Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Отзывы, Тесты, Обзоры, Советы > Отзывы и впечатления владельцев

Важная информация

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.01.2014, 20:42   #1
Dinon)c
Новичок
 
Регистрация: 19.12.2013
Адрес: Lviv
Авто: TUCSON 2.0 МТ 4WD
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 39 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию Враження від Tucson 2.0 MT 4WD 2008

Взяв автомобіль в грудні 2013.
Відверто кажучи планував брати Субару Аутбек, але живих, або по адекватній ціні екземплярів не знайшов.

До того мав багато автомобілів, переважно німецьких мінівенів В-С класу.

Вирішив для себе, на зиму взяти щось повнопривідне.

Туксон навіть в варіантах не стояв, не подобався дизайн та і взагалі досвід користування корейцями (акцент 2008р.) показував, що машини вкрай не надійні.
Але якось проїхався - сподобалось, попитався в знайомих які таку машину мають- всі в захваті, зайшов на цей форум- всі відгуки хороші!
Мене це навіть насторожило, не чув ще про автомобіль про який практично всі відгукуються добре!

Переглянув все, що було на ринку в той момент, і припав мені до душі власне повнопривідний 2.0 л. на механіці синій, чи то сказати голубий туксончик.
2008 р., Луцька збірка.
Салон тканина
Пробіг на момент покупки 105 тис.км.

Якщо лінь читати то тут напишу основні плюси і мінуси авто, а внизу розміщую широкий огляд:

Плюси:
- Відмінне співвідношення ціна/якість
- Хороша ходова для вбитих доріг
- Хороший повний привід з можливістю заблокувати міжосьовий дифференціал
- Дешеві запчастини
- Багата комплектація
- Помірний апетит
- Зручна посадка

Мінуси:
- Погана керованість і гальма на високих швидкостях(але це мінус всіх паркетників)
- Погана обезшумка двигуна і колісних арок
- Гірша ніж у німців підгонка і якість метеріалів салону


І так почнемо!

Купив машину на РікАвто у Львові, і зразу з МРЕВ поїхав на Буковель.

Перше враження - ідеальна машина для наших вбитих доріг, хто знає дорогу зі Львова на Буковель зрозуміє.
Їхав затемна спокійно - 100-110, дорогу за літо полатали, але як виявилось не всюди. І ось в один момент на обїздній Ів.Франківська дорога тупо зникає. Швидкість 120, позаду друг на мазді 3.
Це був один з тих моментів коли думаєш - всьо пи.....ць!
Я реально злякався, вчепився за кермо і на секунду закрив очі, але пролетівши 1,2,3...5 яму машина легенько похиталась і все! Не було пробою підвіски, всі колеса цілі, стакани не повиривало!

Скажу відверто, я був в шоці. Якби я попав в щось подібне на попередній машині(Опель Меріва) як мінімум погнув би колесо! А може і гірше!

Зараз Львів завалило снігом і тепер я завжди хочу на зиму 4WD, бо різниця реально величезна. Звісно закопатись можна і на танку(напевно), але для їзди по будь яких умовах міста можливостей машини вистачає повністю.

Тепер по системах:

Двигун: досить потужний, але машину атлетом не назвеш. Кіа Ріо з мотором 1.4 їде динамічніше, і це правда - заміряв! Досить сильно шумить на трасі, я б рекомендував робити додаткову обезшумку моторного відсіку. Трохи бере масла, але в межах норми (1-1,5 л/15000км).
Добре тягне з низів.

Розхід: місто 12.3л/100км в режимі пробки і їзда по центру(з швидкістю макс 40км/год) без пробок і на пустих вулицях 10.5

Траса 9.5/100км при їзді 120-140 і частих обгонах. При їзді 90-100 км/год в районі 7.3-7.5л/100км.

Окрема тема те, що машині реально всеодно на 92 чи 95 бензині їздити. На 92 розхід трохи падає на 0,2-0,3 л/100км. і чисто субєктивно краще тягне з низів.

Ходова і керування:
Єнергоємка і досить жорстка, в поворотах досить сильні крени, але явно менші ніж на рамних позашляховиках.

На швидкості 120 вискочила під колеса здоровенна собака, різко смикнув кермо в одну і другу сторону - я реально злякався що перевернусь, ЕSP в таких ситуаціях виручає! В принципі чекати іншої поведінки від машини з кліренсом 20см і високопрофільною резиною не приходиться, але я просто до такого не звик.

Взагалі на трасі таке відчуття що машині все пофіг, маленькі ямки не помічає, розганяєшся до 120-130 і просто їдеш в тиші, трохи погойдуючись, але це відчуття оманливе бо гальмує і повертає на таких швидкостях погано, дуже погано! Але ще раз повторююсь - це не болід, і навіть не легкова машина! Тут в поворотах і при гальмуванні треба розраховавати з запасом!

