Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Дизельный двигатель (CRDI)

Важная информация

Дизельный двигатель (CRDI) все что касается дизельных авто

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.11.2010, 22:34   #1
*AleX*
Старейшина
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Киев, Харьковское шоссе / Вишнёвое.
Авто: Tucson CRDI, 5MT
Сообщений: 1,181
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 234 раз(а) в 135 сообщениях
По умолчанию Подскажите - резкий провал в тяге двигателя...

... Было всего 2 раза, один раз в конце лета, второй раз сегодня утром. Симптомы в обоих случаях почти одинаковы:
Резкое ускорение с места, 1 и 2 передачи довольно короткие, крутил максимум до 3К, а вот на 3-й раскрутил почти до 4К - и тут вдруг резко пропадает тяга двигателя, просто такое впечатление, что двигатель заглох или даже не заглох, а сбросил тягу... Но машина не глохнет, а сбросив обороты, медленно начинает двигаться дальше и в принципе уже через пару секунд двигается в нормальном режиме (я правда сразу копоти после этого не давал, но вроде на газ отзывается как обычно)...
На приборке ни в первом ни во втором случае "загорания" никаких ламп не видел (честно говоря не до того было во время разгона-то), в дальнейшем ничего замечено так же не было. Т.е. симптом проявлялся и тут же исчезал...
После первого раза как раз ездил на ТО1 к официалам - рассказал про этот случай - сказали - это вы турбину перегрели, вот она и дала отсечку... Ну я не спорил тогда, реально жарковато было, хотя я бывало и не в такую жару двигло и не один раз до почти 4К крутил...
А вот вчера я не поверю никогда, что я перегрел турбину, ибо на улице было всего 8 тепла, я завёлся, прогрелся пол минутки, проехал 200м, простоял перед переездом закрытым с включенным двигателем минут 10, заглушил ещё минут на 5, потом завёл и с поехал. Проехал с 1км и уже потом, надо было с второстепенной на главную выскочить, начал разгоняться... Так что я скорее недогреть мог, чем перегреть!
Подскажите:
1. было ли что-то подобно у кого-нить (а то беглый поиск по темам ничего не дал)?!
2. Что это может быть?!
3. И что делать? Ехать к официалам??? Если турбина - надо поднимать вопрос пока на гарантии и срок/пробег маленький. Машине 10 месяцев, пробег 24500км.

Заранее спасибо!
*AleX* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2010, 22:55   #2
yuriy_od_ua
Старейшина
 
Аватар для yuriy_od_ua
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Одесса
Авто: Tucson 2.0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 1,037
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 127 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию Re: Подскажите - резкий провал в тяге двигателя...

Рекламные ссылки:
*AleX*, если можно, уточните:
-во время этого провала обороты остаются высокими, но нет тяги, или они падают сразу же, как только чувствуется провал?
-провал линейный (начался-кончился) или есть перепады, колебания оборотов (началось-больше-меньше-прошло)?
-нет ли посторонних (необычных) звуков в работе турбины в разных режимах?

У меня проявлялись подобные симптомы раза 2-3 за все время. Выглядело это так, будто срабатывала ЕСП (на ровном месте, при прямолинейном движении без особого разгона) и душила двигатель, при этом провал тяги ощущался, как нелинейный. Проходило само через 5 секунд. И лампочка ЕСП при этом мигала.
Симптомы похожи, но проблема, чую, кроется совсем в другом)
yuriy_od_ua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2010, 22:58   #3
beleg85
Аксакал
0163
 
Аватар для beleg85
 
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: Киев. Троещина
Возраст: 48
Авто: Kyron XDi Tucson CRDI
Сообщений: 2,362
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 421 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию Re: Подскажите - резкий провал в тяге двигателя...

И у меня пару раз такое было. Забил и больше не появлялось.
__________________
Мне бы времечка побольше.... я б на рыбалку поехал!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] tihoma-law.at.ua
beleg85 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2010, 23:03   #4
yuriy_od_ua
Старейшина
 
Аватар для yuriy_od_ua
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Одесса
Авто: Tucson 2.0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 1,037
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 127 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию Re: Подскажите - резкий провал в тяге двигателя...

