Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Дизельный двигатель (CRDI)

Важная информация

Дизельный двигатель (CRDI) все что касается дизельных авто

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.06.2010, 08:54   #1
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию VGT и WGT

Цитата:
Сообщение от Олександр Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от MASTERGID Посмотреть сообщение
Hyundai_Tucson 2.0L МКПП і АКПП
Hyundai_Tucson 2.0 CRDI МКПП і АКПП
Hyundai_Tucson 2.7L МКПП і АКПП
CRDI і wgt, і vgt?
vgt - Variable geometry turbocharger (изменяемая геометрия турбины), a wgt?
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2010, 09:00   #2
Олександр
Аксакал
0058
 
Аватар для Олександр
 
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: Україна, Київ
Возраст: 45
Авто: Tucson, CVVT, 4WD, AT
Сообщений: 3,225
Сказал(а) спасибо: 346
Поблагодарили 234 раз(а) в 177 сообщениях
По умолчанию VGT и WGT

Рекламные ссылки:
турбонагнітач з перепускним клапаном (WasteGate Turbocharger).
__________________
"The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing" (c) Edmund Burke
Олександр вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Offroad (05.05.2011)
Старый 01.06.2010, 09:23   #3
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию VGT и WGT

Цитата:
Сообщение от Олександр Посмотреть сообщение
турбонагнітач з перепускним клапаном (WasteGate Turbocharger).
это байпас? клапан который при резком закрытии дросселя прекращает наддув? Перепускной (помпажный) клапан стандарно ставится на турбодвигателях для автоматического сброса давления и предотвращения эффекта "помпажа" турбины при резком закрытии дроссельной заслонки, присутствует в обычных турбомоторах и ВГТ?
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2010, 09:48   #4
Олександр
Аксакал
0058
 
Аватар для Олександр
 
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: Україна, Київ
Возраст: 45
Авто: Tucson, CVVT, 4WD, AT
Сообщений: 3,225
Сказал(а) спасибо: 346
Поблагодарили 234 раз(а) в 177 сообщениях
По умолчанию Re: VGT и WGT

так, він. чи присутній він також і на vgt? - не знаю реалізацію хьюндайського vgt.
__________________
"The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing" (c) Edmund Burke
Олександр вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 01.06.2010, 09:58   #5
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: VGT и WGT

Цитата:
Сообщение от Олександр Посмотреть сообщение
так, він. чи присутній він також і на vgt? - не знаю реалізацію хьюндайського vgt.
присутній на всіх турбомоторах як стандартний додаток до турбіни, як бензинових так і дизельних, як ВГТ так і без
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2010, 10:38   #6
Toljanos
Аксакал
 
Аватар для Toljanos
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Ужгород
Авто: Tucson CRDi 2.0, AT, 4wd.
Сообщений: 2,933
Сказал(а) спасибо: 1,099
Поблагодарили 421 раз(а) в 232 сообщениях
По умолчанию Re: VGT и WGT

на скільки знаю то в нас wgt
Toljanos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.05.2011, 19:27   #7
Ёжик
Старейшина
0118
 
Аватар для Ёжик
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Харьков
Авто: Tucson 2.0 CRDi AT
Сообщений: 1,042
Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 75 раз(а) в 56 сообщениях
По умолчанию Re: VGT и WGT

Сегодня на ТО заглянул за коммон реил в двигателе и увидел такую вот надпись. Что бы это значило ?

Ёжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.05.2011, 22:31   #8
Колесик
Аксакал
 
Аватар для Колесик
 
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Кропивницький
Возраст: 59
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi
Сообщений: 2,561
Сказал(а) спасибо: 2,167
Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях
По умолчанию Re: VGT и WGT

Мож у тебя двигатель на 140 лошадок и турбина соответственно с изменяемой геометрией.??? а может это просто относится к номеру блока двигателя...
Колесик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.05.2011, 09:25   #9
Ёжик
Старейшина
0118
 
Аватар для Ёжик
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Харьков
Авто: Tucson 2.0 CRDi AT
Сообщений: 1,042
Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 75 раз(а) в 56 сообщениях
По умолчанию Re: VGT и WGT