Гальма спочатку здались тупуватими + довгий хід педалі, але що є мінусом на чистому асфальті в результаті стає плюсом на снігу і слизькому покритті. На слизькій дорозі можна дозовано гальмувати до втручання АБС і це корисно! Насправді машина гальмує нормально просто треба глибоко втискати педаль.

От, що реально порадувало, я би навіть сказав розсмішило так це ціна на оригінальні запчастини. ОРИГІНАЛЬНІ сайлентблоки коштують(їх там дофіга, але в середньому) 50 - 70грн., ну максимум 100 за шт.


Салон і ергономіка:
Коли сідаєш в перше розумієш, що це міні джип. Всі педалі мають хід рази в 2 довший чим в легковиках, хід КПП теж великий. Кермо крутиш багато, але великий плюс, що тут гідро- а не електропідсилювач — це дає нормальний зворотній зв'язок з дорогою.

Сидіння нормальні, легко підлаштувати під себе. Бракує бокової підтримки(в пасата, октавії А5 краще на порядок), якщо 2-3 години за кермом починає нити спина. Приємно здивувала оббивка сидінь — дуже легко переводиться зі стану “все, машину засрали- пора в хімчистку,” в стан “прямо як нова” простим протиранням вологою тряпочкою.

Для любителів возити всяке маленьке барахло придумано купа відсіків.

Багато читав про дешевий пластик панелі приборів, багажника і що він легко дряпається. Ну, дійсно виглядає гірше чим в VW, але це помічаєш коли купуєш машину, а далі уваги не звертаєш. В принципі при великому бажанні можна подряпати все, що завгодно, але в мене такого бажання немає — тому і не дряпається!
Якість підгонки деталей і самих матеріалів до німців не дотягує, але зроблено добротно і надійно в мене нічого не скрипить і не шумить на відміну від декількох німців в яких то тут то там щось поскрипувало.

Коли звикаєш до посадки і ергономіки то важко потім сідати в легкову. Зразу починається — блін, а чого педалі так близько а кермо так далеко, а чого в неї треба ниряти а не просто сідати? А чого панель так високо і не видно капот і взагалі чого тут так тісно???

На задньому ряді місця достатньо, сидіння звичайні є підлікотник з підстаканниками і немає центрального тунеля(перший раз таке бачу - це зручно)

Окрема тема це нафаршированість машини за ці гроші і на цьому варто зупинитись!
Значить з корисного тут є: підігрів всього підряд(передніх щіток, сидінь, дзеркал), датчик світла, парктронік задній, клімат, електропакет повний, електроскладання дзеркал(не те, щоб дуже необхідна річ, але є!) коротше німецькі брати дуже тихо курять в стороні!

З життєво необхідних речей є ESP, ABS, 2 Airbag

Ще пару слів, і так катався на різних версіях і комплектаціях тушканів моїх родичів і друзів, а також на іх35.

Їздив день на 2.0 АТ бензин 2007 р.в., можу сказати одне — їде тупіше (гірша динаміка розгону) і споживає більше і при чому значно(в сестри розхід 16л/100км по місту) якщо їздити без надриву то по місту в 13-14л/100км. можна вписатись

Катався пасажиром на 2.0 МТ 2008р.в. дизель, в принципі різниці зі своєю не відчув. Тільки, що дизель шумить на холостих і в мене таке враження, що гірше на обгонах на трасі(там же 110 к.с. якщо не помиляюсь) і до речі по розходу палива теж не є аж страшно економічніший особливо по місту- 10-11л/100км. місто і 7л/100км траса.

Також від'їздив, а точніше відмучав день катання на іх35 2012р.в 2.0 МТ бенз.
Пробачте мене всі власники такого автомобіля, але я не розумію як можна було так спаскудити туксон!
Ходова жорстка і менш енергоємка, пластик в салоні вже скрипить(а пробігу в машини аж 10тис.км), не можна відключити ЕСП та заблокувати повний привід! Розхід по місту в товарища виходив 13-14л/100км. Шумоізоляція гірша ніж в туксона. Але головне як би ця машина ще коштувала як туксон, так він же на порядок дорожчий!
Коротше не розумію....

Дякую всім за увагу і коментарі, сподіваюсь, що мій відгук буде корисним!
Також прошу вашого розуміння, я не письменник — написав як вмію і що думаю!
Якщо можу бути чимось корисним пишіть в коментах, або повідомлення!

Всім вдалого користування хорошими автомобілями!