Цитата:
Сообщение от beleg85 Посмотреть сообщение
И у меня пару раз такое было. Забил и больше не появлялось.
Может быть солярка хреновая, и какие-то нехорошие процессы кратковременно происходят в топливной системе )
А у меня (раз ЕСП срабатывает) похоже на изредка глючащий датчик ЕСП.
yuriy_od_ua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 08.11.2010, 23:04   #5
beleg85
Аксакал
0163
 
Аватар для beleg85
 
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: Киев. Троещина
Возраст: 48
Авто: Kyron XDi Tucson CRDI
Сообщений: 2,362
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 421 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию Re: Подскажите - резкий провал в тяге двигателя...

Не, солярка ни причем. Какие-то глюки.
__________________
Мне бы времечка побольше.... я б на рыбалку поехал!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] tihoma-law.at.ua
beleg85 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2010, 23:20   #6
*AleX*
Старейшина
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Киев, Харьковское шоссе / Вишнёвое.
Авто: Tucson CRDI, 5MT
Сообщений: 1,181
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 234 раз(а) в 135 сообщениях
По умолчанию Re: Подскажите - резкий провал в тяге двигателя...

Цитата:
Сообщение от yuriy_od_ua Посмотреть сообщение
-провал линейный (начался-кончился) или есть перепады, колебания оборотов (началось-больше-меньше-прошло)?
Мне показалось что линейный - раз и тяга пропала, обороты упали, а потом в течении пары секунд постепенно восстановила с новым набором оборотов.
Цитата:
Сообщение от yuriy_od_ua Посмотреть сообщение
-нет ли посторонних (необычных) звуков в работе турбины в разных режимах?
Да вроде нет - всё как обычно!
Цитата:
Сообщение от yuriy_od_ua Посмотреть сообщение
У меня проявлялись подобные симптомы раза 2-3 за все время. Выглядело это так, будто срабатывала ЕСП (на ровном месте, при прямолинейном движении без особого разгона) и душила двигатель, при этом провал тяги ощущался, как нелинейный. Проходило само через 5 секунд. И лампочка ЕСП при этом мигала.
Симптомы похожи, но проблема, чую, кроется совсем в другом)
Вот!!! Спасибо - именно на срабатывание ЕСП это и похоже!!!! Точно так же машину резко душит, а потом отпускает... На лампочку не обращал внимания, но она немного перекрыта рулём - может просто не видел. Да и происходило всё в светлое время суток - не сильно заметно жёлтый огонёк на приборке.
Так что - думаете это всё Глюки электроники?! Просто если такая же фигня произойдёт на трассе при обгоне фуры или т.п. то.... Я понимаю что оно не часто, но тут думаю и одного раза хватит... Кто-то как-то пытался разобраться с данной проблемой?
*AleX* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2010, 12:31   #7
Колесик
Аксакал
 
Аватар для Колесик
 
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Кропивницький
Возраст: 59
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi
Сообщений: 2,561
Сказал(а) спасибо: 2,167
Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях
По умолчанию Re: Подскажите - резкий провал в тяге двигателя...

То ,что это электроника ,нет никаких сомнений ,думаю системе не нравится , что водитель не прогрев двигатель раскручивает его на третьей передаче!!!! до 4000 оборотов ,защита от дурака (без обид )
думаю это сработает на любом CRDI туксоне если сделать все как описал *AleX* в первом посте......
Колесик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2010, 12:50   #8
Slav
Участник
 
Регистрация: 04.07.2008
Адрес: Kyiv, ДВРЗ
Авто: `08 CRDi AT 4WD EB
Сообщений: 202
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию Re: Подскажите - резкий провал в тяге двигателя...

Уже отписывался в теме "Нужна ли гарантия", но повторюсь, может моя инфа чем поможет.
Пару раз и меня проявлялась проблемка. После езды (неважно активной или нет, продолжительной или нет, главное что двиг прогрет до рабочей температуры), глушу двигатель, отлучаюсь минут на 10, потом завожу и наблюдаю следующий трабл: двигатель троит (как бензиновый).
Решил провериться у офов.
На АЗ постановили - причина в блоке АБС, но с гарантии мы вас снимаем, так как машина тонирована не у офов (хотя раньше это их никак не смущало, а теперь видите ли увидали).
Впрочем за диагностику ничего не взяли, потому рекомендую ехать сначала к ним.
На НК постановили - причина в топливной системе "плохой налив", наверное надо менять форсунки (400 у.е. одна форсунка), но можно попробывать прочистить, или для начала просто дать "просраться" . Гарантия на топливную не распространяется, так что за свои шиши. За диагностику таки деньги взяли, хотя точного диагноза в итоге не поставили.

