Харьков Где обслуживаться в Харькове. СТО.

[Алекс.К78]

Сообщение от scorpio

Подскажите пожалуйста кто какой аккумулятор покупал на Туксон 2 литра бензин. А то родной уже сдыхает, решил подискать замену. Может посоветуете магазин где и цены и выбор норм. Спасибо.

Брал на лоске черную А-мегу, 3 года, полет нормальный.

[mouse]

Рекламные ссылки:

Брал на базе МТС на Московском пр-те, сразу забрали и отминусовали стоимость старого, взял Бош, отлично три года, с ним и продал

[mouse]

Друзяки, всем привет!
Итак поделюсь, что нового и полезного узнал по нашему родному городу для наших авто:
1. Есть отличный мастер по ооочень качественной реставрации рулевых наконечников, шаровых опор всех видов. Моя опора на Рэкса обошлась в 100грн (просил 80грн, но у меня совести не хватило дать меньше). Кому нужно - пишем в личку.
2. Есть отличный мастер по ИЗГОТОВЛЕНИЮ(!!!) аммортизаторов, лично сделал у него оба перед и оба зад, эфект равноценен КОНЯМ как минимум, стоимость одного с работой по снятию/установке 1500грн. Кому нужно - пишем в личку.
3. Нашёл в Харькове крутых реставраторов рулевых реек (около 30лет люди в теме), быстро, качественно, не дорого, Рэкса сделали за 3700грн, сегодня отдал, завтра забрал. Кому нужно - пишем в личку.

Если ещё что нибудь полезное найду - обязательно поделюсь

[safo_nik]

Сообщение от mouse

Друзяки, всем привет!
Итак поделюсь, что нового и полезного узнал по нашему родному городу для наших авто:
1. Есть отличный мастер по ооочень качественной реставрации рулевых наконечников, шаровых опор всех видов. Моя опора на Рэкса обошлась в 100грн (просил 80грн, но у меня совести не хватило дать меньше). Кому нужно - пишем в личку.
2. Есть отличный мастер по ИЗГОТОВЛЕНИЮ(!!!) аммортизаторов, лично сделал у него оба перед и оба зад, эфект равноценен КОНЯМ как минимум, стоимость одного с работой по снятию/установке 1500грн. Кому нужно - пишем в личку.
3. Нашёл в Харькове крутых реставраторов рулевых реек (около 30лет люди в теме), быстро, качественно, не дорого, Рэкса сделали за 3700грн, сегодня отдал, завтра забрал. Кому нужно - пишем в личку.

Если ещё что нибудь полезное найду - обязательно поделюсь

если можно по всем трем в личку

[mouse]

Сообщение от safo_nik

если можно по всем трем в личку

Можно, только телефоны п.2 и п.3, а по шаровым созвонимся и я объясню где он находится

[Vetal-1977]

Дамаю, лучше заново искать новую клубную СТО, т.к. последний адекватный человек который работал на СЕУЛЕ тоже уволился.....где тушкана обслужить теперь ХЗ......

Не дай боже чему то поламаться, ехать некуда (((((

[mouse]

Сообщение от Vetal-1977

Не дай боже чему то поламаться, ехать некуда (((((

Не сцать, багаж опыта и информации за 8 лет проведённых с Тусиками, поможет

[scorpio]

Обслуживался пару раз на VS-auto, пока доволен и нареканий никаких, есть свой магазин с запчастями с умеренными ценами.

[Maga_7484]

по регулировке клапанов могу отрекомендовать [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]: сделал всё быстро и качественно, с выездом "на дом".

[dak]

Сообщение от mouse

Друзяки, всем привет!
Итак поделюсь, что нового и полезного узнал по нашему родному городу для наших авто:
1. Есть отличный мастер по ооочень качественной реставрации рулевых наконечников, шаровых опор всех видов. Моя опора на Рэкса обошлась в 100грн (просил 80грн, но у меня совести не хватило дать меньше). Кому нужно - пишем в личку.
2. Есть отличный мастер по ИЗГОТОВЛЕНИЮ(!!!) аммортизаторов, лично сделал у него оба перед и оба зад, эфект равноценен КОНЯМ как минимум, стоимость одного с работой по снятию/установке 1500грн. Кому нужно - пишем в личку.
3. Нашёл в Харькове крутых реставраторов рулевых реек (около 30лет люди в теме), быстро, качественно, не дорого, Рэкса сделали за 3700грн, сегодня отдал, завтра забрал. Кому нужно - пишем в личку.

