем, глянул стрелка за 190 пошла, на 4 ехал где то с 60-80км.
sabid вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2011, 21:24   #41
yuriy_od_ua
Старейшина
 
Аватар для yuriy_od_ua
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Одесса
Авто: Tucson 2.0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 1,037
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 127 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию Re: Особенности нашего автомата

Цитата:
Сообщение от sabid Посмотреть сообщение
Совершенно верно, в N на ручник, потом отпускаешь рабочий и в P. Тогда никаких "закусываний"
Если бы любители оставлять Тушкан на горке на паркинге без ручника увидели бы, как наклоняется при этом на опорах двигатель с коробкой передач, и как потом при снятии с паркинга рывком возвращаются в нормальное состояние, они бы так больше никогда не делали)
yuriy_od_ua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2011, 22:15   #42
KARAY
Аксакал
0123
 
Аватар для KARAY
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: пока Одесса
Возраст: 60
Авто: уже нет
Сообщений: 2,770
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 2,052 раз(а) в 790 сообщениях
По умолчанию Re: Особенности нашего автомата

Цитата:
Сообщение от sabid Посмотреть сообщение
Что то не то, тем более для 2.7. С 100 в основном только на 4 (обгоны подъёмы и т.д.) Конечно когда надо ускориться ,посильнее придавил(тапку в пол) или 2 раза качнул педалью, тогда переходит на третью, повторю это когда надо быстро кого нибудь обойти. А с 130 на 4 динамика довольно таки ощутима. Тип-троником забыл когда пользовался(на трассе). На Днепровской трассе , заговорился с товарищем, глянул стрелка за 190 пошла, на 4 ехал где то с 60-80км.
Анологично!!! Поначалу тип-троником баловался, сейчас уже не помню когда это было...
На 2.7, могу подтвердить, что 190 - не придел...

Цитата:
Сообщение от yuriy_od_ua Посмотреть сообщение
Если бы любители оставлять Тушкан на горке на паркинге без ручника увидели бы, как наклоняется при этом на опорах двигатель с коробкой передач, и как потом при снятии с паркинга рывком возвращаются в нормальное состояние, они бы так больше никогда не делали)
Не знаю верить истории или нет, но один товарищ рассказал страшную историю про то, как Тушка, оставленный на спуске, на "Р", скатился в низ и оперся об дерево,... я его вежливо выслушал, но честно говоря не поверил, ,
как считаете, на сколько это возможно?

Последний раз редактировалось VIC; 15.04.2011 в 23:34.
KARAY вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2011, 22:58   #43
Запорожец
Аксакал
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: см.аватар
Возраст: 51
Авто: 2,0АТ
Сообщений: 2,631
Сказал(а) спасибо: 575
Поблагодарили 1,774 раз(а) в 647 сообщениях
По умолчанию Re: Особенности нашего автомата

Цитата:
Сообщение от KARAY Посмотреть сообщение
Не знаю верить истории или нет, но один товарищ рассказал страшную историю про то, как Тушка, оставленный на спуске, на "Р", скатился в низ и оперся об дерево,... я его вежливо выслушал, но честно говоря не поверил, ,
как считаете, на сколько это возможно?
Понятно что на ручник надо ставить, только как быть когда мороз "- 15", например? Я просто тогда ищу бровку чтобы упереть, а бровка есть не всегда.
__________________
Неверье -- слепота, а чаще -- свинство (И.Бродский)
Запорожец вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2011, 23:30   #44
yuriy_od_ua
Старейшина
 
Аватар для yuriy_od_ua
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Одесса
Авто: Tucson 2.0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 1,037
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 127 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию Re: Особенности нашего автомата

Цитата:
Сообщение от KARAY Посмотреть сообщение
...один товарищ рассказал страшную историю про то, как Тушка, оставленный на спуске, на "Р", скатился в низ и оперся об дерево,.
Разве что, если в коробке был каким-то образом сломан механизм блокировки (паркинг). Или спуск был обледеневший, и Тушкан скатился на стоячих колесах )
yuriy_od_ua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
VIC (15.04.2011)
Старый 15.04.2011, 23:35   #45
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Особенности нашего автомата

Цитата:
Сообщение от yuriy_od_ua Посмотреть сообщение
Разве что, если в коробке был каким-то образом сломан механизм блокировки (паркинг). Или спуск был обледеневший, и Тушкан скатился на стоячих колесах )
плюс адын
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
yuriy_od_ua (15.04.2011)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Херсон Отметим ДР нашего клуба? Sergey5 Херсон - Встречи 34 18.01.2012 18:35

Рекламные ссылки:


Текущее время: 17:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.69923 секунды с 11 запросами