Последний раз редактировалось Dinon)c; 29.01.2014 в 13:22.
Dinon)c вне форума   Ответить с цитированием Вверх
25 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aerodron (10.02.2014), AirTC (30.01.2014), Aviator (28.01.2014), bavaria8874 (29.01.2014), Chief (28.01.2014), Dimych (28.01.2014), Evgen 2 (09.02.2014), fillin (31.01.2014), FLAME007 (28.01.2014), g4aleks (09.02.2014), Hacker (29.01.2014), kontradmiral (09.02.2014), legenda70 (25.04.2014), maxa (10.02.2014), omts (18.02.2014), SCHMaster (29.01.2014), SEL (26.04.2014), Sergio69 (28.01.2014), Tabbycat (09.02.2014), Toljanos (08.05.2014), Колесик (09.02.2014), Олегator (28.01.2014), ЧЕРЕП (29.01.2014), Юрий М (13.02.2014)
Старый 28.01.2014, 21:19   #2
Андрей 1982
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2013
Адрес: Киев
Возраст: 41
Авто: KIA Sportage QL АКП ГБО
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию Re: Враження від Tucson 2.0 MT 4WD 2008

Рекламные ссылки:
Отличный отзыв. Мнение и цифры полностью совпадает с моим (ездил на такой с 2008 до 2013). Удачи на дороге.
Андрей 1982 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.01.2014, 21:38   #3
kym
Активист
0161
 
Аватар для kym
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Киев
Возраст: 64
Авто: Mercedes Benz CDI
Сообщений: 7,117
Сказал(а) спасибо: 1,493
Поблагодарили 1,597 раз(а) в 1,006 сообщениях
По умолчанию Re: Враження від Tucson 2.0 MT 4WD 2008

Чейта про масло не понял....
Вроде такого не замечал.
Ваще.
От замены до замены.
__________________
Ничто так не укорачивает жизнь, как ожидание первой рюмки....
kym вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.01.2014, 22:00   #4
Vadon
Старейшина
 
Аватар для Vadon
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Харьков
Возраст: 45
Авто: Hyundai Sonata NF рестайл
Сообщений: 1,699
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили 691 раз(а) в 388 сообщениях
По умолчанию Re: Враження від Tucson 2.0 MT 4WD 2008

Цитата:
Сообщение от kym Посмотреть сообщение
Чейта про масло не понял....
Вроде такого не замечал.
Ваще.
От замены до замены.
Так человек пишет, что 1-1.5 литра на 15000!!! При нашем качестве топлива после 10000 пробега масло превращается в грязную жижу без присадок и оно начинает угорать естественным способом. Если менять тысячх на 8000 все с расходом будет нормально. ИМХО
__________________
"... мы ищем Рай , а Рай у материнских ног..."
Vadon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 28.01.2014, 22:08   #5
sabid
Активист
0009
 
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
По умолчанию Re: Враження від Tucson 2.0 MT 4WD 2008

Dinon)c так что, продавать передумал?
Если нет, восстановлю тему о продаже.
П.С. Хороший отзыв, ничего лишнего.
sabid вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.01.2014, 23:42   #6
Dr.V
Старожил
 
Аватар для Dr.V
 
Регистрация: 05.07.2013
Адрес: Харьков
Авто: Hyndai Tucson 2WD, 2008
Сообщений: 549
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 42 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию Re: Враження від Tucson 2.0 MT 4WD 2008

Я купил тушкана где-то полгода назад. И за это время мне машина нравится всё больше и больше. На счет динамики не соглашусь, просто машина начинает ехать с 2 - 2,5 тыс оборотов, правда я не кручу больше 3,5. Но динамика отличная. Если надо ехать она едет. Вы наверное не привыкли ещё к передачам. На счет управляемости - отлично, естественно это не седан. Да и вообще я уже не рассматриваю пузотёрки за машину.

Сама машина - натуральный танк. ОЧЕНЬ удобная и практичная. Расход - да для его ТТХ это не расход.

Отличная машина, поздравляю вас с покупкой!
Dr.V вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Sergio69 (29.01.2014)
Старый 29.01.2014, 15:11   #7
Dinon)c
Новичок
 
Регистрация: 19.12.2013
Адрес: Lviv
Авто: TUCSON 2.0 МТ 4WD
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 39 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию Re: Враження від Tucson 2.0 MT 4WD 2008

Дякую всім за коментарі, приємно що тему читають

Цитата:
Сообщение от Dr.V Посмотреть сообщение
Я купил тушкана где-то полгода назад. И за это время мне машина нравится всё больше и больше. На счет динамики не соглашусь, просто машина начинает ехать с 2 - 2,5 тыс оборотов, правда я не кручу больше 3,5. Но динамика отличная. Если надо ехать она едет. Вы наверное не привыкли ещё к передачам. На счет управляемости - отлично, естественно это не седан. Да и вообще я уже не рассматриваю пузотёрки за машину.

