Выбираем "летнюю" резину

[sergio1965]

Сообщение от tyrok

Народ правда,что kumho на боковой удар слабенькие?

Принаймні, модель Ecsta spt KU31 досить міцна, адже вона має індекс навантаження 104 (900 кг) та посилену боковину, про що говорить надпис XL. Перевірено особистим досвідом.

[Tucsondp]

Рекламные ссылки:

Имеется в виду резина малоизвестных фирм и постсоветского пространства. Катятся все, а хорошо работать в сложных условиях (дождь, грязь, экстренное торможение, бордюры, ямы, резкое перестроение) могут далеко не все. Кстати по поводу ширины шины. В понедельник меня резко подрезала старая Тойота. С правого ряда резко без поворота стала уходить влево в поворот, который он прозевал. Просто тормоз ничего бы не дал, в метре впереди он был, мой резкий выворот влево и со скрипом резины я его углом своего бампера продер по задней левой двери. Резина у меня 235-я и даю 100%, что если бы была 215-я, то я был бы у него в салоне. Ну по меньшей мере остался бы без бампера и фары с крылом.

[sergio1965]

Сообщение от kam14

Весьма достойная резина. Прошел на такой 15 тыс. км. Нареканий нет. Ведет себя предсказуемо, соответственно заявленным спецификациям и рисунку протектора. Писал об этой резине еще в феврале, сразу после покупки, но еще до установки.
Вот это сообщение.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Дякую за те, що поділилися своїми враженнями про експлуатацію моделі Taurus 701 SUV. Але прошу уточнити розмір та індекс навантаження ваших шин. Буду вдячний.

[kam14]

Сообщение от sergio1965

Дякую за те, що поділилися своїми враженнями про експлуатацію моделі Taurus 701 SUV. Але прошу уточнити розмір та індекс навантаження ваших шин. Буду вдячний.

215/65/16, индекс нагрузки 102

[saper1]

Сообщение от Tucsondp

Кстати по поводу ширины шины. Резина у меня 235-я и даю 100%, что если бы была 215-я, то я был бы у него в салоне. Ну по меньшей мере остался бы без бампера и фары с крылом.

Получается,что чем шире,тем лучше А как же пишут например,что зимой узкая резина лучше ... типа пробивает глубже ...
Щирокая резина на песке конечно лучше, а вот на асфальте
Терзают меня смутные сомнения чесснослово

[amiqo]

Сообщение от sergio1965

Принаймні, модель Ecsta spt KU31 досить міцна, адже вона має індекс навантаження 104 (900 кг) та посилену боковину, про що говорить надпис XL. Перевірено особистим досвідом.

резина очень хорошая,второй комплект на тушкане донашую. жаль что снята с производства((((

[Tucsondp]

Сообщение от saper1

Терзают меня смутные сомнения чесснослово

Пусть сомнения тебя не терзают. Сейчас неохота распыляться и объяснять. Просто почитай и будешь знать, почему зимнюю лучше поуже, а летнюю шире. Удачного Гугла.

[VIC]

Сообщение от Tucsondp

Просто почитай и будешь знать, почему зимнюю лучше поуже

тож може на зиму краще чотири докатки? вужче не буває )))

[omts]

Сообщение от VIC

тож може на зиму краще чотири докатки? вужче не буває )))

А есть зимние докатки? .... если есть, тогда да

[Dimych]

Сообщение от omts

А есть зимние докатки? .... если есть, тогда да

Нет конечно.

[sergio1965]

Сообщение от Tucsondp

Имеется в виду резина малоизвестных фирм и постсоветского пространства. Катятся все, а хорошо работать в сложных условиях (дождь, грязь, экстренное торможение, бордюры, ямы, резкое перестроение) могут далеко не все. Кстати по поводу ширины шины. В понедельник меня резко подрезала старая Тойота. С правого ряда резко без поворота стала уходить влево в поворот, который он прозевал. Просто тормоз ничего бы не дал, в метре впереди он был, мой резкий выворот влево и со скрипом резины я его углом своего бампера продер по задней левой двери. Резина у меня 235-я и даю 100%, что если бы была 215-я, то я был бы у него в салоне. Ну по меньшей мере остался бы без бампера и фары с крылом.

Я не стверджую з абсолютною впевненістю, що типорозмір 215/65 кращий ніж 235/60, чи навпаки. Але автовиробник встановив два дозволених до експлуатації типорозміри шин і ніде не вказано, що якомусь одному з них надається абсолютна перевага - можна їздити як завгодно і шини виправлять помилку водія, а на іншому потрібно їздити з особливою увагою та обережністю. Я думаю, що якби ці два типорозміри вели себе настільки по-різному, що про це потрібно було б вказати, наприклад, обмеженням максимальної швидкості чи обмеженням ще чогось, то виробник, щоб уникнути відповідальності, так би і зробив. Або на це обов'язково звернула б увагу страхова компанія. Хоча я думаю, що в якихось особливо екстремальних ситуаціях ширша літня шина поведе себе дещо краще, ніж вужча. Але сама головна річ в автомобілі - не шини, і не засоби активної та пасивної безпеки, а АДЕКВАТНИЙ, УВАЖНИЙ ТА ОБЕРЕЖНИЙ ВОДІЙ. Все решту - тільки помічники.

[Dimych]

Сообщение от sergio1965

сама головна річ в автомобілі - не шини, і не засоби активної та пасивної безпеки, а АДЕКВАТНИЙ, УВАЖНИЙ ТА ОБЕРЕЖНИЙ ВОДІЙ.

А это в точку!

[VIC]

Сообщение от sergio1965

Але сама головна річ в автомобілі - не шини

ну.. шини то єдине що звязує будь який автомобіль з дорогою, чи порш чи таврію, навіть якщо водій буде уважний і обережний а шина г... - не допоможе, хіба що буде мислячим і г... не поставить на авто

[Tucsondp]

Сообщение от VIC

тож може на зиму краще чотири докатки? вужче не буває )))

Ну, дык, кому и кобыла - невеста-)))

Сообщение от sergio1965

АДЕКВАТНИЙ, УВАЖНИЙ ТА ОБЕРЕЖНИЙ ВОДІЙ

Сто в гору!!! С этим не поспоришь. И вообще, не помню сколько в процентах, но точно знаю, что более половины аварий происходит из-за превышения скорости (будь-то дозволенной, будь-то разумной). И да, повторюсь еще раз, шины - это последнее на чем можно экономить!!!

Сообщение от VIC

хіба що буде мислячим і г... не поставить на авто

+++++

[sergio1965]

Сообщение от sergio1965

І взагалі, хто що може сказати про шини TAURUS 701 SUV 215/65 R16 98Н ?

Придбав сьогодні омріяні мною шини TAURUS 701 4х4 SUV 215/65 R16 102Н XL (з підсиленою боковиною) і вже встановив та проїхав з 10 кілометрів. Збалансувалися добре, використали грузики 10 (внутр.) та 25 (зовн.) гр., причому на всіх шинах однаково. Шиномонтажники сказали, що це шини з гарним співвідношенням "ціна - якість". Це підтвердив і їхній знайомий, що продає б/в шини. Коли проїхався, то відчув, що шини якісь пружні - менше відчувають нерівності дороги. Розігнався до 80 км/год. - підвищеної шумності не почув. Можливо, потрібно проїхати зі швидкістю 100 км/год. ? Але це вже за містом.