Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Диски, шины

Важная информация

Диски, шины все что касается колес

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.12.2008, 15:41   #31
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Балансировка гранулами Counteract

Цитата:
Сообщение от Олександр Посмотреть сообщение
дорожнє покриття зовсім не таке, як у Німеччині - балансування колес досягнуто не буде...
на самом деле на малых скоростях балансировка не важна, важна на 40 км/час и выше, но мы просто пока не знаем с какой скорости для какой резины начнет работать чудо-гранула ну и ясно чем больше радиус колеса там сильнее будут прижиматься к шине и тем еффективнее будут рабо
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2009, 16:06   #32
veymar
Старожил
 
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: Киев
Авто: Туксон 2.0
Сообщений: 843
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию Re: Забалонсировался грнулами.

Рекламные ссылки:
Кама кажется 518, гранулы Counteract проверил по бориспольской, 110 - комфортно, 120 - как-то напряжно, что-то не очень. Ну в принципе после первой балансировки после того как шипы прикатываются перебалансировал, может и здесь такой нюанс. А для езды вообще не плохо.
veymar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2009, 16:52   #33
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Забалонсировался грнулами.


Балансировка гранулами Counteract
« : 04 Декабрь 2008, 21:49:06 »
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2009, 17:24   #34
veymar
Старожил
 
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: Киев
Авто: Туксон 2.0
Сообщений: 843
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию Re: Забалонсировался грнулами.

Уточняю, внутренняя поверхность ската ребристая. Может это не правильно?
veymar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 16.10.2009, 17:26   #35
DRAKO
Активист
0003
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Киев, Остер(вх)
Авто: Tucson 2,0 МТ 4WD
Сообщений: 7,119
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 3,399 раз(а) в 1,464 сообщениях
По умолчанию Re: Забалонсировался грнулами.

Цитата:
Сообщение от veymar Посмотреть сообщение
Уточняю, внутренняя поверхность ската ребристая. Может это не правильно?
Правильно/неправильно - это технологично. Хотя "ребристая", надеюсь, нужно понимать как волнистая.
DRAKO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2009, 18:50   #36
BORISVETA
В гостевой зоне
 
Регистрация: 16.11.2008
Сообщений: 71
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Забалонсировался грнулами.

Ребята! Я в чудо-гранулы не верю и вот почему. Вспомним физику (а точнее теоретическую механику) возьмем идеально ровную поверхность и покатим по ней колесо со скоростью центра оси 40 км/час (это скорость движения автомобиля) и увидим, что скорость колеса в контакте с поверхностью равна 0 км/час, а скорость в верхней точке 80 км/час. Так кто теперь сможет довести мне о возможности самостоятельной балансировки?! Думайте сами, решайте сами. Хотите, приезжайте ко мне на шиномонтаж с гранулами и я ВАС переобую без обычной балансировки с экономией 20 гривен на каждом колесе.
BORISVETA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2009, 19:16   #37
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Забалонсировался грнулами.

Цитата:
Сообщение от BORISVETA Посмотреть сообщение
Ребята! Я в чудо-гранулы не верю и вот почему. Вспомним физику (а точнее теоретическую механику) возьмем идеально ровную поверхность и покатим по ней колесо со скоростью центра оси 40 км/час (это скорость движения автомобиля) и увидим, что скорость колеса в контакте с поверхностью равна 0 км/час, а скорость в верхней точке 80 км/час. Так кто теперь сможет довести мне о возможности самостоятельной балансировки?! Думайте сами, решайте сами.
1) тут не линейную а угловую сорость рассматривать нужно, центробежные сылы
2) частицы имеют статический заряд, то есть "липнут" изнутри к покрышке, но осыпаются при ударах, колесо постоянно "перебалансируется"

P.S. я тоже не сторонник этого метода, но любая идея имеет право на жизнь
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2009, 20:20   #38
BORISVETA
В гостевой зоне
 
Регистрация: 16.11.2008
Сообщений: 71
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Забалонсировался грнулами.

Ни в коем случае!!!
1) Центробежные силы будут лишь на балансировочном станке, и если колесо поддомкратить. Давайте вспомним размерность силы: Fин=[Н]=[кг*м/с^2] вот почему при движении учитываться будет скорость не угловая, а линейная, потому что, как я писал выше: V=0 в точке прикосновения колеса с асфальтом, а не в центре (на оси).
BORISVETA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2009, 21:47   #39
veymar
Старожил
 
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: Киев
Авто: Туксон 2.0
Сообщений: 843
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию Re: Забалонсировался грнулами.

