Харьков Дорогами Евро-2012: на Hyundai Tucson от стадиона «Донбасс-Арена» до стадиона «Металл

[Серега]

Дорогами Евро-2012: на Hyundai Tucson от стадиона «Донбасс-Арена» до стадиона «Металлист»

Ссылка на Автоцентр-http://football.autocentre.ua/news/blogs/hyundai-Tucson-42548.html

Найти дорогу, ведущую из Донецка в Харьков, оказалось непросто. Зарекшись не использовать навигацию, мы попытались выехать из города по знакам.







Донецк-Харьков (около 270 км)
Найти дорогу, ведущую из Донецка в Харьков, оказалось непросто. Зарекшись использовать навигацию, мы попытались выехать из города по знакам. Местные жители посоветовали ехать через Краматорск по дороге Н20, а там уже «стать» на трассу Е40/М03 и двигаться на Харьков.





По трассе заправок Shell не будет, так что заправляйтесь в городе. Одна из АЗС находится при выезде из Донецка на ул. Артемовская, 380. Так же перед дальней дорогой можно взбодриться эспрессо или капучино. Совсем сонным водителям поможет энергетик Shell V-Power.

Указатели в Донецке не знают о существовании Харькова и предлагают путь в сторону Славянска. А я откуда знаю, что на пути в Харьков есть Славянск? Вот так, пока мы разобрались, что этот город есть нашим ориентиром на Харьков, несколько раз проехали мимо нужной нам развязки – мы чувствовали, что выезд на трассу где-то рядом, но найти его не могли. Помогли ГАИшники. Правда, тоже как-то «коряво» – езжайте прямо, там будет указатель на Славянск и Харьков. Поехали. На Славянск указатель был, а на Харьков – нет. Ну ладно, свернули в сторону Славянска. Чудо, дальше появились указатели на Харьков. Пока ехали по Донецкой окружной дороге, кстати, с этой стороны города очень хорошего качества (в отличие от той, которая со стороны Макеевки), нам казалось, что дороги к Евро-2012 в нашей стране подготовить успели. Но стоило показаться повороту на трассу Н20, как полезли первые ноты сомнения…



Дорога Н20 со стороны Донецка встречает двумя полосами в каждом направлении. Состояние покрытия неровное, но разрешенную скорость 110 км/ч можно спокойно держать. Затем где-то через 17 км начинается гладкий участок дороги с новым покрытием. Длится счастье недолго – уже через километров 16 снова возвращается старая песня.



Где-то в 40 км от Донецка, когда мерные столбы будут показывать цифру «57» справа появится указатель на региональный ландшафтный парк «Клебан-Бык» (см. справку из Википедии). Любителям природы посвящается! С трассы к нему ведет едва заметный спуск. Не пропустите. Если проедете, то чуть дальше справа покажется стоянка для авто с будкой охраны. Там можно разузнать о природном чуде, заказать экскурсию и договориться о ловле рыбы. Снасти дают в аренду.





Вернемся к спуску. Съезд «в природу» на легковом авто возможет только в сухую погоду так как дорога глиняная. Но даже по сухому на легковом авто далеко не проедешь. Нам, на Tucson в некоторых местах пришлось ползти через ямы, то и дело, вывешивая по одному колесу.



Но не стоит отказываться от общения с природой, даже если вы еще не купили паркетник. Спускайтесь вниз. Там найдутся дороги для легковушек. Путешествуя по заповеднику, мы поражались его красотой. Так, за каждым лесным поворотом нам открывались новые виды, непохожие на предыдущие. А в одном месте нам дорогу перебежала олениха. Сфотографировать ее не успели, но саму природу «нащелкали»…









Следующим населенным пунктом оказалась Константиновка. Это жесть. Мы же едем по знакам, а они нас в городе повели по транзитной дороге – 3 км бездорожья. Дальше без слов.



Какого состояния знак, такого и дорога. Один к одному!









Как нам рассказали «старшие» товарищи, в длину этот дорожный беспредел около 3 км… Ну, еще они спрашивали, чего это мы «поперлись» этой дорогой, а не через город…



Лишь после мы выяснили, что нужно было ехать через город, игнорируя указатель на Харьков. Зато на выезде из города мы встретили первую на этом пути приличную заправку.

Через 20 км показался Краматорск. От Донецка мы уже отъехали около 70 км. В этом городе множество закусочных, АЗС и прочего добра для автомобилиста, таких как шиномонтаж, СТО и т.д. Три раза плюем через плечо, чтоб не пригодилось. А вот владельцы автомобилей Хюндай в Краматорске могут пройти плановое ТО – дорога на Харьков проходит аккурат мимо автосалона и СТО Hyundai.



В Славянске сворачиваем налево с трассы Н20 на трассу Е40/М03. Там ориентируемся по знакам на Харьков. Мы удивились – прыгая по ухабам Константиновки и продираясь через Краматорск, мы-то рассчитывали выехать на широченную трассу Е40/М03. Но трасса международного значения оказалась двухполосной с очень плотным грузовым трафиком. И по этой дороге через каких-то 8 месяцев поедут футбольные фанаты. Кстати, по данным аналитиков, в Украину на Евро-2012 «понаедет тут» около 1 млн. буржуев.

Через 20 км от Славянска (около 135 км от Донецка) справа перед перекрестком будет указатель на Святогорский монастырь. Сворачивайте. До него около 10 км – не пожалеете (см. справку из Википедии). Кстати, ближе к монастырю станут попадаться кафешки. Мы в одной из них сытно поели – фотограф заправился борщиком (ему-то «педали не крутить» – солнце село, рабочий день закончился), мне же пришлось «ударить» по шашлыку с картошкой. Порция мяса обошлась в 40 грн. Бульбу пожарили, как и просил – не сильно зажаривая. На беглое посещение монастыря и прием пищи закладывайте 3-4 часа.







