Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Тормоза, ABS, ESP, подушки безопасности

Важная информация

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.09.2012, 20:41   #16
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

В "букваре" стр.212, пункт 17 и далее от начала страницы.
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2012, 21:00   #17
hawk
Старожил
0021
 
Аватар для hawk
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 576
Поблагодарили 206 раз(а) в 93 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от СТО ХАДО Посмотреть сообщение
В "букваре" стр.212, пункт 17 и далее от начала страницы.
Абсолютно верно
Именно этим и руководствовался
Но есть одна маленькая "загогулина" — вращать "вниз" (для усиления) регулировочное устройство через отверстие для резиновой заглушки неудобно!
Т.е. кажется, что ты отверткой перещелкнул "на одно деление" регулятор, а на самом деле регулятор остается на месте! Хотя я был полностью уверен, что его перещелкнул! Пружинка, идущая поперек регулятора не дает ему нормально перещелкиваться. При снятом диске пружинку, идущую поперек регулятора, я немного отодвигал отверткой. Таким образом четко было видно что регулятор перещелкивается и на сколько делений.
В обратную же сторону ("наверх", для ослабления) регулятор перещелкивается без проблем и через отверстие для заглушки.

PS
если не стоит цель провести ревизию тормозного механизма, и снимать диск нет необходимости, можно немного "потыкать" регулятор, одного-двух щелчков может оказаться вполне достаточно для быстрой и точной регулировки (контролировать можно сразу вращая диск)
__________________
завтра может и не наступить...
UT4UJW
hawk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2012, 21:41   #18
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Цитата:
Сообщение от hawk Посмотреть сообщение
Т.е. кажется, что ты отверткой перещелкнул "на одно деление" регулятор, а на самом деле регулятор остается на месте!
Согласен, не сильно удобно. Можно средней плоской отверткой, можно стальным крючком (например, из отбитого электрода), немного тренировки и все получится.

P.S. Винты крепления диска лучше прибить ударной отверткой. Особо сильно ни на что не влияют (все равно диск колесными гайками притянут к ступице), но могут самопроизвольно выкручиваться.
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
hawk (03.09.2012)
Старый 03.09.2012, 22:17   #19
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Цитата:
Сообщение от hawk Посмотреть сообщение
После посещения Autolab и вердикта что правое заднее затормаживается ручником слабее чем надо
мне кстати тоже сказали, что справа ручник слабее и еще вроде в теме по автолабу у нескольких такой же диагноз. странно как то...
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 04.09.2012, 10:54   #20
hawk
Старожил
0021
 
Аватар для hawk
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 576
Поблагодарили 206 раз(а) в 93 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Цитата:
Сообщение от Poshtarik Посмотреть сообщение
мне кстати тоже сказали, что справа ручник слабее и еще вроде в теме по автолабу у нескольких такой же диагноз. странно как то...
у меня было:
правое заднее колесо затормаживается ручником 0,940 кН (левое 2,61кН). Суммарное тормозное усилие в допуске с запасом 21% (при норме >16%)

даже если стенд и разрегулирован (думаю что речь идет об этом стенде — Роликовий стенд IW 2 EURO SYSTEM №414717-001 (0 ÷ 8,0) кН, для автомобілів з осевим навантаженням на вісь до 3,5 т. Колія КТЗ min 780, max 2.200 mm, дата следующей поверки 17.06.2011), то вряд ли там погрешность в три раза. Мало того торможение основной системой у меня и у тебя ведь в норме.
Но может быть здесь разная методика измерений.
хотя... если кому не лень, бросьте статистику по ручнику.

ps
в любом случае я рад, что мне на диагностике ткнули сюда пальцем и я потом разобрал и привел в порядок узел. и Это самое главное, собственно ради диагностики туда и ездил.
__________________
завтра может и не наступить...
UT4UJW
hawk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2012, 11:06   #21
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Цитата:
Сообщение от hawk Посмотреть сообщение
если кому не лень, бросьте статистику по ручнику.
правое заднее колесо затормаживается ручником 0,940 кН 1,56 кН (левое 2,61кН 2,19 кН).
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2012, 17:58   #22
hawk
Старожил
0021
 
Аватар для hawk
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 576
Поблагодарили 206 раз(а) в 93 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Цитата:
Сообщение от Poshtarik Посмотреть сообщение
мне кстати тоже сказали, что справа ручник слабее и еще вроде в теме по автолабу у нескольких такой же диагноз. странно как то....
Думаю что к Autolab'у не должно быть никаких вопросов (в плане диагностики ручника и параметров которые мы получили)
Объясню свое мнение.
Когда я разобрал "плохоработающий" правый тормозной механизм, то на колодках и на диске внутри рабочие поверхности были покрыты "ржавым налетом" (фото в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]) .
Когда я сегодня разобрал "нормальноработающий" левый тормозной механизм, хорошо видно, что рабочие поверхности в "рабочем" и "нержавом" состоянии.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Это говорит о том что если в результатах диагностики получили неудовлетворительный результат, то наверно надо потратить время и устранить это.
Так что решайте сами, надо ли регулировать или оставить как есть.

Теперь для тех кто будет ковыряться.
В "букваре" написано что на левом и правом механизмах регулировочное устройство надо крутить в разные стороны. У меня оказалось что для разведения колодок надо крутить в одну сторону, как на фотке пару постами выше.
Не поленился и проверил "правильноработающий" левый механизм до разборки. Поднял левое заднее на домкрате, машина на передаче, переднее правое с упорами, руками вращаю колесо "по ходу движения", и помощник защелкивает ручник. На четвертом щелчке колесо "защелкнулось".
На правом колесе (не поленился потом и проверил), которое регулировал сам, защелкивается на третьем щелчке.