Цитата:
Сообщение от КОЛЁСИК Посмотреть сообщение
Мож у тебя двигатель на 140 лошадок и турбина соответственно с изменяемой геометрией.??? а может это просто относится к номеру блока двигателя...
, а как это определить?
Судя по [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] теме увидеть турбину не так-то просто.
Ёжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.05.2011, 16:11   #10
Serg
Аксакал
0007
 
Аватар для Serg
 
Регистрация: 12.12.2007
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 45
Авто: Yeti 4WD, был Tucson 2WD
Сообщений: 2,321
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 101 раз(а) в 66 сообщениях
По умолчанию Re: VGT и WGT

попробуй[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] задать вопрос.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Serg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.12.2011, 12:38   #11
BeOne
Старожил
 
Аватар для BeOne
 
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Киев
Авто: TUCSON CRDi 2.0 4WD AT
Сообщений: 725
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 134 раз(а) в 94 сообщениях
По умолчанию Re: VGT и WGT

Вестгейт - приспособление которое стравливает избыточное давление в турбине. Также можно использовать Блоу оф - суть та же, но иная конструкция. Последнее отчетливо слышно скажем на Субару, когда она проезжая мимо издает пшикающие звуки.
Зачем: поддали газу, раскрутилась турбина - создала давление - прет, а тут ситуация что надо тормозить (не гоночный болид тем более в городе ездим) - вот собственно эти штуки и стравливают это избыточное давление + то давление которое образуется при скачках - стабилизируя роботу турбины.

У нас стоят вест гейты - так как турбина штатно установлена, их нет у тех кто турбину покупает отдельно как доп. комплектующие.

Наша турбина:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
BeOne вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.12.2011, 12:52   #12
BeOne
Старожил
 
Аватар для BeOne
 
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Киев
Авто: TUCSON CRDi 2.0 4WD AT
Сообщений: 725
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 134 раз(а) в 94 сообщениях
По умолчанию Re: VGT и WGT

турбина VGT от WGT отличается тем что, на турбине с изменяемой геометрией стоят лопасти угол атаки которых изменяется от начало до конца.

WGT турбина в разрезе
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Турбина обычная с клапаном Waste Gate, а не VGT.
В опорах вала подшипники скольжения. Красным выделены каналы, по которым масло поступает к подшипникам. Влево - к опорному подшипнику, вниз - к подшипнику колеса компрессора, вправо - к подшипнику колеса турбины.
Обычно эти каналы и закоксовываются, если после активной езды сразу заглушить двигатель (Диаметр каналов 1-1.5 мм). После чего маслу всё труднее и труднее протиснуться к подшипникам.
BeOne вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.12.2011, 16:58   #13
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: VGT и WGT

Цитата:
Сообщение от BeOne Посмотреть сообщение
Турбина обычная с клапаном Waste Gate, а не VGT.
было выпущено около 30 авто 2.0 CRDI VGT в комплектации только ручка, из наших такая комплектация была у Вольтика из Одессы

Цитата:
Сообщение от BeOne Посмотреть сообщение
После чего маслу всё труднее и труднее протиснуться к подшипникам.
добавлю , перегретые подшипники перестают охлаждаться масляным потоком, закипают и турбину просто глухо клинит
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.12.2011, 23:27   #14
BeOne
Старожил
 
Аватар для BeOne
 
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Киев
Авто: TUCSON CRDi 2.0 4WD AT
Сообщений: 725
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 134 раз(а) в 94 сообщениях
По умолчанию Re: VGT и WGT

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
было выпущено около 30 авто 2.0 CRDI VGT в комплектации только ручка, из наших такая комплектация была у Вольтика из Одессы
Это был коментарий к картинкам розрезанной турбины )
Ну а так все верно!
BeOne вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.12.2011, 19:35   #15
BeOne
Старожил
 
Аватар для BeOne
 
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Киев
Авто: TUCSON CRDi 2.0 4WD AT
Сообщений: 725
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 134 раз(а) в 94 сообщениях
По умолчанию Re: VGT и WGT

Вашему вниманию представляю ЕЕ величество турбина WGT:

Фас
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Анфас
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Профиль
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Догори-дригом
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Ура товарищи!
BeOne вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Рекламные ссылки:


Текущее время: 15:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.33862 секунды с 12 запросами