Запуск и прогрев двигателя

[Tabbycat]

При любой температуре - запускаю двигатель; если стою прямо под окнами соседей - через минуту отползаю на 10 метров и грею, пока обороты упадут до 900-950.
Поскольку живу на середине гористой улицы, зимой начинаю движение (с минимумом прогрева) только вниз. Летом - в нужном направлении.
Читал по этому поводу советы активного драйвера, тренера по автоспорту. Она обращает внимание на то, для уверенной езды в сложных ситуациях ВСЕ жидкости (в т.ч. трансмиссионные) должны иметь эксплуатационную температуру.
P.S. ТО прохожу чаще - в соответствии с "тяжелыми условиями эксплуатации" - и за машину спокоен.

[remete]

Рекламные ссылки:

Всегда нужно прогревать двигатель пока обороты не снизятся до нужных, как написано в руководстве пользователя. Так и делаю.
Иногда они остаются более высокими, по скольку на это влияет и атмосферное давление и температура за бортом.
Зимой на прогрев ясное дело уходит больше времени.
Если машина не долго простояла после первой дороги, то на прогрев уже врем не трачу.

[KARAY]

С 2008-го года об этом говорим ...
Мне кажется, лучше с начала всё прочесть, чем заново всю тему переписывать ...

[SERJ-35]

Tabbycat:" для уверенной езды в сложных ситуациях ВСЕ жидкости (в т.ч. трансмиссионные) должны иметь эксплуатационную температуру. "


Этой фразой, нашего одноклубника уже все сказано, че мусолить.

[maxa]

Сообщение от remete

Всегда нужно прогревать двигатель пока обороты не снизятся до нужных, как написано в руководстве пользователя. Так и делаю.

На какой странице (в каком разделе) руководства по эксплуатации говорится до каких оборотов нужно прогревать двигатель?

[Tabbycat]

Сообщение от SERJ-35

Этой фразой, нашего одноклубника уже все сказано, че мусолить.

Полезно промусолить вопрос - КАК эти жидкости разумнее всего прогреть до эксплуатационной температуры.

[SERJ-35]

Сообщение от Tabbycat

Полезно промусолить вопрос - КАК эти жидкости разумнее всего прогреть до эксплуатационной температуры.

У РАЗУМА, есть только 2 варианта либо на месте , либо в движении))))))))))
И у каждого варианта будут свои сторонники и противники....

[maxa]

Сообщение от Tabbycat

КАК эти жидкости разумнее всего прогреть до эксплуатационной температуры.

Так сказано же не РАЗ - в движении с умеренной нагрузкой. Прогреть нужно не только двигатель, о чем говорит температура охлаждающей жидкости, но и масло КПП,амортизаторы, моторное масло, ступицы, шрусы, катализаторы. И чем быстрее, тем лучше. А эффективнее всего это достигается в движении. Не надо сразу после начала движения давить на педаль газа, не крутите первые 3 км двигатель выше 2,5 - 3 тыс. оборотов и все будет хорошо.

[maxa]

Сообщение от SERJ-35

У РАЗУМА, есть только 2 варианта либо на месте , либо в движении))))))))))
И у каждого варианта будут свои сторонники и противники....

На месте можно прогреть только двигатель и салон, а для нормальной работы прогрева требуют все агрегаты автомобиля. Поэтому: завелись, подождали до стабилизации оборотов хх (2-3 мин вполне достаточно) и можно начинать движение не нагружая двигатель.

[Igor83]

Вроде в большинстве мануалов написано, что не рекомендуется работа двигателя на холостом ходу или у Туксона это не так?

[remete]

Сообщение от maxa

На какой странице (в каком разделе) руководства по эксплуатации говорится до каких оборотов нужно прогревать двигатель?

Наверно, все таки не в "Руководстве пользователя"... перелистал - не нашел.
Где то в другом печатном источнике информации видил. Может в "Руководстве по ремонту и эксплуатации"...

[olegoo]

Я прогреваю так:
летом жду пока прогревные обороты не упадут до уровня ниже 1000 об мин, это происходит секунд через 15. Потом плавно еду, не газуя, пока не сдвинется стрелка - это обычно еще минута-две.
зимой после того, как обороты упадут, секунд через 30, прогреваю коробку, потом жду пару минут, потом в зависимости от ситуации - если под домом, то отъезжаю и догреваюсь, пока не сдвинется стрелка, если из гаража - то почти сразу выезжаю - пока я из него выползу, пока выползу из гаражей - уже и прогрет.

[fabriek]

"Перед поездкой прогрейте двигатель на холостом ходу, поскольку работа непрогретого двигателя на повышенных оборотах уменьшает срок его службы."


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[maxa]

Сообщение от fabriek

"Перед поездкой прогрейте двигатель на холостом ходу, поскольку работа непрогретого двигателя на повышенных оборотах уменьшает срок его службы."


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Так о том то и разговор, чтобы прогревать двигатель в движении (до начала движения 2-3 мин на холостых) не на повышенных оборотах. 2,5 тыс не являются повышенными, а прогрев идет в десятки раз быстрее и не только двигателя, а всех агрегатов автомобиля. А на холостых и 20 минут не хватит для полного прогрева только двигателя. Об остальных агрегатах молчу.

[Vadon]

Всегда все свои машины прогревал зимой минут 10 и дальше так буду делать. Производители пишут,что прогревать не нужно для уменьшения заявленного расхода и для норм Евро. Катализаторы и клапаны ЕГР они тоже не для нас поставили ,а сколько у людей с ними проблем.