Сама машина - натуральный танк. ОЧЕНЬ удобная и практичная. Расход - да для его ТТХ это не расход.

Отличная машина, поздравляю вас с покупкой!
Розхід для такої машини абсолютно адекватний, навіть чудовий!
По динаміці - не сперечаюсь комусь підходить, комусь забагато, комусь малувато - у всіх нас різний стиль їзди і це нормально!
Dinon)c вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Sergio69 (29.01.2014)
Старый 29.01.2014, 15:16   #8
Dinon)c
Новичок
 
Регистрация: 19.12.2013
Адрес: Lviv
Авто: TUCSON 2.0 МТ 4WD
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 39 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию Re: Враження від Tucson 2.0 MT 4WD 2008

Цитата:
Сообщение от sabid Посмотреть сообщение
Dinon)c так что, продавать передумал?
Если нет, восстановлю тему о продаже.
П.С. Хороший отзыв, ничего лишнего.
Дякую!
Можете відновити тему з продажем, хоча я не спішу продавати- машиною задоволений
Dinon)c вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2014, 15:34   #9
sabid
Активист
0009
 
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
По умолчанию Re: Враження від Tucson 2.0 MT 4WD 2008

Цитата:
Сообщение от Dinon)c Посмотреть сообщение
Дякую!
Можете відновити тему з продажем, хоча я не спішу продавати- машиною задоволений
Гуд, сейчас восстановлю.
sabid вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2014, 16:27   #10
Dr.V
Старожил
 
Аватар для Dr.V
 
Регистрация: 05.07.2013
Адрес: Харьков
Авто: Hyndai Tucson 2WD, 2008
Сообщений: 549
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 42 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию Re: Враження від Tucson 2.0 MT 4WD 2008

Цитата:
Сообщение от Dinon)c Посмотреть сообщение
Дякую всім за коментарі, приємно що тему читають



Розхід для такої машини абсолютно адекватний, навіть чудовий!
По динаміці - не сперечаюсь комусь підходить, комусь забагато, комусь малувато - у всіх нас різний стиль їзди і це нормально!
Если мне надо быть 1м со светофора это не проблема вообще. Динамика на уровне "хорошо" тобто "добре", так ще ж можна чіпанути, вона тоді ще спритніша буде.
Dr.V вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2014, 17:25   #11
maxa
Старейшина
0042
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Киев, Новобеличи
Возраст: 54
Авто: Tucson 2.0 MT 4WD Chip
Сообщений: 1,915
Сказал(а) спасибо: 512
Поблагодарили 900 раз(а) в 565 сообщениях
По умолчанию Re: Враження від Tucson 2.0 MT 4WD 2008

Цитата:
Сообщение от Dr.V Посмотреть сообщение
так ще ж можна чіпанути, вона тоді ще спритніша буде.
Можна і чипанути, але на бензиновому атмосфернику чіп можна і не помітити.
__________________
Знание нескольких принципов освобождает от знания многих фактов.
maxa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2014, 18:40   #12
SV76
Пользователь
 
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Донецк
Возраст: 48
Авто: TUCSON
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию Re: Враження від Tucson 2.0 MT 4WD 2008

Я чипанул бензинку, и это чувствуется сразу ( АТ 2.0) динамика и расход увеличелись.
SV76 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.02.2014, 11:28   #13
Dinon)c
Новичок
 
Регистрация: 19.12.2013
Адрес: Lviv
Авто: TUCSON 2.0 МТ 4WD
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 39 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию Re: Враження від Tucson 2.0 MT 4WD 2008

І так зняв відео до цього відгука. Прошу любити і не сильно сварити за якість звуку і самого відео

Dinon)c вне форума   Ответить с цитированием Вверх
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dimych (10.02.2014), kontradmiral (09.02.2014), omts (18.02.2014), remete (09.02.2014), sabid (09.02.2014), SEL (26.04.2014), Sergio69 (09.02.2014), VIC (09.02.2014), Колесик (09.02.2014)
Старый 09.02.2014, 12:09   #14
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Враження від Tucson 2.0 MT 4WD 2008

Цитата:
Сообщение от Dinon)c Посмотреть сообщение
І так зняв відео до цього відгука.
хочу заметить что ты еще много не познал в Тушкане, но для такого периода владения уже не плохо
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Колесик (09.02.2014)
Старый 10.02.2014, 10:49   #15
Dinon)c
Новичок
 
Регистрация: 19.12.2013
Адрес: Lviv
Авто: TUCSON 2.0 МТ 4WD
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 39 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию Re: Враження від Tucson 2.0 MT 4WD 2008

Може і так. Дякую!
Dinon)c вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Рекламные ссылки:


Текущее время: 13:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.94876 секунды с 11 запросами