Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Дизельный двигатель (CRDI)

Важная информация

Дизельный двигатель (CRDI) все что касается дизельных авто

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.03.2015, 08:24   #136
AShura
Новичок
 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Киев
Авто: TUCSON CRDI 4WD
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию Re: глохнет дизельный двигатель

Цитата:
Сообщение от Barada Посмотреть сообщение
Народ помогите,не могу завести машину, поворачиваю ключ и все время (шин шиш шин.....и пока не сядет аккумулятор ) так и не заводится, проверили стартер все норм, проверили свечи норм, топливо норм, не знаю уже и что делать
Проверь сигналку. У меня иногда бывает такая же проблема, крутиш, а машина не запускается. После этого пару раз ставлю и снимаю с сигнализации - запускается движОк !
AShura вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.03.2015, 19:50   #137
Barada
Новичок
 
Регистрация: 08.03.2015
Адрес: одесса
Авто: TUCSON
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: глохнет дизельный двигатель

Рекламные ссылки:
А как можно проверить ТНВД ??? Только на компом???
Barada вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2015, 12:01   #138
Vadon
Старейшина
 
Аватар для Vadon
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Харьков
Возраст: 45
Авто: Hyundai Sonata NF рестайл
Сообщений: 1,699
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили 691 раз(а) в 388 сообщениях
По умолчанию Re: глохнет дизельный двигатель

ТНВД проверяется механическим путём, сколько он накачивает топлива.
__________________
"... мы ищем Рай , а Рай у материнских ног..."
Vadon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2015, 12:07   #139
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: глохнет дизельный двигатель

Цитата:
Сообщение от Vadon Посмотреть сообщение
ТНВД проверяется механическим путём, сколько он накачивает топлива.
можешь вкратце описать процедуру и по форсункам тоже
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 17.03.2015, 13:24   #140
Vadon
Старейшина
 
Аватар для Vadon
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Харьков
Возраст: 45
Авто: Hyundai Sonata NF рестайл
Сообщений: 1,699
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили 691 раз(а) в 388 сообщениях
По умолчанию Re: глохнет дизельный двигатель

По форсункам: снимают шлангочки с обратки и подключаются 4 мерные колбы, потом запускают двигатель на холостых оборотах и засекают время( можно 1 минуту , можно 10 минут) и смотрят сколько форсунка сливает в обратку. Если брать 1 минуту то если скидывает до 10мл это хорошо, если до15 мл это допустимо, если больше 15 мл желателен ремонт ну а если у людей за 10 секунд наливало больше 40 мл то это однозначно ремонт сразу и именно эти машины не запускались со стартера, потому что форсунки сливают очень много и в топливной рейке нет нужного давления. Форсунки мне проверяли и давление в топливной реке проверяли компом давление было хорошее поэтому ТНВД решили не проверять(значит оно качает нормально) но сказали что оно проверяется механическим путём.
__________________
"... мы ищем Рай , а Рай у материнских ног..."
Vadon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Poshtarik (17.03.2015), Toljanos (17.03.2015)
Старый 17.03.2015, 14:38   #141
Тушкан
Старейшина
 
Регистрация: 05.06.2012
Адрес: Україна
Авто: TUCSON
Сообщений: 1,656
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 295 раз(а) в 277 сообщениях
По умолчанию Re: глохнет дизельный двигатель

в тнвд и форсунки лучше самому не лезть, а обратится к специалистам
Тушкан вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2015, 14:47   #142
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: глохнет дизельный двигатель

Цитата:
Сообщение от Тушкан Посмотреть сообщение
и форсунки лучше самому не лезть
ну посмотреть как льет обратка большого ума не надо, а так за "диагностику" отслюнявишь непонятно кому, может он дизель первый раз видит и на твоей машине учится



Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2015, 17:28   #143
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: глохнет дизельный двигатель

Цитата:
Сообщение от Barada Посмотреть сообщение
арод помогите,не могу завести машину, поворачиваю ключ и все время (шин шиш шин.....и пока не сядет аккумулятор ) так и не заводится, проверили стартер все норм, проверили свечи норм, топливо норм, не знаю уже и что делать
вот че накопал
Цитата:
Неисправности форсунок системы Common Rail.