П.С.: "Просраться" я и раньше иногда любил дать. Но после последнего "просырона" и нескольких диагностик глюк исчез. Что из вышеперечисленного его испугало, сказать точно не могу.
Удачи.
__________________
093-321-40-77
Slav вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2010, 15:28   #9
*AleX*
Старейшина
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Киев, Харьковское шоссе / Вишнёвое.
Авто: Tucson CRDI, 5MT
Сообщений: 1,181
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 234 раз(а) в 135 сообщениях
По умолчанию Re: Подскажите - резкий провал в тяге двигателя...

Цитата:
Сообщение от КОЛЁСИК Посмотреть сообщение
То ,что это электроника ,нет никаких сомнений ,думаю системе не нравится , что водитель не прогрев двигатель раскручивает его на третьей передаче!!!! до 4000 оборотов ,защита от дурака (без обид )
думаю это сработает на любом CRDI туксоне если сделать все как описал *AleX* в первом посте......
Да я не обижаюсь, могу быть дураком, но я кажется ясно описал, что в первой ситуации глюк вылез во время длительного движения в городе, в летнюю жару, т.е. двигатель не мог быть не прогретым и тогда я бы скорее поверил бы в то, что я перегрел турбину, хотя повторюсь - бывали этим летом ситуации и погорячее... А во втором случае, я завёл двигатель при температуре окружающей среды +8 градусов, прогрелся где-то пол минутки (пока открыл зеркала, пока пристегнулся и т.п.), потом на низких оборотах (до 2000) проехал 200-300м. до ЖД переезда, он оказался закрыт. Я простоял минут 10 с заведённым двигателем, потом заглушил его, простоял ещё минут 5-10, потом завёлся и потихоньку поехал (обороты опять таки до 2000), и проехав уже около 1 км, при выезде на главную (где надо было ускориться для перестроения) получил данный Глюк. Но в этом случае я уверен что диагноз "перегрел турбину" не подходит!!!
Короче я так понял, что надо ехать к официалам - пусть подключают комп и смотрят были ли какие-нить глюки?!
*AleX* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2010, 15:34   #10
Stan
Аксакал
0098
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Киев
Авто: Tucson 2,0i AT 4WD
Сообщений: 3,589
Сказал(а) спасибо: 467
Поблагодарили 570 раз(а) в 475 сообщениях
По умолчанию Re: Подскажите - резкий провал в тяге двигателя...

Цитата:
Сообщение от *AleX* Посмотреть сообщение
Короче я так понял, что надо ехать к официалам - пусть подключают комп и смотрят были ли какие-нить глюки?!
Если чек не загорался, они смогут там что-то увидеть?
Stan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2010, 17:36   #11
yuriy_od_ua
Старейшина
 
Аватар для yuriy_od_ua
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Одесса
Авто: Tucson 2.0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 1,037
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 127 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию Re: Подскажите - резкий провал в тяге двигателя...

Цитата:
Сообщение от КОЛЁСИК Посмотреть сообщение
То ,что это электроника ,нет никаких сомнений ,думаю системе не нравится , что водитель не прогрев двигатель раскручивает его на третьей передаче!!!! до 4000 оборотов ,защита от дурака (без обид )
думаю это сработает на любом CRDI туксоне если сделать все как описал *AleX* в первом посте......
У меня подобные траблы были на прогретом двигателе, небольшой скорости и до 2500 оборотов. Дело не в этом.
Кстати, никакой "защиты от дурака" при издевательстве над непрогретым мотором там нет) Пробовал
yuriy_od_ua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2010, 16:26   #12
*AleX*
Старейшина
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Киев, Харьковское шоссе / Вишнёвое.
Авто: Tucson CRDI, 5MT
Сообщений: 1,181
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 234 раз(а) в 135 сообщениях
По умолчанию Re: Подскажите - резкий провал в тяге двигателя...