Мой дед на старых машинках после войны лил в шину 100-150 г. воды, это и была балансировка, в наше время сам лично на машине родственника заливали воду в скат, всё работает. Вопрос по силе. 1. Силу нужно мерять не линейную а центробежную. Равенство сил на оси - идеальный баланс.
2. Порядок распределения гранул или воды по внутренней поверхности - действие тех-же сил.

Работает, но не на столько хорошо как хотелось-бы. Думаю нужно увеличить дозу нужно. Меньше будет погрешностей. Максимальный вес балансировочных грузов 140 г., а гранул всыпали 113г кажется.
veymar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2009, 22:32   #40
Vik-440
Аксакал
0114
 
Аватар для Vik-440
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 43
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
По умолчанию Re: Забалонсировался грнулами.

А каково ощущение на скорости 120-140? Какой требовался груз на колесо до балансировки?
Наглядным тестом могло бы быть следующая процедура: Берем колесо с большим разбалансом (который подтвердили на станке) и засыпаем гранулы. Если работает, значит на большой скорости все ОК! Может Вам гранулы насыпали, а разбаланс был минимальный?
Кто-то может сказать что тест не объективный? Почему?
Vik-440 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2009, 22:36   #41
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Забалонсировался грнулами.

Цитата:
Сообщение от BORISVETA Посмотреть сообщение
Ни в коем случае!!!
дисбаланс колеса заметен только при вращении, то есть возникает массовый эксцентриситет (несовпадение центра вращения и центра масс) результат - динамический дисбаланс (апроксимированный смещенный центр вращения), статических нарушений нет, колесо остается круглым, это проявляется только при вращении колеса, то есть в движении, это смещение центра масс и убирается добавлением грузиков на балансировочном станке.
Точка 0 скорости в месте контакта колеса с дорогой... это смотря в какой системе отсчета она нулевая ))) в этом случае понятие отвлеченное
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2009, 22:42   #42
veymar
Старожил
 
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: Киев
Авто: Туксон 2.0
Сообщений: 843
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию Re: Забалонсировался грнулами.

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от BORISVETA Посмотреть сообщение
Ни в коем случае!!!
дисбаланс колеса заметен только при вращении, то есть возникает массовый эксцентриситет (несовпадение центра вращения и центра масс) результат - динамический дисбаланс (апроксимированный смещенный центр вращения), статических нарушений нет, колесо остается круглым, это проявляется только при вращении колеса, то есть в движении, это смещение центра масс и убирается добавлением грузиков на балансировочном станке.
Точка 0 скорости в месте контакта колеса с дорогой... это смотря в какой системе отсчета она нулевая ))) в этом случае понятие отвлеченное
Вот, правильно!
veymar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2009, 22:53   #43
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Забалонсировался грнулами.

Цитата:
Сообщение от Vik-440 Посмотреть сообщение
Кто-то может сказать что тест не объективный? Почему?
работать будет, но
1) осыпь от удара на ямках, гранулы имеют малую массу поэтому нужно раскрутить колесо прилично чтобы они опять заняли свои места
2) при сжатии воздух влажный, то есть влага попавшая внутрь шины смочит гранули и при снижении температуры ниже точки замерзания води при неподвижном колесе они возьмутся комком и перестанут работать пока не размерзнутся (может закачка осушенным воздухом "волшебным колесным газом") исравит ситуацию )))
3) неизвестно как ведет себя статический заряд и насколько он устойчивый во времени
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2009, 06:41   #44
DRAKO
Активист
0003
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Киев, Остер(вх)
Авто: Tucson 2,0 МТ 4WD
Сообщений: 7,119
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 3,399 раз(а) в 1,464 сообщениях
По умолчанию Re: Забалонсировался грнулами.

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
2) при сжатии воздух влажный, то есть влага попавшая внутрь шины смочит гранули и при снижении температуры ниже точки замерзания води при неподвижном колесе они возьмутся комком и перестанут работать пока не размерзнутся
Цитата:
Сообщение от veymar Посмотреть сообщение
Мой дед на старых машинках после войны лил в шину 100-150 г. воды, это и была балансировка, в наше время сам лично на машине родственника заливали воду в скат, всё работает.
Тогда может заливать тосол или, еще лучше, водку. Получаем 2 в 1-ом
DRAKO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2009, 09:35   #45
Vik-440
Аксакал
0114
 
Аватар для Vik-440
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 43
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
По умолчанию Re: Забалонсировался грнулами.

А если вода замерзнет, то потом пока размерзнется не порежет (попортит) камеру?
Vik-440 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Балансировка Hacker Диски, шины 59 08.11.2011 17:53
Балансировка колес в Киеве VladimirEs КИЕВ - СТО 11 14.03.2011 00:22

Рекламные ссылки:


Текущее время: 14:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 1.64422 секунды с 13 запросами