В отличии от механических фосунок, неисправность которых практически не влияет на заводку дизельного двигателя, неисправность форсунки системы Common Rail зачастую является причиной невозможности завести мотор. Помимо вышеперечисленных неисправностей пьезофорсунки теряют гидроплотность, тоесть способность определённое время удерживать необходимое давление в системе. Форсунки данной системы имеют общее давление, и потеря гидроплотности даже одной форсунки снижают общее давление в системе. На большинстве автомобилей с системой Common Rail минимальное давление топлива, необходимое для запуска двигателя должно быть не менее 130 Bar. Если давление в топливной рампе будет ниже - блок управления не даст сигнал на форсунки - следовательно двигатель не запустится.
очень похоже
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
omts (18.03.2015)
Старый 18.03.2015, 15:58   #144
Vadon
Старейшина
 
Аватар для Vadon
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Харьков
Возраст: 45
Авто: Hyundai Sonata NF рестайл
Сообщений: 1,699
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили 691 раз(а) в 388 сообщениях
По умолчанию Re: глохнет дизельный двигатель

Именно об этом я и писал, что форсунки скидывают много топлива в обратку и насос не может накачать нужного давления, вот Авто и не заводится.
__________________
"... мы ищем Рай , а Рай у материнских ног..."
Vadon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Poshtarik (18.03.2015)
Старый 01.06.2017, 19:58   #145
Кореец
Старожил
Партнер клуба
 
Аватар для Кореец
 
Регистрация: 05.11.2015
Адрес: Киев
Возраст: 51
Авто: HYUNDAI 1.5 TURBO MT
Сообщений: 570
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 140 раз(а) в 95 сообщениях
По умолчанию Re: глохнет дизельный двигатель

Дизелисты, расскажу вам свою историю с глохнущим двигателем...
В ноябре прошлого года стал я "счастливым" обладателем Туксона 2.0 дизель на автомате.Радовался покупке я не долго...
Через 30 км. после МРЭО загорелся ЧЕК. Поехал я к Валере Cara, он определил ошибку клапана ЕГР, обнулил ее и я поехал дальше. Через 100 км. снова ЧЕК и снова ЕГР... Заглушили мы его, убрали даже программно. Машина вроде поехала, но расход... 14 литров как для дизеля многовато даже на автомате
Через полтора месяца после покупки, проехав на ней всего 500 или около того км. (езжу я довольно мало), двигатель вдруг заглох прямо в пути... Ощущения ну его в пень... Благо припарковаться смог без проблем. Постоял, покурил, крутанул стартер, завел и поехал... Ровно 300 метров и снова заглох В тот день, 5 января, было довольно холодно и я подумал плохое про солярку... Заехал на заправку, залил антигель и вроде как машина ожила...Но не надолго... Утром нормально завелась, проехал 500 метров и заглох на перекрестке Снова завел, прогазовал и нормально доехал до работы.
Позвонил Валере, приехал, почистили мы расходомер, поменяли топливный фильтр. Топливный предыдущий владелец поставил Profit Упаси вас провидение ставить это дерьмо Сам занимаюсь запчастями и уж топливные фильтра Профит не предлагаю даже если просят самое дешевое...
Машина вновь ожила и нормально поехала. Так я проездил еще месяц... В очередное солнечное утро, когда уже было не так и холодно, завел, проехал 500 метров до перекрестка и заглох. Завести так и не получилось, даже посадил аккумулятор Вызвал эвакуатор, отвезли на СТО, там она завелась как ни в чем не бывало. В общем на СТО ее парни гоняли весь день, но она нормально работала. Проверили метки ГРМ, почистили клапан давления на рейке. Поехал... Не далеко... Через 50 км. машина вновь заглохла...
К чему я так долго все это рассказываю... И тут мой друг говорит - давай я у тебя ее возьму, покатаюсь недельку, потестирую, почитаю ошибки... Покатался... В результате - замена топливного насоса в баке, сеточки насоса и станции перекачки в баке, замена (повторная) топливного фильтра под капотом, замена клапана давления в рейке (убитый был в хлам), КАПИТАЛЬНЫЙ ремонт ТНВД - от насоса остался только корпус, все внутренности были заменены на новые, реставрация форсунок, снятие и установка бака с полной мойкой и очисткой от дерьма...
Сколько это все стоило даже не спрашивайте, это мрак и ужас... Благо хоть на БОШ сервисе есть все необходимые запчасти к топливной аппаратуре дизеля Туксона.
Из-за чего это? Просто моя красивая машина при предыдущем владельце ни разу не видела нормальной заправки В ТНВД была ржавчина, на сеточках в баке тупо смола, которую не взял ни один растворитель...
Предыдущий владелец тупо урод каких мало... Гнида, я желаю тебе... Впрочем жизнь тебя и так накажет
В общем такой дорогостоящий ремонт я не потянул бы... Друг мой, который все это сделал, у меня ее и забрал, а мне отдал свой Трёхбриллиантовый седан, на котором я теперь и езжу...
Но Туксон все равно моя машина даже потому, что у брата тоже Туксон (бензиновый, тоже с интересным приключением, о котором расскажу в другой теме) и я все равно с вами!
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], партнер клуба
Мой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Кореец вне форума   Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dimych (17.11.2017), Poshtarik (02.06.2017), ventura (17.11.2017)
Старый 01.06.2017, 20:14   #146
koka-ftp
Аксакал
 