Очень приятное впечатление оставила охрана монастыря – если прихожане у них в основном интересовались, как куда пройти, то нам нужно было разрешение на въезд на территорию (в поисках ракурсов для фото). Через 30 мин. мы уже колесили по серпантину, забираясь на самый верх мелового берега Северского Донца к монашескому скифу.



Спускаться по петляющей дороге на Tucson с автоматической КПП очень комфортно. Хоть машина и не моя, но «сжигать» тормоза на крутом спуске было жалко. Решение проблемы – ручной выбор первой передачи.

Дальше наша дорога на Харьков пролегала через Изюм и Чугуев. В Изюме много АЗС и прочей придорожной инфраструктуры – СТО, пиццерия, шиномонтаж и т.д.

А вот Чугуев нас встретил кромешной темнотой и, соответственно, едва заметным знаком «объезд». Желтая табличка так ненавязчиво висела на столбе перед загруженным перекрестком, что мы на нее особого внимания не обратили. Тем более, пара впередиидущих фур также прошмыгнула прямо в город. За остальные 11 км до перекрытого моста (из-за которого весь объезд и затеян) не было ни одного информационного знака. Пришлось вернуться и пойти в обход.

P.S. Недавно мы повторно посетили Чугуев - ремонт моста завершен и объезд убрали. Счастливого пути!


Через 20 км показался Харьков…

№
Название объекта
Мерный километр
Трасса
Навигационная точка


АЗС Shell
-
Донецк
Ул. Артемовская, 380

1
Ландшафтный парк «Клебан-Бык»
57
Н20
48°26'35''N, 37°40'28''E

2
АЗС «ОККО»
47
Н20
Выезд из Константиновки в сторону Краматорска

3
АЗС «Авиас плюс»

Н20
Краматорск

4
АЗС «Параллель»

Н20
Краматорск

5
АЗС «ТНК»

Н20
Краматорск

6
АЗС «Формула»

Н20
Краматорск

7
Автосалон, СТО «Хюндай»

Н20
Краматорск

8
АЗС «Артемида»

Н20
Краматорск

9
Больница

Н20
Краматорск

10
АЗС «ASI»

Н20
48°47'0''N, 37°35'41''E

11
АЗС «Авиас плюс»

Н20
Славянск

12
АЗС «Пилот»

Н20
Славянск

13
Кафе «Золотое руно»

Н20-М03/Е40
Поворот с Н20 на М03/Е40 Сразу за Славянском

14
АЗС «ASI»
667
М03/Е40
Славянск

15
Указатель на Святогорский монастырь
646
М03/Е40
Координаты монастыря

49°1'56''N, 37°34'4''E

16
АЗС «Тополь»

М03/Е40
49°7'6''N, 37°18'2''E

17
АЗС «Авиас плюс»

М03/Е40
Изюм

18
АЗС «Tatneft»

М03/Е40
Изюм

19
АЗС «УкрНафта»

М03/Е40
Изюм

20
Кафе, СТО, пиццерия

М03/Е40
Изюм

21
АЗС «Tatneft»

М03/Е40
49°14'4''N, 37°14'56''E

Сразу за Изюмом

22
АЗС «Marshal»
603
М03/Е40
49°22'30''N, 37°13'8''E

23
АЗС «ANP»
602
М03/Е40
49°23'58''N, 37°12'11''E

24
Больница
592
М03/Е40


25
АЗС «Tatneft»

М03/Е40
49°29'34''N, 37°5'37''E

26
Кафе «Хуторок»
550
М03/Е40


27
АЗС «Лукойл»
524
М03/Е40
49°53'40''N, 36°31'28''E

28
АЗС Shell
-
Харьков
Ул. Морозова, 1-Б

Харьков

[Yuryx]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Серега

Пока ехали по Донецкой окружной дороге, кстати, с этой стороны города очень хорошего качества (в отличие от той, которая со стороны Макеевки), нам казалось, что дороги к Евро-2012 в нашей стране подготовить успели. Но стоило показаться повороту на трассу Н20, как полезли первые ноты сомнения…

"Донецкая окружная" - это и есть часть трассы Н-20 и проходит она с Юга на Север, по восточной стороне от города Донецк, т.е. со стороны Макеевки. Поэтому, странным кажется выражение "с этой стороны города ... в отличие от той, что со стороны Макеевки". Где-то вы напутали.
От себя добавлю, что окружная дорога в довольно хорошем состоянии, две полосы в одном направлении, большей частью, разделенные газоном, если можно так выразиться. На этой окружной дороге есть, как минимум, 3 указателя на Харьков (Киев, Славянск). Заявляю ответственно, потому что езжу по ней, на велосипеде (в оздоровительных целях) три раза в неделю по 50 км. Сейчас, конечно, сезон закрыл, но не думаю, что указатели там исчезли за месяц-два.
Так что вы, видимо, что-то путаете. Либо не ту дорогу называете "окружной", либо другое...
А вот в Константиновке, действительно ужасное состояние дорог (сколько себя помню) и потеряться в ней очень легко, если следовать указателям! Да и ГАИшники там ой какие "голодные"!
Да и трассу на Харьков нужно "пережить", учитывая что она кишит ползущими "длиномерами" и сплошными полосами! И "донецкая окружная" вспоминается, как благодать!

[DOKTOR]

А зачем всё это ? Давно уже большие телевизоры и разные спортбары придумали.

[Kollega]

Только что по первому автомобильному смотрел серию о Харькове и всему вышеописанному!