Если ещё что нибудь полезное найду - обязательно поделюсь

Добрый день.
Можно всех трех в личку. Спасибо

[dak]

Сообщение от Maga_7484

по регулировке клапанов могу отрекомендовать [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]: сделал всё быстро и качественно, с выездом "на дом".

можно координаты в личку, т.к. актуально. Спасибо !

[zubsas]

Сообщение от Maga_7484

по регулировке клапанов могу отрекомендовать [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]: сделал всё быстро и качественно, с выездом "на дом".

А можно и мне в личку координаты. На ОЛХ обьява уже не актуальна.

[Gravitonx]

Какая-то бородища с СТО.
У меня одиночные щелчки спереди в подвеске при разнонаправленной нагрузке на привода и поворотах колес.
Прошел диагностику в 3 местах, везде диагноз РАЗНЫЙ. ЖЕСТЬ ПРОСТО. Непонятно, кому доверять.
1. Сеул-авто. Рекомендуют поменять:
- рулевую рейку
- внутренний правый ШРУС
- втулки заднего стабилизатора
- один задний сайлент продольного рычага.

2. Сокол Авто. Рекомендуют поменять:
- внешний правый ШРУС, говорят на шлицах щелчки
- задние сайленты передних рычагов
- смазать направляющие суппортов.
Рейка и остальные ШРУСы, типа, в норме.

3. Фрунзе авто, официалы.
- Рулевая рейка
- задние сайленты передних рычагов
- втулки заднего стабилизатора
- (!) задние амортизаторы
- (!!!) муфту подключения заднего привода

Я просто в ауте. Думал различие в диагностике будет в мелочах. неужели настолько разные критерии оценки состояния??

Записался еще на одно СТО - "На Московском", там есть Анатолий ходовик - в инете о нем в основном очень хорошие отзывы. Посмотрим, что он скажет.

[dak]

Gravitonx

Как решилась эта проблема ? Я думаю каждый сталкивался с похожей ситуацией.

Чья диагностика в итоге оказалась более точной ?

[Stason-Tucson]

Сообщение от Gravitonx

неужели настолько разные критерии оценки состояния??

разные критерии сколько срубить бабла!Заезжал ко мне 2 недели назад знакомый на опель корса эко на диагностику ходовой. Тщательно просмотрел всю ходовую и рекомендовал под замену два сайлента переднего рычага и одну стойку стаба. Он вытянул бумажку диагностики из Полтава-Авто где ему нарисовали сумму 15000 грн! Там написали под замену все что можно было увидеть. Выводы делайте сами. Конечно трудно сделать вывод в чем проблема когда нет явных признаков ,вот и пишут все что может участвовать в причине щелчков. Можно просто как минимум проанализировать что может издавать щелчки а что нет. Сайленты должны быть в хлам развалены что бы начать стучать так что отпадают(но если подорваны то полюбому их нужно будет менять но не в них причина). Втулки стабов будут стучать на малейших неровностях и трещинах дороги и очень часто в такт работы подвески и щелчки не издают. Рулевая рейка вполне может но она в основном слышна когда машина раскачивается с боку набок и если ехать по прямой и начать раскачивать машину резкими движениями вправо-влево то сразу можно услышать стуки в рейке. Шрусы могут щёлкать но в основном в поворотах и это наружные только... Может быть что уже зазоры во всех приводах увеличенные и при переменной нагрузке например с маленькой в большую эти зазоры будут выбираться резкими ударами и отсюда и щелчки. У меня тоже самое уже пару лет,напрягает но не критично. Щас выложу видео какие зазоры появились в подвеске за 140000 т.км и издают неприятные звуки

. Например на Пассате или Гольфе таких зазоров в приводах нет и в помине, и там пробеги более 300000 т.км.