Всем здрасте!
Ну короче история продолжилась так...
Ехал в субботу вечером из киева в Фастов (по одесской), а потом обратно но уже "сёлами" .
Пока ехал туда на трасе вроде как заметил небольшой провал при переключении с 4-й на 5-ю... На небольших оборотах и скорости под 90км/ч. А вот на обратном пути было интересно! Подъезжаю к повороту довольно крутому на приличной скорости (под 120), довольно резко оттормаживаюсь + немного двигателем (но без фанатизма), вхожу в поворот, 2-я - до 2500, 3 - 2500-2800, 4-я и тут машина снова "затыкается" и загорается Чек!!! Дальше всё как раньше - переключился на 3-ю обратно, постепенно спокойно набрал 2 с копейками, потом 4-я, 5-я, машина идёт как и раньше, но Чек горит.... Потом не выдержал - стал, заглушил. Подождал пару минут, завёлся - Чек погас и тут же загорелся опять. Позвонил официалам, благо работают до 20.00 (АвтоКом) - записался на воскресенье на 14.00. До киева доехал без никаких проблем, старался больше 2000-2500 не крутить...

Теперь история на СТО.
Заехал, манагер загнал машину на территорию, мастер подлючил комп, почесал репу, позвал кого-то ещё, вместе они минут за 10 справились... Манагер пришёл довольный, сказал что был глюк в/от "датчика положения педали газа" (ХЗ есть такой датчик или нет, может нагнал), но они всё обновили и ошибку сняли. Пока я оплачивал диагностику (145грн.) он пошёл за машиной... Через 2 минуты вернулся с хмурым видом, сказал что теперь при включении зажигания загорается и не гаснет индикатор свечей накала Короче возились они ещё минут 15-20, потом сбросили ещё и клемму аккумулятора и видимо побороли всё это дело.
Выехав я совершил некий Тест-Драйв - проверил на ровной и пустой дороге разгон (крутил до 3500 на каждой передаче) - никаких провалов замечено не было, но они и раньше возникали ооочень не постоянно!
Короче пока езжу без проблем... Посмотрим что будет дальше!
*AleX* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2010, 16:56   #13
kurt
Участник
 
Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Житомир
Авто: Hyundai Tucson 2,7 АТ
Сообщений: 261
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 30 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию Re: Подскажите - резкий провал в тяге двигателя...

На дизельной рено кангушке тоже педаль газа электрическая. Положение педали снимается с 2х реостатов. 2 видимо для контроля. Так вот как только один из них (или оба) протираются в одном (не одном) месте, то есть показания расходятся - сразу чек загорается и управление двигателем происходит по "защищенному алгоритму" - тяга пропадает, копоти больше и даже запах выхлопа меняется. Плюс загорается индикатор свечей накала. Лечится снятием, разборкой, протиркой спиртом. В перспективе заменой.
Вот такая вот история. Может что-то похожее.
kurt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2010, 21:48   #14
yuriy_od_ua
Старейшина
 
Аватар для yuriy_od_ua
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Одесса
Авто: Tucson 2.0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 1,037
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 127 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию Re: Подскажите - резкий провал в тяге двигателя...

Цитата:
Сообщение от *AleX* Посмотреть сообщение
...Манагер пришёл довольный, сказал что был глюк в/от "датчика положения педали газа" (ХЗ есть такой датчик или нет, может нагнал)...
Есть, есть. У нас педаль газа электронная, в отличие от бензиновых собратьев)
Судя по симптомам в последнем посте, начал грешить на турбину.
Но поздравляю, что все обошлось, и ничего серьезного не поломалось
yuriy_od_ua вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2010, 22:08   #15
*AleX*
Старейшина
 
Аватар для *AleX*
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Киев, Харьковское шоссе / Вишнёвое.
Авто: Tucson CRDI, 5MT
Сообщений: 1,181
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 234 раз(а) в 135 сообщениях
По умолчанию Re: Подскажите - резкий провал в тяге двигателя...

Спасибо - буду надеяться что всё обошлось обычным глюком электроники.
*AleX* вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подскажите номера подушек двигателя Dima138 Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа 7 31.05.2016 17:17
Провалы в тяге на ходу Olegpan Бензиновые 40 06.02.2015 17:23
Харьков Что это такое- подскажите. Alex2108 Харьков - СТО-АЗС 16 17.10.2012 11:31
Подскажите знатоки саша123 Сделано, доработано своими руками. 1 17.06.2012 13:44
Днепр Расскажите-подскажите! NaTusia Днепр - Беседка 16 24.05.2012 01:20

Рекламные ссылки:


Текущее время: 07:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.64090 секунды с 11 запросами