Турбіна

[Toljanos]

Цікавить таке питання: чи знає хтось при яких оборотах включається турбіна??? те що вона включається - відчутно, але точностей не знаю... ???

[Modul]

Рекламные ссылки:

Якщо я не помиляюсь і в нас стоїть звичайна турбіна, то десь в діапазоні 1800-3500 об/хв!!! Якщо помилився поправте!!!

[Toljanos]

ну десь так... залежить на скільки в тапку нажати...
"WGT - нагнетатель с перепускным клапаном
VGT - нагнетатель с изменяемой геометрией"
вот в нас WGT, хоча виробник вже вроді деякі моделі випускає VGT.

[chico]

Сообщение от Modul

Якщо я не помиляюсь і в нас стоїть звичайна турбіна, то десь в діапазоні 1800-3500 об/хв!!! Якщо помилився поправте!!!

По личным ощущениям окло 1800 об/мин (возможно даже и чуть раньше), что соотвествует начальному диапазону максимальной тяги нашего дизеля по ТТХ: 1800-2500 об/мин

Нам бы еще VGTшный движок - мы бы не ездили, а низко летали ... и расход на 1л приблизительно был бы меньше

[~Cherry~]

Сообщение от chico

Нам бы еще VGTшный движок - мы бы не ездили, а низко летали ... и расход на 1л приблизительно был бы меньше

ага и объем так 2,2-2,4
а по теме, таки да где то на 1800 чувствуеться как тяга увеличиваеться

[Toljanos]

вчора спеціально виїхав на трасу, музику виключав і насолоджувався її звуком десь так і виходить 1800, якщо педаль акселератора вижати на повну, що правда соляру жре на всю!

возможно не в тему не много, извиняюсь, но на сколько я знал и думал, то турбина ставилась на туксоны выпуска 2004-2006, а последующие выпуски идут с обычным дизельным 16 клапанным движком...
это так как мне сказали в салоне. меня обманули?

[VIC]

Сообщение от takker

возможно не в тему не много, извиняюсь, но на сколько я знал и думал, то турбина ставилась на туксоны выпуска 2004-2006, а последующие выпуски идут с обычным дизельным 16 клапанным движком...
это так как мне сказали в салоне. меня обманули?

надо было на диктофон записать )))

[amiqo]

Я имел в виду отложение нагара на крыльчатке турбины.А на счет закоксовки подшипников рекомендую установку турбо-таймера.

Да еще 2 сопла с реактивного самолета , вам рассказуют сказки, а вы верите двух литровый дизельный двигатель с турбиной давал бы по более 112 лошадей. Или вы хотите сказать, что корейские кони - не кони, полудохлые пони?

[Toljanos]

Сообщение от takker

Да еще 2 сопла с реактивного самолета , вам рассказуют сказки, а вы верите двух литровый дизельный двигатель с турбиной давал бы по более 112 лошадей. Или вы хотите сказать, что корейские кони - не кони, полудохлые пони?

ну.. раз так думаєш, то заглянь під капот!!!

[*AleX*]

День добрый. Возник такой вопрос:
Где-то после 0 ТО (почти на 3К), как раз когда начал более активно эксплуатировать двигатель (т.е. порежче нажимать на газ) заметил такую особенность - при более активном разгоне, если хорошенько нажать на педаль газа, после 1,7-1,8К оборотов (т.е. как раз когда должна активно "вступать в игру" турбина) нарастает шум всасываемого воздуха. То есть не подсвистывание турбинки, а достаточно громкий звук как у мощного пылесоса - именно шум воздуха в патрубке. Он нарастает почти мгновенно с рабочих оборотов и продолжается пока давишь на гашетку, но стоит отпустить - и звук почти исчезает, даже если продолжаешь поддерживать набранные обороты. У меня были сомнения и до прошлой субботы, то есть как-то так я себе и представлял работу турбины (когда прекращаешь давить на гашетку турбина тоже вроде бы должна переставать активно работать), но никак ни с таким звуком. Катался до этого на турбодизельной и просто 1.8Т Октахах, Сеате Леоне и Субаре - там турбинка только приятно посвистывает (ну кроме Субары ), но такой звук я слышал в первый раз. И все пассажиры обращали внимания на этот "пылесос". Думал может особенность работы корейского CRDI, да и двери и багажник у меня очень хорошо шумо-виброизолированны, под музыку и шум спереди очень выделяеться на фоне тишины сзади и по бокам. Но в эту субботу со знакомым ездил, так он раньше катался (не за рулём) на таком же Туксончике и сказал что там такого не было. Говорит там турбинка еле-еле посвистывала, но не более....
Вот я и забеспокоился. Кто-нить подскажет как у них работает турбина? Насколько громкий звук? Я наверно буду записываться на СТО пусть смотрят...
Заранее спасибо!

З.Ы. Ещё момент - такое впечатление что на стоячей машине, если крутить двигло, то так сильно не шумит... Хоть может и ошибаюсь.

[Колесик]

Просмотри всасывающий патрубок ,интеркуллер (охладитель всасываемого воздуха,) Похоже на то ,что гдето есть подсос воздуха,может забит интеркуллер и воздух турбина подсасывает из прорванного патрубка или негерметичного стыка, отсюда и не характерный шум (так как исправная турбина обычно издает еле заметный вой )

[teeth]

я вобще ее не слышу, может у меня ее нет

[amiqo]

Сообщение от teeth

я вобще ее не слышу, может у меня ее нет

открой окно и прислушайся