Ну и напоследок классическая "экспресс-проверка", затянул ручник до предпоследнего (кажется 7 щелчка), включил первую передачу и .... В общем сцепление и ручник в норме . До запаха дело не доводил, пары секунд было достаточно, чтобы понять что все ОК.
__________________
завтра может и не наступить...
UT4UJW
hawk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kruger (05.09.2012), Poshtarik (04.09.2012)
Старый 05.09.2012, 11:42   #23
Kruger
Пользователь
 
Аватар для Kruger
 
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Киев
Возраст: 53
Авто: TUCSON 2.0 4WD AUTO
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Странно, что у многих ослаблена именно правая сторона. Вот и у меня так намеряли.

Стояночный тормоз
Измерение оси
Тормозная сила: Слева Справа Ось общая Разность
Max. occured
Разность тормозной силы
:

Сопротивление вращения: 0,25 кН 0,27 кН
Макс. тормозная сила: 2,36 кН 1,52 кН
3,88 кН 36 % 45 %

Kruger вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2012, 11:46   #24
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Цитата:
Сообщение от Kruger Посмотреть сообщение
Странно, что у многих ослаблена именно правая сторона.
всте таки да, странно, в ветке автолаба насчитал еще, как минимум, 4-5 человек с проблемами ручника и у всех правая сторона. тянет уже на статистику. Это или стенд такой, или уже особенности конструкции.
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2012, 11:49   #25
Kruger
Пользователь
 
Аватар для Kruger
 
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Киев
Возраст: 53
Авто: TUCSON 2.0 4WD AUTO
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Мне мастер, проводивший диагностику, сказал, что правая сторона странно работает, сравнительно с левой. При затягивании ручника, хватает и сразу же отпускает. Еще щелчёк - снова хватает и отпускает. И только через несколько щелчков схватывает окончательно.
Kruger вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.04.2013, 20:54   #26
Tabbycat
Активист
0193
 
Аватар для Tabbycat
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Киев
Возраст: 71
Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП
Сообщений: 9,969
Сказал(а) спасибо: 5,545
Поблагодарили 4,131 раз(а) в 1,955 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Сегодня затянул ручник (не до конца), убрал руку и вдруг саморазблокировалась кнопка ручки. То есть машина самопроизвольно снялась с ручника.
Раньше такого не наблюдал. Повторил несколько раз, с разной скоростью перемещения ручки и на разное число щелчков - эффект не повторился.
Кто с таким сталкивался и на что надо обратить внимание?
__________________
Ведь это уже не бескрайний простор,
Когда там стоит хоть один семафор!
Tabbycat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.04.2013, 21:25   #27
remete
Аксакал
0157
 
Аватар для remete
 
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Кропивницкий(экс-Кировоград)
Возраст: 39
Авто: 2.0 AT 4WD
Сообщений: 3,794
Сказал(а) спасибо: 1,068
Поблагодарили 1,311 раз(а) в 619 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

на каком щелчке фиксируете на стоянку ручник?
remete вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.04.2013, 22:12   #28
Tabbycat
Активист
0193
 
Аватар для Tabbycat
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Киев
Возраст: 71
Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП
Сообщений: 9,969
Сказал(а) спасибо: 5,545
Поблагодарили 4,131 раз(а) в 1,955 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Я ручником крайне редко пользуюсь.
Тут по слуху был 6-7 (всего примерно 10)
__________________
Ведь это уже не бескрайний простор,
Когда там стоит хоть один семафор!
Tabbycat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2013, 08:51   #29
berimor
Старожил
Партнер клуба
0089
 
Аватар для berimor
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Киев Сумы
Возраст: 50
Авто: нет
Сообщений: 665
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 211 раз(а) в 153 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Цитата:
Сообщение от Tabbycat Посмотреть сообщение
Я ручником крайне редко пользуюсь.
Тут по слуху был 6-7 (всего примерно 10)
Ели повторится-Автомобиль под замену!!!
__________________
Скручиваю проводки 0932595617 звоните
berimor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Poshtarik (08.04.2013), ИгорьОК (08.04.2013)
Старый 08.04.2013, 10:13   #30
Bovic
Аксакал
0150
 
Аватар для Bovic
 
Регистрация: 17.07.2009
Адрес: Киев Троещина
Авто: был Tucson
Сообщений: 3,216
Сказал(а) спасибо: 544
Поблагодарили 1,518 раз(а) в 691 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Цитата:
Сообщение от berimor Посмотреть сообщение
Ели повторится-Автомобиль под замену!!!
Это пять...с утра, да еще в понедельник...
Bovic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам Трос стояночного тормоза левый кат. №59760-2E200 dmitrob Двигатель, рулевое, трансмиссия, ходовая, тормозная система (Барахолка) 3 02.06.2015 19:38
тормозные колодки стояночного тормоза Der_Arzt Тормоза, ABS, ESP, подушки безопасности 9 29.05.2013 12:12
Регулювання зони дії склоочисника Олександр Стекла, очистители, омыватель 21 24.05.2011 11:03

Рекламные ссылки:


Текущее время: 14:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.48977 секунды с 11 запросами