Аватар для koka-ftp
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Ирпень
Возраст: 39
Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD
Сообщений: 3,307
Сказал(а) спасибо: 913
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 760 сообщениях
По умолчанию Re: глохнет дизельный двигатель

Цитата:
Сообщение от Кореец Посмотреть сообщение
и я все равно с вами!
вангую....предыдущий владелец работал на железной дороге машинистом
Посмотреть весь текст

koka-ftp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2017, 20:17   #147
Кореец
Старожил
Партнер клуба
 
Аватар для Кореец
 
Регистрация: 05.11.2015
Адрес: Киев
Возраст: 51
Авто: HYUNDAI 1.5 TURBO MT
Сообщений: 570
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 140 раз(а) в 95 сообщениях
По умолчанию Re: глохнет дизельный двигатель

Цитата:
Сообщение от koka-ftp Посмотреть сообщение
вангую....предыдущий владелец работал на железной дороге машинистом
Не угадал... Тепловозная солярка одна из самых чистых и качественных...
Этот урод ее тупо с тракторов заправлял в своем селе

пс: машина теперь ездит как новая
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], партнер клуба
Мой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Кореец вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2017, 22:48   #148
koka-ftp
Аксакал
 
Аватар для koka-ftp
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Ирпень
Возраст: 39
Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD
Сообщений: 3,307
Сказал(а) спасибо: 913
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 760 сообщениях
По умолчанию Re: глохнет дизельный двигатель

Цитата:
Сообщение от Кореец Посмотреть сообщение
Не угадал... Тепловозная солярка одна из самых чистых и качественных...
когда-то так было....сейчас бодяжат полное Г..и знаю я не по наслышке..(ибо проработал на ЮЗЖД не один год)
koka-ftp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2017, 22:57   #149
Кореец
Старожил
Партнер клуба
 
Аватар для Кореец
 
Регистрация: 05.11.2015
Адрес: Киев
Возраст: 51
Авто: HYUNDAI 1.5 TURBO MT
Сообщений: 570
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 140 раз(а) в 95 сообщениях
По умолчанию Re: глохнет дизельный двигатель

Цитата:
Сообщение от koka-ftp Посмотреть сообщение
когда-то так было....сейчас бодяжат полное Г..и знаю я не по наслышке..(ибо проработал на ЮЗЖД не один год)
Теперь все не так...
пс: почти коллега, я в прошлом тоже был неким образом связан с ЮЗЖД
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], партнер клуба
Мой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Кореец вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.06.2017, 23:27   #150
Pashtet
Новичок
 
Регистрация: 22.05.2017
Адрес: Colchester
Авто: TUCSON
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию Re: глохнет дизельный двигатель

Вітаю вас шановні.
І ось знову я і з тою самою проблемою.
Будучи в Іспанії на офіційному сервісі ХЮНДАЙ нічорта толком мені не допомогли помилка Р1529 в них не висвітилась, а ось новий букет з'явився Р1189, замінили насос в баці, датчик на рейці, паливний фільтр і постирали помилки. Поїхав я до дому до Англії, але ось не задача не встиг я переїхати Піренеї і в'їхати у Францію як машина заглохла і більше не заводиться,ось вже третій день чаклувань над нею нічого не дають. Одне бажання спалити і все....
Але хотілось би добити надійну до кінця,
Питання наступне- може дійсно вона не заводиться через те,що форсунка забита?
Нагадаю я другий власник, попередній обслуговував регулярно, але в документах я не знайшов ніяких упоминань про паливну систему, тому певно до неї ніхто з 2005 року і не лізе.

Завтра планую перевіряти форсунки.
Порадьте як простіше це зробити щоб міг при цьому пояснити щей жабоїдам які взагалі окрім французької ніякої другої мови не знають?
Пояснити що їх можна не просто замінити а щей перевірити.
Дякую за увагу.
Pashtet вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Глохнет двигатель из-за датчика регулирования давления в рейке Turbin Дизельный двигатель (CRDI) 14 15.03.2019 09:51
Как быстро должен заводиться дизельный двигатель? VTEC Дизельный двигатель (CRDI) 14 06.01.2016 21:01
Двигатель глохнет KARAY 2.7 V6 64 10.04.2011 23:13
Дизельный двигатель и влажность воздуха. beleg85 Дизельный двигатель (CRDI) 10 07.12.2010 16:05
Холостые обороты - дизельный двигатель Modul Дизельный двигатель (CRDI) 18 19.09.2009 14:49

Рекламные ссылки:


Текущее время: 17:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.39210 секунды с 11 запросами